头版新闻-"沈芯语老师家访MD0076"-增混车型的最大短板被补齐沈芯语老师家访MD0076,增混车主扬眉吐气了_ZAKER新闻

沈芯语老师家访MD0076增混车型的最大短板被补齐沈芯语老师家访MD0076,增混车主扬眉吐气了_ZAKER新闻

沈芯语老师家访MD0076增混车型的最大短板被补齐沈芯语老师家访MD0076,增混车主扬眉吐气了_ZAKER新闻

增混车型的最大短板被补齐沈芯语老师家访MD0076,增混车主扬眉吐气了_ZAKER新闻

  在他看来,这是大部分增长乏力城市“共同的命运”。“很多沿海城市,像东莞、泉州等外贸型城市,都有外贸订单流失的情况,所以外贸数据从去年七八月份到现在,每个月都在往下走,下半年可能更严峻。”他说。

文 | 新能源行业观察" 别买增程,它就是个过渡技术,早晚得淘汰。"很长一段时间里,提起增程,大部分人的第一反应都是嗤之以鼻。你以为否定增程的只有 " 普通人 "?追溯之下,理想推出首款增程车型理想 ONE 的那年,可是忍受了不少车圈大佬、专业人士的奚落," 增程汽车不环保,是一种糟糕的解决方案 "" 这不就是在开倒车吗?"五年后的今天,谁能想到 " 人人喊打 " 的增程,现如今成了行业里的香饽饽,而那些押对宝的新势力品牌似乎也在这一领域吃尽了红利,稳坐新势力前列。鉴于此利好,在当下的车圈,关于增程这一话题,早已成为了各新能源品牌所要争夺、布局的另一修罗场。打脸来得似乎是快了些,但这也怪不到咱们车企头上,毕竟,市场风向和消费者的心可不是那么好拿捏的。从一开始的 " 万般嫌弃 " 到如今的 " 真香 ",增程车带来的矛盾背后到底有着怎样的故事?" 过渡 " 车型再现 " 真香定律 "10 月,受上下班通勤距离变远的影响,90 后廖新月(化名)为节省成本,考虑将手里的油车换成电车,几番筛选后,她将目光落在了深蓝 S05   增程版上。" 这款车本身有两个版本,纯电和增程,而我选择增程版主要是考虑到续航焦虑问题,夏天还好,冬天沈阳零下二十多度的低温下,纯电车的表现肯定比不上增程。"理想 L6 准车主方越(化名)是个肆意洒脱的人,按他的话来说,没选纯电就是不想在自驾游的时候被充电桩限制住步伐,所以在折中下他选择了增程车型。" 没拥有之前,我是不太懂增程是怎么回事的,但买了之后发现在亏电状态下,增程也比油车要省。" 岚图 FREE 车主韩苏(化名)如是说。当然,在《新能源观》的接触中,同廖新月、方越、韩苏有相同看法的并非少数。由此,在诸多消费者的既要又要还要中,增程车脱颖而出,成为了能满足大多数消费者需求的 " 香饽饽 "。乘联分会数据显示,今年 1-9 月,增程车累计销量达 81.1 万辆,占比新能源汽车总销量的超 11 个百分点;而其同比增长 109.8% 的数据是纯电车型的超 6 倍,插混车型的近 2 倍。具体到品牌,9 月份造车新势力销量排行榜中,排名前三的分别是理想、问界、零跑,而这三大品牌旗下车型都是以增程式为主的。图 /2024 年 9 月新势力销量排行 来源 / 互联网   新能源观截图同时,总揽各新能源品牌在 9 月份的销量表现情况后,不难发现,深蓝、岚图等实现月销量同比环比大幅增长的 " 车二代 " 品牌,其崛起的背后离不开旗下增程车型的功劳。需要关注的一点,受在增程式布局的销量利好,多家新势力品牌的盈利表现也很可观。2023 年,理想汽车凭借着旗下的诸多增程车型成为了第一个年盈利的新势力品牌;今年,赛力斯凭借着问界新 M7、问界 M9 和问界 M5 三款增程车型成功实现了前三季度的扭亏为盈。由此,在当下,对于一个车企而言,加入增程式这个大家庭的含金量就不言而喻了。未来趋势还是权宜之计?看到这儿,你是否还是会感到些许费解,增程车为什么能发展得如此之快?这大抵得从增程式混合动力的优势讲起。首先,技术路线方面,增程车的发动机只用来发电,并不直接参与驱动车辆,而插电式混合动力车型是可以电和油共同驱动车辆的,因此,增程车在驾驶体验感上会更贴近纯电车。图 / 插混与增程汽车的区别 来源 / 智研咨询   新能源观截图其次,维修方面,由于增程车没有复杂的发动机和电机耦合的动力传输装置,相比插混车型潜在的故障点就明显少很多,且在后期维护上也会更便捷。当然,如果出现需要维修的情况,增程车的维修技术难度是会明显小于插混车型的。" 车辆舒适性是我买车时必看的点,买电车的时候,基于对续航的焦虑,我就在增程和插混之间考量,分别试驾了几款后,明显感觉到增程车在乘驾上会更接近纯电车的体验。" 韩苏如是说。《新能源观》的接触中,大多数增程车主均和韩苏的感受一致,认为增程车既可以拥有纯电的驾驶体验又不用在长途出行中有过多续航焦虑。由此,在纯电全面取代油车的这条路上,增程与纯电的互通性让其相比于油混更具有助攻力,拥有长期价值。乘联会秘书长崔东树表示," 增程绝对不是过渡技术,且增程车型的市场份额在能够可预见的未来继续走高,企业创新地把增程技术优势和消费体验有效结合,能给增程赛道带来新的、超越以往的竞争力。"基于此,今年以来,多家车企均计划 " 转向 " 拥抱增程。比如,极氪汽车旗下首款提供增程版的 SUV 车型将于 2025 年面世;小鹏汽车将于 2025 年推出使用增程式方案的 SUV 车型;小米汽车将在 2026 年推出增程式 SUV。图 / 由左至右为小鹏、极氪、小米网图 来源 / 互联网   新能源观截图但,加入增程式的造车阵营就一定能吃尽红利吗?事实上,凡事都有其两面性,有利有弊。有业内人士表示,虽然现在大部分增程车用的都是 1.5T 发动机了,不会再出现理想 ONE 那种增程器工作时车辆就发出刺耳异响的情况,但在目前,当所驾驶的增程车处于馈电状态,车辆动力还是会有所不足的,全力加速是会有明显顿挫感。同济大学汽车学院教授、中国汽车工程学会特聘专家朱西产也提出," 增程汽车还存在一些痛点,比如电池馈电时动力衰减特别厉害,发动机启动时声音吵,电池容量比较小、充电比较慢。"未来,当这些痛点问题被逐一击破,增程车的乘驾体验或许才能有望真正媲美纯电。痛点解决," 油改电 " 的未来会更上一层楼回顾市面上在售的爆款增程车型,其亮眼成绩单的背后,似乎均有一个 " 抗打 " 的电池做后盾,但 " 抗打 " 并不意味着 " 完美无瑕 "。在当下,市面上已在售的增程车,其电池仍或多或少存在着一些痛点问题。电池容量方面,当前市面上的增程车普遍存在小电池,大油箱的问题,这就导致各车主在用车时需要每天或隔天充一次电。电池寿命方面,受电池容量小导致的频繁充电、冬季低温等影响,增程车的车载电池寿命相比纯电车会更短。充电时间方面,增程车虽然有增程器,但在有充电条件时,其车载电池因大多采用的是慢充或快充方式,导致其充电效率过低,车主等待充电时间过长。问界 M9 车主阮女士(化名)表示," 这辆车让我最满意的就是纯电续航的稳定性特别抗打,但是就是电池容量还是小了点,CLTC 纯电续航才 200 多公里,要是能再多个一半就好了,这样就不用每天都要充电了。"" 说实话,我对自己这辆车的续航能力蛮认可的,日常通勤只充电就完全够用,但是在未来还是希望增程车车载电池的充电速度能再快点吧,毕竟快充情况下,30-40 分钟才能从 20% 充到 80%,太耽误时间。" 理想 L7 车主梁先生(化名)如是说。因此,想要增程车 " 更上一层楼 ",不仅需要车企在产品上继续推陈出新,还需要各电池厂商的共同努力。宁德时代作为中国动力电池领域的老大哥,已然做好带头作用。10 月 24 日,宁德时代超级增混电池品牌——骁遥电池正式亮相市场。据悉,这款电池不仅在安全系数上是防弹级的,还是全球首款纯电续航里程可达 400km 以上的,且其拥有的 4C 超充技术能实现充电 10 分钟补能超 280 公里。宁德时代国内乘用车事业部首席技术官高焕表示," 目前骁遥超级增混电池已落地包括理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒。预计到 2025 年,包括吉利、奇瑞、广汽、岚图等在内的近 30 款增混车型,都将配备宁德时代骁遥超级增混电池。"此系列消息一出,便在网上引发了热议," 等量产上车后,我要做第一波吃螃蟹的,高低得让别的新能源车主羡慕下!"" 有了这个再也不担心续航问题了,终于敢体验一把电比油省了。"" 跑得远,充得快,还不惧严寒,狠狠心动住了。"增混车型在 " 骁遥 " 的加持下变强,也就意味着新能源车的优势更明显了。届时,纯电车、增混车都以最强姿态出场,燃油车的退出时间无疑会加速。而新能源替代化石能源的进程也会更有序、更高效。

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编辑:王德茂

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  预计,7月30日20时至31日20时,河北大部、北京、天津、山西中北部等地有大到暴雨,其中,山西东北部、河北中部、北京中南部等地部分地区有大暴雨,河北中部沿山地区、北京西南部等地部分地区特大暴雨(250~350毫米);内蒙古中部偏南地区、河南北部、山东西北部和南部、广西南部沿海、海南岛西部、云南西部、四川南部、新疆东北部等地有分散性大雨或暴雨。上述部分地区有短时强降水(最大小时降雨量20~60毫米,局地可超过70毫米),局地有雷暴大风等强对流天气。。

  城乡居民基本养老保险则主要覆盖农村居民和城镇非就业群体。它是一个“补贴主导型”制度,无论在缴费端还是待遇端,政府财政补贴都在发挥重要作用。该制度也有两个特点。一是“自愿参保”,政府不强制要求城乡居民必须参保,并且,参保者可以自主选择政府提供的缴费标准按年缴费。目前,大多数参保者是按照每年200元的最低标准缴费,通过缴费,建立了制度中的个人账户。二是“政府补贴”,在缴费端,地方政府按照参保者的缴费水平给与财政补贴,多缴多补。在待遇端,分为政府补贴和个人账户积累额两个部分。政府补贴中的中央财政补贴主要面向全国统一标准的基础养老金,凡符合退休标准者,目前每人每月可以得到98元养老金;政府补贴中的地方财政补贴则因各地区财政能力不同差异很大,北京、上海补贴较高。另外,个人账户积累额,按除以139来按月发放。

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  袁牧歌所在的码头镇西刘庄村,最深的水位已到二层楼高了。消防官兵已经开始抢救、转移村民。8月1日下午,她带着孩子转移去了一个中学改造的安置点。

  到目前为止,中法高级别经济财金对话一共进行了九次,时间分别是2013年11月、2014年9月、2015年9月、2016年11月、2017年12月、2018年12月、2020年7月、2021年12月和2023年7月。

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  临水而居的人在网上呼救,老人、孩子受困,家中已断水断电断粮;上百家出版社的书籍浸泡在水中,损失上亿;民间救援队紧急驰援,在湍流中听见呼声,也只能给予相当有限的救助。

  今年,这一切例行的准备都派上了用场,“我们用了不到两天,大约一天半的时间,把所有村民转移到邻村,转移了大约1400多人。”

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  7月31日下午五六点,谢勇发现来不及了,于是转移到二楼,但是没想到躲进二楼一个死胡同里,“水上升太快,根本出不去。”后来,他和一楼的其他居民一起待在小区大门口旁物业的办公小楼里。

  从7月29日08时至8月1日11时,涿州平均降水量355.1毫米,最大降水量为两河村435.7毫米,受灾人数达13余万人,重大气象灾害(暴雨)应急响应等级早就提高至Ⅰ级,防汛形势十分严峻。

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  长期以来,中图网的库存书销售和社交网络宣传能力得到了读者和网友的认可。书库遇水后,不少网友表示,未能及时购得此前看中的绝版、稀见图书,十分后悔。

  值得一提的是,成都以及杭州,则更多的是得益于服务业的高增长。以杭州为例,数据显示,上半年杭州GDP总值达9602亿元,同比增长6.9%。其中,服务业增加值6748亿元,同比增长9.3%。

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  中方愿同欧方以今年中国同欧盟建立全面战略伙伴关系20周年为契机,<font>全面重启交流对话</font>,稳固中欧友好合作主基调,探讨构建稳定互信的供应链伙伴关系,实现互利共赢。<font>希望法方发挥积极引领作用。</font>

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  袁牧歌所在的码头镇西刘庄村,最深的水位已到二层楼高了。消防官兵已经开始抢救、转移村民。8月1日下午,她带着孩子转移去了一个中学改造的安置点。

  安国市多名中药材批发零售商告诉《中国新闻周刊》,因为中药材的价格上涨,导致销量明显减少。这些卖不动的中药材,都被堆在了冷库。冷库类似于“药材银行”,当药材价格上涨就出库,价格跌落就入库。价格频繁波动时,经营者能更好地把握出售时机。

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  安国市一家中药饮片公司的工作人员告诉《中国新闻周刊》,他所在的中药饮片公司和产地的商户、农民专业合作社有长期合作,一般产地的中药材加工好后,公司才会进购,进购后公司会负责中药材含量等各项指标检测,只有符合《中国药典》标准的药材才能最终流通到市场。这名工作人员表示,他所在的公司主要对接医院和药企。

  中药材是整个中药生产的源头。中药材既可经过复杂生产工艺,被直接制成中成药,也可被加工成中药饮片,中药饮片是临床汤剂和中成药生产的原料,还可被加工成中药材提取物,再进一步制成配方颗粒或中成药。中药材饮片、配方颗粒、中成药均可由中药材销售公司、连锁药店及医院等进行销售,各个环节,相互影响,又相互关联。

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  公开资料显示,乔相记历任飞行员、飞行中队长、飞行大队长、副团长、团长、副处长、处长、航空兵某师师长、空军参谋长助理、空军某指挥所司令员等职务,2014年12月晋升为少将军衔。

  安国市一家中药饮片公司的工作人员告诉《中国新闻周刊》,他所在的中药饮片公司和产地的商户、农民专业合作社有长期合作,一般产地的中药材加工好后,公司才会进购,进购后公司会负责中药材含量等各项指标检测,只有符合《中国药典》标准的药材才能最终流通到市场。这名工作人员表示,他所在的公司主要对接医院和药企。

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  他介绍说,镇上的年轻人基本都转移出来了,一部分老人也被家里的年轻人,或是亲戚朋友带着转移了出来。出不来的那部分老人,”家里基本上都在北京打工”。有些村民住得偏远,道路被冲毁了,救援艇不够,村干部的力量也有限,水太深了,阻碍重重。

  按照《国家蓄滞洪区修订名录》(2010),全国目前有蓄滞洪区98处,其中长江流域44处、黄河流域2处、海河流域28处、淮河流域21处、松花江流域2处、珠江流域1处。

发布于:桦南县