中国xxxxxl196_may18_小米“迟到的直播”：雷军回忆纽北往事，SU7 Ultr中国xxxxxl196_may18_a将亮相广州车展_ZAKER新闻
小米“迟到的直播”：雷军回忆纽北往事，SU7 Ultr中国xxxxxl196_may18_a将亮相广州车展_ZAKER新闻
观点新媒体获悉，本次行权股票上市流通时间为2023年9月5日。
本文来源：时代财经 作者：武凯" 我们只有 1 次机会。"11 月 1 日晚，小米创始人、董事长兼 CEO 雷军开启直播。他回忆道，小米 SU7 Ultra 原型车在纽北赛道测试时，连日阴雨，只在最后一天获得了 20 分钟的测试机会。而就是这次机会，让小米 SU7 Ultra 原型车成为了纽北最快四门车。回首 2021 年的春天，寒意料峭，小米在一片片质疑声中喊出造车的口号。那时群雄并起，竞争激烈。质疑、嘲讽、反对，却都没拦住小米汽车的脚步。尽管雷军深知小米汽车只有一次机会。图片来源：雷军微博时间来到 2024 年 3 月，1000 多个日夜悄然而去，小米第一款汽车如约而至。4 分钟破万、24 小时 88898 单，小米 SU7 顷刻间创下历史订单记录，成为最为炙手可热的造车新势力。但雷军也没忘记，小米汽车必须成功，不容失败。7 个月的时光很快过去。10 月底，雷军的团队将小米 SU7 Ultra 原型车开到 7000 公里外的德国纽北，试图一探世界最难赛道的诡谲和魅力。但天公不作美，阴雨浇洒在无垠的赛道上，几近浇灭雷军心中的火焰。只有那一瞬间，短短的 20 分钟，雷军知道，这是唯一的一次机会。于是，"6 分 46 秒 874"，这一四门车型在该赛道的最快纪录，镌刻在了地球的另一端。而在地球的这一端，作为的雷军，正在活动发布会的现场。他与纽北现场视频通话，相隔 7000 公里，击出了激动的一掌。" 只有一次机会 "小米 SU7 Ultra 是同系列中定位最高端、性能最强大的一款车。新车采用双 V8s+V6s 的三电机全轮驱动系统，最高输出功率可以达到 1548 马力，0-100km/h 加速用时 1.98 秒，最高时速达到 350km/h。同时新车采用与原型车相同的赛道版电池、热管理系统等核心技术能力。新车 CLTC 续航里程为 620km，在高压平台加持下 11 分钟可完成 10%-80% 快充。除了动力强劲，小米 SU7 Ultra 的特别之处还在于，这是一款生来即可奔赴赛道的纯电轿车，因此标配了大量顶级高性能装备。其中，最关键的是碳陶瓷制动盘。小米 SU7 Ultra 标配碳陶瓷制动盘和 Akebono 前六后四活塞的高性能制动卡钳。其中碳陶瓷制动盘的最大工作温度高达 1300 摄氏度，抗热衰性能极强，可以满足连续赛道驾驶的需求。在这套制动系统的加持下，小米 SU7 Ultra 的 100-0km/h 制动距离仅为 30.8m，180-0km/h 制动测试可连续进行 10 次不衰减。同时为了提高不同路面的驾驶性能，小米 SU7 Ultra 标配了倍耐力的顶级街胎 P ZERO，且该款轮胎的花纹、配方和结构均为小米 SU7 Ultra 专门定制，能够带来极强的干湿地性能，足以匹配 " 可街可赛 " 的全面性能。雷军对这款四门跑车极尽溢美之词，尤其是小米 SU7 Ultra 的原型车。在今年 10 月初，小米汽车团队首次将小米 SU7 Ultra 原型车带到纽北赛道上，决定一闯这一全球最难赛道。但当地连续多天阴雨，小米 SU7 Ultra 难以一展身姿。只在 10 月 28 日上午 11:30-11:50，在这稍纵即逝的 20 分钟里，小米汽车团队等来了仅有一次的机会：" 要么成功、要么回家 "。而就这一次，雷军的团队成功了：尽管当天赛道地面依旧略微湿滑，但小米 SU7 Ultra 跑出了 6 分 46 秒 874 的优异成绩，刷新四门车型在该赛道的最快纪录。只这一次，小米就将中国新能源汽车的名字刻在了纽北之上。全面提速小米 SU7 Ultra 牵动着行业征战海外顶级赛道的心，也展现出了顶级的赛道速度。但小米 SU7 Ultra，只是小米汽车卓越表现的一个缩影。于今年 3 月 28 日正式发布，小米 SU7 系列定单数早已突破 10 万辆，当前仍以每月超万单的数字快速增加。在今年 10 月，小米 SU7 交付量首次突破 20000 辆，并在短短 7 个月内跻身新势力品牌前列。当前，小米 SU7 累计交付量已达到约 90000 辆。雷军表示，预计将于 11 月完成既定的全年销量目标，即累计 10 万辆汽车。销量快速增加的同时，产能和销售渠道成了限制小米汽车销量快速增加的核心原因。为了满足订单增长，小米也在全面推进产能、销售体系建设。小米二期工厂也在日夜赶工，为接下来的订单和新车作准备。据每日经济新闻报道，知情人士透露称，小米汽车二期工厂建设项目在今年年底就能封顶，计划明年 6 月 15 日竣工。按照规划，小米汽车在北京经开区分两期规划建设了整车制造工厂，年产能各 15 万辆。其中，二期工厂计划于 2024 年动工，2025 年完工。此外在 11 月 1 日，雷军透露称今年 10 月小米汽车新增 11 家门店，覆盖两座新的城市：银川，徐州。目前，小米汽车在全国 38 城已有 139 家门店开业。在 11 月，小米汽车还计划新增 11 家新门店。另外，还有 21 家小米汽车服务中心与授权服务中心已开业。在业内人士看来，小米汽车快速提升产能、拓建销售体系，也不仅仅是为了提高小米 SU7 销量。更重要的是，小米汽车在为未来车型作准备：有消息称，小米汽车或于明年推出首款 SUV 车型，未来三年内有 2-3 款车型上市。不过小米方面未对此作出回应。值得一提的是，近日发布的小米 SU7 Ultra 仍处于预订阶段，目前全国门店尚未开放实车体验。小米汽车方面表示，计划在近期开启小米 SU7 Ultra 全国巡展。在本次直播活动中，雷军表示小米 SU7 Ultra 将亮相本届广州车展。有分析认为，小米 SU7 Ultra 预售价格高达 81.49 万元，意在冲击 BBA 等传统豪华品牌市场。对此，雷军也表达了他的看法。"BBA 确实有很多值得我们国内厂商学习，但大家也不要迷信 BBA。国产品牌正在全面崛起。有人问我，小米产品卖到 80 多万？我的回答，我真正关心的是，我们产品够不够好、值不值、是否超预期！"雷军也在今晚直播中表示，小米 SU7 Ultra 并非时为了营销造势，而是想造一辆极致性能的车，给到消费者。概括而言，小米 SU7 Ultra 也将是一辆走量的性能产品。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:章汉夫
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从技术角度来说，当前安井食品金叉发生在0轴下方，绿柱状持续收缩，红柱状开始放出，这也是市场转市信号之一，表明该股的下跌行情或低位盘整已经结束，股价或将开始加速上升，建议持续关注。
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也有的专家讲，要从宏观视角去看待债务，讲的是中国经济的债务与高储蓄是匹配的。我认为从宏观角度这么认识是没有任何问题的，但我特别想强调的一点就是，在宏观上成立的东西，也要考虑它的微观基础。比如，城投平台在举债的时候，说自己是个企业，但是在偿还的时候没有现金流了，说慢着，你看我有很强的公益性和社会效益，所以还不上是理所当然的。这就有问题了，至少前后的逻辑应该一致。城投平台的债务不管从宏观上成立与否，它在微观上当然要接受市场经济规则的约束，就是欠债还钱，而不是从宏观上看多么正确，逻辑多么畅通。否则只看宏观，那微观主体不要接受市场规则约束了。我觉得宏观上成立的东西也要考虑在微观上是不是真的可行，这是我对债务的基本认知。
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