教育热点-"如花似玉如饥似渴"-欧盟对中国电动汽车加征关税，吉利、奔驰、宝马、大众等车企表如花似玉如饥似渴示反对

欧盟对中国电动汽车加征关税，吉利、奔驰、宝马、大众等车企表如花似玉如饥似渴示反对

据悉，全国“爱眼日”宣传主场活动由国家卫生健康委医政司会同全国防盲技术指导组指导，上海市卫生健康委和上海市防盲技术指导组主办。

红星资本局10月5日消息，关于欧盟对中国电动汽车加征关税，已有多家车企表示反对。据财联社报道，今日，梅赛德斯-奔驰发布声明表示：我们坚信反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力。自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。因此，我们认为欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个错误，这可能会导致深远的负面结果。据央视新闻报道，当地时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。声明显示，欧盟和中国继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可监控和可执行。10月4日，吉利控股集团发布声明称，对欧盟委员会的决定表示非常失望。征收反补贴税的决定不具有建设性，将会阻碍欧盟与中国的经贸关系，最终损害欧洲企业和消费者的利益。吉利控股集团表示将始终支持自由贸易，主张公平竞争，严格遵守世界各国法律法规，为全球用户提供卓越的产品和服务。截图自吉利控股集团官网多家欧洲车企也对此表示反对。宝马CEO奥利弗·齐普策称该投票结果“对欧洲汽车行业是一个致命信号”。大众汽车在一份声明中说：“我们坚持自己的立场，即拟议中的关税是错误的做法，无助于提高欧洲汽车行业的竞争力。”法国汽车集团Stellantis也表示，公司支持自由和公平竞争。去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日，欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，拟对中国电动汽车征收17%-36.3%的反补贴税。比亚迪（002594.SZ）的税率为17.0%；吉利19.3%；上汽集团（600104.SH）36.3%；其他合作公司21.3%；其他所有非合作公司36.3%；决定对特斯拉（TSLA.US）作为中国出口商实施单独关税税率，现阶段定为9%。目前，由于进口成本和税收，中国电动汽车在欧洲的售价普遍高于在中国的售价。如果在现有10%关税的基础上加征反补贴税，中国电动车将不再具备有竞争力的价格。为此，比亚迪、吉利、上汽集团、奇瑞、长安汽车（000625.SZ）、小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）、零跑汽车（09863.HK）等车企已计划通过欧洲建厂、成立合资公司、利用现有合作伙伴的产能等本土化手段来避开反补贴关税的影响。红星新闻记者吴丹若编辑邓凌瑶

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编辑:杨勇

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经过多轮研讨，我们通过课题研究的方式，将中央美术学院一直以来坚持的“设计为人民服务”育人精神注入新疆设计教育的发展过程，通过跨校联合课程教学模式，采用“五轴联动”的特色课程建设模式，以设计教育成果赋能新疆乡村振兴，以为新疆培养更多的设计人才，将城乡设计互助从理论走向实践，形成了援疆教育的新亮点。以设计功能由“赋形”到“赋能”的转化为具体抓手,以交叉创新为重点目标的方式为新疆而设计，我们在课程设计上立足新疆大地,产教融合进行授课，聚焦新疆区域内发展现状,围绕生态、农业、文化等问题进行系统性的可持续设计创新,为经济发展提供切实的研究路径。。

玉树州儿童福利院的老师白玛拉毛则分享了当地打耳洞的传统方式：“藏族女孩一般七、八岁就会开始打耳洞，用铝线压耳垂，今天压一下，明天压一下，慢慢耳洞就出来了。”她说，藏族的传统配饰很漂亮，女孩们会把珊瑚、绿松石戴在头上，天珠挂在脖子上。

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据悉，全国“爱眼日”宣传主场活动由国家卫生健康委医政司会同全国防盲技术指导组指导，上海市卫生健康委和上海市防盲技术指导组主办。

中国驻迪拜总领事李旭航在联欢活动上致辞表示，迪拜中国学校办学近3年来，取得丰硕成果。迪拜中国学校与麻栗坡一小结对共建一年来，双方师生受益良多。相信中阿两国在各领域的交流与合作将更加密切。

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近日，国家减灾委员会办公室、应急管理部会同自然资源部、水利部、农业农村部、气象局、林草局等部门单位召开会商会，对夏季及6月份全国自然灾害风险形势进行会商研判。综合分析认为，今年夏季（6至8月）北方地区洪涝、风雹灾害可能偏重发生，南方和西北地区地质灾害可能多发重发，东北和西南部分地区存在森林火灾风险。