八重神子骑在旅行者身上_娱乐速递_如此艰难的车市，还有新八重神子骑在旅行者身上玩家要入场！追觅也要造车了

如此艰难的车市，还有新八重神子骑在旅行者身上玩家要入场！追觅也要造车了_ZAKER新闻

一段时间以来，日本在防务、经贸等多个领域积极配合美国围堵中国，导致中日关系陷入复杂困难局面。

当前车市的竞争，从各家汽车品牌的 " 价格战 " 可见一斑。不少车企的首要任务是如何在这场大赛中完成保级之时，又有新玩家要入场了，他们是咋想的？近日，扫地机器人领域的追觅科技，造车的最新进展引起了广泛关注。造扫地机器人的要造车知情人士透露，追觅科技的造车项目已组建起一支约 200 人的专业团队，首款新车是一款增程型产品，目前正处于 Demo 阶段，并计划未来出口至欧洲市场。然而，这款新车的具体上市日期，乐观估计也要等到 2026 年以后。追觅科技自 2017 年成立以来，一直专注于扫地机器人、智能洗地机、无线吸尘器和高速吹风机四大智能清洁产品线，并已在全球范围内建立起超过 4000 人的国际化团队。从最初的第一款吸尘器开始，追觅科技已经成功推出了上百个 SKU，展现了其在智能清洁领域的深厚积累和创新能力。7 月时，就有消息传出追觅科技正在高薪招聘造车的人才，包括智能座舱、底盘电控以及转向系统等多个领域。据了解，追觅科技的造车计划最早在 2021 年便已立项。可以说，在那个众多跨界车企成立时，追觅科技也动了这样的 " 念头 "。不过，造车可不是其他行业的跨界跨行，造车需要庞大的产业链配合及强大的系统集成能力。不具备这些能力的话，那就可以买，所以，造车也需要巨大的资本投入。蔚来汽车创始人李斌曾经表示，没有 400 亿可能干不了汽车业务。同样是跨界造车的小米，在宣布项目开启式就放下了豪言与承诺，为造车准备了首期 100 亿元和未来 10 年 100 亿元的投资。而追觅科技尽管也算小有名气的企业，但到当下的造车领域来搏一搏，还是有点不够看。毕竟，追觅的全部营收也 " 仅 " 在百亿元左右。据透露追觅造车现状的知情人士透露，追觅将采用轻投入、轻资本的方式运营，旨在为有生产制造能力的车企提供产品定义、技术和渠道布局等服务。这种方式很像华为与赛力斯、小牛电动与大乘汽车、以及另一家扫地机器人公司石头科技与北京汽车制造厂的合作模式。家电企业造车不易跨界造车除了像华为、小米这样的智能产业投入很高，希望通过造车来释放在智能化领域的能力。而家电汽车造车，大都是产业增长受限，最终选择了新能源汽车这个全新的增长点。2019 年至 2023 年，追觅科技年复合增长率超过 100%，国际区业务在 2023 年同比增长更是高达 120%。随着各款扫地机器人不断新增，追觅科技面临着愈发激烈的市场竞争。于是，追觅选择了进入新能源汽车行业。不过，新能源汽车行业的竞争似乎更加激烈。其实，追觅造车并非第一家家电企业跨界造车的，甚至都不是第一家 " 扫地机器人造车 " 的 " 扫地机器人汽车 "。在追觅之前，石头科技创始人昌敬就已经投身打造了极石汽车。那么，前辈极石汽车的成绩如何呢？极石汽车带来的极石 01PHEV 专注露营场景用途，据乘联会数据，极石 01 PHEV 在 8 月的销量为 380 辆，前 8 个月的累计销量达到 2399 辆。只能说，当前的车市，不仅不给弱者机会，甚至也不给强劲新手机会。跨界造车，不仅是寻找一个增加营收的领域，而是要释放企业在其自身领域的强势能力。例如华为与小米在智能科技领域的研发实力及品牌号召力。然而，追觅科技并没有这样的 " 命 "，那追觅能否具备 " 逆天改名 " 的能力，这需要交给市场来检验。潇湘晨报记者胡雄报料、维权通道：应用市场下载 " 晨视频 " 客户端，搜索 " 帮忙 " 一键直达；或微信添加报料客服：xxcbcsp；或拨打热线 0731-85571188。如需内容合作，请拨打政企服务专席 19176699651。

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编辑:何光宗

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杨之斌说，家属指称患者没有直肠癌完全不符合事实，患者第一次入院是因肠梗阻，经他们诊断后是直肠癌，且肿瘤较大，堵住了肠子，“就像那个水管里全是垃圾，把水管堵住了，上面的水下不来，然后就梗住了，肠子会一直收缩，致压力也会越来越高，病人第一次来时就有腹痛等各种症状，我们的诊断绝对是明确的，没有肿瘤为什么去省中医院作化疗呢？”他说，在术前，对患者进行诊断的不单单是他们结直肠外科，跟患者病情相关的医院各科室教授级的专家进行了讨论，确定了患者的肿瘤在肝脏有转移病灶。。