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中越边境铁路派黄台软件2024出所的“别样”除夕

　　“轨道交通是城市基础设施，本身的公益性决定了其票价偏低，市民可承受能力是价格底线，不可能完全按照市场方式定价，修建地铁也不是为了追求高盈利和高回报。”李红昌分析。

　　中新网广西百色1月29日电 (邓开盛)1月28日除夕夜晚，在距离中越边境90余公里的南宁铁路公安局南宁铁路公安处德保站派出所，值守的民警们也迎来属于他们的温馨团圆时刻。　　傍晚，民警们系上围裙，熟练地操持着菜刀、锅铲。新警员陆威州，将新鲜的蔬菜冲洗干净；教导员张宗承专注于锅炉前，火候拿捏精准，制作拿手好菜。忙碌之余，民警们分享生活中趣事，从孩子的成长，到家乡过年习俗，平日严肃的工作氛围在除夕时刻被温馨取代。图为民警们亲手制作年夜饭。邓开盛摄　　餐桌上，大家吃着年夜饭，畅想新年的美好愿景。民警苏传斌用餐时咬到一个硬物，吐出嘴中寓意好运的硬币，在同事祝贺声下，欢声笑语回荡在整个房间，喜庆的氛围愈发浓厚。　　而民警罗兴在席间则吃得格外迅速，他惦记着55公里外靖西警务区里还在执勤的同事刘茂冬。靖西警务区距离中越边境仅40余公里，但因道路弯曲，从德保站派出所开车过去要1个多小时。匆匆吃完，罗兴将一份饭菜打包，与同事驱车赶往靖西警务区。图为民警罗兴(左)与刘茂东在除夕夜执勤。邓开盛摄　　“尝尝看怎么样，教导员炒的芹菜牛肉，所长切的鸡，今晚我们就一起跨年了。”罗兴说着将餐盒递到刘茂冬面前。刘茂冬接过从所里带来的年夜饭，幸福地咀嚼着。　　除夕夜里，室外气温仅8摄氏度。当最后一趟火车停靠靖西站时，罗兴和刘茂冬已在出站口立岗守候，护送旅客出站与家人团聚。　　谈及新春有何愿望，罗兴表示，想多看看其女儿，把护航旅客的工作做好，令每位归家过节的旅客安全归家。(完) 责任编辑：苏亦瑜

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编辑:吴国梁

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　　但今年以来，受经济回升向好过程中需求不足、一些企业经营困难、企业账款拖欠问题仍有待解决等多种因素影响，根治拖欠农民工工资工作面临较为复杂的局面。。

　　据官方数据，大桥通车5年来，经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的人员总数达3600万人次，车辆750万辆次，进出口总值7000多亿元。截至今年11月1日18时，经港珠澳大桥边检站查验的“北上”港、澳单牌车超过100万辆次。

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　　是什么原因造成如此巨大反差？区位因素被各界公认为最重要原因之一。在外界看来，深圳的发展，固然主要取决于这个城市无与伦比的改革创新与实干奋斗精神，也与紧邻香港这一中国内地与世界的“超级联系人”的区位优势密不可分。

　　十八大以来，天津市第一中级人民法院已审判了多名省部级以上“大老虎”，包括周永康、令计划、孙政才，以及盖如垠、潘逸阳、冀文林、孟宏伟等。

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　　2012年以来，随着国家新型城镇化规划的出台和城乡基本公共服务均等化的政策体系的形成，户籍制度改革进入全面攻坚阶段。有专家表示，中国新一轮户籍制度改革将绝非“取消农业-非农业的名义差别，统一城乡户口登记”或是“放开城市户口、实现人口空间自由迁移”那样简单，而是从公平、正义的原则出发，更加注重促进农业转移人口市民化，加快提高户籍人口城镇化率，实现居住地公共服务的均衡化和普惠化，推动城乡要素的双向流动，以此来实现资源要素市场化配置，提升要素配置效率，这正是新一轮户籍制度改革的价值取向所在。