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三季度财报写满了小鹏汽车的爆发力！_ZAKER新高压监狱1高压法版免费闻
22.我们强烈谴责一切形式和表现的恐怖主义，不论恐怖主义在何时、何地、由何人实施。我们认识到恐怖主义、助长恐怖主义的极端主义和激进主义导致的威胁。我们决心打击一切形式和表现的恐怖主义，包括恐怖分子跨境转移、恐怖融资网络和为恐怖分子提供庇护。我们重申恐怖主义不应与任何宗教、民族、文明或种族挂钩。我们重申坚定致力于在尊重国际法，特别是《联合国宪章》和人权基础上，为预防和打击恐怖主义威胁的全球努力作出更大贡献，强调各国在打击恐怖主义方面负有首要责任，联合国应继续在该领域发挥中心协调作用。我们还强调，国际社会应采取全面、平衡的方式，包括在当前疫情背景下，有效遏制构成严重威胁的恐怖主义活动。我们反对在打击恐怖主义和助长恐怖主义的极端主义方面采取双重标准。我们呼吁尽快在联合国框架下完成和通过《全面反恐公约》，并在裁军谈判会议上发起多边谈判，制定遏制化学和生物恐怖主义行为的国际公约。我们欢迎金砖国家反恐工作组及五个分工作组根据《金砖国家反恐战略》和《金砖国家反恐行动计划》开展的活动。我们期待进一步深化反恐合作。
· 汽车十三行 ID：wzhauto2023 ·看财报看的是企业什么？不是当下，而是未来！11 月 19 日，小鹏汽车发布第三季度财报。在这份财报中，小鹏汽车交付、收益、毛利率都大幅提升。但如果只看这些静态数据，大家看到的还不是小鹏汽车的全部，至少不是最新的小鹏汽车。如何解读这份财报，应该用 " 市梦率 " 的角度来看小鹏汽车。交付与订单增速大于营收与毛利增速，意味着新车交付规模的提升，将进一步在四季度甚至明年带动小鹏汽车营收、毛利大增。后续，随着小鹏 P7+ 和小鹏 MONA M03 的产能释放，将有效带动小鹏汽车现金回笼与亏损收窄。未来，AI+ 超级电动（小鹏鲲鹏超级电动体系）的双引擎驱动，将为小鹏汽车带来数倍的销量增长潜力。对小鹏汽车来说，智能是核心竞争力；不断迭代智能驾驶与电动化技术，是打赢市场成本与效率之争的最好办法；用 AI 智能与超级电动打出差异化，推出超级爆品，同时通过技术降本打开更广阔的市场空间，从而开启高速发展的顺风期，加速成长并且走向盈利，这就是三季度财报隐藏的小鹏汽车爆发力和行动力。小鹏汽车四季度将释放 " 爆款 " 成果11 月 19 日，小鹏交出了史上最强三季度财报。强，是因为三季度小鹏汽车营收环比增长 24.5%，毛利率同比增长 18% 创新高，整车交付量环比增长 54.05%。但如果说这是 " 历史最强 " 的小鹏汽车，可能就把这家车企看小了。与其说三季度报是成果，不如说是小鹏汽车爆发的开始。为什么说是开始？三季度 46533 的交付量中，小鹏汽车战略裂变的两款爆款车型几乎没出什么力，只有小鹏 MONA M03 在 9 月交付 1 万多辆的成绩包含其中。如果将 10 月交付的 1 万多辆小鹏 MONA M03，和还没有交付的小鹏 MONA M03、小鹏 P7+ 的订单算在一起，小鹏汽车四季度预计的 8.7 万 -9.1 万台交付数据，考验的不是消费端，而是生产端的供货能力。小鹏 MONA M03、小鹏 P7+ 接连引爆，意味着小鹏汽车的产品将进入一个规模化的大市场。国家统计局数据显示，2024 年第二季度，中国 20 万以内的汽车销量占比达到 75.7%，而小鹏的两款爆款车型恰恰就是在这个市场价格区间内。能在这个燃油车和新能源兵家必争的细分市场站稳脚跟，意味着小鹏汽车体系开始适应规模化作战了！按照小鹏汽车内部产能规划，小鹏 MONA M03 有望在春节前实现月产能 2 万台目标，12 月小鹏 P7+ 交付规模预计可达 1 万台以上。交付量大增，在财务上将带动小鹏汽车四季度收入预计 153 亿 -162 亿元，同比上升 17.2%-24.1%，并将带动现金流转正，手中现金回到 400 亿元。和看得到的四季度增长量相比，小鹏汽车三季度所谓 " 史上最强财报 " 可能很快就会成为历史。油智同价，小鹏汽车 " 血海 " 市场中找 " 蓝海 " 的法宝规模化市场是机会也是挑战。用何小鹏的话形容，想要在血海市场找蓝海，智能是小鹏汽车的杀手锏。由于成本和技术的复杂性，目前真正高阶智能的汽车技术仍然局限运用在 30 万元以上的产品。智能化迭代需要的海量数据，恰恰和最大的汽车客群割裂开，这是一个不正常的商业逻辑。别人做不到的，对小鹏汽车就是机会。如果总结两款产品爆款的原因，那就是何小鹏把真正的高阶智能带入到 15 万 -20 万市场，让规模最大的新能源汽车客群实现 " 油智同价 "。以小鹏 MONA M03 为例，11.89 万元的长续航和 12.98 万元的超长续航两个版本，搭载了 XPILOT L2 级智能辅助驾驶系统，标配 20+ 智能感知硬件，包括摄像头、毫米波雷达和超声波传感器等。15.58 万元的 Max 版则用上了 XNGP 高阶智能驾驶系统。相比之下，同样首搭华为端到端模式的 ADS 3.0 的享界 S9 售价在 39.98 万元至 44.98 万元，9 月升级到 3.0 的问界 M5 价格区间也在 24.98 万元至 27.98 万元，阿维塔 12 则在 26.58 万元至 40.08 万元范围内。除了华为，售价 18.49 万元起的深蓝 S07 智驾系统搭载的还是华为 ADS SE 版，和 MONA M03 有代际差距，更不要谈 15 万价格区间只有基础智能配置的比亚迪秦 PLUS EV、别克微蓝 6、广汽埃安 AION S 等车型。为什么小鹏汽车能做到 " 油智同价 "？一是小鹏汽车这些年累计数百亿的研发投入，在数据应用和技术迭代下带来边际成本优势。二是端到端大模型不依赖大量规则编写，小鹏的数据让自己在 AI 时代快速迭代。三是纯视觉方案抛弃了激光雷达等硬成本，XNGP 利用自研的鹰眼 AI 视觉方案减少了对雷达的依赖，大大降级成本的同时，仍能保证体验领先。ALL IN AI，小鹏乘风起势看一家企业的势能，要看他的底层竞争力逻辑。在这一点上，小鹏汽车像极了 2020 年起势前的比亚迪。2020 年，比亚迪完成纯电与 DM 供应链整合，并在 2021 年初燃油车占比较高的情况下宣布聚焦新能源，通过成本和渠道快速占领市场，这才有了今天年销量突破 300 万辆的规模。无独有偶，小鹏率先嗅到智能化风向。何小鹏在调研全球互联网趋势后认为，未来全球经济 10 年甚至更长时间都将是 AI 时代，中国尤其是汽车产业在这一领域还没有开始。这意味着小鹏汽车决定聚焦 AI，围绕效率和规模，打好汽车 AI 这张牌。一、小鹏汽车智驾通过聚焦视觉方案，降低了对激光雷达等高精度硬件的依赖，大大降低智驾成本。从 P7+ 开始，小鹏汽车计划之后的全新和改款车型，都将采用国内唯⼀不依赖高精地图和激光雷达的 AI 鹰眼智驾方案，不仅要率先实现高等级智驾软硬件标配，而且做到体验领先，这一方案将在 2025 年带入 15 万元汽车市场。二、小鹏汽车的端到端技术将大模型直接部署在车端，改写了过去传统的规则串联小模型。这一点小鹏汽车很像比亚迪。2020 年，比亚迪在电池与 DM 技术有了十几年的积累，相比三电，端到端更依赖数据积累。和美国特斯拉 FSD 相比，小鹏汽车 XNGP 已经测试了 756 万公里，行业唯一实车测试验证超过 2595 座城市，小鹏云端大模型的参数量是车端的 80 倍，这些数据比特斯拉掌握的美国路网信息更复杂，更适合端到端和大数据处理。何小鹏披露，2024 年底的 AI 天玑 5.5.0 版本上会通过端到端上一个大台阶，计划在 2025 年四季度实现在当前硬件下做到类 L3 的智驾体验，也就是希望做到百公里效率接管在 1 次左右。在端到端的迭代上，小鹏汽车与其他车企正在上演 " 龟兔赛跑 "，越跑拉开的距离越大。三、小鹏的鲲鹏超级电动体系带来规模化优势。明年是新能源汽车卷大续航的元年，只有纯电没有大电混在规模市场是站不住脚的。鲲鹏超级电动有三个特点，纯电续航比普通增程和插混都大，仍是一辆纯电动定义的汽车产品；综合续航达 1400 公里，在满足大续航要求下，1dB 的发动机运转噪音相当于安静环境下人的呼吸声，解决增程和插混发动机噪音问题；800V 平台和 AI 动力管理调整输出，满足所有复杂道路。小鹏未来产品围绕纯电和鲲鹏超级电动形成 " 一车双能 "，2025 年预计发布至少 4 款新车，其中就包含这一技术路线，带动规模化提升。智能逐渐与其他企业拉开代差，超级电动满足消费者全场景需求，用端到端的高迭代效率和纯视觉、双电驱技术控制成本，这就是小鹏汽车三季度财报业绩沟通会释放的未来发展轮廓。一定要通过回看 2020 年的比亚迪来审视现在的小鹏汽车，这些企业动能在不久都会体现在小鹏汽车的未来财报中。" 历史最强财报 " 这个词，今后将成为小鹏汽车的高频用词。—— END ——目前已入驻平台新浪财经｜富途牛牛｜同花顺｜东方财富｜雪球凤凰｜腾讯｜搜狐｜网易｜易车｜知乎｜百家号商务合作 邮箱 | wzhauto2023@163.com版权声明文章版权归汽车十三行所有转载请注明来源koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马建国
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此次约翰内斯堡“金砖+”领导人对话会的盛况，凸显出中国倡导的“金砖+”顺应了各国人民求和平、谋发展、促合作的愿望，正在蓬勃生长。。
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60.我们欢迎巴西申办《联合国气候变化框架公约》第30次缔约方大会，2025年将是全球应对气候变化未来的关键一年。
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阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长穆罕默德・本・拉希德・阿勒马克图姆24日在社交媒体上表示，阿联酋获邀加入金砖合作机制，这与阿联酋积极打造国际多边合作伙伴关系的理念相一致。今后，阿方将继续为实现全球和平与发展作出努力。
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81.我们重申对金砖国家政府签署和通过的所有文化领域合作文书及协定的承诺，承诺通过金砖国家文化工作组抓紧实施《落实〈金砖国家政府间文化合作协议〉行动计划（2022－2026年）》。
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63.我们反对贸易壁垒，包括某些发达国家以应对气候变化为借口设置的贸易壁垒，并重申致力于加强对此类问题的协调。我们强调，为应对气候变化和生物多样性丧失而采取的措施必须符合世贸组织规定，不能构成任意或不合理的歧视手段，也不能成为对国际贸易的变相限制，更不能对国际贸易造成不必要障碍。任何此类措施都必须以共同但有区别的责任和各自能力原则为指导，以各国不同的国情为考量依据。我们对任何与世贸组织规则不一致，可能扭曲国际贸易、增加新的贸易壁垒并将应对气候变化的负担转嫁给金砖国家和其他发展中国家的歧视性措施表示关切。
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29.我们注意到，一些国家的高债务水平压缩了其应对当前发展挑战所需的财政空间。外部冲击，特别是发达经济体货币政策剧烈收紧所致的溢出效应加剧了这些发展挑战。利率上升和融资条件收紧加剧了许多国家的债务脆弱性。我们认为，有必要妥善处理国际债务问题，以支持经济复苏和可持续发展，同时考虑到各国法律和内部程序。在官方双边债权人、私人债权人和多边开发银行的参与下，根据共同行动和公平负担的原则，以可预期、有序、及时、协调方式落实二十国集团《债务处理共同框架》是共同应对债务脆弱性问题的重要途径之一。
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沙特阿拉伯外交大臣费萨尔24日表示，沙特期待与金砖国家开展更多合作。他说，沙特与金砖国家存在战略性关系，金砖机制是加强各国间经济合作的重要渠道，沙特赞赏金砖国家邀请沙特加入金砖合作机制。
66.考虑到金砖各国的国家法律和优先事项，我们承诺根据以往金砖国家卫生部长会议及其成果和金砖国家传统医药高级别论坛，继续开展传统医药合作。
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金砖国家政党开展对话在凝聚共识、深化合作方面发挥建设性作用。注意到2023年7月成功举办的“金砖+”政党对话会，欢迎其他金砖国家今后继续举办类似活动。承诺通过金砖国家文化工作组抓紧实施《落实〈金砖国家政府间文化合作协议〉行动计划》。同意支持保护、保存、修复和推广文化遗产，包括物质文化遗产和非物质文化遗产。期待2023年10月在南非举办的金砖国家运动会取得成功。赞赏金砖国家通过金砖国家城镇化论坛等机制在提高城市韧性方面取得的进展。
81.我们重申对金砖国家政府签署和通过的所有文化领域合作文书及协定的承诺，承诺通过金砖国家文化工作组抓紧实施《落实〈金砖国家政府间文化合作协议〉行动计划（2022－2026年）》。
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67.我们注意到，金砖国家在核医学和放射制药领域拥有重要经验和潜力。我们欢迎设立金砖国家核医学工作组的决定，以扩大该领域合作。
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74.我们承诺加强金砖国家间技能交流与合作。我们支持教育和职业技术教培领域的数字化转型，每个金砖国家都致力于确保国内教育的可及性和公平性，促进高质量教育发展。我们同意探索建立金砖国家数字教育合作机制的机会，开展数字教育政策对话，共享数字教育资源，打造智能教育系统，通过加强金砖国家网络大学和该领域其他机构间倡议（包括金砖国家大学联盟）合作，共同推动金砖国家教育数字化变革，发展可持续教育。我们欢迎金砖国家网络大学国际理事会考虑金砖国家网络大学扩员，让更多金砖国家的大学加入进来。我们强调分享扩大幼儿全面保育和教育可及性最佳做法的重要性，为金砖国家儿童创造更好的人生开端。我们欢迎促进金砖国家内部交流、通过多种学习途径使学习者掌握适应未来的技能的决定。
对采取不符合《联合国宪章》原则、为发展中国家带来显著负面影响的单边强制措施表示关切。重申致力于加强和完善全球治理。呼吁提高新兴市场国家和发展中国家在国际组织和多边机制中的代表性。