教育新视-"TOBU16 18"-“金九”效果明TOBU16 18显，汽车市场持续升温

“金九”效果明TOBU16 18显，汽车市场持续升温

端午前后正是“双抢”的关键时段，44岁的李齐刚抢收早稻、抢种晚稻忙得不可开交。但作为仁河队的金牌划手，只要队里吹响集结号，龙舟上就少不了他的身影。“我有一次在训练中拉伤了腰，但那几天我也没有缺席训练，我一直站在岸边了解大家的训练进度、为大家呐喊助威。”李齐刚说。

中国商报（记者雷珂馨文/图）10月12日，中国商报记者从中国汽车工业协会获悉，9月，我国汽车产销量分别完成279.6万辆和280.9万辆，环比分别增长12.2%和14.5%。其中，新能源汽车延续快速增长态势，产销量分别完成130.7万辆和128.7万辆，环比分别增长19.7%和17%，月度产销量创历史新高。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，第三季度，随着国家层面汽车报废更新补贴力度不断加强，以及地方置换更新政策陆续生效，叠加车企纷纷推出秋季新品等因素，乘用车市场逐渐回暖，特别是终端零售市场持续走强，“金九”效应继续显现。假日期间，各大汽车销售门店挤满了来看新车的消费者。汽车产销量持续稳步增长9月，我国汽车产销量分别完成279.6万辆和280.9万辆，环比分别增长12.2%和14.5%，同比分别下降1.9%和1.7%。1—9月，我国汽车产销量累计完成2147万辆和2157.1万辆，同比分别增长1.9%和2.4%，产销增速较1—8月分别收窄0.6%和0.7%。具体到乘用车方面，9月，我国乘用车产销量分别完成250.2万辆和252.5万辆，环比分别增长12.6%和15.8%，同比分别增长0.2%和1.5%。1—9月，我国乘用车产销量分别完成1864.3万辆和1867.9万辆，同比分别增长2.6%和3%。近年来，中国品牌乘用车销量占比不断攀升。最新数据显示，中国品牌乘用车市场份额已达新高，销量占比显著提升，反映出中国品牌在汽车市场上的竞争力和影响力日益增强。9月，中国品牌乘用车共销售170.9万辆，同比增长21.9%，销量占有率为67.7%，较上年同期上升11.3%。1—9月，中国品牌乘用车共销售1191.9万辆，同比增长20.5%；销量占有率达到63.8%，较上年同期上升9.2%。对此，陈士华表示：“随着汽车‘以旧换新’政策的加码实施，市场提振效果明显。近期，汽车报废更新补贴申请量加快增长，政策不仅促进汽车产业的更新换代，还有效带动了汽车销量的提升。”中国汽车流通协会也发文称，9月新车上市热销、秋季车展启动、国庆自驾游热潮，均在促进汽车销量提升。此外，汽车报废更新与“以旧换新”政策的逐步落地，也在进一步激活汽车市场，为消费者带来更多购车选择和实惠。新能源汽车内销出口齐发力9月，我国新能源汽车市场延续强劲增长势头，新能源汽车产销量分别完成130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.8%。1—9月，我国新能源汽车产销量分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.6%。新能源汽车市场的内销与出口实现同比、环比双增长。9月，新能源汽车的国内销量达117.6万辆，环比增长18.8%，同比增长45.5%；汽车出口量为11.1万辆，环比增长0.9%，同比增长15.6%。新能源车市场竞争日益激烈，各大车企纷纷发力，推动市场持续升温。近期，比亚迪、理想、鸿蒙智行、零跑等车企纷纷发布亮眼“成绩单”。9月，比亚迪汽车销量突破40万辆大关，达41.94万辆，刷新了中国汽车市场单一品牌单月销量的新纪录；理想汽车则以5.37万辆位居造车新势力销量榜首，同比增长48.9%；华为鸿蒙智行全系单月交付量达到3.99万辆，问界系列车型成为品牌的销量主力；零跑汽车9月交付量达到3.37万辆，创月交付新高；作为新能源汽车领域的“黑马”，小米汽车9月交付量超过1万辆，预计10月交付量将超2万辆。陈士华预测，我国新能源汽车累计销量在10月将超过1000万辆大关，全年新能源汽车销量有望达到1200万辆，超出年初1150万辆的预期目标。“新能源汽车的增长离不开国家政策的支持和企业的积极开发，9月新车发布会众多，对汽车销售起到了重要作用，推动新能源汽车市场的快速发展。”陈士华表示。汽车“以旧换新”政策提振市场9月车市出现明显回暖趋势，与政策拉动密不可分。陈士华表示，在政策的加持下，9月车市的升温趋势非常明显，部分省（区、市）出台相应政策，进一步推动汽车市场的复苏。9月25日，在国家发展改革委召开的专题新闻发布会上，商务部消费促进司一级巡视员耿洪洲表示：“截至9月25日零时，全国汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超过113万份，平台登记注册用户数超过168万个，补贴申请量保持快速增长态势。”自今年4月我国推出汽车“以旧换新”政策以来，各地纷纷出台地方层面的配套措施，积极响应国家号召，共同推动汽车以旧换新工作深入开展，助力汽车产业转型升级，促进绿色消费。近期，北京、贵州、天津等地相继出台大力支持设备更新和消费品以旧换新实施方案。方案规定，对符合条件的汽车报废更新，补贴标准将得到大幅提升。购买新能源乘用车的补贴标准提高至2万元，购买燃油乘用车的补贴标准提高至1.5万元。陈士华表示：“国庆假期，国内消费市场热情高涨，政策组合拳效果初显。考虑到‘以旧换新’政策对拉动汽车消费已经起到的积极作用，为保障政策的稳定性、延续性和可预期，切实发挥好政策促进效用，希望明年能够继续延续相关政策，并尽早发布有关实施细节，稳定市场预期。”