教育速递-"性巴克骚逼"-快递无甲方

快递无甲方_ZAKER新闻性巴克骚逼

推动现代化建设成果更多更公平惠及广大妇女儿童。坚持维权与维稳相结合，加大源头参与力度，把维权工作做在平常、抓在经常、落到基层，扎实做好走访关爱、发现报告和维权服务工作，努力让广大妇女切实感受到公平正义。坚持把联系和服务广大妇女作为工作生命线，进一步扩大办实事的覆盖面和受益面，帮助留守妇女儿童和困难妇女解决实际困难。

撰文 | 吴先之编辑 | 王潘八月前几天，广州花都区一片乡间大棚里闷热无比。一间十多平方的板屋是大棚中唯一一片清凉之地，几个中年男人在烟雾缭绕的房间里侃侃而谈，坐在茶案边的是整片大棚的老板王磊（化名），他所经营的这片区域，为抖音数十位达人供应花卉与绿植。一位快递从业人员萧亮（化名）告诉光子星球，这附近都是做电商的农户，相比城区产业带，由于这里的派费稍高，同行在此扎堆。" 今天你拿下一户，明天可能转投他家 "。快递企业们不仅要在这个闷热的天气与偏僻的乡间面对竞对的纠缠，还得应付来自平台的变化。某供应链企业负责人孙民（化名）甚至用 " 走钢丝 " 来形容当下的快递行业。一家快递企业的广州转运中心负责人提到，尽管选择哪家快递服务商的主动权在商家手中，但商家也得综合考虑成本、消费者反馈、平台考核等多重因素，谨慎选择快递服务商。尤其是今年电商行业变动频频，稍有不慎就会面临损失。面对复杂的考核和频仍的变化，孙民直言自己已经麻了。" 哪家平台罚款多？抖爸爸！为什么叫‘抖爸爸’而不叫‘抖哥哥’，因为家里都是爸爸说了算。" 孙民这句话有两个意思：增速最快的平台，则越有话语权；基建越不完善的平台，对产业链的要求便越苛刻。一件商品经历平台、商家、履约才能最终到达消费者手中。在所有环节中，快递成了真正的 " 受气包 " ——卷服务势必增加快递考核，增加工作量；卷价格势必让商家利润承压，导致普遍存在压低快递运费的需求。萧亮半打趣地总结道：" 哪怕今天被平台罚了钱，你还是得笑嘻嘻地上门揽件。"平台变一次，快递抖三抖" 设计抖音电商揽派件时效的人，铁定不懂快递。" 林润（化名）是一家申通某网点负责人，他提到，抖音电商变动异常频仍，每一次都让他措手不及。" 快递行业是个高度依赖标准化赚钱，但又有大量难以标准化的环节。" 上述人士表示，只有一家平台政策变动，会明显改变自己的工作流程。例如 5 月，抖音电商上线 " 按需配送 " 服务，消费者可以自由选择多种收货方式，甚至可以预约具体送货时间、选择免打扰服务等。接入的履约主体不仅包括顺丰与京东物流，还接入了三通一达与极兔旗下的中高端产品，例如中通 " 好快 "、圆通 " 圆准达 "、极兔 " 兔优达 " 等。抖音电商此举，显然是应对行业服务升级的趋势。但一次升级，明显增加了商家与快递的负担。广州某女装仓库负责人阿康（化名）告诉光子星球，直播电商的波动很大，达播集中在晚上黄金时间，原本出货强度就比较高，按照 12 小时响应，必须当晚得通知快递服务商上门揽件。" 因为要求半夜揽件，一度因为响应速度低，导致店铺物流分下滑，达人吐槽，我们换了很多服务商，最终选了中通和极兔。"中通拥有加盟制快递最稳定的履约能力，但相对价格较高，而极兔的价格和服务居中，且能够深夜揽件，所以他向后者倾斜了一部分资源。" 只要不降物流分，能便宜就便宜，一些偏远地区用邮政兜底。"抖音电商曾对到货时长有过一次 " 一刀切 "，要求用户下单后，必须在 48 小时内送到手中。" 省内 24 小时内，省外 48 小时，正常情况下，这个时效只能保证送到湖北，过了黄河就不行，更别提东北。" 为了解决时效问题，阿康的公司不得不在华北又开了一个仓。一些有实力的商家或者品牌，选择与供应链公司协同，并与快递公司合作，提升货流效率。光子星球在华南走访时了解到，东鹏特饮、陶陶居，以及一些抖系美妆品牌，与供应链公司打通数据，产品走下产线直接发往云仓，云仓收到订单后，完成出货、联系承运方发货。在承运环节，快递公司大客户部门会派专人全程跟踪品牌经营，并参与规划，以便即时匹配客户需求。一位加盟制快递公司华南某转运中心负责人表示，总部开了绿色通道，会提前参与策划，实时跟踪订单情况，并联系就近网点专车专运。电商价格战愈演愈烈，最终还是传导到了快递。年初，中通为了抢夺市场份额，给省区设置了较高的日均单量考核，迫于压力从省区到网点不得不面对两难的境地：要么挨罚，要么以价换量。一些绷不住的网点，甚至以低于成本价的方式吸引客户，导致广州快递市场一天一个价格。每当孙民透过窗户看到有人提着茶叶走入供应链厂区，他便知道是快递网点老板登门拜会了。无事不登三宝殿，老板来的目的只有一个，那就是 " 改价 "。原因是供应链公司与客户会按照一个公允价，签订一年的合同。" 快递单价涨多了我们受不了，因为都是从我们兜里抢；跌得太多势必导致服务质量下滑，我们没办法给客户交差。" 所以，当遇到价格极低之时，他反而会给供应商涨价。" 我自己在广州做供应链，在老家开了个共配，很清楚各家毛利。" 上述人士表示。下乡、进场、攀亲戚" 现在，嘴最甜、态度最好的就是广州快递网点老板。"没有稳定的合作，只有变动的市场，作为产粮区的广州，快递行业在平台变化中，时时刻刻面临着同行竞争。以前中通和圆通对峙，申通、极兔、韵达捉对厮杀，现在整个华南地区处于五家混战。一位快递行业资深人士告诉光子星球，整个市场蛋糕就那么大，中通抢了圆通市场份额，圆通不知道又从那儿薅了单子，上半年单量也没少，申通大差不差，到头来倒是极兔市场份额增长了 3%。" 最惨的是韵达，前些年还是行业前三，现在属于是吊车尾了。"当价格杀到地板，行业自然变得透明，各家深浅毕露无疑，这显然是完全市场竞争最大的魅力——剧烈波动到最后，总会回归到一个相对合理的水位。对于网点来说，价格拉不开差距，又背着平台和总部考核，要想获取增长，只能从服务上找补。" 叔，我远祖也是孝感的，咱们都一个姓，八代之前可是一家人呐！" 某快消商家老板郝思明（化名）日前告诉光子星球，他的网店日均订单量在 5000 以上，某通网点老板为了争取自己，连着半个月找他喝茶，得知自己老家后，竟然攀起了亲戚。" 我们最早用韵达，经常丢包，切了别家 A 通；另一家老板经常送茶、请客吃饭，志趣相投，性价比比较高，匀了 1 千单；B 通是我老婆小学同学的老公，出于人情给了一千单，这个认亲戚的，只挤出来 500 单给他。"靠人情和服务抢夺客户的现象简直如家常便饭。一位快递网点负责人提到，拿下淘宝某服装细分 TOP1 商家，既不是靠价格，也不靠奇技淫巧，全靠日积月累的情感攻势。两年前，这位商家的库房设在一幢楼里的一层与四层，且仅有一部电梯，揽收效率不仅低，一旦遇到意外情况，还得人力搬运。最早用韵达，可是经常丢包、丢件，做了大半年也不赚钱。一气之下换了中通，结果中通只收一楼的件，迫使这位商家不得不另寻供应商。" 跟老板聊了几次，都没谈成，直到有一次找我借两个人，帮助搬运，我爽快地答应了。" 这位网点老板说，那天他看着我们搬了个通宵，当即决定把大部分量都切给我们。一年后，这家老板希望换个仓库，也是这家快递帮忙联系。" 坦诚地说，我们的价格不是最便宜的，我们天天都会遇到同行的客户经理拿着更低的价格来撬单。" 上述网点老板表示，客户虽然很在意单票价格，但他们很清楚，服务和时效同样能帮他们省下钱。华南地区不仅快递杀得厉害，遍布各地的云仓与伴生的黄牛，还进一步加剧了市场动荡。据业内人士反映，黄牛手握很高的日均单量，且只认价格。一旦价格不是最低，" 交情好就砍单量，交情一般，立马找别家 "。" 在快递面前，人人都是甲方 "孙民认为，加盟制快递大多依赖层级与摊派考核指标，抢夺市场份额，这种方式正在让基层网点处于赔本赚吆喝的状态下。他甚至提到，但凡大促，整个广州快递网点没有一个挣钱的。珠三角地区是快递行业非常重要的 " 产粮区 " 之一，光子星球走访中发现，产粮区的快递单价几乎处于贴着成本运作的情况。核心原因在于平台侧，过去一年的低价战事，即便发货量增长，但客单价较低，商家为了挤出利润，只得想尽一切办法压低成本。以王磊的绿植为例，最高客单价 39.9 元，其中有 10-25% 是给达人的佣金，5% 是快递运费，如果考虑高达 50% 的退货率 / 弃货率，稍不注意，利润便会为负。" 如果不是用了多年，哪家便宜我就用哪家了。"商家的寒气传导给快递，压力了行业整体毛利空间，而卷服务（时效与上门）则增加了成本。广州市区某快递网点老板提到，一般淡季做利润，大促这类旺季赔利润。" 淡季，搬运 20 元 / 小时，20-30 平的车两三百元；一道旺季，只要是个活人就给 40 元，车的价格在 1000-1500 元，嫌贵？延误了，你就等着平台和总部扣钱吧。"" 用我的话说，快递是最苦的行业，平台要管你时效，商家要你服务和价格，消费者还要你上门，你怎么搞？" 上述人士表示，有些平台虽然不会给快递公司总部下什么要求，但会在商家端提供时效排名，从而让快递公司不断内卷。" 现在让我回去做快递高管我都不愿意！" 孙民发现，自己转行做供应链后才发现，居然物流行业中，还有这么一个环节可以当一次小甲方：大包头是厂家，我们是二包头，客户进了我的仓，得我说了算。" 如果是快递，人人都是你的甲方。"

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编辑:贾德善

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与会嘉宾认为，现代化是世界各国的共同追求，应当秉持团结合作、共同发展理念，走共建共享共赢之路。中国式现代化打破了现代化就是西方化的迷思，展现了现代化的另一幅图景，为广大发展中国家走向现代化提供了新的选择。金砖国家应坚持独立自主，基于自身特点自主探索符合国情的现代化之路。与会嘉宾表示，当前全球性挑战不断增多，迫切需要加强全球团结合作、改革和完善全球治理体系，即将举行的金砖国家领导人第十五次会晤将进一步推动构建高质量的金砖伙伴关系，为促进全球南南合作、构建人类命运共同体凝聚更多力量。。