370大但人文艺术开了半年小米SU7，福特CEO370大但人文艺术怎么评价_ZAKER新闻

开了半年小米SU7，福特CEO370大但人文艺术怎么评价_ZAKER新闻

上海证券报记者从锂电池行业多家上市公司了解到，除了以往的动力电池应用外，储能已成为锂电池应用的新的强劲增长点。尤其是受益于储能的高速发展，磷酸铁锂路线的锂电池细分产业增长势头迅猛。

撰文 / 张霖郁设计 / 赵昊然福特 2024 年的财务数字比上一年稍好。美国当地时间 2025 年 2 月 5 日，福特公布了 2024 年四季度以及全年财报。福特 2024 年总收入为 1850 亿美元，同比增长 5%；净利润为 59 亿美元（按 Non-GAAP 非通用会计准则计算，为 102 亿美元），同比增长 1.5%，如果按非通用会计准则计算，同比下降 0.2%。福特目前主要分三块业务，一是 Ford Blue，这一块是燃油车；第二是 Ford Model e，新能源车；第三是 Ford Pro，商用车。整体来说，商用车最赚钱，息税前净利润率为 13.5%，其次是燃油车业务，息税前净利润率为 5.2%，而新能源业务完全亏损，2024 年，福特新能源业务亏损超过 50 亿美元。财报发布第二天，福特同时宣布了一系列高层任命。雪莉 · 豪斯（Sherry House）将接替罗礼祥（John Lawler）出任 CFO。罗礼祥曾在中国担任福特中国董事长兼 CEO，卸任 CFO 之后，他将继续担任福特副董事长，并专注于战略、合作伙伴关系、联盟和企业发展。第二是首席战略官的任命，马林 · 葛贾贾（Marin Gjaja）将出任此职位，原这一岗位的戴维 · 麦克利兰（David McClelland）即将退休。葛贾贾 2022 年加入福特，一直担任关键领导岗，包括福特 Model e 的首席运营官。安德鲁 · 弗里克（Andrew Frick）将负责福特燃油车（Ford Blue）和纯电车型（Ford Model e）两块业务，换句话说，他把葛贾贾曾负责的纯电业务接过来了。另外，弗里克还暂时负责福特商用车业务 ( Ford Pro），这块业务将会有新的人选接管。领导福特国际市场集团的凯 · 哈特 ( Kay Hart ) 被任命为 Model e 总经理，向弗里克汇报。福特客户服务部副总裁丹尼尔 · 胡斯托（Daniel Justo）将负责客户体验工作。中国方面，福特中国总裁兼首席执行官吴胜波因业绩受到认可，他将兼任负责福特国际市场集团业务。如何增强竞争力以及应对小米 SU7财报会上，分析师问及福特如何增强全球竞争力以及击败小米 SU7？福特 CEO 法利（Jim Farley）回答，第一是降本，这个是绝对使命；第二是推出便宜车型，让更多人买得起新能源车，第三是确保多种动力形式，这是福特的重要原则，他们打算做增程，顺应客户的需求。他们之前投资混合动力，被证明是一个好的决定；最后一点，是通过 Ford Pro 增加服务订阅来增收。灵活性是法利一直强调的。多种动力形式上，他提到了理想，他认为消费者购买理想是因为他们既想要有纯电的体验，但又不想有里程焦虑，所以增程适合这一类群体。福特也会推出增程车型。他说自己 40 年的入行经验告诉他，公司必须要自己站起来，（不是靠政府或补贴），在成本和产品力上正面与小米这样的公司竞争。不是说不需要与政府合作，是说尽可能使竞争环境公平，最终是企业管理层的责任击败小米 SU7。另一个问题是分析师对于福特在自动驾驶布局上竞争力的疑虑。目前福特主要用的是 BlueCruise，法利说目前有超过 3 亿英里的行驶总里程。他说 L3 即将要到来，他们的客户愿意支付这个费用。Argo AI 解散后的软件工程师们大部分加入了福特 BlueCruise 以及相关软件团队，他们正在开发 L2 和 L3，他相信是同级别里的第一梯队。法利说福特不高调，不会拿着 BlueCruise 去做头条新闻或上热搜，但它的体验已非常好了。" 我们不会被市场的规模所迷惑，我们会做出实用的决定，福特将来会处于比较好的位置。我对技术团队的能力非常有信心。他们了解 FSD，了解 Waymo。"福特自动驾驶团队有两名悍将，一位是萨米 · 奥马里（Sammy Omari），他主要负责 ADAS；另一位是大名鼎鼎的道格 · 菲尔德（Doug Field），他是新能源业务 Model e 的总负责人。法利盛赞过菲尔德，他说他意识到某些领域，真正的人才只有那么几个，菲尔德是其中一个。法利言论比较火法利的两条言论近期较火。一条是关于中国车企在疫情期间崛起的观点，来自于 2023 年美国本土汽车媒体 Motor Trend 对他的专访；另一条是他对理想增程动力的分析和认同，出自这次的财报的问答环节。两个言论前后跨了一年多时间，但逻辑上具有一致性。法利是 2020 年 10 月 1 日接替韩恺特（Jim Hackett）出任福特 CEO。他最近一次来中国是 2024 年 5 月，其中有一站去了江西南昌，这里是江铃福特所在地，他与当地市政府有一场会面。最近两年，他来中国，拜访南昌的次数明显增加。与法利打过交道的人都认为他没有 CEO 架子，人很随和，说话诚恳。他时常去工厂一线或经销店一线找人聊天，做调研。2024 年 4 月，他从中国进口了一辆小米 SU7，之后开了至少半年。他表达了自己对小米 SU7 的赞赏，并形容小米是 " 行业巨头 "。他说他不太喜欢讲竞争，这是他研究竞品的方式。这是访谈时说的，所以懂点车的美国人基本都知道他喜欢小米 SU7。法利对中国车企纯电智能的快速发展并不反感，相反，他还认为是好事。找马斯克共享充电桩2023 年，法利接受 Motor Trend 的那场专访，法利还聊到关于福特如何提出和特斯拉共享超充桩的过程。这事之前，马斯克和法利在社交媒体像一对仇人，但 2023 年美国当地时间 5 月 25 日晚，他俩竟共同宣布：从第二年春天开始，福特电动车主可以通过适配器使用特斯拉 12000 根超充桩。他们官宣之后，其他车企纷纷跟进，参与特斯拉超充桩的共享计划。福特和特斯拉团队谈定这件事，包括谈判、讨价还价、律师介入到最后签订协议只花了 30 天时间。法利说，是他主动给马斯克发的私信。他有这个想法出于几点考虑：第一是福特纯电车主用了特斯拉超充桩后，会让特斯拉车主群体对福特这一传统品牌形象有所改观，因为在一起充电，彼此都能看到，这一点有利于福特；另一点，特斯拉建超充桩能获得政府补贴，但福特没有。如果特斯拉的充电客户足够多，它就可以建更多超充桩，获得更多补贴，同时，福特车主还能给特斯拉贡献充电收入，这对特斯拉有利。这一合作的背景是当时美国很多充电站使用 CCS 标准，法利经常吐槽，觉得不好用，他反而认为特斯拉的超充好用。他给马斯克发完信息后，马斯克当时并没有因为双方是竞争对手而一口回绝，他反而答应了。" 福特当时是纯电领域全美第二，但和第一名特斯拉相比，中间差了 100 倍都不止。" 法利考虑他和特斯拉的竞争关系时，这样形容。他联合特斯拉共享充电桩，另外一个原因是想保住老二的位置。对中国价格战很乐观2023 年的那场专访，Motor Trend 主编卢柏衡（Ed Loh）问法利：" 你还是对中国市场的发展尤其是现在的价格战乐观吗？如果价格战的结果是福特出局，你怎么看？"法利回答：" 是的，但我的乐观是因为我觉得价格战是商业的常态，福特早年经历过 Model T 的衰败，当时离破产只剩半年时间，但后来 Model A 救了我们。特斯拉、比亚迪和其他企业都有过这种经历。价格战本质上是由于新技术的诞生以及供大于求所造成的。中国车型起来后，其他国际品牌也会重新思考，想办法跟进，这是好事。当我们还在疫情期间时，中国本土品牌全面发力，已进入价格战，但美国车企高管当时没法飞到中国。中国现在处于全球最大的价格战市场，但他们 200 多家公司（纯电产品业务），可能只有两三家公司真正盈利，比如特斯拉、理想和比亚迪。可以确定的是，汽车已完全进入另一个技术革新周期，福特有自己的产品应对新的周期。"

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编辑:张志远

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（1）对于自然人股东和证券投资基金，根据《关于实施上市公司股息红利差别化。

2023年7月17日，香港联合证券交易所因台风暂停交易。为了保护持有人利益，保障基金平稳运作，根据《公开募集证券投资基金运作管理办法》、《公开募集证券投资基金信息披露管理办法》、《关于沪港通下港股通2023年7月17日暂停交易的通知》和《关于深港通下的港股通暂停交易的通知》相关规定以及安信基金管理有限责任公司（以下简称“本公司”）旗下基金的基金合同约定，本公司决定于非港股通交易日暂停本公司旗下部分基金申购、赎回、转换及定期定额投资业务。

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4、合资公司召开股东会会议，应当于会议召开十五日前将书面通知、议案和相关材料送达各股东。首次股东会会议由甲方召集和主持。对第12.1.2款所列事项，合资公司股东以书面形式一致表示同意的，可以不召开股东会会议，直接作出决定，并由全体股东在决定文件上签名、盖章。

员工持股计划的资产独立于公司的固有资产，公司不得将员工持股计划资产委托归入其固有财产。因员工持股计划的管理、运用或者其他情形而取得的财产和收益归入员工持股计划资产。

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（一）减持计划实施的不确定性风险，如计划实施的前提条件、限制性条件以及相关条件成就或消除的具体情形等

员工持股计划的资产独立于公司的固有资产，公司不得将员工持股计划资产委托归入其固有财产。因员工持股计划的管理、运用或者其他情形而取得的财产和收益归入员工持股计划资产。

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4、会议以9票同意、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《关于召开2023年第一次临时股东大会的议案》。

三、相关说明

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1．本次股份被冻结基本情况

但短期来看，销售端的低迷状态仍然亟待改善。北京某上市民营房企相关负责人向21世纪经济报道记者表示，开发商的策略是以销定产、以销定投。如果销售仍然不振，企业将继续缩减投资，这也将影响供应端的表现。

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网上投资者连续12个月内累计出现3次中签但未足额缴款的情形时,自结算参与人最近一次申报其放弃认购的次日起6个月(按180个自然日计算,含次日)内不得参与新股、存托凭证、可转换公司债券、可交换公司债券网上申购。放弃认购的次数按照投资者实际放弃认购新股、存托凭证、可转换公司债券与可交换公司债券的次数合并计算。

根据中联资产评估集团有限公司于2023年6月12日出具的《青岛港国际股份有限公司拟转让资产所涉及的青岛港董家口港区综合物流堆场一期资产评估项目资产评估报告》（中联评报字【2023】第915号），以2022年10月31日为评估基准日，对董家口港区综合物流堆场一期工程资产进行了评估。

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扣税后的赎回价格以中登公司核准的价格为准。公司不对持有人的利息所得

1.公司此次委托中国结算深圳分公司代派的现金红利将于2023年7月24日通过股东托管证券公司（或其他托管机构）直接划入其资金账户。

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证券代码：002653证券简称：海思科公告编号：2023-077

本次发行由民生证券股份有限公司(以下简称“民生证券”、“主承销商”、“保荐人(主承销商)”)保荐承销。本次发行中,网上向持有上海市场非限售A股股份和非限售存托凭证市值的社会公众投资者定价发行与网下向符合条件的网下投资者询价配售将于2023年7月19日(T日)分别通过上交所互联网交易系统和互联网交易平台(IPO网下询价申购)(以下简称“互联网交易平台”)实施。

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北京大成律师事务所认为，截至本《法律意见书》出具之日，公司本次回购注销事项已取得了现阶段必要的批准与授权，符合《上市公司股权激励管理办法》及《激励计划（草案修订稿）》的相关规定；本次回购注销的原因、数量、价格及回购注销的资金来源符合《上市公司股权激励管理办法》及《激励计划（草案修订稿）》的相关规定；公司已就本次回购注销履行了现阶段必要的信息披露义务，尚需按照《公司法》规定办理本次回购注销相关的减资手续及完成相关股份注销登记，并依法履行后续信息披露义务。

在供给端，除投资数据加速下行外，房屋施工面积、房屋新开工面积均同比下降。但在“保交楼”政策作用下，近期房屋竣工面积一直保持正增长。