407宿舍(双/3/p)懒得取名字保时捷跌破40万?多个经销商称落地仍要60万,全球销407宿舍(双/3/p)懒得取名字量下滑明显_ZAKER新闻
保时捷跌破40万?多个经销商称落地仍要60万,全球销407宿舍(双/3/p)懒得取名字量下滑明显_ZAKER新闻
一是地缘政治风险。如果中美关系管理不善,可能导致中美之间在政治、军事、科技、外交领域的对抗加剧。同时俄乌冲突、中东问题等地缘热点可能面临恶化的风险,如果发生危机则可能对市场造成不利影响。
蓝鲸新闻 10 月 27 日讯(记者 郝妍)保时捷的售价再创新低?近日有媒体报道称,Macan 报价跌破了 40 万元,例如 2024 款 Macan 2.0T 的厂商指导价为 57.80 万,有深圳经销商给出了最低 35.80 万元的裸车报价,相当于六折优惠。保时捷不好卖了?多地经销商称 Macan 落地仍需 60 万左右据报道,保时捷 Macan 的厂商指导价为 57.80 万 ~85.80 万元,而深圳经销商的报价则为 35.80 万 ~61.80 万元。其中 2024 款 Macan 2.0T 的厂商指导价为 57.80 万,而深圳一家经销商甚至给出了最低 35.80 万元的裸车报价,相当于打了六折;2024 款 Macan T 2.0T 的厂商指导价为 62.80 万元,多家深圳经销商给出了最低 38.80 万的裸车报价,同样打了六折。事实上在汽车圈,若以裸车定价来标定车价往往是噱头。落地价才是指购买汽车后到真正可以上路行驶所花费的所有费用,包括了裸车价、车辆购置税、保险费用、上牌费等一系列开支。对此,蓝鲸新闻记者向华北与华东地区多位保时捷销售人员求证,他们均表示保时捷 Macan 报价跌破 40 万是不可能的,上海地区销售人员 Mary 告诉蓝鲸新闻记者:" 保时捷落地价需要看车价、购置税、保险,加起来不可能低于这个价格,落地价格至少在 60 万左右。" 同时,不止一位销售表示,虽然目前 Macan 有折扣,但一般是 8 折," 不可能 6 折的,这个有点骗人了,我们之前都是 8.5 折。"难道 40 万以下的保时捷是地区限定?蓝鲸新闻记者联系到一位深圳当地保时捷销售人员,对方表示目前裸车的确可以做到价格 40 万左右,但是属于特价车,车型、颜色甚至牌照都有限制,该销售人员表示:" 我们黑色的 Macan 折扣很低,但是不能上广东省之外的牌照,厂家今年有区域限制。" 除此之外,该地保时捷销售表示目前购车如果办理按揭落地价也将更加划算。保时捷没降到 40 万,但销量确实下滑了事实上,这并不是保时捷第一次被传大幅度降价。今年 5 月保时捷就曾被传 "Macan 车型最高优惠达 16 万元,优惠后最低起售价格仅为 44.8 万元 ",但事实上与本次传闻如出一辙,40 万 + 的传闻价依然是裸车价格,算上购置税、保险等,落地价格仍在 50-60 万之间。一直以来,作为豪华汽车的代表,保时捷都被视为 " 加价都买不到 ",但近年来保时捷的热度却陡转之下,变成了 " 降价也不好卖 ",更有报道称," 销量大跌之下,保时捷中国为了完成销售任务,选择向经销商压库,引发经销商逼宫。"根据最新财报,今年前三季度全球新车交付 22.6 万辆,同比下降 7%。其中,中国市场交付 4.33 万辆,同比下降 29%,成为了保时捷今年跌幅最大的单一市场。事实上,不仅中国销量不振,保时捷在全球的销售情况都亮起了红灯。保时捷此前公布的销量数据显示,今年前三季度,保时捷共向全球客户交付 226,026 辆汽车,同比下降 7%。虽然北美市场取代中国成为保时捷最大的单一市场,今年前三季度共交付新车 61471 辆,但同比下滑 5%。保时捷公布财报显示,公司前三季度营收同比下滑 5.2% 至 285.6 亿欧元。前三季度运营利润同比下滑 27% 至 40.4 亿欧元。前三季度汽车净现金流同比下降 63% 至 12.4 亿欧元。前三季度销售运营回报率为 14.1%,低于上年同期 18.3%。为扭转中国市场颓势,保时捷官方面试图在智能化方面发力。据 36 氪报道,保时捷中国研发团队正在扩建,补齐智能座舱、ADAS 高级辅助驾驶等智能化研发能力为本次扩建的目标之一。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:刘造时
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他还认为,中国人喝酒与外国人喝酒不同,“中国人喝酒是外生取向,我喝酒是为了你高兴,而外国人喝酒是内生取向,主要是为了自己享受”。
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2、以广汽、长城为主的国内车企(从传统车向新能源汽车业务转型的厂商);
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