www.yigeren.cn突变！10月销量“大厂新www.yigeren.cn势力”挤压“造车新势力”_ZAKER新闻
突变！10月销量“大厂新www.yigeren.cn势力”挤压“造车新势力”_ZAKER新闻
不只“学校安全教育平台”打卡，近年来，从课程作业的提交、课后复习，到普法、禁毒、防诈骗、防溺水等宣传、教育活动，“打卡”充斥着许多学生、家长与教师的生活。各类“打卡”的出发点，本是为了促进学生的发展，但在实践层面，打卡往往流于形式。低年级学生缺乏自主学习能力，高年级学生的课余时间紧张，因而，打卡的压力通常转嫁到老师与家长身上。
新能源汽车市场的 " 卷 "，终于让传统汽车大厂血脉觉醒，被压抑许久的 " 大厂新势力 " 突然集中爆发，也让本以为胜券在握的纯造车新势力，被打了一个措手不及。作 者 | 清 辰责 编 | 李晓瑞出 品 | 汽车 K 线11 月 1 日，中国各大新能源汽车品牌 10 月销量数据集中出炉，" 创新高 " 成为使用频率非常高的形容词，以至于汽车市场传统的 "金九银十" 仿佛又回来了。从中国汽车流通协会乘联分会公布的乘用车市场最新销量数据看，10 月全国新能源乘用车厂商批发销量预计达到140 万辆，同比增长 58%，环比增长 14%，10 月新能源渗透率再超 50%。可若将造车新势力与传统车企的新品牌进行梳理分析会发现，10 月销量普遍大涨，却显露出新市场变化——纯造车新势力增长空间，正被传统车企新势力品牌挤压，且这种挤压的程度明显高于预期。小鹏、蔚来的新品牌本被寄予厚望，却距离理想、问界、零跑越来越远；理想虽然一枝独秀，可觊觎者众……01 造车新势力 " 大哥之争 " 再起10 月，位列中国造车新势力销量榜首的理想汽车交付 5.14 万辆，同比增长27.26%；1~10 月累计交付39.33 万辆，同比增长38.16%。不过，理想相较 " 金九 "5.37 万辆的交付成绩，环比下滑 4.22%，降幅较为明显，也可能是导致其股价在 11 月初动荡的原因。在 10 月 31 日，理想 2024 三季度财报电话会议上，理想汽车董事长李想表示，理想汽车第四季度交付量预计将达到 16 万 ~17 万辆，并将全年目标定为 50.2 万 ~51.2 万辆，这已是理想汽车全年第二次调低目标值。截至 10 月末，理想汽车已完成原年度目标 56 万辆的 70.22%。即使按 50.2 万辆的目标计算，完成率仍不足 80%。如实现这一最低目标，意味着理想汽车要在今年最后两个月，需月均交付 5.44 万辆。这在众多车企喊出 " 一口价 "、推出年末优惠方案情况下，理想汽车顺利达成目标，存在挑战。作为老对手，已经集齐 " 三界 " 的鸿蒙智行 10 月交付量环比增长 4.3%，为 4.16 万辆，年累计交付量达到 35.16 万辆，稳居第二。值得注意的是，鸿蒙智行并未单独披露问界品牌单月交付量。根据赛力斯集团公布 10 月产销快报来看，包含问界销量的赛力斯汽车，10 月销量为3.39 万辆，同比增长 133.84%。「图片来源：赛力斯 10 月产销快报」最重要的是，凭借高溢价创造的高利润交出亮眼财报，赛力斯股价屡创新高。可据以往的占比情况，问界品牌 10 月销量或环比下降，处于 3 万 + 水平，可能被零跑汽车超越。不过，当问界状态略显低迷之时，鸿蒙智行旗下却有智界 R7 和享界 S9" 撑场 "。华为与奇瑞联手打造的智界 R7，10 月交付 4730 辆。另据鸿蒙智行透露，智界 R7 上市 33 天大定突破 3 万辆，其中国庆期间大定量超 1 万辆。加上享界 S9，或许很快，小弟越来越多的华为鸿蒙智行，又将与理想汽车，重启新势力 " 老大之争 "。02 第二阵营 " 喜忧参半 "造车新势力中，增长势头最强劲的零跑汽车，10 月不只是超越问界品牌。9 月份，零跑汽车与鸿蒙智行之间的差距尚有 6000 余辆，一个月后，这一数字就缩小到 3000 余辆，鸿蒙智行显然感受到了压力。具体来看，零跑汽车 10 月交付 3.82 万辆，同比增长 109.74%，增速已连续三个月超 100%。1~10 月，零跑汽车累计交付 21.1 万辆，同比增长 97.18%，增幅不仅冠绝一众造车新势力，更是新势力品牌 Top 10 中的最佳。拥有第二品牌的两家造车新势力——小鹏汽车和蔚来，10 月表现略显不同。小鹏汽车依靠 MONA M03 单月交付过万的表现，10 月交付新车 2.39 万辆，创历史新高，同比环比分别增长 20% 和 12%，年累计交付量已达到 12.25 万辆，同比增长 21%。蔚来则是在 9 月靠乐道 L60 扭转连续环比下滑的局面后，10 月再遭下滑，好在降幅不大，仅有 0.97%。10 月，乐道 L60 上市后的首个完整月，交付 4319 辆；而蔚来品牌仅有 1.67 万辆，较 9 月的 2.03 万辆，环比下滑超 18%。也难怪蔚来已着急推出第三品牌—— " 萤火虫 "。「图片来源：小米汽车官微」至于一向保持 " 神秘 "、却又 " 言出即行 " 的小米汽车，如雷军所说，10 月交付量果然超过 2 万辆。而且从小米汽车公布的销量柱状图来看，这一次的 "＞20000" 较之前的 "＞10000"，是迈上一个大台阶。提前完成 10 万辆交付目标，已如探囊取物。03 大厂新势力 " 创新高 "6 家纯造车新势力虽然仅有两家交付量较前一个月有所下降，但整体看，曾经动辄超 50%、甚至数倍的同比增幅，已明显收敛许多。与之相比，传统车企的新势力品牌，却呈现出高速增长的势头，后发制人。10 月，除广汽集团旗下埃安同比下降 3.5%，其他各新能源大厂品牌均同比大幅增长。不过，埃安终究依靠环比增长 11.9% 的表现，将单月销量保持在 4 万辆以上规模。表现最为突出的两家，分别为长安的深蓝和吉利旗下的极氪。其中，深蓝 10 月销售 2.79 万辆，同环比分别增长 79.6% 和 22.7%，年累计销量已达 17.13 万辆。据长安汽车透露，深蓝品牌 10 月全系订单超 3.6 万辆，其中深蓝 S05 上市仅 10 天订单破万。为了应对这大批订单，深蓝汽车已开启保交付工作。南京工厂从 9 月起便已双班生产；11 月，位于重庆的数智工厂也将开启双班模式。与此同时，还增加了 13 条生产线以满足交付需要。在此之前，因订单激增而遇到交付难的，往往都是如小米、鸿蒙智行、理想这样的造车新势力。如今，大厂新势力品牌也能如此火爆，中国新能源汽车多点开花的同时，也能看出传统车企在新能源和智能化赛道发力之后，依旧展现出极强的硬实力。相比深蓝汽车，极氪的表现更加亮眼。虽然数据上不及同环比增幅均超 100% 的岚图和阿维塔，但因后两家的低基数，极氪同环比 91.6% 和 17.4% 的增幅更显得 " 货真价实 "，而且单月 2.5 万辆的交付成绩，力压小鹏、蔚来、小米等造车新势力。极氪 16.79 万辆的年累计交付表现，同比增长 84%，增速在榜单中仅次于零跑和岚图。连续发布极氪 7X 和极氪 MIX 之后，极氪的产品矩阵得到极大丰富，更使其销量攀升明显。11 月 1 日，极氪宣布了 " 双十一 " 政策，向 23 万辆的年度目标发起总攻。此外，东风汽车集团的岚图、长安汽车的阿维塔，以及上汽集团的 "1 号工程 " ——智己，10 月销量均破万辆大关，并创下各自品牌的历史新高。其中，岚图汽车 10 月交付 10157 辆，在三家 " 万辆俱乐部 " 新成员中最高；同比增长 67.4% 的同时，月销六连涨。1~10 月，岚图汽车这个东风汽车集团自主新能源的当家品牌，累计销售 6.27 万辆，同比增幅达到 87%。「图片来源：东风集团股份 10 月产销快报」然而，11 月 5 日，东风汽车集团公布的销量显示，岚图汽车销量并未破万，不免让人心生疑虑。至于阿维塔与智己，两个品牌的累计销量极为接近，均为 5 万辆上下；10 月销量同环比双双大涨的原因，也同样得益于新产品阿维塔 07 和智己 LS6 的推出。11 月 2 日，增程版本的阿维塔 12 上市。显然阿维塔也希望年末能再奋力一搏，只是全年仅剩下最后两月，竞争对手无一不是 " 撸起袖子放大招 "，阿维塔能否如愿，还有待市场检验。Views of AutosKline：中国的新能源汽车市场，造车新势力之间的竞争，原本就已杀得难解难分。随着一个又一个 " 创新高 "，曾经的 " 遥遥领先 "，已逐渐被传统车企的大厂新势力品牌迫近，甚至超过。「图片来源：领克汽车微信公众号」除了大厂新势力，以领克为例，这个 " 生而全球 " 的品牌，10 月销量超 3.1 万辆，放在新势力品牌榜单中，可以杀进 Top 5，其中新能源销量占比已超 64%，为 2 万辆，也足以进入 Top 10。如此局面下，造车新势力还能否如往常那样，靠着 " 冰箱、彩电、大沙发 " 继续遥遥领先？传统车企又能否顺势逆袭，在新能源赛道夺回曾经失去的 " 领地 "？2024 最后两个月，车企间的厮杀，注定是前所未有的激烈。可对于中国汽车股和资本市场，这可能是一场年终盛宴。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李宗仁
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今年2月，黎智英入禀高院，要求法庭宣布全国人大释法不影响法庭批准他聘用英国御用大律师Tim Owen的决定。4月，黎智英再次入禀高院，就香港特别行政区维护国家安全委员会（香港特区国安委）和入境处处长有关决定提出司法复核。。
孩子有时候也挺讨厌拍照、画画，会和我说为什么又要拍照？或者我真的不想再画了。活动出发点是好的，但完全变味了，因为要摆拍打卡的事情太多了，不是为了让孩子体验这些事情的美好，而是把孩子当成工具。
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天平另一方，全职妈妈陈静不想被老师催促，总是第一时间替两个孩子做完打卡，“蛮累的，完全被锁死在家里”；一年级学生的家长张阳，每天的“第一件事”就是看班级群里的消息，他慢慢习惯了繁多的打卡任务，即使心中也曾有过疑问，“为什么要打卡呢？”
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总之，我可以接受这些打卡任务，但就怕有些小孩是爷爷奶奶在带，或者他们的家长已经上了年纪，可能就做不起来了。打卡的出发点是好的，“学校安全教育平台”上的有些内容也值得学习。为了自家小孩，家长多花一点时间也没办法。
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英国市场情报提供商蓝色计划公司的研究主管大卫·梅里曼表示：“建立分散但分布于友好国家的供应链，或许是最有可能的发展方式。确实要强调的是，中国人在这方面遥遥领先。”
这一年里，我每个月的工资加上五险一金有五千多，算上年终奖和福利，一年有七万到八万。但这份工作和我促进孩子健康全面发展的理想不一样，也没有获得感，平时工作也没有休息的时间。
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这一年我好像是在为公众号工作，为了领导的课题而工作。每逢寒暑假、节日和学校举行活动，我都要对活动拍照留痕，还要让家长在微信群里针对某些主题拍照、拍视频打卡。例如春节，学校会安排老师做公众号推送，里面包含节日由来、习俗等等，需要家长拍照记录孩子大扫除、贴对联、收红包和吃年夜饭的场景，交一些照片做公众号。
吴谦：美国向中国台湾地区出售武器，严重违反一个中国原则和中美三个联合公报特别是“八一七公报”规定，严重损害中国主权安全，严重威胁台海和平稳定，向“台独”分裂势力发出错误信号，我们强烈不满，坚决反对。
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新的合资企业无法提供像中国那样低廉的价格。但这些公司表示，一些西方汽车制造商和军工制造商愿意支付更高的价格购买几乎没有中国参与的稀土磁铁。
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12月18日，香港“壹传媒”创办人、反中乱港分子黎智英涉嫌串谋勾结外国势力危害国家安全案件在香港西九龙裁判法院正式开审，审理过程预计需要80天。
检查作业不会花多长时间。其实老师没有明摆着说必须全对，但第二天，老师会在群里面点学号，说，“几号学生作业没有达到全对，回去要订正，麻烦家长私信我”，那不就是变相逼着我们检查作业、保证孩子全对的意思吗？
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除了澳大利亚、越南等国的一些地方之外，该公司还瞄准了来自美国南部佐治亚州的矿砂。不过有一个问题：这些矿砂中含有放射性物质。
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香港高等法院首席法官潘兆初19日颁布裁决，表示申请人依赖普通法下的越权原则是完全错误。根据香港国安法第十四条，特区法院对香港特区国安委的工作没有司法管辖权，香港特区国安委的决定不受司法复核。而根据人大释法，入境处处长必须严格准确地执行香港特区国安委的决定。
香港特区政府保安局局长邓炳强表示，在审讯期间，警方会在法院及附近加强巡逻，所有进入法院者须接受检查。（总台记者 周伟琪 金东）