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老骑手重保障 “90后”求现世子很凶插花弄玉主要拍摄地点金 百万骑手的社保“棋局”

  许超表示:“我也理解,CBA公司是20家俱乐部组成的。在商言商,CBA的球队对于我们想加入有不同看法,这是可以理解的。但是,其实很多事也都是可以谈的,我们希望能够有一个沟通和商讨的机会或渠道,针对升入CBA的一些具体方法条件、晋升之后的一些发展规划、帮助政策等进行协商。有些方面认为,我们实力有差距,这个客观问题我们都是承认的。但毕竟我们也要得到升级的机会,才能考虑加大投入,招兵买马的事。像现在CBA球队中,例如浙江广厦,四川金强、东莞新世纪等,都是从NBL升上CBA,经过多年的投入和发展,水平也得到提高,我想这也是我们能走的一条路。”

  羊城晚报记者 沈钊   临近外卖点餐的晚高峰期,穿着各色衣服的骑手,在城市商超外围的空地上摩拳擦掌地等单。订单通知音逐渐响起,骑手们来来往往、电动车开始走街串巷……在城市便捷生活这件事情上,骑手们已经是城市烟火的底色之一,与此同时,随着越来越多人变成“永久性零工”,骑手们曾经被忽视的社保问题,也终于来到了必须解决的节点。   近日,美团、饿了么、京东等平台均表态“为骑手交社保”。在多位行业人士看来,这既是平台企业响应《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》的政策实践,也是互联网平台积极履行企业社会责任的里程碑,标志着灵活就业群体的权益保障工作进入新阶段。   百万外卖骑手权益保障迈入新阶段   2月19日以来,京东接连发布了3月1日起逐步为全职外卖骑手缴纳“五险一金”、承担未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳“五险一金”全部成本(包含个人缴纳部分)等消息,一时间引发了诸多讨论。   面对新入局者投下的“深水炸弹”,美团、饿了么均表示,此前已经在人社部的指导下启动新就业形态人员职业伤害保障试点。美团方面称“预计2025年二季度开始,逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保”;饿了么方面称,“持续支持并投入对骑手群体的社会保障工作”。   多方平台表态、加之涉及群体极广,让“为骑手交社保”成了目前最火热的话题。   但细看各家公告,其中不乏全职、稳定等词汇,这意味着并非每位骑手都是平台兜底交社保的对象。在不同的平台上,“交社保”的浪潮,究竟能够惠及多少骑手呢?   据美团研究院此前发布的数据,2023年有约745万名骑手在美团上获得收入,其中全年接单260天以上的高频骑手,大约只占其中的11%,这意味着2023年美团上的高频骑手大约有82万人,这部分即是未来美团会陆续推进社保购买的群体。   截至发稿时止,饿了么与京东方面均未公开高频骑手的比例。但据公开报道,截至2024年底,饿了么上的活跃骑手超过400万人。如果按照美团的高频骑手比例测算,意味着截至2024年底,饿了么上约有44万名高频骑手。   但是,这样的测算比例未必适用于达达秒送。在达达秒送骑士APP上,《平台用户服务协议》显示:“您与达达并非劳动、劳务、雇佣关系。您履行平台服务义务获取的服务费收益由商户/个人委托达达向您支付。任何时候,您自达达获取的补贴或奖励等(若有),不应当视为工资、薪金及劳务报酬或类似收入。”这意味着达达秒送上的骑手均为众包骑手,而非与美团、饿了么等平台上“全职(专送)+兼职(众包)”的骑手构成类似。   关于这一点,京东24日晚公告称,京东近期公告所称的“外卖骑手”,所指为达达平台骑手,目前京东外卖业务配送由达达平台骑手负责。不过,截至发稿时止,上述APP上的协议仍未更改。这意味着目前京东达达骑手仍属于兼职(众包),不在此前京东公告的将缴纳社保的“全职骑手”范围之内。   要保障还是要现金?   关于购买社保这件事,切身利益相关的骑手们心里究竟怎么想?近日,记者在广州、佛山等地开展了田野调查,就近日火爆的社保问题随机街访了多平台的多位骑手。“平台有给我们推送为骑手购买社保的消息,感觉政府和平台对我们的保障越来越完善了。”今年38岁的湖北人易先生说出了部分骑手的心声,“我已经当了6年骑手,对于我们来说,工伤保险实际上是最重要的、最直接的保障。从这点来看,平台就一直有给我们购买‘职商险’,它就相当于一个升级版的工伤保险。”   “平台要给骑手全面购买社保,这当然是一个很好的消息,但也得考虑到部分骑手兄弟的实际情况。”易先生表示,很多骑手在老家有购买“新型农村合作医疗(简称新农合)”,他们可能就不太愿意购买保险。   记者了解到,所谓新农合,是指由政府组织、引导、支持,农民自愿参加,个人、集体和政府多方筹资,以大病统筹为主的农民医疗互助共济制度。它和社保中的医疗保险在报销过程只能选择其中一个,不能同时报销。   “购买社保当然是一件好事,但相比之下,我更愿意每个月到手的钱更多一些。”“90后”骑手周先生对记者表示,他当骑手已经有两年的时间了,“购买社保每个月可能要扣我几百元,要是扣得多一点,可能都要赶上我的房租了。”这当然也是一种声音。   “给骑手上社保,那可是天大的好事!”   “我最关心的是医疗保险,就怕以后生病没了保障。”   “我是兼职的,只是晚上出来跑跑单而已,白天上班的单位有买社保的,所以我也不太在乎。”“在达达全职做了几个月了,现在准备转行了,买不买社保无所谓吧。”   “平台要给我们买社保?我没听说过哦。”   记者梳理发现,在骑手群体中,年纪较大的对于购买社保的关注度、支持力度更大,而年轻骑手们则更希望到手收入更高;在城市里已经扎根的“老”骑手们,希望能够获得更多的保障,而抱着“打工赚钱回老家”的骑手们,对购买社保的意愿并不强烈。   法律刚性碰撞现实:社保缴纳能否“选择性”?   面对骑手侧对购买社保高低不一的期望,平台骑手购买社保按“商量着来”似乎是解决矛盾的可行办法。   艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅认为,为全职/高频骑手购买社保,既符合国家政策法规的要求,同时也是企业践行社会责任的体现。但是在具体购买人群的范围界定以及险种的选择上,应该由劳资双方去进一步商定。   “骑手个人意愿更重要。”张毅同时表示,部分骑手对于社保还是有不同的看法,无论从个人收入的角度、缴纳基数判定,以及社保的延续性上来说,还需要有一些灵活的方案。“不管从国家、社会还是平台的角度看,还需要做好骑手对社保重要性认知的教育。”   与此同时,中国劳动关系学院劳动关系系主任孟泉表示,平台制定方案需要结合骑手的实际需求。比如有的平台要为骑手缴纳五险一金,对于在老家已经购房的骑手来说,除非有特殊政策规定,他们在大城市缴纳的公积金较难用于偿还户籍地房贷,这部分骑手的公积金缴存意愿可能较低,是不是要强制缴纳可以探讨;此外,不同年龄、城市的骑手保障需求存在差异,比如年轻人最需要的是工伤和医疗保险,大龄骑手则看重养老保险,加上目前工伤保险已经有职业伤害保险替代,有关部门和平台可以探索更加人性化的参保方案。   不过,在法律层面上,“怎么为骑手买社保?”“是否可以选择性购买?”似乎暂时还没有那么多的转圜空间。北京大成(广州)律师事务所高级合伙人、律师江点序指出,人社部等八部门于2021年7月16日发布的《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》(人社部发〔2021〕56号)首次引入“不完全符合确立劳动关系的情形”,这更符合高频外卖骑手与平台的法律关系认定,京东、美团、饿了么等行业头部平台企业主动为高频外卖骑手缴交社保,不仅体现出其社会责任担当,也给类似高频外卖骑手的灵活就业者以希望和榜样,和谐的用工关系也将反哺平台经济高质量发展。   江点序表示,社保缴交是用人单位基于社会保险法的强制性义务,也不允许劳资双方的选择性缴纳。对于除全职劳动者外,部分劳动者可以希望眼下获得更多的“现金回报”而忽略或放弃其社保,这有违社会保障法的强制性规定。不完全符合确立劳动关系中劳资双方的权利义务的设定,是当下需要解决的问题之一。对于高频骑手的社保缴交,在不完全符合确立劳动关系的情形下若确定为平台的责任与义务,则此义务应不构成高频骑手选择的范围。   孟泉认为,最首要的问题是要保证社保缴纳方案的公平性和可持续性,“社保缴纳方案需要配套一系列严谨的规则,并不断根据实际情况迭代,既让政策充分惠及全职和稳定兼职骑手,又避免非骑手人员‘搭便车’,这样才能为真正有需要的骑手提供可持续的保障。”   孟泉还表示,目前我国有8400万新就业形态劳动者,其中仅有1300万是外卖骑手,如网约车、同城配送、同城货运、家政等平台上同样存在大量灵活就业人员,外卖平台先行先试为骑手缴纳社保,可成为这些行业未来解决劳动者社保问题的参考。(羊城晚报)责任编辑:曹子健

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编辑:朱希

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  据了解,CBA虽然有数十家大大小小的赞助商,但是构成营收基本盘的赞助费来自三家:主赞助商中国人寿、提供服装的官方战略合作伙伴李宁公司以及媒体合作伙伴咪咕。业内大致估算,这三家每年就可以为CBA公司贡献超过7亿的营收,而这也构成了CBA公司收入的基本盘。。

  对于美国航母再次让岛内某些人“失望”,有岛内评论员嘲讽称,“解放军这次围台军演加入了航母山东舰,试问,尼米兹号‘威慑’了什么?有比山东舰更靠近台湾吗?”

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  在2022赛季NBL总决赛中,广西威壮以总比分2比0战胜陕西信达,成功卫冕。在NBL联赛中,广西威壮已连续四年进入总决赛拿到两连冠。

  第一个阶段是4月8日,主要是“利剑出鞘,联合夺权”。利剑出鞘,部队快速部署到位;联合夺权,检验联合作战体系支撑下夺取制海权、制空权、制信息权能力。

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  作为受访者之一,中国社会科学院原副院长、央行货币政策委员会委员蔡昉进一步表示,过去三年,我国失业率总体在自然失业率之上,意味着有很多的周期性失业,长期的周期性失业一定会破坏家庭资产负债表的平衡,主要是收入方面,因此,居民的消费能力、消费信心会受到较长时间的牵制。

  第二,中国经济从投资拉动模式向消费主导模式转型,但这一过程非常难,从具体的财政支出结构来看,并没有明显增加消费的比重,包括在社会保障方面的投入、民生方面的投入,投入压力较大,消费的释放动能不足。

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  上海市经济信息化委副主任戎之勤分析,从大众、通用汽车,以及上海化学工业区的重点外资项目,到近年来的特斯拉、奥迪等标志性项目的落地,外资对促进上海产业转型升级和现代化产业体系的开放发展,都发挥了支柱性的引领作用。

  聚光灯外,还有不少省区市的职业篮球俱乐部都非常渴望登上CBA大舞台。对此,张雄在两周前的首届CBA商务高峰论坛上曾有过表态:“在条件、时机成熟时,CBA联赛还将考虑扩充联赛参赛规模,进一步扩大联赛的品牌影响力。”

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  近年来,在国家发改委、科技部、中科院、基金委等项目资助下,以及安徽省、合肥市、合肥综合性国家科学中心等大力支持下,EAST装置性能不断提升,装置运行区间不断扩展,取得了多项国际托卡马克运行的重大标志性成果。EAST装置取得的系列重大创新成果,为国际热核聚变实验堆ITER运行和我国自主建设运行聚变堆提供了重要的实验基础。

  他认为,现在抓国企反腐,恰逢其时,未来一段时间内,也会是重要的反腐方向。一方面这是高质量发展的需求。国企作为国家经济的主要力量,要在经济高质量发展中有更多担当。企业反腐是企业治理的一个重要方面,这就要求企业更多承担反腐的责任,行稳致远。

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  民生银行首经团队分析称,食品与能源价格齐跌,给CPI同比造成下行压力,不过核心通胀企稳回暖将在一定程度上形成支撑。预计3月CPI环比小幅下降0.1%,同比上涨0.9%。

  中国银行副行长张毅表示,在负债结构上,把活期存款营销和拓展放在重要位置上。同时,控制高成本存款占比,包括协议存款、5年期以上高成本存款。

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  国企反腐之所以重要,与其特殊的性质有极大的关联。《中国纪检监察报》曾发表《透析国企腐败与反腐败》,分析称,“国企既不是完全的公共组织,也不是纯粹的私人组织,它介于两者之间。而世界银行的研究表明,腐败问题多出现在公共部门和私人部门的结合处。显然,国企的双重组织属性更容易满足腐败发生的基本条件。”

  《环球时报》记者4月12日晚从中科院合肥物质科学研究院获悉,4月12日晚21时,正在运行的世界首个全超导托卡马克EAST装置获重大成果,成功实现了403秒稳态长脉冲高约束模等离子体运行,创造了托卡马克装置高约束模式运行新的世界纪录。

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  而国企腐败造成的破坏性是很大的。《透析国企腐败与反腐败》一文分析,国企腐败不仅破坏了价格、贸易、投资等方面的市场秩序,更为严重的是,其损害了社会公平,侵蚀了公共部门在社会中的信誉和声望。

  中国银行副行长张毅表示,在负债结构上,把活期存款营销和拓展放在重要位置上。同时,控制高成本存款占比,包括协议存款、5年期以上高成本存款。

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  来自世界的触手,再次加速伸向上海。有媒体统计,自2月以来,上海市委书记陈吉宁陆续会见近20名外企高管和国际机构负责人,包括美国苹果公司首席执行官蒂姆·库克、瑞士雀巢集团首席执行官马克·施奈德、美国丹纳赫集团全球总裁兼首席执行官毕睿宁等均是其“座上宾”。

  何亚福长期居住在广东湛江。他介绍,中国传统文化重视家族、家庭,因而更倾向于“多子多福”,广东省对传统文化的保存较完整,祠堂随处可见。在湛江,农村每年都要过“年例”,相当于一个村子的生日,比过年还要隆重。湛江农村家庭几乎都有两个孩子。

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  “目前CBA的情况,各界担心的是新球队能不能拥有CBA的能力水平?能不能适应各种商务方面的要求?如果不能,又能怎么办?现有股东出于竞技或者商务方面的忧虑,都是可以理解的。”

  最大的因素是过去三年收入减少,家庭财富不足;第二方面是部分人对经济发展、收入增长、就业形势的信心不足;此外,受访者还担心医疗、教育等民生支出压力大,影响了人们的消费信心。

发布于:武汉武昌区