96视频“给96视频新能源汽车充个电太难了”

“给96视频新能源汽车充个电太难了”

　　2004年，严克美考入四川宜宾学院，成为该村第一个大学生。大学期间，品学兼优的她积极向党组织靠拢，于2006年4月成为一名光荣的共产党员。

　　充电桩不足想安装受阻一不小心遇到充电刺客　　“给新能源汽车充个电太难了” 　　编者按　　中国汽车工业协会近日公布，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。专家预计，这一数字到年底有望超过1200万辆。　　随着新能源汽车行业迅猛发展，新能源车走进千家万户，也伴随出现了一系列问题：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶，是否触犯法律？小区安装充电桩阻碍重重，外出充电遭遇价格刺客，该怎么解决？新能源车买保险难、入车库难，消费者合法权益如何维护？智能化下的信息安全又该怎么保障？　　从今天起，法治经纬版开设“法治护航新能源汽车行业发展”，推出系列报道，助力新能源汽车行业健康有序发展，敬请关注。　　□ 本报记者　　张守坤　　□ 本报见习记者马子煜　　“给新能源汽车充个电太难了，我都后悔买新能源车了。”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道，因为自己住在老旧小区，没有公共充电桩，单位的充电桩数量又有限，有时一大早去都占不到位，“搞得严重‘用电焦虑’”。　　被“续航命脉”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人。来自北京、上海、天津、山东等地的多位新能源车主告诉记者，公共充电桩数量不足，难以满足日益增长的新能源车充电需求；一些小区尤其是老旧小区，充电桩的安装困难重重；装有充电桩的公共停车位，经常被油车“霸占”，这些都引发了不少纠纷。　　“充电难已经成为制约新能源车普及的一大瓶颈。”多位受访者深有感触地说。　　物业公司拒绝配合　　装充电桩困难重重　　今年上半年，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车，想在小区的车位上安装充电桩。他咨询当地供电所得知：充电桩用户需要提供小区入住证明、车位合同复印件、充电基础设施安装承诺书等资料，其中有好几份资料需要物业公司盖章。李笛向物业公司说明情况后，对方拒绝盖章。　　“物业公司给出了不少理由，比如小区地下停车场电压不够；出于安全考虑，小区地下停车场高度不够，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩，现在小区有地面停车场公共充电桩，后续再有业主申请办理不予通过。”李笛回忆说。　　在他看来，物业公司的这些理由完全站不住脚，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任。公共充电桩只有4台，根本不够用。“最后我通过投诉，由相关部门出面协调，物业公司才同意协助安装。” 　　对李笛的经历，很多受访者深有同感：大家想在小区安装充电桩时，遇到了各种各样的困难，如电网改造工程复杂，尤其老旧小区没有固定车位，涉及的技术和安全问题繁多；物业公司协调难度大，因安全责任等问题陷入僵局等。　　相比于老旧小区，新小区的充电桩安装就顺利得多。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现，新能源汽车可在充电区域固定车位停放，按需可申请安装充电桩，一套房可办理一个车位，但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续。　　充电桩安装难，电还得充。为此一些新能源车主自己“想办法”。安徽的一位新能源汽车车主表示，最初他尝试与物业公司协商，被拒绝后他决定用自家电表当“充电桩”。　　“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急，但家里的用电设备也得控制好功率，有一次晚上家里用电高峰，车充电时突然就跳闸了。”该车主说。　　充电车位经常被占　　缺执法依据难治理　　新能源汽车保有量逐年增多，车主们对充电车位的需求也日益增加。为解决新能源车充电问题，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩。但记者调查发现，设有充电桩的车位，常被燃油车占用，有的燃油车长期停在这些车位上，车身都落满了灰。　　湖南某小区业主刘先生说，自己小区门口公共停车位有10台充电桩，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车，即便旁边就立着“非充电车辆严禁占位，违者收取占位费”等字样的牌子。　　“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重，有的燃油车一停就是一整晚，给车主打电话也不肯挪车，新能源车主只能干着急，十分影响出行。”上海一位新能源车主无奈道。　　来自江西的翟先生说，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位，旁边悬挂“非新能源车辆严禁停放”“充电结束，请及时让出车位”等标识，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车。　　“有的燃油车主说小区停车位就那么多，不停这里没地方停。有的燃油车一停就是好几天，打电话也不来挪车。我和物业公司反映了，他们表示对此只能劝导，也没有什么特别好的办法。”翟先生说。　　还有新能源车主表示，有些新能源车可能两三个小时就充满电了，但车还一直在充电桩车位停着，这和占车位无异。　　记者检索发现，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导、体系建设等配套出台了相关文件，提出了明确要求，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定。　　有江苏城管部门的工作人员称，在日常执法过程中，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车，致使接到类似投诉后，执法人员只能以劝导为主，并不能进行强制干预。　　一名交警部门的工作人员表示，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆，通常也只能交由充电设备管理方协调处理。　　充电存在兼容问题　　收费提示不够清晰　　作为两辆新能源汽车的车主，天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题。他新买的另一品牌新能源车，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电，为了使用夜间低谷电价充电，他不得不晚上下楼操作充电。　　相比王先生，来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时，充电口附近突然“砰”的一声，随后车辆立即发出警报，充电自动中断。紧急重启后，车辆无法挂入D档或R档。　　梁先生说，经检查，是电流过大烧毁了继电器，需更换高压配电盒。但车企与充电站就故障原因争执不下，都不愿承担维修费用。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷，充电站才同意维修，费用暂由车企垫付。目前，故障原因仍未确定。　　浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题，车子目前仍在厂家进行维修。“假如问题出在充电桩上，我以后只能选择官方的充电桩进行充电，尽管不方便且电费稍高，但总比出现故障要好。” 　　除了不兼容问题，多位受访车主向记者反映，一些针对新能源车的充电、占位收费过高、没有提示或提示不醒目，遭遇充电刺客。　　近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映，自己将车停在一些商场、体育馆等充电站充电，满电后，如不及时挪走，会被收取一笔“占位费”，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费，有的超一个小时要收一两百元。车主称，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息，仅在App中有小字提醒。　　浙江新能源车主刘先生说，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电，结果费用达48元。“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了。” 　　查看明细后刘先生发现，原来此次充电电费只有13元，而服务费竟然有35元。“这35元服务费到底服务了什么？”他咨询客服后得知：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营、站点建设以及维护充电设备。　　还有许多车主抱怨，为充电需要下载多个App或者使用小程序，几乎是一个App一个“收费套路”，手机里下载了多个App，每个App注册、充值等流程都不相同，不仅使用体验非常差，也为不法经营和违规收费留下“空档”。　　还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍。今年6月，广西柳州一家电动汽车充电站运营商、3家电动汽车充电场站“卷款跑路”，涉及车主预充值资金50多万元。　　谈及新能源车充电难问题，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电。　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示，截至今年10月，我国充电基础设施保有量达1188.4万台，同比增长49.4%。其中，公共充电基础设施保有量339.1万台，同比增长34.3%；私人充电基础设施保有量849.3万台，同比增长56.4%。　　虽然增长速度不低，但新能源车充电难的痛点仍然存在，亟待破解。责任编辑：张子怡

koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad

编辑:李秉贵

TOP1热点：陈奕迅打碟一人孤勇十面埋伏

　　1月3日至4日，中国人民解放军南部战区组织海空兵力位南海海域进行例行巡航。战区部队全时保持高度戒备，坚决捍卫国家主权安全和海洋权益，任何搅局南海、制造热点的军事活动尽在掌握之中。。

　　近日，日本职业足球J联赛大阪钢巴俱乐部在官方社交媒体发布了一档名为《CAZI散步第一百八十五话》的节目。其中，一位名叫张奥林的门将球员成为焦点。

TOP2热点：王菲的耳环好像虾片

　　中国社会科学院财政税收研究中心主任、研究员杨志勇指出，十八届三中全会以来的深化财税体制改革，按照建立现代财税体制的目标要求，预算管理制度、税收制度、政府间财政关系都有不同程度的进展，适应了新时代发展的需要。

　　冯俏彬表示，中国1978年启动改革开放后一段时间，主要通过放权、经济利益的调整来激活微观主体活力，农村和企业改革中使用的承包制改革逻辑后来延伸到政府的财政关系中，这是当时实行的“分灶吃饭”财政体制。但到了1994年前后，中央财政变得非常困难、甚至出现中央向地方借钱的怪事。“当时改革的目标是提高两个比重——中央财政收入占全国财政收入的比重、财政收入占GDP的比重。”

TOP3热点：董宇辉与东方甄选已不在一张牌桌40岁阿姨荒野大镖客一电影导演

　　杨志勇强调，转移支付不只是简单地中央给地方财政资金，更重要的是应该确立起一套能够充分调动中央和地方两个积极性的转移支付体制。中央对地方转移支付过多，容易滋生地方等、靠、要等问题，不利于地方积极性的发挥。地方所获得的转移支付不足，同样不利于地方。

　　粤开证券首席经济学家、研究院院长罗志恒认为，分税制改革集中了中央财力，有力提高了中央宏观调控能力；同时，建立了税收返还和转移支付制度，有效地降低了区域财力差距，助力推动区域均衡发展和区域基本公共服务均等化；此外，配套的税收制度改革等理顺了政府与市场关系，维护了统一大市场，避免了区域分割；初步理顺了中央和地方关系，稳定了中央和地方的预期，从形形色色的包干制进入到稳定的中央地方关系阶段。

TOP4热点：刘谦魔术欧亚尺码专线欧洲B1B1

　　她说，“我是一个土生土长的山里娃，太知道山村需要什么了。2016年，一听说组织要派人到玉灵村担任驻村第一书记，我立即报了名。山村，那是我的根，让那里的人过上好日子，是我最大的心愿。”

　　中国地震台网正式测定：12月28日05时15分在新疆哈密市伊州区（北纬43.09度，东经94.21度）发生3.0级地震，震源深度10千米。

TOP5热点：孟子义晚上等着吃饺子喽暴躁CSGO妹子

　　据央视新闻联播报道，12月27日，政协第十四届全国委员会第十二次主席会议在北京召开。会议审议通过了关于撤销吴燕生、刘石泉、王长青政协第十四届全国委员会委员资格的决定，提请第五次常委会会议追认。

　　<strong>希望伊利集团武装部要牢记职责使命，不负关怀厚爱，发挥党管武装的政治优势和强大威力，打造全区基层武装部建设的示范样板，把武装部建设得和伊利品牌一样，叫得响、品质好。</strong>

TOP6热点：李宇春易烊千玺怎么不带邓超玩了日本最大的但的人文艺术

　　杨志勇认为，进一步完善分税体制的关键是如何健全地方税体系。需要重新认识地方税，只要是税收收入归地方政府支配的税收收入，就应该算地方税，健全地方税体系也应该在此基础上进行。未来地方税体系的健全还取决于税制改革的进展。有什么样的税制，就会有什么样的分税体制与之相对应。

TOP7热点：感冒后可以喝酒杀菌？谣言吃瓜爆料网不打烊

　　燃放烟花爆竹是中国千百年的传统习俗，是传统文化的一部分，也是我国最重要传统节日——春节不可或缺的节目。保护春节的完整性，是对“文化自信”的实践。

　　中国第三艘航母福建舰，于2022年6月17日下水。一年多以来，福建舰备受关注，在2024年1月2日的《新闻联播》中，福建舰再现身影。

TOP8热点：俄女兵向乌军无人机求饶一面亲上边一面膜下边的

　　“金砖国家”最初是指巴西、俄罗斯、印度和中国四国。2006年，巴西、俄罗斯、印度和中国四国外长举行首次会晤，开启金砖国家合作序幕。2010年12月，四国在协商一致的基础上，正式吸收南非加入机制。今年8月，金砖国家领导人第十五次会晤特别记者会宣布，邀请沙特、埃及、阿联酋、阿根廷、伊朗、埃塞俄比亚正式成为金砖大家庭成员。

TOP9热点：容祖儿回忆自己第一次上春晚感受老翁真厉害不倒枪

　　2023年11月19日及随后几天，社交媒体上的卫星图像显示“福建”号正离开泊位。这一进展引发了人们对这艘航母海试的期待。不过，这一次挪动可能是为了给弹射测试调整角度。

　　“分税制推出以后效果非常好，不仅达到提升两个比重的目的，而且调动了地方政府发展经济的积极性，为此后几十年中国经济的快速发展奠定了制度基础。”冯俏彬指出，分税制的核心包括“三驾马车”，一是中央与地方事权划分，二是中央与地方收入划分，三是转移支付制度，三者之间相互联系，相互支持，力图创制出一个规范、稳定、能极大地调动地方政府积极性的中央地方财政体制。

TOP10热点：Angelababy过年营业无忧传媒的短视频制作技巧

　　“同时，上述地区近地面湿度较大，尤其是江苏、安徽、山东等地靠近海洋，海风起到了加湿作用，高湿、小风、静稳的天气条件有利于大雾天气的出现和维持。”王伟跃补充。

　　昨天夜间起，受弱冷空气影响，华北中南部、黄淮西部、江淮西部等地霾天气有所减弱。一般来说，冷空气可以吹散雾霾，预计4-5日、6-7日、9-10日陆续有冷空气影响我国。但据中国天气网气象分析师王伟跃介绍，未来几天的冷空气虽然频繁但势力不强，并不能彻底清除雾和霾。

发布于：滦平县

96视频“给96视频新能源汽车充个电太难了”