时尚新潮-"911制作白晶晶"-迪拜，值911制作白晶晶得吗？

迪拜，值911制作白晶晶得吗？_ZAKER新闻

　　他要求，要全面排查问题隐患，靶向施策，精准清欠，对恶意欠薪行为“零容忍”；畅通维权渠道，加强专案督办，大力推进执行兑现，确保欠薪投诉件件有着落、事事有回音。

The following article is from 36 氪出海 Author 常薇倩作者| 常薇倩来源 | 36 氪出海，管理智慧咨询合作 | 13699120588图片来源于 pixabay置身迪拜，不难发现这座城市正在大搞基建。更宽的道路、更高的写字楼、更密集的住宅 ...... 在基础的市政建设之外，迪拜还要建造世界最大的机场——阿勒马克图姆国际机场，拥有 " 最长 " 悬挑连廊的 One Za'abeel 塔楼也正在建设中。一切的动因，是迪拜去年提出的经济发展计划 "D33" ——通过 100 个转型项目将迪拜经济总量在 2033 年翻一番。可迪拜总人口仅约 350 万，原有基础还不足以让这座城市的经济坐上火箭。迪拜需要更多人才、更多企业、更高效的转口贸易。" 迪拜 D33 发展目标的实现，需要依赖强大的基础设施建设、自由贸易和商业合作，尤其是实现对外贸易额的翻倍。" 迪拜经济旅游局制造业与出口发展部 COO Mohammed Al Kamali 谈到。中国与海湾国家经济结构互补，自 2018 年就是海湾国家的第一大贸易伙伴，进入 2023 年，即使外需疲软，但中国与海湾国家、非洲等新兴市场贸易增速仍保持了正增长。迪拜站在经济多元化的新起点，中国企业是其热切想要吸引的伙伴。这点显而易见：今年 8 月，迪拜商业论坛将在北京举办，是这场国际性商业盛会的海外首站（点击查看活动详情）；中国是全球唯一一个拥有 3 间迪拜商会办公室的国家，分别位于上海、深圳和香港。当然，海外投资是一项浩大工程，尤其是设立区域总部或投资建厂，出海企业需要谨慎选择。不仅要考虑市场需求，更要考虑辐射性、劳动力成本、税收等方方面面。那么，迪拜值得吗？01离目的市场更近的地方中东北非（下文简称 MENA）位于 " 一带一路 " 倡议的重要地区，地处 " 一湾两洋三洲四峡五海 " 之间，是全球关键枢纽之一。这一地区包含了 22 个经济体，人口 5.5 亿，拥有巨大的发展潜力。迪拜是海湾地区最早破除贸易壁垒的地区，开放的市场使迪拜早早成为了全球贸易和投资中心之一，很多跨国公司将中东地区的总部设置于此。今天，如果驾车在迪拜街区行驶，不难发现悬挂在写字楼外侧的中国公司 LOGO。如今，迪拜商会有超过 5100 家活跃中国企业会员，迪拜商会（Dubai Chambers）主席兼 CEO Mohammad Ali Rashed Lootah 谈到：" 过去我们收到的咨询大多是传统贸易领域，但现在更多互联网和金融科技公司看到了迪拜，并在中东获得了较大的市场份额，比如 SHEIN、Temu。"2022 年，中海（海合会）自贸协定谈判重启，释放了一个积极的信号。2023 年，双方又达成了中海关于深化经贸合作的联合声明，并一致同意加快中海自贸协定谈判。一旦中海自贸协定签署生效，或将成为仅次于 RCEP 的全球第二大区域合作协定。稳定友好的政治关系外，迪拜也为外资企业营商提供了优质的土壤。比如，取消保人制度并允许外资 100% 控股；允许企业以更低的税率将产品输送到全球多个量级市场；在不同条件下，当地企业所得税为 0% 或 9%、无个人所得税，对资本的转出和回流不加以限制，当地货币迪拉姆与美元保持固定汇率。此外，阿联酋对外资企业雇佣阿拉伯籍员工的比例要求较周边国家低，除银行、保险业、电信业外，阿拉伯籍员工比例只需不低于 15%。于企业自身，选择迪拜的一个核心原因是能更快触达客户以及产业生态圈，尤其是 ToB 业务。连接性，是迪拜的重要功能之一，经济旅游局 Mohammed Al Kamali 谈到：" 无论在哪里做生意，连接很重要，许多航空公司、企业、商人把迪拜当作他们的连接点，随着时间的推移，就形成了一个个生态系统。"光伏龙头隆基绿能战略营销部负责人 Lydia 谈到，迪拜光伏产业已经形成了良好的生态圈，从上游的 IPP（独立电力生产商），到中资 EPC（光伏工程公司），到组件厂商都聚集在迪拜，资源对接非常便利。隆基选择迪拜的另一个原因是希望真正做到 " 走近客户 "。迪拜拥有 400 多条海上或空中航线，承诺 "4 小时内飞抵全球约 1/3 的人口，8 小时内飞抵 2/3 的人口 "，其业务团队可以高效地前往中东、非洲、中亚及巴基斯坦等 80+ 个目标国家和地区。总部位于上海的供应链管理公司大鲲（Greatkun）中东地区 CEO Dylan 谈到：" 迪拜人口和企业的集中意味着它是收集信息和建立联系的绝佳场所，在迪拜我们可以更好地为客户服务，并可以随时灵活地访问项目现场进行检查或协调。"人多的地方，意味着信息的汇聚。Dylan 认为，在迪拜设置办事处是向中东市场扩张的关键一步。" 这不仅是因为完善的法律体系、有效的框架和开放的金融市场，还因为大量的中国企业已经在迪拜成立。这种存在使人们更容易了解当地情况并掌握市场机遇。"02拉近距离，基建先行在空间距离上，跨国企业已经可以经由迪拜轻松覆盖 MENA 市场，但迪拜的 " 野心 " 不止于此。迪拜经济旅游局 Mohammed Al Kamali 谈到：" 当我们谈论今天的商业世界，有三件事很重要——更便宜、更快、更好。如何让迪拜成为更便宜、更快、更好的商品中心，同时保持竞争力？答案是物流。"2021 年，阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长谢赫 · 穆罕默德批准了迪拜五年贸易发展计划，根据这项新的五年计划，迪拜将在其贸易网络中再增加 200 个国际城市，将迪拜的年贸易量增至 2 万亿迪拉姆。作为计划的一部分，迪拜公布了一项 350 亿美元的投资计划——扩建坐落于迪拜的阿勒马克图姆国际机场，使其成为全球最大的民用机场。紧邻阿勒马克图姆机场，是迪拜南区为中小企业和跨国公司设计的电商专区—— EZDubai。在 EZDubai，企业可以专注于核心业务，并享受迪拜南区的自由区政策，包括免税、外资所有权等。而 EzDubai 则负责提供仓储、订单处理、配送服务。迪拜南区 Logistics District 首席执行官 Mohsen Ahmad 介绍："EZDubai 的任务是支持区域和国际参与者扩大他们的影响力，以及从迪拜南区的先进基础设施、先进服务和解决方案以及整体生态系统中受益。"如果把视图扩大到整个迪拜南区，能看出这是一个庞大的单一城市总体开发项目，囊括了六个分区：迪拜物流城、商业城、居住区、航空城和高尔夫区。值得一提的是，今年华为与阿联酋本地运营商合作，在迪拜南区打造了阿联酋首个 5G 智能仓库。由多条高速公路组成的物流走廊（Logistics Corridor），将迪拜南区与西侧的杰贝 · 阿里自由区（JAFZA）相连，那里有中东地区最大的深水港——杰贝 · 阿里港，整片区域联通可以实现海陆空运输的无缝连接，缩短货物交货时间。迪拜南区、杰贝 · 阿里自由区、物流走廊形成的强大产业集聚效应，成为了许多电商企业和物流公司进行合作和拓展国际业务的理想地点。比如，物流商 UPS、Fedex、DHL，电商平台 Amazon、Noon。京东物流、顺丰国际、韵达快递等也将中东分支机构建立在此。过去，大宗货物贸易是中国制造业进入 MENA 地区的主流方式，而随着这些物流基建项目的推进，迪拜在跨境电商市场扮演了更重要的角色。向前看，是迪拜一直以来的发展逻辑。如阿联酋货运航空产品与创新高级副总裁 Dennis Lister 所提及的："电商是全球贸易流动的下一种方式，我们需要建立起连接世界的新能力。世界已经改变了，如果我们不采纳和改变，就会落后。"曾经的 MENA 市场中国电商难以涉足，仅有亚马逊、Noon 少数平台在持续运营。但今天，SHEIN、TikTok、Temu、AliExpress 四家跨境电商平台都给予了这片市场足够的战略重视和投入。当然，让中国电商有机会深入 MENA 市场的，不仅仅是机场、港口运输能力的提升，更重要的是末端物流 " 最后一公里 " 的渗透。这恰恰是带有中国基因的物流公司所擅长的，比如 iMile 和极兔的中东业务。2017 年，物流公司 iMile 仅在阿联酋进行本地配送，但随着中国发往中东的包裹越来越多，iMile 把末端配送业务拓展到了其他 GCC 国家，包括沙特、阿曼、科威特、卡塔尔等。对于重资产运营的物流商来说，进入每一个新市场的成本都不低。iMile 判断是否值得进入一个新市场的维度是——第一，有足够的剩余竞争空间；第二、有足够多的客户需求。iMile 成立至今 7 年时间，已扩展到了诸多物流不算发达的国家。这也从侧面反映出，MENA 尤其是海湾国家，电商正在以极快的速度发展。iMile 首席战略官 Amar Rizvi 谈到：" 过去中国电商平台在中东开展业务的挑战，现在已经很小了。如果是支付问题，找到可靠的物流商用 COD（货到付款）解决；如果是地址模糊问题，定位技术已经非常发达。如果抛开亚马逊和 Noon，以我个人的观察，中国电商平台已经占据了中东市场过半的份额。"03阿联酋转型之切" 我们将庆祝最后一桶石油的到来。" 是阿联酋总统穆罕默德 · 本 · 扎耶德 · 阿勒纳哈扬的名言，体现了阿联酋作为主要石油生产国和出口国加快能源结构转型的愿景与决心。为减少对石油产业的依赖，阿联酋致力于推行经济多元化政策。迪拜作为阿联酉石油储备最少的酋长国，发展转口贸易、旅游业、房地产业和金融业等非石油经济的愿景更迫切。在新能源方面，迪拜提出，到 2050 年使迪拜 100% 的能源生产自清洁能源；到 2030 年，楼宇顶部强制安装太阳能电池板；建设穆罕默德 · 本 · 拉希德 · 阿勒马克图姆太阳能公园，并在 2030 年达到 5000MW 总发电量等等。在数字经济方面，迪拜推出了迪拜区块链战略、智慧迪拜、迪拜 3D 打印战略、迪拜元宇宙战略、机器人和自动化项目等一系列举措。在制造业方面，迪拜工业城总经理 Saud Abu Al-Shawareb 谈到："2021 年，阿联酋发布了国家工业战略‘ 3000 亿迪拉姆行动’，目前已经实现了 1970 亿迪拉姆的工业产值。迪拜 D33 计划的第二项议程是建立一个更环保、更强大的工业生态系统。工业城自由区希望与迪拜经济旅游局合作，吸引更多工业领域的外国直接投资。"同时，阿联酋提出了 " 阿联酋制造 " 的愿景和政策，能够帮助中国企业减少地缘政治的负面影响，更顺畅地在全球市场进行拓展。基于 CEPA 等框架协定，在阿联酋组装生产的产品，能够以更低的关税进入印度、印尼、土耳其、以色列以及未来的澳大利亚、东盟各国等亿级市场。种种举措将为迪拜经济转型注入新的活力，在这场转型之旅中，中国企业的力量不可忽视。然而，迪拜乃至整个中东，因市场、文化、营商环境的特性，中国企业始终难以窥见其全貌。为了帮助中国企业更好地进入市场，迪拜商会（Dubai Chambers）将于 2024 年 8 月 21 日，带着由迪拜各经济支柱下的政府部门与商界领袖所组成的高级代表团，把迪拜旗舰活动迪拜商业论坛（Dubai Business Forum）带到中国北京。

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编辑:年广嗣

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　　这位大奖得主表示，自己购买彩票已超5年，家庭经济条件不错，养成了购买彩票的习惯，每周会购买彩票三四次，每次购彩资金在数千元到数万元不等，前几天也连续多次购买了同样号码的快乐8彩票。。

　　韩国产业通商资源部数据显示，韩国11月出口额为558亿美元，比去年同月增长7.8%，连续两个月保持增长态势，对华贸易的良好表现成为关键因素。11月韩国对中国出口额为114亿美元，是今年以来的最好表现，并且连续4个月突破100亿美元。今年3月，韩国对华出口触及低点，较去年同期下降33%，此后逐步改善，月度对华贸易逆差从1月份的39.4亿美元减少至11月份的7.3亿美元。韩国贸易协会国际贸易通商研究院院长赵相贤表示，随着半导体对华出口的恢复，明年将实现对华出口的止跌回升。

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　　福特将自2023年12月22日起，召回共计5744辆进口第六代Mustang汽车。召回原因是车辆因车身控制模块配置错误，当制动液减少到最低标准液位时，车辆无法发出警报，极端情况下可能影响车辆的制动效果，增加碰撞风险，存在安全隐患。

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　　此外，还要及时救助，完善农民工工资保证金、应急周转金等保障机制，帮助解决生活困难。各地要严格落实属地监管责任，强化督导检查，充分保障人民群众合法权益。

　　11月30日，新疆生产建设兵团召开根治欠薪冬季专项行动动员部署电视电话会议，兵团党委常委、副政委刘新建主持会议并讲话。会议强调，对查实的欠薪问题要在2024年春节前全部办结，确保农民工按时足额拿到工资，高高兴兴返乡过年。

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　　一线城市二手房交易量回升，背后有哪些因素？笔者认为，一是，业主降价卖房。从70个大中城市来看，10月份一线城市二手住房价格指数环比下跌0.8%，为9月份止跌反弹后再次下跌，而且跌幅比二线、三线城市分别高出0.3、0.2个百分点。这也意味着一线城市的业主再次开启降价卖房。比如，据广州中原发展研究部统计，11月广州市二手住宅网签均价为29221元/平方米，环比下降2.2%；中原业主报价指数基本稳定在21%—23%左右的低位水平，楼盘平均价格下调幅度为2.5%。乐有家研究中心数据显示，11月深圳二手房成交价低于指导价占比达到78%，较10月提升7个百分点。

　　据中国工会网报道，自《保障农民工工资支付条例》和《保障农民工工资支付工作考核办法》公布施行以来，根治欠薪工作取得积极进展，恶意拖欠农民工工资现象得到有效遏制。

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　　除了要对“人肉开盒”行为进行严厉打击，让恶意“开盒者”得到应有的法律制裁，也要溯源隐私数据与信息是如何泄露的，对相关链条进行前置性干预与阻断，全力铲除“开盒”背后的利益交换，让所有人都能安心将自己的信息放在“隐秘的角落”之中。

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　　另有168697辆丰田汉兰达的召回原因是，车辆由于前保险杠下护板的安装结构不当，当该下护板受到磕碰后可能造成部分卡爪松脱，前保险杠下护板及与其固定在一起的相关部件可能脱落，存在安全隐患。对此，公司将免费为召回范围内车辆检查前保险杠，如无破损则为其追加固定器和螺丝进行加固；如有破损则更换前保险杠上、下护板，并使用固定器和螺丝进行加固，以消除安全隐患。