中国windows野外西部中国windows野外陆海新通道铁海联运班列货物品类增至1157种
西部中国windows野外陆海新通道铁海联运班列货物品类增至1157种
期货业探索并成功实践“保险+期货”金融支农创新模式，打通了农业经营主体通过期货衍生品规避农产品价格风险的渠道，巩固了脱贫攻坚成果，促进了区域经济因地制宜优化资源配置。2018年至今，期货市场累计开展“保险+期货”项目5253个，累计承保现货价值1334.62亿元，覆盖全国31个省份的1220个县（市），惠及536万多农户，实现赔付42.53亿元。
西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类增至1157种—— 搭上新班列 迎来新商机(大数据观察) 核心阅读 2019年8月，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》。5年来，通道目的地已从全球166个港口拓展到523个港口。这条活力澎湃的国际经济走廊，释放西部地区开放发展新动能，创造共建“一带一路”合作共赢新机遇。今年起，重庆与东盟之间的跨境铁路冷链通道实现“双向对开、常态运行”，记者走近一趟满载香蕉的冷链班列，感受其中的发展热度。 7月8日上午，重庆市江津区珞璜临港产业城小南垭铁路物流中心，一列中老泰冷链班列到达，吊车及时卸下集装箱。 集装箱中装满香蕉，7月2日凌晨从老挝万象南站装车出发，经中老铁路，于7日晚抵达重庆小南垭。此后，这些香蕉将被分销至重庆各区县，以及四川、湖南等周边省份。 水果抢“鲜”到达，归功于冷链班列的开行。今年起，重庆与东盟之间的跨境铁路冷链通道实现“双向对开、常态运行”。冷链班列使用了特制冷藏集装箱，箱内温度保持在15摄氏度左右，榴莲、山竹等东盟国家优质水果能新鲜直达重庆，重庆特产也能更便利地走出国门。 冷链技术便利生鲜运输，拓宽了货物运输的品类，折射出西部陆海新通道新发展新变化。截至6月底，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到1157种，辐射我国18个省份72个城市153个站点，通达全球124个国家和地区的523个港口。 开拓—— 吸引货源持续发展 冷链班列从无到有，背后是物流从业者们的持续努力。 “首先我们要让这趟班列跑起来，打出知名度，让东盟国家了解这趟跨境冷链班列，吸引到货源，才能持续发展。”重庆新陆海供应链有限公司董事长李照邦说。 冷链班列运什么？需要找到一种风险低、货源稳定的商品，以保证班列长期运行。“老挝等东南亚国家的香蕉产业发展很好，我国对香蕉需求量也大。”李照邦说，“香蕉货值不高，运输风险较小，并且一年四季不断生长，很适合作为打底商品。” 确定了香蕉这一品类后，公司组建起专项小组，找到老挝多家成规模的香蕉园，线上沟通数次后，组织人员前往老挝实地考察。 “落地老挝后，那里的果农都十分愿意加入到冷链班列项目当中。”李照邦说，“其中有一位老板，为了加入班列项目，愿意不要定金，香蕉抵达重庆后，我们才给她汇款。” 冷链班列为什么如此受欢迎？它有多重优势。 首先，铁路跨境运输，从老挝万象直达重庆只需4天。相较之下，以前常用的公路运输，需要多次装卸；同样快速的空运，价格又过高。“水果的保鲜要求很高。例如，榴莲采摘后，必须要在6天内进入市场，有冷链班列保障，后续分销安排也能更加灵活。”李照邦介绍。 其次，特制的冷藏集装箱可以保持适宜温度，保证水果品质。海关的通关绿色通道，也为跨境班列提供保障。 冷链班列还为国内水果进口商提供了新选择。以往，寻找货源、报关、沟通运输渠道等工作都要进口商来做。“现在有了跨境冷链班列，我们公司计划提供专业的水果进口中介服务，探查货源，保障运力，让国内商户‘坐等卸货’。”李照邦说。 承载着众人的期待，7月2日凌晨，一趟满载香蕉的冷链班列，从老挝万象南站出发了。 运行—— 精心调度保障运行 冷链班列在火车轨道上驰骋。 从老挝万象到重庆小南垭，列车跨境直达，运输效率大大提高。但是，因涉及国内外两段路程，即便是同一班车，也需要更换车次，分别安排运输路线。如何精心调度，保障好班列运行？ “从老挝万象到云南磨憨，冷链班列可以走中老铁路。从磨憨到重庆小南垭这一国内段，我们要引导物流公司登录中铁货运官网，选择最适宜的国内运输线路。”小南垭营业室货运值班员周小娟说，“到达小南垭后，我们将第一时间通知物流公司，并派专人实时盯控装卸流程，提供全面、全程、全方位服务。” 在路线设置之外，各铁路站点还需要做好列车到站的接车工作。 离这趟冷链班列抵达还有4小时，小南垭站车站调度员陶勇已经开始关注它的动向。 工作台上，两部电话轮番响个不停，数字化大屏上显示着密密麻麻的调车线路，信号灯不断闪烁。陶勇聚精会神地盯着控制台，一边通过对讲机了解调车进度，一边致电货运室，沟通货物对位的现场准备情况。 生鲜运输，必须争分夺秒。在科学调度下，站内早早做好接车准备。“列车到达后，我们仔细核对列车发站、收货人等信息，负责卸车对位工作；货运室则马上组织卸车及分散货物，环环相扣，效率就提上来了。”陶勇说。 在高效的运输组织下，这趟冷链班列准时到达小南垭铁路物流中心。 回程—— 靠前服务助力出口 卸下香蕉后，冷藏集装箱不会空着。这一头，重庆市潼南区的磊书果品有限公司，正等着将自家柠檬装上车，同样经西部陆海新通道，出口至泰国。 潼南区地处北纬30度线附近，偏酸性的土壤和便利的灌溉条件，适宜柠檬生长。柠檬作为餐饮常用调味品，在东盟国家销路很广。有了冷链班列解决保鲜问题，重庆柠檬迎来走出去的契机。 磊书果品有限公司的柠檬得以走出国门，还有海关部门的帮助。重庆海关所属永川海关稽核科科长谭希盛在“送政策上门”活动的一次走访中，建议他们尝试出口，“一斤柠檬在国外的价格比国内要高不少，做外贸一定划算。” “能去更大的市场，我们当然高兴。”公司负责人胡再洋说，“但我们都是地地道道的农民，出口手续太复杂，搞不来咋办？” “不用慌，有我们。”谭希盛介绍，“海关有服务企业的长效机制，能对企业出口进行全程协助。” “走出去，让我们的柠檬出口到国外！”胡再洋表达了出口意愿后不久，海关的工作人员来到公司，收集整理出口检疫要求、规划申报流程，帮助公司完成了出境水果果园和包装厂的注册登记及对外推介等。 之后，通过通关绿色通道、7×24小时预约通关等服务，磊书果品有限公司一批重28吨的鲜柠檬搭上冷链班列，销往泰国。 目前，通过西部陆海新通道，潼南柠檬、忠县忠橙和梁平预制菜等特色产品走出国门。今年上半年，重庆经西部陆海新通道货运量达12万标箱，同比增长54%，货值231.85亿元，同比增长89%。(人民日报 记者 李增辉 王欣悦)责任编辑：王超koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:甘铁生
TOP1热点：每天上4小时形体课，我能爆改我自己吗？
我的文学之树，枝枝叶叶皆有情，这个情，就是对于故乡的感情。。
TOP2热点：【明日方舟新春会】方 言 R E M I X
丰富多彩的科技教育，为孩子们播下一颗颗科技启蒙的种子。
TOP3热点：我们用3天，完成了这一年所有遗憾！！！【青春旅行团06】暴躁老阿姨CSGO技巧
编辑：吴风港
TOP4热点：《绝区零》耀嘉音MV丨乐园游梦记欲成欢第三部
“小青荷”作为亚运会赛事志愿者，身影随处可见。在MMC里，有一个专门为他们设置的空间——志愿者换岗休整空间（V-home），这里将为近600名“小青荷”提供会议办公、学习交流、休息补给、风采展示等服务，一站式满足志愿者们多元需求，是志愿者们的“加油站”。
TOP5热点：自强不息的青春万岁！厚德载物的青春万岁！加油，奥利给，哈哈哈哈国精产品69永久中国有限
赵汤表示，服贸会不仅提供了企业与政府相关方接触的机会，也是中国展示自身服务业优势、国际服务企业与中国合作伙伴达成交易的良机。
TOP6热点：都2025年了，为14亿人供电，还难吗？【4K】国精产品一二二区视早餐有限
于是，在我的文章里，我在每一个章节，每一个段落，每一行，甚至每一个句子里，都埋下了烟花，如果有人愿意，或者我自己愿意，点燃这些烟花的引索，它们将绽放出无数绚丽无比的画面。”
TOP7热点：冰块：恭↓喜↑发↓财↑一区二区三高 清
生态保护红线是一项重大制度创新，区别于过去国际上常见的在保护区基础上建立荒野地保护区，保护有生态价值、无人或人烟稀少的地方，我国的生态保护红线制度并不回避人类活动。在北京、上海、广东等人口密集的省市，也划定有一定面积的生态保护红线，我国运用科学的识别方法，充分考虑经济建设与生态保护的统筹协调发展。生态保护红线，不是画地为牢的机械制度，也不是将人与自然强行割裂的人类禁区，相反是人与自然和谐共生的宝地，能够提供丰富多彩的生态产品，具有成为经济可持续发展增长点的巨大潜力。
菲律宾驻华使馆公使兼总领事欧帝诺表示，浙江的发展经验有力印证了环境保护、城市建设和产业发展是可以并行不悖的，人与自然在这里和谐共生，是可持续发展的精彩实践。
TOP8热点：【欧美儿童劫】臭瓜离我远一点！我要吃零食亭亭玉立国色天香四月天
记者：褚夫晴周思杨韩雨晨
TOP9热点：探秘全球最快高铁！全球排名第一！商务座吃什么？13又嫩又紧又多水AV
8月31日，驻华使节在杭州奥体中心游泳馆内参观。新华社记者韩传号摄
TOP10热点：蛋仔派对：新春蛋岛更新的三个隐藏玩法！阿罗斯居然能当坐骑？亚洲uu
中新网杭州9月1日电(王逸飞)杭州亚运会即将举行。首次举办重大国际综合性赛事的杭州，将迎来亚洲45个国家(地区)代表团的12417名运动员及数万名各国来宾到访。盛会期间，将“文明”作为办赛理念之一的东道主，如何借此向各方呈现“人间天堂”的魅力亦是看点。