樱花16Q808A人形机器人，进厂“打工樱花16Q808A”难
人形机器人，进厂“打工樱花16Q808A”难
红星新闻记者注意到，常德市人民检察院指控，今年58岁的田惠宇从1997年便开始了“受贿生涯”，一直持续到2022年落马时。
人形机器人，取代不了打工人。文｜《中国企业家》记者 孔月昕编辑｜马吉英头图来源｜视觉中国人形机器人正涌入车厂。今年1月，人形机器人公司Figure AI宣布与宝马达成商业合作协议，计划将人形机器人Figure 01引入宝马的美国制造工厂。3月，机器人初创公司Apptronik宣布与奔驰合作，将在奔驰美国得州奥斯汀工厂引入人形机器人Apollo。5月5日，特斯拉发布了二代机器人Optimus最新进展视频，展现了其分拣电池、行走、执行工厂任务的能力。马斯克曾预测，到2025年，或有超过1000台Optimus进入特斯拉车间。国内的人形机器人也在积极进厂。今年2月，优必选工业人形机器人WalkerS进入蔚来第二先进制造基地总装车间进行实地“培训”，与人类协作完成汽车装配及质量检查作业；目前，优必选已传出与东风柳汽、吉利汽车、一汽红旗、一汽-大众青岛分公司、奥迪一汽等多家车厂达成合作的消息。优必选首席品牌官谭旻表示，目前优必选已经拿到超过500台的意向订单。优必选人形机器人。摄影：孔月昕除了优必选之外，宇树科技也与蔚来等车厂合作，让人形机器人试岗车间搬运工。傅利叶的人形机器人，也在上汽通用的汽车工厂“实习”……谭旻认为，对人形机器人来说，“实训是真正商业化最重要的一步”。真实场景内的数据采集是人形机器人落地的重要一环，而这一环节通常是最困难的。“这不仅需要客户愿意开放相应的场景，而且需要大量的设备、时间进行采集，因为真实场景不像仿真平台一样可以投放大量设备。”优必选副总裁、研究院执行院长焦继超说。一位关注具身智能赛道的投资人表示，“目前（人形机器人）感觉做的人很多，但阶段都特别早期，达不到外界预期；其次是泛化能力弱，无论是技术，还是各个配套设施，都需要时间去发展。”与马斯克的观点相反，他对于人形机器人的发展并没有那么乐观。在他看来，所有技术都有一个发展的过程，不是第一天就完全成熟的。他预估人形机器人真正能走进工厂的时间至少要10年。不过，他也认同人形机器人首选to B工业场景落地的方案，因为工业场景相较于C端场景更为通用和可控。谭旻坦陈，优必选的人形机器人仅完成了从实验室走到商业场合的0~0.1阶段，接下来进入到商业化的0.1~1阶段，真正从实验室走向商用的多个场合：商用服务、家庭陪伴跟工业场景。据优必选公布的2024年H1财报显示，2024年上半年，优必选营收4.87亿元，同比增长86.6%。亏损方面，优必选今年上半年归属母公司净亏损5.16亿元，同比收窄3.09%；非公认会计准则下的经调整EBITDA（息税折旧及摊销前利润）亏损2.35亿元，同比收窄23.75%。加快商业化落地速度，提高公司营收，对优必选乃至所有机器人公司，都至关重要。工厂“盯上”人形机器人今年以来，优必选陆续官宣与东风柳汽、吉利汽车、一汽红旗、一汽-大众青岛分公司、奥迪一汽等汽车企业，以及富士康、顺丰等多家企业达成合作，提供相应的人形机器人工业场景解决方案。车企之所以愿意为人形机器人进厂训练付费，主要在于汽车行业内卷愈发严重，如何提高生产效率、降低成本也就成了车企关注的重点。不过，包括车厂在内的客户跟优必选工作人员探讨过，人形机器人是不是最合适（进厂）的？马斯克的观点是，人形机器人计算能力、生产效率都高于人类，更适合工业流水线生产。对于这一问题，焦继超的回答是，“我觉得人形（机器人）目前看来肯定不是唯一的选择，但会是最终的选择。”在焦继超看来，对于包括车厂在内的工业合作伙伴来说，他们更关注人形机器人在实际场景里的表现，能否达到他们要求的水平；其次是可靠性和安全性能否达标，即机器人在工作时，不会出现人员或产品上的事故，尤其在进行了半年甚至更长时间工作后，硬件上是否会出现老化故障等；第三就是价格问题，如果一台机器人的价格超过100万元，不会有客户买单。另外，焦继超表示，目前车厂并没有要求机器人提供一些不切实际的能力，而是会给新兴的产品更多空间。“他们也知道人形机器人是一个很复杂的高端设备。可能三年以后，我们能真正做到工厂内部的广泛应用。现阶段，我们不只是卖给客户机器人，也在跟客户一起做开发。”汽车制造在冲压、焊接、涂装环节，实现了80%~90%的自动化率；但在总装环节，大部分工作依旧需要人力解决，其中不可避免地包含部分重复性重体力劳动、对人体有害的劳动工种。不过，在工业场景，双足（人形机器人）并不是唯一的选择。有不少公司提出了轮式机器人替代或过渡的想法，但焦继超表示，轮式机器人一般只能在二维的平面上工作，如果需要上下楼梯、上下坡，即在3D环境操作的时候，轮式可能很难适应。除了空间环境比较复杂外，机器人在工厂里的工序可能是动态调整的，比如今天做搬运工作，明天分拣物料，之后可能是组装。“涉及到不同场景、工况的情况下，人形机器人就是最好的方案。”此外，（双足）人形机器人的包容性比较强。谭旻认为，它不仅可以替代人类完成一些相对危险、高强度的工作；而且真正量产投入使用后，也能摊平前期投入的几十到上百万元的研发成本。人形机器人等待“iPhone时刻”人形机器人成为真正的“打工人”，还有多久才能实现？对此，谭旻坦承，优必选生产的人形机器人，一方面在人工智能的能力上，满足不了智能生产线的需求，机器人的智能能力，还需要12~24个月进行QC（品质控制）验证；另一方面，即使真的有1万台的交付需求，现在的产能也不够，生产不出来。目前人形机器人无法规模化量产，就意味着成本降低面临困难。不仅是优必选。在智元机器人2024年新品发布会上，创始人稚晖君宣布2024年预计发货量为300台左右，其中双足人形机器人预计10月起量产，年内发货200台。智元机器人现阶段可以进工厂实训打工的机器人，还是以轮式的远征A2-W机器人为主。据其市场部员工介绍，远征A2-W目前仍需要大量的实景数据进行训练，才能在相应领域展开工作。智元人形机器人。摄影：孔月昕宇树科技创始人王兴兴在接受媒体采访时也表示，“大家认为（人形机器人进厂）这个方向有价值，但还未实现商业闭环。”在外界看来，今年是人形机器人的商业化元年，但不少机器人公司及投资人表示，目前人形机器人行业的发展状态，远远没有到“iPhone时刻”，“网络”这一基础设施还没有搭建完备。在人工智能领域， AIGC应用大规模落地的阻碍因素之一，就是通用大模型还不够智能，会产生幻觉即错误。很多AI应用，需要大量行业数据去训练垂类模型或直接调试。搭载了大模型的（人形）机器人也面临相似困境，它同样需要大量行业数据来优化算法能力，进而提升机器人的理解、交互、操作能力。在2024世界机器人大会现场，多家机器人在展示（大模型）交互能力时，出现了bug或者无法理解的情况。解决这些问题，需要前期大量的数据采集、整理、清洗等工作，不仅需要时间去介入，也要有提供数据的场景进行实训。谭旻也表示，接下来行业竞争的关键，还要看哪一家人形机器人公司拥有最多的工业领域的生产数据。此外，相较于轮式机器人、机械臂等产品，人形机器人还要面临能耗的问题。主要生产机械臂的睿尔曼智能创始人郑随兵表示：“为了维持平衡，人形机器人、四足机器人只要站立就会耗能，很多机器人目前走路半个小时左右能源就跟不上了。这对于工厂生产管理是非常大的问题。”猎豹移动董事长兼CEO傅盛曾表示，“今天人形机器人很火，但是我对双足机器人能成功商业化不是很看好，作为科研项目是可以，如果落地到产线上工作，没有三五年不可能。”在郑随兵看来，目前有一定规模、能够使用机器人的工厂，地面都是平的，根本用不上两条腿的人形机器人。有的人形机器人公司现在也开始生产底盘（轮式）机器人，这种机器人足够稳定。争议永远存在，智元机器人称对人形机器人的前景表示看好，坚定认为人形机器人最终会实现对轮式机器人的替代。新闻热线&投稿邮箱：tougao@iceo.com.cnkoa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:贾怡
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<span>在走访慰问陆军第71集团军某部时，江苏省委书记信长星说，广大官兵枕戈待旦、向战而行，用热血和汗水书写忠诚担当，为国防建设、地方发展作出了重要贡献。省委、省政府感谢你们，江苏人民感谢你们。</span>。
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从1月下旬C罗中国行在赛前一天宣布延期、退票，到2月初梅西中国香港之旅因肌肉发炎未登场引发争议，以球星为主导的商业赛事，连续演变成大型“翻车”现场。2月5日，新京报记者采访了两位法律资深从业者。专家们认为，在举办商业赛事之前，主办方应与参赛主体签订尽可能详尽的合同条款，尽量规避可能存在的风险；即便如此，在商业赛事实际运行过程中，仍会因各种意外出现纠纷，主办方若没有预案和相应的补救错失，很可能导致“多输”的局面。
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据中国证券网报道，宁德时代2月3日发布消息称，近日公司与四川省人民政府签署全面深化战略合作协议。根据协议，双方将共同推进锂矿资源开发利用，在绿色能源开发、新型储能发展、“零碳园区”建设等方面加强合作，推动宁德时代西南区域总部建设，以项目为牵引带动四川动力电池产业高质量发展，打造世界级新能源产业综合基地。据悉，自2019年四川时代新能源科技有限公司成立以来，宁德时代已在宜宾、成都、甘孜等地投资落地多个新能源重大项目。
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（二）将免税货物转让给区内免税进口主体外的其他主体的，由区内转出免税货物的免税进口主体填报核注清单，并参照进口减免税货物有关规定补缴相应税款，补税的完税价格计算参照本办法第十一条提前解除监管相关规定办理，补缴税款后不再按免税货物实施后续管理。
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中国南极昆仑站是中国首个南极内陆夏季考察站，建成于2009年1月27日，地理坐标为80°25‘01“S，77°06’58”E，距离南极中山站直线距离1260公里。昆仑站建在内陆冰盖的最高点——冰穹A地区，海拔高度4087米，冰穹A地区空气稀薄，含氧量仅为沿海的60%左右，被称为“不可接近之极”。夏季最高温度-10.4℃，冬季极端最低温度为-83.1℃（2018年8月29日测），年平均温度为-52.5℃，气压在550~600百帕之间，年平均风速3.9米/秒。
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（三）监管年限已届满或者在合作区内已补缴关税、进口环节增值税和消费税的免税货物，从合作区进入境内区外的，不再征收进口税款。
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<span>他还表示，希望武警江西总队在全面提高履行使命任务能力的同时，继续在服务保障全省改革发展中发挥好主力军和突击队作用，锻造一支听党指挥、能打胜仗、作风优良的精兵劲旅。</span>
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银河证券认为，央行降准带来约1万亿中长期资金释放，短期也起到呵护春节流动性作用，叠加以往经验显示春节前后资金面在央行维护下波动已较小，1月中下旬以来存量逆回购不断上行资金相对充盈也显示央行维稳意图，2月资金面波动情况可能下降，资金利率上行压力有限。
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