小S货又想挨C了叫大声点视频_时尚新潮_折叠小S货又想挨C了叫大声点视频的余承东，一个人跨界叫板苹果BBA和特斯拉

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桌上，收音机大小的全息舱设备里，“跳”出一个小女孩的3D立体形象，活泼可爱，还能回答健康问题。家住浙江省杭州市的陈汉勇和老伴一下子就喜欢上这个名叫“小数”的AI机器人。

汽势 Auto-First｜撒马尔发自深圳商业世界的又一名场面诞生，余承东仅用一场发布会，同时向苹果、BBA 和特斯拉开炮。北京时间 9 月 10 日，华为见非凡品牌盛典及鸿蒙智行新品发布于深圳举办。翻一翻老黄历，农历 8 月初 8，果然是黄道吉日。要不然，苹果也不会和华为同一天发布新品。整场发布会持续两个半小时，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东和华为以一己之力抗衡国际大厂：1. 全球首个三折叠手机，华为 Mate XT 非凡大师发布，用三叠屏挑战苹果 AI。从目前预定看，华为 Mate XT 力压 iPhone 16。毕竟，苹果的 " 挤牙膏 " 式更新早已遭到大量吐槽。不过，你也可以认为：iPhone 16 没惊喜、华为 Mate XT 有点贵。2. 大五座问界 M9，不仅与六座价格持平，还全副武装，对标 BBA，将华为最擅长的点武装到牙齿。在看宝马 X5 的同学可以等一波。3. 智界 R7 预售价 26.8 万起，全力冲击特斯拉 Model Y 的王座。显然，这场发布会，是三场正面交锋，苹果和华为、华为和 BBA、华为和特斯拉。比如对于特斯拉引以为傲的智驾系统，余承东给出的回应是，华为 ADS 3.0 就是世界上最强的智驾系统，没有之一。具体来看。大五座问界 M9" 猛虎下山 "9 月 10 日，问界 M9 五座版车型正式上市。其中，问界 M9 大五座建议零售价为：问界 M9 Max 大五座增程版 46.98 万元起，问界 M9 Ultra 大五座增程版 52.98 万元起，问界 M9 Ultra 大五座纯电版 56.98 万元起；首批 1000 位大定车主还有额外的先行者计划权益。问界 M9 上市八个多月大定量突破 13 万，连续 5 个月蝉联中国市场 50 万元以上车型销量第一。如果在看宝马 X5 的同学可以等一等，毕竟，华为的 ADS 3.0，可谓是市场一大杀手锏。有业内人士分析称，智舱方面，如今的宝马 iDrive 系统，在车机流畅度、UI 美观度、人机交互便利度，语音识别的准确度，都处在一个比较尴尬的场景，希望宝马能和国内的新势力厂家深度合作一下。毕竟，问界 M9 及鸿蒙智行全系车型即日起将陆续推送升级 HUAWEI ADS 3.0，应用端到端全新架构，采用 PDP 决策神经网络实现预决策和规划一张网，提升体验上限；新增本能安全网络，保障安全下限。数据显示，2024 年 8 月，HUAWEI ADS 单月新增智驾总里程超 2 亿公里，城区 NCA 智驾总里程增加 3600 万公里。此外，HUAWEI ADS 3.0 泊车能力再升级，进一步支持到达目的地选择目标车位后，人下车即走，车辆自主泊入，无需原地等待。基于融合感知多要素检测模型，问界 M9 能精准识别路沿等低矮障碍物，泊车辅助更智能。同时，HUAWEI ADS 3.0 还与华为百万像素智慧投影大灯深度融合，实现泊车过程中可沿地投影车辆行进状态，成为全球首个能够对外表达行智驾意图的车。问界 M9 搭载了 HarmonyOS 4 系统的鸿蒙座舱持续升级，控制中心界面全面优化，超过 90% 的常用功能一触即达，视觉精致度更进一步，车家互联也不在话下。在华为方舟引擎的加持下，实现创新交互方式三指四向五屏流转，实现副驾屏、投影巨幕、中控屏、AR-HUD、百万像素智慧投影大灯的自由流转。问界 M9 还配备了猫头鹰增强转向技术，提供最大 41.75 ° 的前轮转角和最小 5.8m 的转弯半径，使得车辆在狭窄空间和复杂路况下的操控更加灵活。问界 M9 还采用了八横五纵以及高集成、高可靠、高刚度的车身设计，旨在为乘客提供全方位的保护。车身关键部位如 A、B 柱、门板、车顶横梁等均采用潜艇级热成型钢，增强了结构的坚固性。此外，问界 M9 在 C-NCAP 安全测试中取得了最高车型的成绩，综合得分率高达 93.9%。智界 R7 只想打败 Model Y作为鸿蒙智行旗下首款纯电轿跑 SUV，智界 R7 是被华为和奇瑞寄予厚望的一台车，被誉为鸿蒙版 Model Y。9 月 10 日，鸿蒙智行首款智慧轿跑 SUV 智界 R7 正式开启预售，预售价格 26.8 万起。余承东也在现场提到，智界 R7 按照超过 Model X 的标准，来对标 Model Y。在智能科技方面，智界 R7 搭载了最新的华为 ADS 3.0 高阶智驾系统，具备全景信息综合感知、实况行为预判、类人思考决策等能力，实现了 " 上车自己开、下车自己停 " 的智能驾驶体验。余承东介绍，智界 R7 还配备了 " 满血 " 途灵平台，全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架，具备智能预瞄识别路况、智能调节悬架、6 自由度智能可控等能力，从容应对各种工况道路。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4956/1981/1634mm，轴距为 2950mm，尤其是后排空间方面，智界 R7 的横向空间达到 1540mm，头部空间 1034mm，腿部空间为 956mm，为乘客提供了舒适的乘坐体验。在内饰布局上，智界 R7 的 " 冰箱、彩电、大沙发 " 也一应俱全。在续航和补能方面，智界 R7 Max/Ultra 可配置最大 100kWh 电池，可实现最高 802km 的 CLTC 续航里程。最后，智界 R7 到底能否将特斯拉 Model Y 拉下马呢。从 8 月数据来看，据乘联会最新数据，特斯拉上海超级工厂 8 月交付量为 86697 辆，环比增长 17%。Model Y 国内销售超 4.5 万辆，持续蝉联国内乘用车市场最畅销车型。看起来，智界 R7 要扳倒 Model Y，绝非易事，更何况，特斯拉 FSD 预计 2025 年落户中国。一场真正的交锋即将上演。汽势观：鸿蒙智行愈变愈强随着新款 5/6 座的问界 M9 以及鸿蒙版 "Model Y" 的智界 R7 发布，鸿蒙智行正变得愈强。一是鸿蒙智行全系列车型都开始过渡到 ADS 3.0 时代；二是鸿蒙智行开始渗透到更多的细分市场；三是鸿蒙智行产品布局逐步成型，开始向市场要销量。正应了早前的一句话，打败康师傅方便面的不是统一方便面，而是美团。对于汽车圈而言，鸿蒙智行正是半路杀出的力量，且正变得势不可挡。