14may18_XXXXXL56e越小越迷人，近百万辆微型电车被谁14may18_XXXXXL56e买走了？_ZAKER新闻
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因此，在这样一个互相嵌套的科研管理体系中，作为科研管理机构的政府、负责组织研究的科研单位和一线科学家之间，权责是模糊和失焦的。“这也是为什么2019年全国多地实行科研经费‘包干制’改革后，项目经费实行定额包干，只定总量，对执行细节不做约束，本是为了放权给科研人员，但现实中却起到了反向刺激，让人们想申请更多项目的原因。”周忠和说。
文 | 新能源行业观察 走了近两年下坡路的微型纯电汽车市场，满血复活了。公开数据显示，微型纯电小车今年前 10 个月的销量就超过了 97 万辆。而在其鼎盛的 2022 年，全年的销量为 108 万辆，已有超越之势。叠加市场逐渐饱和、消费者需求萎缩和新能源汽车购置税减免新标准发布，大众对于微型电车的热情降温，微型电车的销量也持续下降，在 2023 年上半年跌到冰点，仅为 30 万辆。而为什么它在 2024 年 " 翻红 " 了呢？业内人士认为，新能源车企持续在细分市场发力，微型电车也不断有新品发布，甚至有的纯电小车都用上了宁德时代的电池，产品竞争力增强，打破了一些消费者对微型电车续航低、品质差的固有印象。微型电车 " 复活 " 了一切的因果似乎还得从 2020 年的那个夏天讲起。彼时，五菱宏光 MINI EV 的问世，将微型电车出行带入了大众视野。随后两年半时间里，以五菱宏光 MINI EV 为代表的一众微型电车在市场可谓声名大噪，2022 年红极一时的它们年总零售量一度达到了 108 万辆。但，好景不长，2023 年微型电车市场迎来了暗黑时刻，年总零售量 94.6 万辆的成绩相比 2022 年同期减少了十二个百分点。进入 2024 年，受以旧换新政策、多款微型车型上新市场、产品力不断提升、电池级磷酸铁锂价格下降等因素的影响，微型电车市场开始以一种相对稳健的姿态回暖。乘联分会最新统计数据显示，2024 年 1-9 月，A00 级（微型）纯电汽车市场累计零售量达 79.6 万辆，同比增长 29.2%，这一增幅在各级别纯电车型中仅次于 C 级车的 67.8%。具体到品牌，一汽奔腾旗下的奔腾小马 10 月单月销量达 11377 辆，占比奔腾品牌月销量的超六成，实现连续两个月销量过万；五菱宏光 MINI EV 在新能源车型 10 月销量排行榜中居前列，达 42165 辆，环比增长 101.7%。"A00 级市场重回 20 年前的竞争格局。近期吉利、长安、奇瑞等多元化的 A00 级主力车型和新品表现突出，微型电动车逐步体现增量潜力。"乘联分会秘书长崔东树如是说。业内人士认为，尽管在整体销量上，微型电动汽车不再是细分市场的领头羊，但其依然拥有可观的市场潜力。《新能源观》的接触中，大多数消费者均表示，微型电车在价格、用车成本上明显比其他车型要便宜很多，且由于身量小巧，使得其在城市中行驶和停放很方便。基于此市场红利，多家车企继续布局其中。2024 年 10 月底至 11 月初已上市的新款微型电车有奔腾小马长续航版、2025 款吉利熊猫卡丁、2025 款吉利熊猫骑士、2025 款凌宝 BOX 蜜柚版等。图 / 熊猫卡丁 / 骑士 来源 / 互联网 新能源观截图昔日的 " 老头乐 "，如今的 " 青年乐 "伴随着现阶段微型电车市场需求的再次增长，一个有意思的问题不由在脑海浮现：微型电车都是什么人在买？遥想当年买带顶三蹦子的那群人，似乎以老人居多，因而微型电动三轮或四轮车就有了一个别称 " 老头乐 "。如今的微型纯电汽车呢？《新能源观》的接触中，答案逐渐浮出水面。这类能上牌且需要驾照的微型纯电汽车，其用户多为年轻一族。而细分收入后，我们也不难发现，这些年轻消费者的画像大多是经济不太宽裕且日常需要短途出行的人。温州的樊星（化名）驾驶的是一辆五菱宏光 MINI EV，据她介绍，由于刚参加工作没多久，手里积蓄少，这种情况下价格低的微型电车便是她最好的选择。" 这种迷你电车对我来说负担小，而且我每天的出行就是家和公司两点一线，单程也就十几公里，宏光 MINI EV 的续航完全够用。"朵朵（化名）是一名大三的在校大学生，前不久她入手了一辆奔腾小马，" 我平时下课偶尔会去绘画培训机构做兼职，而给小孩上课的时间一般是在他们放学后或周末，时间不固定，这个时候来回倒地铁和公交就比较费功夫，权衡下，买辆价格低、用车成本也低的小电车就成了解决学校周边短途出行的最好办法。"图 / 奔腾小马 来源 / 互联网 新能源观截图" 我买这辆车就是图个便宜。一个月充电花费不到 100 元，如果算上每年的保险费用和日常的保养开销，平均一个月的支出最多 400 元。" 长安 Lumin 车主池女士如是说。某 4S 店一销售人员坦言，" 从门店销售情况来看，来买 A00 级电车的消费者大多是年轻人，除了外观和低价会吸引他们外，智能化和科技感也是他们比较看重的点。"有一点需要说明，对于文章开头所提及的购置税减免门槛提高后会直击纯电续航不足 200km 电车的情况，多名近期有意向购买微型电车的消费者均表示，" 微型电车全款到手也就小几万元，减不减免购置税都差不了太多，而且今年很多品牌都推出了纯电续航 200km 以上的微型电车，影响不大。"来自微型电车的烦恼：省钱不省心说起微型电车，大部分人的看法是，这个 " 小号版 " 日常出行代步工具相比其他 " 大号 " 电车来说更省钱。但，正所谓，省钱的好找，省心的难求。开了一段时间后，微型纯电汽车的车主们普遍都有着自己的烦恼。" 好停车是真，容易被加塞、被别车也是真。"" 这点续航城市里跑是够了，但偶尔想学其他电车车主来个自驾游，续航就像风筝线，太短。"" 抓马，安全系数低我有准备，但悬架吃胎偏磨我忍不了！"纵观微型电车市场，我们不难发现，此烦恼并非显现于个别微型电车上，目前市面在售的微型电车似乎都有这个通病，而这显然与它们本身的局限性脱不了干系。具体分析来看，续航方面，微型电车的电池容量通常比较小，这就直接限制了其续航表现，目前市面上在售的微型电车纯电续航里程最好也就能到 200km 多点，而 " 中大号 " 纯电汽车中能达 500km 以上的比比皆是。安全方面，受成本因素影响，微型电车在车身结构及安全配置上相比其他纯电车而言会弱很多，同时，其本身较小的尺寸，会直接影响其吸能溃缩空间，当意外碰撞事件发生时，相比其他车型更容易导致车内人员受伤。智能化方面，目前大多数微型电车所配备的智能功能仍停留在基础阶段，对比下，小鹏 MONA M03、极越 07 等纯电车型的智驾早已进入较为成熟的应用阶段，可实现自动泊车、高速领航自驾、城市道路领航辅助驾驶等。系列痛点的背后，微型电车的存在还有意义吗？事实是，在电车取代油车这条路上，微型电车虽然只能应用于接送孩子、日常上下班等固定场景中，但其也确实为消费者的出行提供了便利，更圆了部分年轻人 " 有车一族 " 的梦。所以，就此来看，微型电车对加速新能源车在市场上的全面普及是有一定意义和价值的。未来，想要微型电车在全面电动化上发挥最大功效，走得更平稳，各车企也应继续行动起来，着眼精品化、差异化，毕竟在当下消费者的消费理念里，可以为低价买单，但不会为低质买单。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张伍
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基金委改革明确了四类研究的资助导向：鼓励探索，突出原创（Ⅰ）；聚焦前沿，独辟蹊径（Ⅱ）；需求牵引，突破瓶颈（Ⅲ）；共性导向，交叉融通（Ⅳ）。社论对这一分类有着精准的概括：好奇心驱动的研究、科学前沿问题研究、经济社会所需的研究、应对重大挑战的跨学科研究。。
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<strong>直新闻：根据此前的透露，美军火商在台直接设厂的计划也在讨论之列。这一变化是否也是美方将台“豪猪化”的实质性一步？将重点生产哪些武器装备？ </strong>
淄博市2023年政府报告中提到，当下淄博经济社会发展还面临着产业创新力不强，新旧动能接续转换不够顺畅，重大项目和优质平台支撑作用不足，经济体量不大、产业结构不优等挑战。
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然而，随着楼市持续遇冷，大部分城市开始陆续暂停或放松参考价机制。深圳、上海作为目前少数仍继续执行参考价相关机制的城市，成为全国市场关注的焦点。
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该所长称，在一个科研单位缺乏自主权的体制下，研究所像一个大卖场，课题组只是借这个平台挂靠一下，然后从项目经费里拿出一部分给所里交“租金”。庄辞打了个更形象的比方：“科学家变成了雇佣军。”
据黑龙江省纪委监委4月25日消息：黑龙江省哈尔滨市政协党组成员、秘书长，机关党组书记张希清涉嫌严重违纪违法，目前正接受佳木斯市纪委监委纪律审查和监察调查。
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她感慨，基础研究领域能做出成绩、最有创造力的年龄段一般是30多岁，而中国的年轻科研人员却困于“追求短平快项目”的浮躁内卷之中。
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4月27日，中央纪委国家监委公开通报青海省6名党员领导干部严重违反中央八项规定精神问题。通报显示，6名党员领导干部培训期间违规聚餐饮酒，次日，1名干部被发现死亡。
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这位新加坡防长还表示，世界依赖中国的制造业，若没有中国的参与，任何全球挑战都无法解决。他说：“在全球金融危机中，我们承认并接受一些机构，特别是银行和金融系统‘大到不能倒’。这句话非常适用于中美关系，以及它们与东盟、其他亚洲国家和欧洲的关系。”
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易居研究院研究总监严跃进对中国新闻周刊表示，淄博楼市近期表现和济南房地产市场整体向好息息相关，“济南总体处于升温态势，势必会带动周边城市如淄博的楼市交易，这和此前‘成都热、南充跟着热’的楼市逻辑相似”。
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中国元首昨天在通话中再次强调，这实际上也是自俄乌冲突爆发以来，他在国内外不同场合反复重申的一贯立场：在乌克兰危机问题上，中方始终站在和平一边，核心立场就是劝和促谈。对话谈判是唯一可行的出路。世界有目共睹的是，中国元首本人早就躬身入局，运筹帷幄，就危机相继提出了“四个应该”、“四个共同”和“三点思考”。鉴于昨天中国元首最新强调的“三个不会”，在全球舆论场上引发如此强烈的关注与回响，我个人认为，它和前面提到的“四个应该”、“四个共同”和“三点思考”也应一体并置，还包括在俄乌冲突一周年之际中方发布的十二点立场文件，共同构成推动政治解决乌克兰危机的中国方案，是一整套大国立场与决策逻辑。俄乌危机延宕一年多，之所以至今没有平息迹象，不但直接冲突方死伤惨重，代价高昂，外溢影响与冲击也在持续扩散，尤其在能源与粮食市场，整个世界都在为此埋单。一个很重要的原因，就是来自外部世界的助推，隔岸观火置身事外的国家有之，拱火浇油加剧冲突的国家有之，趁机牟利大发战争财的国家更有之，美国不是有人公开鼓吹“不惜打到最后一个乌克兰人”吗？
据黑龙江省纪委监委4月25日消息：黑龙江省哈尔滨市政协党组成员、秘书长，机关党组书记张希清涉嫌严重违纪违法，目前正接受佳木斯市纪委监委纪律审查和监察调查。
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央视网消息：5月1日上午，在塔克拉玛干沙漠的边缘，设计井深超亚洲纪录的 “深地一号”跃进3-3井，在塔里木盆地正式开钻施工。跃进3-3井钻探完成后将达到地下9472米，这将为我国今后进军万米深地提供核心技术和装备储备。