日本乄乄乄中国高铁1公里耗1万度电？官方回应_ZAKER新日本乄乄乄闻
中国高铁1公里耗1万度电？官方回应_ZAKER新日本乄乄乄闻
北京时间2023年12月5日7时33分，谷神星一号遥九运载火箭在我国酒泉卫星发射中心成功发射升空，将搭载的天雁16星、星池一号A星顺利送入预定轨道，发射任务获得圆满成功。
近期，高铁耗能问题引发关注，有传言称 " 我国高铁一公里耗一万度电 "，这是真的吗？来看专家解读。我国高铁每公里耗电量约 21.4 度专家：网传说法与事实不符中国铁道科学研究院的研究所工程师展示了这样一组数据：在京沪高铁上，对 4 个 8 节车厢编组的主力动车组车型进行能耗测试，4 个车型均按照每小时 350 公里的速度往返行驶 2636 公里，平均每公里耗电量分别为 21.6 度、23.5 度、19.5 度和 21.1 度。专家告诉记者，对于高铁运行的能耗单位，业界一般采用两种表达方式。一种是千瓦时每人每百公里，代表列车行驶 100 公里平摊到每位旅客的能耗量。另一种是千瓦时每列每公里，代表一趟高铁列车运行一公里的能耗量。我国高铁列车每公里耗电量约为 21.4 度，和世界上其他高速铁路的列车能耗相当。专家称，在 350 公里速度等级的列车水平上，我国动车组还要略优于国外。网传 " 一公里耗一万度电 " 的说法混淆了单位时间和单位里程两个概念，与事实不符。如果按照单位时间来算，高铁满功率运行一小时，耗电量在一万度左右。专家介绍，高铁恒速运行过程中，并不需要始终保持满功率，所以我国高铁运行一小时的耗电量基本也不会到达一万度。高铁列车的能耗是如何产生的？高铁列车行驶主要依靠电力驱动。每辆列车上都会有一个向上延伸的取电装置，叫作受电弓。受电弓如同一个巨大的 " 插头 "， 联通钢轨上方的高压电接触网。高铁列车运行时，升起受电弓，就可以从接触网上获得电能，从而带动安装在高铁列车里的牵引电机转动，为列车提供动力。据专家介绍，尽管电力驱动的高铁列车功率更大，但空气阻力是影响列车能耗的主要因素。随着列车速度越来越快，空气阻力对列车能耗的影响效果也越来越明显。在加速的过程中，列车能耗水平也会随之增加。能量转化效率也同样影响列车能耗大小。由受电弓、牵引电机等设备组成的动力传输链条在将接触网电能转化为机械能的过程中会存在一定损耗，从而影响列车运行效率。如何降低高铁运行能耗？随着科技的发展，铁路部门也在不断探索降低高铁运行的能耗。因匀速行驶状态下列车的功率要低于加速状态下的功率，高铁司机在驾驶过程中，会根据调度指令在加速、减速和匀速行驶的不同状态间进行切换。在高铁列车刹车的过程中，车辆的制动技术会及时地将刹车时产生的机械能转换为电能回馈到接触网上，为同个行车区段内其它列车获取电能提供帮助。利用能量双向流动的特性，列车在行驶过程中有效降低了能耗，形成了电能的有效利用。在高铁列车高速运行的过程中，为降低空气阻力带来的影响，列车采用流线型的车头设计，并对车顶设备进行下沉式隐藏处理。此外，内置设备也充满了智慧，高铁列车采用 LED 照明，变频空调等节能用电设备，通过智能感应环境变化，在带给旅客舒适体验的同时降低能耗。专家介绍，下一步会运用大数据和人工智能调整能耗策略，以达到精细化能量利用的目的。来源 央视新闻编辑 周欢 /编审 李枫 /签发 蒲谋koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:王海
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其中，350021辆丰田卡罗拉、157458辆丰田汉兰达、68434辆雷克萨斯RX的召回原因是，车辆由于高压燃油泵内部零件的耐压性能不足，燃油泵内部可能发生磨损，导致燃油泵焊接部位因应力集中产生裂纹。极端情况下燃油可能会从裂纹处泄漏，如此时接触到外界火源，存在起火风险。同时，燃油泄漏、挥发，存在不合理排放危害。对此，公司将免费为召回范围内的车辆检查高压燃油泵，不符合要求的零部件更换为改进后的高压燃油泵，以消除安全隐患和不合理排放危害。
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国家空间天气监测预警中心工程师韩大洋1日深夜接受记者采访时表示，根据最新会商结果，此次地磁暴仍将持续一段时间，但规模和强度超过之前的可能性不大。对于北京怀柔拍摄到的照片是否为极光，他认为需要更多的资料确认。
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极光往往是伴随着地磁暴一同发生的。国家空间天气监测预警中心介绍，根据对过去几天空间天气监测资料的分析，太阳分别在UT（世界时）11月27日5时、21时、22时，以及11月28日20时左右，先后四次爆发日冕物质抛射（CME）。
据悉，预计到今年年底前，4号线、5号线、11号线、16号线、17号线、19号线、大兴线、大兴机场线等十余条地铁线路上的300多个车站将全部开通三家运营商5G信号，明年完成全部线路5G信号覆盖。
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记者还了解到，很多曾经为了购物和医美专程前往韩国的中国女性游客，因为国内很多产品的性价比提升和医美机构快速发展等原因，韩国彼时的价格优势已经不再。上述因素同样导致了赴韩购物游和医美游的热度降低。
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中国经济网12月5日讯（记者 郭跃）12月1日，国家市场监督管理总局发布了6起乘用车召回公告，涉及丰田、雷克萨斯、东风、宝马、福特5品牌在内的共计1071551辆乘用车将被召回。其中，丰田发布了3起公告，将共召回超102万辆丰田和雷克萨斯品牌汽车，占召回总量的95.19%。
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但地磁暴也会带来极光这种难得的美景。据介绍，在地球磁场作用下，来自太阳的高能带电粒子会涌向高纬地区，使地球南北两极附近的高层大气分子或原子电离，从而激发出光，在夜间尤其绚烂夺目，这就是红色或绿色极光现象。12月1日，黑龙江漠河和佳木斯等地都观测到红色极光，甚至连北京怀柔也有摄影爱好者拍到了极光。国家卫星气象中心空间天气技术研发室工程师韩大洋表示，绿色极光对于我国来说更难看到，因为需要足够强的太阳风暴才能轰击到100公里左右的大气，进而产生绿色极光。（谢昭）
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国家空间天气监测预警中心工程师韩大洋此前在采访中介绍，极光出现的区域一般位于地球南北极区附近的极光卵，其对应的地磁纬度范围在65度到75度，而我国纬度最高的漠河，也只有53度左右，因此一般难以出现极光。此外，出现在我国的极光往往不强，雾霾、人类照明等情况都会遮挡原本就微弱的极光，不易观察到。