政治新闻-"宝宝才两根手指就疼哭了怎么回事"-余承东为首批智界新S7宝宝才两根手指就疼哭了怎么回事车主交车，一年内三次上市，起售价再降2万元

余承东为首批智界新S7宝宝才两根手指就疼哭了怎么回事车主交车，一年内三次上市，起售价再降2万元

7月18日，人社部网站发布国务院任免国家工作人员消息，董经纬被任命为中央人民政府驻香港特别行政区维护国家安全公署署长。

红星资本局12月1日消息，今日，智界新S7正式开启全国大规模交付，首批交车仪式在深圳举办，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东现场交付新车。就在一周前的华为Mate品牌盛典上，智界新S7正式上市。这也是继2023年11月28日、2024年4月11日后，近一年内智界S7的第三场上市发布会。一年内三次上市起售价较老款直降2万元在11月26日举办的华为Mate品牌盛典上，智界新S7正式上市。这也是继2023年11月28日、2024年4月11日后，近一年内智界S7的第三场上市发布会。这次上市与此前一样，都是在产品力焕新升级的同时降低了价格。智界新S7共推出3个版本车型，售价22.98万-31.98万元，起售价较老款直降2万元，如果叠加至高价值3万元的首销期权益，最终售价跌至20万元以下。在2023年11月28日首次上市时，智界S7共推出4个版本车型，售价24.98万元-34.98万元。作为华为与奇瑞合作的首款轿车，也是华为智选车业务首款轿车，智界S7却由于芯片缺货和工厂搬迁，陷入“交付难”漩涡。有准车主在社交平台上发文控诉智界S7承诺期内不交付、交付顺序混乱、存在质量问题等，各种负面信息让智界S7销量低迷，官方迟迟未公布交付数据。今年4月11日，智界S7“二次上市”，奇瑞与华为在产能、配置、定价方面都打了“补丁”。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃亲自为产能背书，新车直接开启海量交付模式。智界S7的入门版车型售价不变，其余三个版本车型售价直接下调2万元；新增了搭载更大电池和华为视觉智驾HUAWEI ADS的基础版，还新推出了Ultra四驱旗舰版。4月和5月，智界S7的月销量超过5000辆，但6月就迅速下滑至2306辆，到8月跌至425辆。汽车行业分析师刘昊告诉红星资本局，智界S7“二次上市”的效果不及预期，可能与竞争对手有关。小米SU7不仅热度更高，价格更低，外观与性能配置也极具吸引力；极氪001在8月推出了新版，降价增配。智界新S7日前还增加了强劲对手。11月7日，小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）推出了小鹏P7+，售价18.68万元起，上市12分钟大定破1万台，上市23天交付量超7000台。余承东：“二次上市”后卖得不够好余承东在7月的一次直播中承认，“二次上市”后的智界S7卖得不够好，主要原因在营销能力方面，且智界的品牌还没有构筑起来。智界新S7这次登上了Mate品牌盛典，与华为的年度重磅手机Mate 70系列同台发布。去年问界新M7就借助Mate 60系列的热度销量攀升，鸿蒙智行此次或许也希望智界新S7能复制这一成功经历。除了在价格方面给出更多诚意，智界新S7的产品力也有所提升：外观上新增4款车色，采用了全新轮毂样式，全系配备静音轮胎，还在很多舒适配置上进行了升级；搭载了华为途灵平台、HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅动力平台、鸿蒙座舱及HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾等技术。余承东表示：“希望后续可以通过提升产能来减少亏损，我们是按照百万级豪车的标准来制造的这款二三十万元售价的车型，可以说下了血本。”奇瑞与华为再次对智界S7的产能做出保证。今年广州车展期间，尹同跃表示，之前智界S7销量没那么好一定程度是因为产能问题，这次宁可牺牲奇瑞的产能，也要保证智界的交付。余承东也表示，自己和尹同跃一直在与供应商沟通协调，目前工厂已采取双班制工作方式昼夜不停地生产，智界的交付能力会很快得到明显提升。红星新闻记者吴丹若编辑杨程

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编辑:吴克俭

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2007年，再婚后二女儿的出生让我想要儿子的美梦再次破灭，于是我就开始自暴自弃。2008年，玉滩水库改扩建工程动工后，A公司老板甲某、B公司老板乙某就来找我给他们安排工程做，并且答应事成之后酬谢我。我认为这是一个找钱的好机会，就分别答应了他们。之后，我便利用职务之便，在工程招投标、验收、工程款的拨付等方面为他们提供帮助，并收取了他们的好处费。这是我第一次心生贪念，主动放弃了廉洁自律的防线而走向犯罪。

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小王说，这并不是当天第一次发生高空抛物事件，在事发前一两个小时内，还发生了两次一样的事件。“之前有两次，但是没砸到人，扔的是砖头和饮料瓶，然后有人报了两次警，警察也来现场出过警。”小王称，前两次高空抛物之后，考虑到安全问题，她周围摆摊的商家都没有离开自己摊位的棚子，也把外摆出来供游客吃饭的桌子给撤了，“因为当时没有找到抛物的人，怕再有这样的问题，我们就很警惕。”