公啊〜好〜嗯〜轻一点电影长城公啊〜好〜嗯〜轻一点电影汽车上半年净利润同比增近420%，国内销量下滑海外销售增长
长城公啊〜好〜嗯〜轻一点电影汽车上半年净利润同比增近420%，国内销量下滑海外销售增长
“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。
红星资本局9月2日消息，日前，长城汽车（601633.SH；02333.HK）披露了2024年半年报，公司实现营收914.29亿元，同比增长30.67%；净利润70.79亿元，同比增长419.99%，扣非净利润56.51亿元，同比增长654.04%；基本每股收益0.83元，同比提升418.75%。长城汽车表示，公司业绩增长主要是由于海外销售增长、国内产品结构进一步优化，带动归属于母公司股东的净利润同比大幅增长。销量方面，上半年长城汽车的海外销量达19.98万辆，同比增长62.09%，占总销量的36%，海外市场贡献了4成营收。售价较高的坦克、哈弗、魏牌均实现销量增长，带动平均单车收入同比提升2.99万元至16.48万元。海外市场贡献4成营收国内市场销量同比下滑超10%长城汽车上半年实现净利润70.79亿元，同比增长419.99%；毛利率为20.74%，同比增加3.89个百分点。不过这与上年同期基数较低有关。2023年上半年，长城汽车的净利润同比大幅下滑了75.6%。长城汽车表示，营业收入增加的主要原因是报告期整车销量增长及海外、中高端产品销量占比提升带来单车收入提升。净利润增加的主要原因是海外销售增长、国内产品结构进一步优化。今年上半年，长城汽车累计销售汽车55.49万辆，同比增长6.95%；其中新能源车型12.98万辆，同比增长44.89%。上半年长城汽车的海外销量为19.98万辆，同比增长62.09%，占总销量的36%；海外市场收入367.6亿元，同比增长77.87%，占总营收的40%。国内市场销量35.5万辆，同比下滑10.24%。具体来看，今年上半年，长城汽车的皮卡总销量为9万辆，同比下降11.67%，其中内销6.64万辆，同比减少18.24%；出口2.36万辆，同比增长14.1%。SUV的总销量为42.94万辆，同比增长16.2%，其中内销26.08万辆，同比减少5.77%；出口16.86万辆，同比增长81.79%。轿车及其他的总销量为3.54万辆，同比减少25.19%，其中内销2.78万辆，同比减少25.87%；出口0.76万辆，同比减少22.59%。可以看出，长城汽车的销量增长主要由海外市场带动。与此同时，长城汽车在国内的销量仍有较大增长空间。月度产销快报数据显示，今年前七个月，长城汽车在二月、四月、五月、七月的销量环比都有所下降。1-7月的销量分别为10.4万辆、7.1万辆、10万辆、9.48万辆、9.15万辆、9.81万辆和9.13万辆。9月1日，长城汽车披露8月产销快报，公司8月销量9.45万辆，同比减少17.21%。哈弗、魏牌、长城皮卡、欧拉的销量分别同比下滑15.57%、46.58%、19.5%、49.53%，只有坦克品牌的销量同比增长了11.42%。今年上半年，长城股价在18元至27元之间震荡，最近两个月最高涨至26.82元/股，最低跌至21.55元/股。9月2日，长城汽车收跌4.66%，报22.08元/股。中高端车型销量增长平均单车收入同比提升近3万元按照营收除以销量，长城汽车上半年的平均单车收入为16.48万元，同比提升2.99万元，主要是因为中高端车型销量增长。分品牌看，上半年，魏牌新能源累计销售2.02万辆，同比增长43.54%；坦克品牌11.57万辆，同比增长97.66%；哈弗品牌29.73万辆，同比增长0.17%；欧拉品牌3.12万辆，据6月产销快报，同比减少超3成。欧拉的售价在10万元-25万元，哈弗的售价在6万元-19万元，坦克的售价在20万元-70万元，魏牌的售价在20万元-40万元，高端皮卡长城炮的售价在20万元-30万元。可以看出，长城的皮卡、轿车的销量均在下滑；坦克、哈弗、魏牌三个以SUV、越野为主的品牌实现增长。长城汽车近期对产品结构进行了调整，专注于利润较高的SUV、越野以及高端皮卡市场。同时，长城汽车也在加速布局智能驾驶领域，为高端化、智能化提供支持。今年4月，长城汽车发布了SEE一体化智驾的技术架构。8月21日，长城汽车首款NOA智能六座旗舰SUV——全新蓝山上市。长城汽车董事长魏建军时隔6年再次亮相发布会为自家产品站台。魏牌蓝山智驾版首搭新一代智慧空间系统Coffee OS 3，并搭载了长城汽车最新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra，基于SEE大模型，能够实现无高精地图全场景NOA。魏建军此前曾亲自驾驶魏牌蓝山智驾版，先后在保定和重庆直播测试长城全场景NOA智能驾驶系统。值得一提的是，在今年“卷老板”的潮流下，魏建军频频直播。报告期间，长城汽车的销售费用为38.05亿元，同比增加16.96%。红星新闻记者 吴丹若编辑 邓凌瑶koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张广才
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强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。。
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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。
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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。
“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。
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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。
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柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》（第十二版）、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。
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“在这里歇歇脚、擦擦汗，养足精神再出发，真方便！”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”，一名货车司机竖起大拇指。最近，一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后，在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。
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“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。
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随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。
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柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》（第十二版）、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。
如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。