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又一个制裁,搞BBwBBw BBwBBw40出了鸿蒙最强竞争对手_ZAKER新闻
从“备战”2008年北京奥运会开始医企协作研发至今20余年,余家阔将创新之路走得越来越宽,并取得多个重大创新突破。
在 9 月份的华为发布会上,余承东有一段是这么说的:" 我们的梦想是把电脑放口袋里。"而这个梦想在华为 Mate XT 三折叠手机上做到了,完全展开后 10.2 英寸的屏幕,加上配套的超薄折叠键盘,相当于揣了一台电脑在兜里!把手机当电脑,要是放在别的品牌,用户肯定 100 个不服。但这对华为来说好像没什么毛病,毕竟鸿蒙 NEXT 系统在手机、平板、电脑上本质就是一套东西。由于美国的新一轮制裁,华为的消费级 PC 处理器被彻底断供,以后的华为笔记本大概率就是自研芯片 + 鸿蒙系统了。有意思的是,最近大洋彼岸的谷歌也因为制裁打算推出安卓系统的笔记本电脑。不过这个制裁是反垄断的制裁。事情还要从 4 年前说起,2020 年美国司法部和 52 个州及司法辖区的检察长联合起诉谷歌,进行反垄断调查。当地时间 2024 年 8 月 5 日,负责该案的阿米特 · 梅塔法官公布判决——认定谷歌的搜索业务违反了美国反垄断法。当地时间 2024 年 11 月 18 日,阿米特 · 梅塔法官要求谷歌出售 Chrome 浏览器业务,并要求解除安卓和 GooglePlay 的绑定关系。网开一面的是,现有消息称反垄断官员已撤销谷歌出售其安卓系统的要求。谷歌:我谢谢你。Chrome 浏览器是谷歌的核心业务之一,目前手机电脑总计的全球市场份额达到了 65.74%。即便是谷歌服务受限的国内,份额也高达 47.99% 。此事一旦落地,将成为 21 世纪最大的一起巨型企业拆分案!不过吧,这么猛的玩意就算出售给别的公司,好像该垄断还是垄断,治标不治本。此事最终成败暂且不表,谷歌总得给自己留点后手吧?根据 Android Authority 的报道,谷歌已经打算将 Chrome OS 迁移进安卓系统之中,以后或将抛弃 Chrome OS。虽然表面上 Chrome 浏览器被迫出售,但它将成为安卓系统的一部分,这波鉴定为暗渡陈仓。把电脑系统做进手机系统里,这事听起来就很厉害。比如苹果要是把 MacOS 的核心功能和软件做进 iPadOS 里,那 iPad 就起飞了,可惜厨子干不出这种事来。这里咱先了解一下 Chrome OS 是一个什么样的系统。相信 Chrome OS 对于多数国内用户是一个神秘又陌生的存在。简单地说,它有点类似一个操作系统版本的 Chrome 浏览器。它主要运行的软件是 web 应用程序,也就是上面的软件都会以网页的形式运行。这些应用程序在我们 Windows、Mac 上的 Chrome 浏览器上也可以用,而且还有专门的应用商店。由于谷歌服务的缘故,果子就拿 edge 浏览器举例。我们在 edge 浏览器的右上角点击西文省略号 "...",然后点击列表里的 " 扩展 " 或 " 浏览器扩展 " 等选项(选项名称跟浏览器版本挂钩,功能是一样的)。接着选 " 获取 Microsoft 扩展 ",就可以进入浏览器扩展商店了,里面有很多好用的网页版应用程序提供使用。但与之相反,目前安卓版的 Chrome 浏览器却不支持扩展功能,不能运行 Chrome OS 的软件。今年早些时候,谷歌就让 Chrome OS 拥抱安卓堆栈的方式,让 Chrome OS 越来越接近安卓系统。而这项计划的最终目的,就是要将 Chrome OS 迁移进安卓系统,推出新的安卓桌面版系统。不过这里显然还有很长的路要走,安卓桌面版不光要能运行 Chrome OS 的软件。而且要持续要优化多窗口、键鼠外设、外接显示器等电脑特性的体验,这点 iPad Pro 在竞品中算是不错的,但体验依然很一般。产品方面,谷歌最近还流出一份内部电子邮件,显示其正在开发一款代号 "Sonwy" 的高端笔记本电脑。这台电脑或将成为第一台搭载安卓桌面版系统的电脑。而且据称这款电脑在内部正在与 MacBook Pro、微软 Surface laptop 等高端竞品皇城 PK,价格预计是很贵的。好家伙,上来就打高端局,可能是谷歌想趁着系统转型冲击一波高端吧。不过这波 " 谷冲高 ",果子认为不太靠谱。但前面说了,Chrome OS 本身是类似浏览器的系统,这让它成为一个非常轻量化的系统,可以在一些很低端的设备上运行。ChromeBook 在国外主要也是以廉价上网办公本和教育本的形式存在,主流应用场景是轻办公、看视频等等。比如这款惠普的 ChromeBook 在经销商处 200 美元左右就能买到。因此安卓合并 Chrome OS 后,主要应用场景短时间内不会有很大的改变,很难做出那么高的溢价。目前的高端笔记本市场,还是由 X86 的 Windows 笔记本和 MacBook 主导。像隔壁的骁龙 X Elite 开始也是奔着高端市场去,但被市场教育一番后,下一代已经要将价格下放到 4000 元档人民币的水平了。事实证明,刚开始做还是老实用低价打开市场靠谱。而安卓桌面版和鸿蒙 PC 版也差不多,早期的应用场景应该都是以办公和商务为主,可真是贴脸肉搏啊。而且,它们想在更多的生产力场景发光发热,注定是一个极其艰难的道路。隔壁 MacOS 都发展 40 年了,在工业生产力领域依然涉足尚浅。安卓、鸿蒙作为手机主导的系统,它们的长处可能还是集中在多设备互联互通和续航上,同时做二合一设备也有不小的潜力。其实在 2018 年谷歌就推出过一款类似的二合一产品—— Google Pixel Slate,该设备搭载英特尔 8 代 Y 系列 X86 处理器,并运行 Chrome OS 系统。是不是跟前面说的安卓桌面版有点像,可惜这款产品失败了。由于性能弱鸡全系采用 2 核心 4 线程处理器,运行 ARM 软件还要转译,导致使用安卓软件的体验并不好。也许在如今的高性能平板上运行融合了 Chrome OS 的安卓桌面版,应该还是相当不错的,谷歌也正是想用这个抢夺 iPad 的高端市场。不过现在又有消息称谷歌已经放弃开发 Pixel Tablet2 平板电脑,理由是担心卖不好。或许谷歌会为了安卓桌面版另开一个系列,但这对我们来说意义都不大,毕竟谷歌平板并不在国内发行。当然,相信安卓合并 Chrome OS 后国内的平板也会受益,总体来说肯定是未来可期的。而鸿蒙平板这边由于会跟 PC 版同系统,软件也通用,到时候平板越来越像二合一产品也说不定。鉴于鸿蒙和安卓都在整合手机和 PC 系统,现有的安卓平板逐渐演变成二合一产品应该也是大势所趋了。目前鸿蒙 PC 版也已经是箭在弦上,相信未来几年 ARM 架构 PC 的竞争会变得十分激烈,短时间内增加了 3 位新选手。好在华为这边也是有缓兵之计,便是智选产品,这是一种将产品外包出去,以绕开制裁的曲线救国方案。像最近发布的 Hi MateBook 系列笔记本,基础配置跟华为对应的型号如出一辙。若是 X86 版的华为 MateBook 真消失了,Hi MateBook 或许也是不错的选择。就是不知道你期不期待鸿蒙和安卓的电脑版系统,欢迎把你的看法打在评论区。参考资料:华为、谷歌、苹果、Android Authority、it 之家、快科技、搜狐koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李四光
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“今年我们展示了在中国本土的创新,助力我们的在华制造政策,我们为第三次参加服贸会感到激动和喜悦。”荷兰一家科技公司的副总裁杨威廉认为,随着服贸会平台影响力的不断增强,更多外资企业坚定地加入了服贸会这个“朋友圈”。他谈到,“荷中双方通过数字化、更好的技术、更高的效率,将寻找到更好的合作途径,同时也是未来中荷合作的焦点。”。
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2023年8月31日,山东省淄博市沂源县的近万亩韭菜迎来开花季,农民在采摘韭菜花。(赵东山摄/
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对强大海军的渴念,让周恩来不能不忧虑中国的状况。在《海军说》中,他痛陈中国近代统治者夜郎自大,不思进取,最后在帝国主义列强坚船利炮的威逼下被迫打开海禁,方如梦初醒。然而,即便如此,依然不能知耻而后勇,在实际的改革中积重难返、步履维艰。以海军创建中的训练一项为例,“砲(编者注:今作“炮”)不研改良之术,兵不教施放之精”,“泄泄沓沓,昏昏梦梦,终日酒地花天,于军事无丝毫研究”。军队的腐败、慵懒,最终导致甲午之战“全军覆没,虚容尽失;割地丧师,真情毕露。强盛之希望既成泡影,和平之期意复为幻想”。历史事实正如周恩来所言。随着北洋海军的全军覆没,清政府不仅未能从失败中总结教训,反而破罐子破摔,一举撤销了海军衙门,大量海军将领和海员被开缺回籍,海军建制几乎废弛,中国的海岸线上仅仅剩下船舰装备都极差的南洋海军,旅大、威海卫、胶州湾等港口纷纷落入列强之手。周恩来发出痛彻肺腑的感叹:“人必自侮,而后人侮之;国必自伐,而后人伐之。”
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民国初建,在是否“重整海军”的问题上依然犹豫不决。主要原因在于:一方面,由于甲午战败,清政府一蹶不振,中国的良港基本上全被各国列强“租”用,已经不在政府的掌控之中;另一方面,国库空虚,国家财政因各种不平等条约中的经济赔偿而变得异常困难。
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回顾历史,在远航的船号声里,中国商船从泉州、广州港口出发,在茫茫大海劈波斩浪,外国商船也通过巨港、马六甲等东南亚港城纷至沓来。在海上丝绸之路,不同肤色、信仰和语言的各国商贾彼此尊重、和谐共处,推动东盟地区成为古代东西方海上贸易交汇点,也使和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的精神与休戚与共的命运共同体理念,成为中国与东盟国家民心相通的共识基础。
5月16日,观众在天津数字艺术博物馆参观“梵高的世界”全景数字艺术互动大展。新华社记者孙凡越摄
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从“出海业务”到“出海服务”,从游戏、视频、新消费“走出去”,到数据服务、协同办公、客户管理、物流服务“走出去”,中国知识密集型服务贸易也在自我迭代、主动升级。在中国调结构、促转型、重创新的努力下,中国服务开始瞄准价值链的更高处。
2013年金秋时节,习近平主席在出访印度尼西亚期间在印尼国会发表重要演讲,提出共建21世纪“海上丝绸之路”重大倡议,倡导携手建设更为紧密的中国—东盟命运共同体,为中国—东盟关系的长远发展指明了方向。
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面对中欧班列旺盛的运输需求,新疆铁路加大硬件投入,2020年完成霍尔果斯口岸扩能改造,班列运输能力大幅提升。不仅如此,铁路部门还实施精准调度,加强列车运输组织、持续优化作业流程,压缩班列换装时间,提高车辆周转率。全面掌握中欧班列全过程运行时间表,助力中欧班列飞驰在“一带一路”的画卷中,勾勒出了合作共赢发展美好蓝图。