人马畜禽CORPORATION免费人马畜禽CORPORATION免费“隐形”资源大省，摊牌了_ZAKER新闻
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“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。
以下文章来源于城市进化论，作者唐俊一则盐湖 " 巨无霸 " 的消息，让更多人意识到，原来青海是个 " 隐形 " 自然资源大省。近日，青海省国资委、青海国投与中国五矿达成协议，拟共同组建中国盐湖工业集团有限公司（以下简称中国盐湖集团），一家新的 " 中字头 " 大型企业有望诞生。青海盐湖资源丰富，全国最大的盐湖就在青海。此前，青海盐湖主要生产钾肥等化工产品，是中国最大的钾肥生产基地。随着新能源产业快速发展，盐湖中丰富的锂资源需求不断上升。过去几年，青海盐湖提锂产业已经发展出相当的规模。但青海并未满足于此。这个西部省份更长远的目标，是建设世界级盐湖产业基地。随着中国盐湖集团呼之欲出，青海已经走出了重要一步。机遇 说起自然资源大省，更多浮现在眼前的是山西、内蒙古等煤炭大省，但实际上，青海也是资源大省，其矿产资源非常丰富，特别是盐湖资源。大大小小的盐湖，如宝石般散落在瀚海戈壁，让青海柴达木盆地成为我国盐湖资源最为富集的区域。位于盆地中南部格尔木市的察尔汗盐湖，是全国最大、世界第二大盐湖。察尔汗盐湖中的矿物质以钾盐为主，同时还有镁、钠、锂、硼等多种矿产资源。采盐船在盐湖工作 图片来源：新华社如此丰富的资源，成为青海经济发展的重要基础。早在上世纪 50 年代，青海就开始利用资源优势，积极发展盐湖产业。中国是典型缺钾国家，已探明的钾资源储量仅占世界储量 2% 左右，钾肥需求量占全球 20% 以上。当时，面对全国缺钾肥的问题，青海盐湖抓住机会，大力发展钾肥产业。经过几十年发展，青海柴达木盆地 33 个盐湖聚集了十余家规上盐湖开发企业。如今，青海已经建成我国最大钾肥生产基地，2023 年青海钾肥产量占全国总产量 77%。之后，青海盐湖产业逐渐从单一的钾资源利用，形成钾盐、钠盐、镁盐、锂盐、氯碱等产业群。青海现在也是全国最大的纯碱生产基地，并产出工业氯化钠、食用盐、氯化镁、氢氧化镁等产品。但长期以来，盐湖中的锂资源并没有被很好地利用，只是钾肥生产的副产品，提锂产能建设进度缓慢，造成大量卤水未被利用。直到近年来，我国新能源和新材料产业快速崛起，青海盐湖也迎来第二次发展机遇。作为新能源电池的关键原材料，锂元素被誉为第四次工业革命的 " 白色石油 "，是不可或缺的工业原料。而中国已探明的锂资源，主要以盐湖的形式存在，盐湖资源约占全国锂资源总储量 80% 以上，主要分布在青海、西藏等地。其中，青海盐湖卤水锂资源储量约占全国 50%，西藏储量约占 30%。相比西藏，青海的交通和盐湖配套条件更好，锂产能也较高。青海盐湖股份碳酸锂产能已达到 4 万吨 / 年，占到全国 8% 左右。目前，青海已初步形成从正负极材料、电解液、隔膜到锂电池制造的完整锂电应用产业链。面对仍占据重要行业地位的钾肥等化工产业，以及规模正迅速扩大的新兴锂电产业，青海为自己设定了一个大目标——世界级盐湖产业基地。整合实际上，这并不是一个刚提出的新概念。早在 2021 年，青海省和工信部就联合印发《青海建设世界级盐湖产业基地行动方案 ( 2021 — 2035 年 ) 》。工信部参与该行动方案，也显示出来自国家层面的支持。该方案明确，青海盐湖的资源利用率、产业规模、技术水平、绿色低碳、产品质量、人才队伍、企业发展、国际合作等方面，未来均要位居世界前列。根据规划，青海盐湖产业到 2025 年产值将达到 340 元，2030 年达到 700 亿元，2035 年达到 1200 亿元、世界级盐湖产业基地基本建成。细分到具体产业目标上，钾产业仍旧是最主要的产业，锂、镁、钠等产业预计将保持高速增长。图片来源：《青海建设世界级盐湖产业基地行动方案（2021-2035 年）》此后，青海又出台一系列配套政策，支持盐湖产业发展和科技创新。例如在人才方面，中科院青海盐湖研究所联合上海交通大学、中科院过程工程研究所，组建起一支 118 人的科研团队；青海还建成青海省盐湖资源开发等 12 个省级工程技术研究中心、青海省盐湖资源化学等 5 个省级重点实验室。" 世界级的产业基地，不仅需要世界级的资源，还要有世界级的企业、世界级的技术、世界级的产业标准，这些都离不开国际合作。"2023 年初，时任青海省工信厅厅长姜军对媒体说道。拟成立的中国盐湖集团，目标正是打造 " 世界级企业 "。根据盐湖股份公告，中国盐湖集团注册资本 100 亿元，股权结构拟为：中国五矿持股 53.00%，青海省政府国资委持股 18.73%，青海国投持股 28.27%。同时，中国盐湖集团将从青海国投及其一致行动人手中，购买盐湖股份的股票，盐湖股份的实际控制人将由青海国资委变更为中国五矿。公告称，此次组建中国盐湖集团的目的是为了加快共建世界级盐湖产业基地，打造世界级盐湖产业集团。从股东级别来看，盐湖集团确实可以担此重任。中国五矿是国务院国资委直接控股的央企，同时也是世界 500 强企业，资产总额超万亿元。也就是说，盐湖股份将由省属国企变为央企控股企业。参与交易的公司中，盐湖股份拥有亚洲最大、世界第二大盐湖察尔汗盐湖的采矿权；中国五矿集团旗下子公司五矿盐湖，拥有大中型盐湖一里坪盐湖的采矿权，盐湖提锂产能位居前二。中国盐湖集团将把两者联合起来，进一步集中青海的盐湖资源。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强在接受媒体访时指出，国际矿业市场的发展经验表明，矿产公司往往是超大型企业，在矿产资源行业，集中度的提升能够避免资源分散，让企业更准确地判断市场趋势和产能需求，增强企业的市场竞争力和抵御周期风险的能力。青海的盐湖资源成为产业发展的优势，特别是在新能源浪潮下，其盐湖产业有望发展为世界级产业。但受自然条件、技术等因素影响，我国盐湖整体的开发程度仍较低，青海仍面临挑战。察尔汗盐湖抽出的卤水 图片来源：每日经济新闻（胥帅 摄）中国工程院院士郑绵平在 2023 年底发表的一篇文章中提到，青海的盐湖规模比较大，但镁锂比比较高。镁锂比是决定锂资源优劣最核心的指标，而高镁锂比盐湖提锂，是盐湖资源利用的世界性难题。作为对比，国外的盐湖镁锂比能达到 8，而柴达木盐湖镁锂比高达几十，甚至超过 1500。" 虽然解决了提锂技术，但回收率比较低，才到 30% 左右，所以需要进一步加强综合利用和深加工发展，提高回收率。"青海省人大法工委 2023 年发布的《关于盐湖产业发展及立法情况的调研报告》（下称《调研报告》），也对青海的盐湖产业作出客观分析。《调研报告》称，目前，青海盐湖资源开发正处于由单一钾盐资源开发利用向钾、镁、锂等资源综合高效循环利用跨越的关键期，多数企业规模小、布局分散、产品单一、资源利用率低，面临能源资源保障不足的问题。同时，盐湖地区自然环境较差，缺乏对科技人才的吸引力，导致整体创新能力不足；企业投入的科技研发资金少，产学研结合不紧密，制约了盐湖产业高质量发展。今年 5 月发布的《世界级盐湖产业基地标准体系建设实施方案》，回应了上述问题，也指出青海下一步的发展重点。该方案提出，强化标准顶层设计、完善标准支撑体系、推动标准化与科技创新融合发展三项重点任务，" 将标准作为推动世界级盐湖产业基地建设的重要抓手 "。随着中国盐湖集团逐渐落地，青海距离 " 世界级 " 目标又近了一步，但未来机遇与挑战并存。记者 |唐俊编辑|程鹏 刘艳美 杜恒峰校对 |何小桃封面图片来源：每日经济新闻（胥帅 摄）｜每日经济新闻 nbdnews 原创文章｜koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:汤念祖
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“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。。
新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行，国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。
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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。
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“在这里歇歇脚、擦擦汗，养足精神再出发，真方便！”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”，一名货车司机竖起大拇指。最近，一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后，在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。
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随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”
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调查研究走深走实，推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中，全国总工会大兴调查研究之风，围绕重点工作开展大走访、大调研，带动广大党员、干部深入一线，增强问题意识，了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法，使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。
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如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。
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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。
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调查研究走深走实，推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中，全国总工会大兴调查研究之风，围绕重点工作开展大走访、大调研，带动广大党员、干部深入一线，增强问题意识，了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法，使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。
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用党的创新理论武装头脑，旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动，联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油（气）站等场所深化“司机之家”建设工作，努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。