把她送上一个又一个巅峰石宏：美国提前交付“海马斯”给台军，有何目的？_ZAKE把她送上一个又一个巅峰R新闻
石宏：美国提前交付“海马斯”给台军，有何目的？_ZAKE把她送上一个又一个巅峰R新闻
机会来得猝不及防。进入21世纪，随着香港、澳门回归后日益融入国家发展大棋局，兴建港珠澳大桥的计划进入中央视野。虽然大桥设计方案曾陷入“单Y（连接港珠澳）双Y（连接深港珠澳）”之争，但珠海始终是“Y”上的一个分叉。2018年10月23日，历经9年施工的港珠澳大桥正式开通，珠海终于与梦寐以求的东方之珠香港隔海相拥。
直新闻：台军向美国采购的首批 " 海马斯 " 多管火箭系统被曝 10 月已抵达台湾，正在由台陆军进行接装。对此您有何特别观察？特约评论员 石宏：台湾地区陆军现在接收到 " 海马斯 " 火箭炮，表明美国在交付售台武器方面是有轻重缓急考虑的。美国和台当局都认为解放军如果要对台湾地区采取行动，必然会采取两栖登陆作战模式，而 " 海马斯 " 则是台军期盼已久的抗登陆主战武器，也是 " 台独 " 势力试图对大陆进行反制的武器之一，台当局更是将 " 海马斯 " 火箭炮鼓吹为所谓 " 决战利器 " 之一。因此，" 海马斯 " 火箭炮在美国对台交付武器的优先度方面是明显靠前的，美国也迫切希望台军早点拿到 " 海马斯 "，早点形成战斗力，减轻一些解放军给 " 台独 " 势力带来的巨大压力，防止 " 台独 " 势力崩溃。台军在接收 " 海马斯 " 火箭炮之后，远程机动打击能力会得到较大提升，客观上助长了台当局 " 以武拒统 " 的气焰，同时也让美国对台当局的控制能力进一步加强，因为 " 海马斯 " 火箭炮在作战方面对美国技术依赖度极高，不是台军能够独立玩得转的。直新闻：台湾目前装备的主力火箭炮是 " 雷霆 "2000，为什么要替换成 " 海马斯 " 多管火箭系统呢？特约评论员 石宏：美制 " 海马斯 " 火箭炮相比于台军目前装备的 " 雷霆 "2000 火箭炮，有这样几个明显优势：一是射程远、火力灵活度大。" 海马斯 " 火箭炮发射 227 毫米火箭弹的最大射程超过了 70 公里，发射陆射 " 小直径炸弹 " 的最大射程达到了 150 公里，发射 " 陆军战术导弹系统 " 的最大射程可达 300 公里，这样就具备十分灵活的火力打击能力，可打击对方前沿和纵深地区多种目标。而 " 雷霆 "2000 火箭炮发射 227 毫米火箭弹时的最大射程也才 45 公里，跟 " 海马斯 " 没法比，而且 " 雷霆 "2000 主要用于发射火箭弹，火力灵活性较差。二是 " 海马斯 " 火箭炮的打击精度很高，它所使用的制导火箭弹、陆射 " 小直径炸弹 "、" 陆军战术导弹系统 " 都采用了 GPS 制导模式，具备极高的打击精度，能够对敌方点状高价值目标实施打击，这是 " 雷霆 "2000 火箭炮的非制导火箭弹无法相比的。三是 " 海马斯 " 具有更高的战场机动性，因为它采用的是美制高机动军用卡车底盘，不仅公路机动性好，而且也有较好的越野机动性。而 " 雷霆 "2000 采用的是民用卡车底盘，战场机动性不强，这也意味着其战场生存性明显不如 " 海马斯 "。直新闻：在美对台军售延迟交付成常态的背景下，为何 " 远程精准火力打击系统 " 还能提前交付？背后有何目的？特约评论员 石宏：前面讲到了在美国对台出售的武器装备中，是有不同的交付优先级的。" 海马斯 " 是台军迫切想得到的美制武器之一，也是美国对台交付优先级十分靠前的，所以 " 海马斯 " 的交付速度就比较快。当然，这是提前交付的重要原因之一。还有一个重要原因在于 " 海马斯 " 火箭炮在结构上相比于主战坦克、战斗机等作战平台要简单得多，生产起来也容易得多。再加上美军以及美国众多盟友军队现在对 " 海马斯 " 火箭炮的重视程度日益提升，采购数量在增加，并且要求更快的交付速度。在这样的背景之下，" 海马斯 " 火箭炮的产能在不断提高，也使得美国有能力实现提早交付。而 " 海马斯 " 火箭炮交付台军，客观上提升了台陆军的远程火力。更值得注意的是，" 海马斯 " 火箭炮和美军装备的同型火箭炮没有多少区别，这也意味着美军和台军在武器装备上进一步趋同，实际上使台军越来越受制于美国，成为美国对抗中国大陆的工具。直新闻：但在台湾武器自造方面，美国一直卡台湾的脖子，让多种台湾自造武器难以发展，这反映什么问题？特约评论员 石宏：美国在对台军售方面，一是通过军售为 " 台独 " 势力撑腰打气，阻止中国实现完全统一；二是通过军售，将台湾地区作为美国军火商的重要销售市场。而要让美国的军火商利润最大化，美国自然不希望看到台湾地区拥有较强的自主研发和生产武器装备的能力。如果台湾地区能够生产很多武器装备，那么美国的同类型武器装备还怎么向台湾地区销售，美国军火商的利润就会萎缩，这样的结果是美国绝不愿意看到的。所以，美国一直不想让台湾地区自主发展武器装备。此外，从拿捏台当局的角度来看，美国也不希望台湾地区具备较强的自主发展武器装备的能力。只有台当局从美国大肆购买武器，美国才能牢牢地捏住台当局的脖子，让台当局老老实实为美国的战略服务。作者丨石宏排版丨盘思仪编辑丨刘莹审校丨曾子瑾监制丨康晓明koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:于学忠
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在11月30日的会议上，谌贻琴强调，要按照党中央、国务院部署，用心用情用力做好根治拖欠农民工工资工作，确保农民工及时足额拿到应得的工资报酬，切实维护农民工合法权益。。
TOP2热点：澎湃AI晚新闻丨2025年2月22日
曾几何时，韩流文化带动的“旅游+追星”模式吸引了大批中国年轻人赴韩国旅游。今年25岁的王歌曾是“韩流”迷，她告诉《环球时报》记者，她的童年和青春期是由诸如《我的女孩》《继承者们》《太阳的后裔》等韩剧串联起来的。受韩剧影响，她对济州岛的雪、首尔的炸鸡心生向往。加上后来“粉上”韩国男团，她更期待能去韩国看看。
根据公开报道，11月份，沈晓明至少7次到地方调研，包括张家界、永州、郴州、怀化、湘西州、岳阳和益阳等地。在调研过程中，沈晓明每次都不打招呼暗访。
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城市轨道交通建设本身就有前期投资高、回报期长的规律，一公里地铁造价在数亿元。城轨协会印发的《城市轨道交通发展战略与“十四五”发展思路报告》显示，2019年全国轨道交通企业运营成本（不含大修更新）的中位数为1126.15万元/公里，进入大修更新期的北上广深等轨道交通企业运营成本超过1500万元/公里。
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据官方数据，大桥通车5年来，经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的人员总数达3600万人次，车辆750万辆次，进出口总值7000多亿元。截至今年11月1日18时，经港珠澳大桥边检站查验的“北上”港、澳单牌车超过100万辆次。
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“武汉地铁同样采用的是TOD模式。”武汉大学城市设计学院院长李志刚告诉《中国新闻周刊》，武汉从2014年开始探索该模式，从规划角度看，武汉地铁TOD与深圳的差异是，将轨道交通与武汉都市圈建设相结合，利用轨道交通快运、量大、精准的特点，将“武鄂黄黄”四座城市的人口、资源要素衔接，从而提高人口规模、消费规模，提高“轨道+物业”营收的可持续性。
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相比之下，深铁集团2022年的地铁运营收入约为37亿元，较2021年减少近2亿元，仅占公司总营收的15.4%。深圳地铁当前盈利模式中，地铁运营业务持续亏损，投资收益及站城开发收益是弥补地铁运营亏损的主要手段。
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沈晓明对“盘活存量资产+市场开发”的模式表示肯定，并指出要加强历史建筑保护，以市场化、可持续的方式盘活闲置资源和“半拉子”项目，高水平推进文旅融合，不断丰富消费业态，充分激发城市活力。
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他要求，要全面排查问题隐患，靶向施策，精准清欠，对恶意欠薪行为“零容忍”；畅通维权渠道，加强专案督办，大力推进执行兑现，确保欠薪投诉件件有着落、事事有回音。
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记者随机致电北京、广州等共计10个省会城市或直辖市相关部门的户籍咨询电话，询问两人在非直系亲属只是朋友的情况下，外地人是否可以将户口迁入到当地朋友的的户口上时，得到的回复均为不可以；也有部分城市人员在回复不可以时补充道，还得以实际情况为准。
据悉，预计到今年年底前，4号线、5号线、11号线、16号线、17号线、19号线、大兴线、大兴机场线等十余条地铁线路上的300多个车站将全部开通三家运营商5G信号，明年完成全部线路5G信号覆盖。
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他要求，要全面排查问题隐患，靶向施策，精准清欠，对恶意欠薪行为“零容忍”；畅通维权渠道，加强专案督办，大力推进执行兑现，确保欠薪投诉件件有着落、事事有回音。