中国女人㓔精69XXXXXx视频福瑞泰克赴港IPO :行业竞争焦灼毛利率中国女人㓔精69XXXXXx视频复苏艰难
福瑞泰克赴港IPO :行业竞争焦灼毛利率中国女人㓔精69XXXXXx视频复苏艰难
公开资料显示,陈政高,男,汉族,1952年3月生,辽宁海城人,1970年12月参加工作,东北财经大学金融系货币银行学专业毕业,经济学硕士,系十七届中央候补委员、十八届中央委员。
21世纪经济报道记者 赵云帆 上海报道又一家智驾公司正式启动港股IPO。11月22日,福瑞泰克(浙江)智能科技股份有限公司(Freetech)向港交所递交上市申请,联席保荐人为中信证券、中金公司、华泰国际、汇丰。招股书显示,福瑞泰克主营包括电动车ADAS(高阶辅助驾驶)和ADS(自动驾驶系统)的全栈解决方案业务。与文远知行、小马智行或图森未来等聚焦自动驾驶出租车、商用车或L3、L4级别自动驾驶解决方案业务不同的是,福瑞泰克更聚焦L2自动驾驶ADAS和ADS业务,也更早得以实现较为全面的商业化,其与同样奔赴港股,此前甚至一度计划闯关A股的纵目科技类似。事实上,福瑞泰克上市传言最早于今年4月传出,而彼时公司刚刚完成C+轮融资,上市进度堪称迅速。不过,自动驾驶解决方案的行业竞争仍然焦灼,与其他“友商”一样,福瑞泰克不得不以经营“流血”状态上市。深厚“吉利系”基因资料显示,福瑞泰克在2016年由创始人兼总裁张林等人创立。张林曾在美国克莱斯勒公司和中国吉利集团分别担任高管,其中吉利时期张林的职级曾至吉利控股集团副总裁,主要负责吉利的海外营销和工厂建设工作。2010年,吉利控股集团收购沃尔沃后,吉利原体系与沃尔沃进行了一系列的联合技术开发,吉利汽车制造体系借收购实现了整体升级。同时在2016年,张林选择“单飞”创立福瑞泰克。据公开资料,福瑞泰克的起家来自于沃尔沃ADAS系统技术授权,因此张林相当于完成了吉利控股智驾供应体系的一次孵化。从股权结构来看,企查查显示,福瑞泰克单一最大股东集团中,最大的单一持股方为宁波骏马投资合伙企业(有限合伙)。而该有限合伙为吉利控股集团董事长李书福通过持股90%的三亚挥马企业管理合伙企业(有限合伙)间接控制。而有了吉利这重关联,福瑞泰克也顺理成章地进入了吉利的供应体系。“自成立以来,我们一直与吉利控股及其联系人进行业务合作。鉴于我们提供的有关产品和服务的适用性、质量和可靠性,吉利控股及其联系人一直向我们购买有关产品和服务。向吉利控股及其联系人提供相关产品和服务将为集团带来可持续的收入来源,因为吉利控股及其联系人的业务正在扩大。”福瑞泰克在招股书中表示。公司还表示,其业务已逐步覆盖吉利旗下所有乘用车及商用车品牌的全线产品线,包括解决方案、控制器、摄像头、雷达,用于整个L0级至L2+╱L2++级及以上的解决方案。从业务数据来看,福瑞泰克2021-2023年合计实现由吉利集团导入的关联产品销售金额,分别为1.0亿元,6453.2万元和3.93亿元,同期来自单一大客户的收入比例为43.5%、22.0%、43.3%。“流血”上市盈利前景难测另一方面,随着ADAS解决方案业务的拓展,虽然有着浓厚的“吉利”基因,但相比其他“吉利系”供应链体系成员,福瑞泰克对吉利的依赖并不算太高。财务数据显示,2021-2023年,福瑞泰克前五大客户占营业收入比例分别为84.0%、73.6%、76.4%,作为汽车产业链配套企业来说,这样的客户分散度尚属健康。招股书显示,截至2024年6月30日,福瑞泰克已与46家OEM建立业务合作伙伴关系,涵盖了按2023年汽车销量计的全部国内十大OEM,并拥有累计超过280个定点项目,以及累计超过200个产量项目。根据灼识咨询资料,2023年中国L2级及L2+/L2++级智能驾驶解决方案市场中,福瑞泰克位列自主供应商第三名,市场份额为14.6%。不过,由于L2+ADAS解决方案业务在智能驾驶应用上技术门槛相比高阶自动驾驶偏低,其导致相关业务在智驾价值链中的占比,在刨除控制器、传感器等硬件后,并不突出。财务数据显示,2021-2023财年以及2024年前6个月,福瑞泰克分别实现营业收入3.33亿、3.28亿、9.08亿和3.12亿元人民币;同期出现净亏损2.96亿、8.55亿、7.38亿和2.78亿元人民币。而由于2023年以来智能驾驶行业竞争加剧,以及ADAS业务硬件成本占比在整体解决方案中占比较高的缘故,福瑞泰克产品毛利率偏低且呈下降趋势。2021-2023年,该公司分别实现毛利3725万元、2035.5万元和6584万元,毛利率分别为11.18%,6.2%以及7.2%。在当前ADAS渗透率已经有一定程度提升的背景下,福瑞泰克当前的收入仍仅能满足覆盖研发投入的水准。2021年至2023年,该公司研发投入分别达到1.85亿元,5.15亿元和5.61亿元人民币,合计三年投入达12.6亿元人民币。“智驾公司的发展其实是低于预期的,技术迟迟并未突破,低级自动驾驶也无法满足客户的需求。目前智能驾驶企业众多,烧钱是所有智驾公司的现状,一级市场的融资困难也令相关企业只能寻求通过IPO进行融资。”国际智能运载科技协会会长张翔告诉21世纪经济报道记者。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吕文达
TOP1热点:超燃漫威电影《神奇四侠》,英雄集结,守护正义!
据四川省政府官网介绍,四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一,拥有中国(四川)自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。。
6月17日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)从陈政高同志多位亲友处获悉,住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志,因病于2024年6月16日在北京逝世,享年72岁。
TOP2热点:#非人哉#仙山琼阁原画共赏~“神明邀我共舞,在虔诚的圣光下”
据介绍,全省夏收工作6月7日基本结束,夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开,截至6月13日,已播种面积7915.2万亩,夏播工作大头落地。初步统计,目前全省因旱不能播种面积323万亩,若未来持续无有效降水,夏播进度将会进一步放慢。
TOP3热点:泪目了……缉毒警冲锋时的顺序已满十八带好纸巾从此转人
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
TOP4热点:缺人,赶!没血!献!没食物!立马做饭!中国解放军救援有多快?14MAY18_XXXXXL56ENDIAN40
2018年自然资源部成立后,钟自然任自然资源部党组成员,中国地质调查局局长、党组书记。直至2022年9月卸任。今年1月2日,即2024年首个工作日,其官宣被查。
TOP5热点:建议严查这批网红零食(3)啊⋯啊⋯啊⋯快⋯高潮了男
要解决这一问题,放松税收征管并非良策,因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题,也影响社会公平,毕竟各地税务机关征管力度不一,将影响企业公平竞争,有违全国统一大市场构建。
TOP6热点:《恋与深空》夏以昼概念短片「抵达梦境边缘」仙踪林company Limited19
数据显示,免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示,自中国对多国单方面免签以来,对入境游市场起到积极的推动作用,让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。
TOP7热点:青年大学习:鲁珀特之泪。公啊〜好〜嗯〜轻一点电影
针对目前的旱情,河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御(抗旱)Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级,并密切监视雨情、水情、旱情,科学精准调度水利工程,加强灌溉用水管理,细化落实各项供水保障措施,确保城乡居民饮水安全,最大程度减轻干旱灾害损失。
TOP8热点:深度|| 一个视频详细梳理大闹天宫,玉帝,老君,佛祖各自算漏了什么?旗袍全开襟双人运动
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
TOP9热点:可爱小绅士踏雪而来,为心上人送上情人节礼物91精产国品的产品覆盖范围
河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警,根据最新气象干旱监测显示,安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上,并已持续10天。据天气部门预报,6月24日之前,全省将维持高温晴热天气,虽然部分时段有分散对流性降水,但无法有效缓解旱情。
TOP10热点:当时只道是寻常 而今追忆自潸然HD100%viediosi
据携程数据,今年以来,澳大利亚位列中国入境游第5大客源国,入境旅游订单同比增长155%,澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假,澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
博汇股份被要求补税5亿元,则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税,博汇股份对此不认同,最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。