用你的舌头搅拌我的舌头是什么歌“黑马”捷途，活成了大家羡慕的样子_Z用你的舌头搅拌我的舌头是什么歌AKER新闻
“黑马”捷途，活成了大家羡慕的样子_Z用你的舌头搅拌我的舌头是什么歌AKER新闻
觉嘎，男，藏族，1963年11月生，中共党员，西藏大学教授。他扎根教育38年，是我国第一位获得音乐博士学位的藏族音乐家。他一心投入西藏音乐教育事业，推出了以“自律性曲式”与“他律性曲式”为核心的曲式学元理论相关的重要理论模型，出版了《西藏传统音乐的结构形态研究》。他在西藏首次开办了“作曲与作曲技术理论”专业，培养了首批作曲专业艺术本科生、硕士研究生和中国少数民族艺术专业博士研究生。他培养的作曲专业人才已成为西藏专业文艺团体的音乐创作骨干，《飞弦踏春》等学生作品登上央视春晚、亮相北京人民大会堂。入选国家级教学名师，曾获全国模范教师、全国先进工作者等荣誉。
导语Introduction那些乱世逆风飞扬的，谁都不是凭运气，无非是做正确的事，一点一滴积累罢了。作者丨杜余鑫责编丨杨 晶编辑丨何增荣价格战、内卷、竞争恶化这些关键词构建的 2024 年度车市，注定是并不太平的一年。有的车企倒下了，有的车企到全年最后一刻都在为年终销量目标发愁，然而却有一家自主车企逆势上扬，交出了一份不可思议的成绩单。它就是捷途汽车。2025 年元旦当天，捷途汽车正式公布 2024 年销量成绩单。2024 年全年，捷途汽车实现销量 56.83 万辆，同比增长 80.3%，位居主流品牌增速第一，并超额完成了从 50 万辆上调至 55 万辆的年度销量目标，成为 2024 年各大车企中，为数不多超额完成年销目标的车企之一。这一成绩的取得，其实早在前几个月就有迹可循了。在 2024 年前 8 个月，捷途汽车整体的销量就超过了 2023 年全年的销量水平，成为行业第一，也是唯一达到这个水平的车企。在 2024 年 11 月份的广州车展上，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃在车展现场发喜糖，庆祝捷途汽车提前 1 个月完成 50 万辆的销量目标，成为主流品牌中首个完成年度销量目标的车企，随即便宣布冲刺 55 万辆的年销目标。话说 55 万辆 / 年的销量，放在整个车市中，也差不多进入到车企 TOP15 的级别。然而要说捷途这家车企，才成立 6 年的时间，就达成了这样的一个水平，放在全球的汽车产业史上也是唯一的存在；同时这 6 年来累计销量超过了 150 万辆，达到 152.7 万辆，也刷新了新品牌从零崛起的销售纪录。面向 2025 年，捷途还提出了 80 万辆的销量目标，结合之前捷途提到的要在 2026 年冲击百万的销量目标，其壮志雄心显而易见。行业内外的人不禁好奇，那么多品牌在市场上 PK，为什么就捷途汽车脱颖而出了？作为原本是奇瑞旗下的一个序列，捷途为什么一下子就成为黑马，为奇瑞贡献近四分之一销量？显然，看懂了捷途的励志故事，也就找到了逆势上扬的秘密。风雨六年，缔造黑马样本2018 年初，捷途这个名字首次出现在消费者面前。为了打消外界对奇瑞再次选择 " 多生孩子好打架 " 的疑虑，奇瑞上下仅以序列产品定位捷途。彼时的中国汽车市场，结束了连续多年的快速增长态势，并在 2018 这一年迎来了首次下滑。下行的市场也预示着，行业的竞争已经从增量市场转变为存量 PK，车企在有限的市场空间中争夺份额可以说是难上加难。然而时代对前行者的考验，并不会报之以同情，甚至还会加一点难度、上一点强度，去磨炼、去考验。之后的三年，对捷途来说流年不利，贸易战、疫情、芯片荒、原材料价格上涨等黑天鹅事件，一次又一次拷打着这位新兵。强者自然不会被外界的困难吓倒。捷途序列在逆势的 3 年中，硬生生抢下了超 40 万台销量，不仅创下了中国 SUV 品牌增幅第一，也成为奇瑞大家庭中的一股新势力，并顺利升级为独立品牌，为奇瑞的高速增长提供了强大的动力。对一家车企来说，序列与品牌之间，显然是不一样的级别，既然奇瑞将捷途进行了升级，那自然他要按照品牌的定位和规模，把捷途这两个字做大做强，除了耕耘一开始便瞄准的 " 旅行 +" 市场，另外再选择哪条赛道进攻就非常有讲究。如果做轿车，不仅难从主流合资手中抢走份额，同时几家头部自主车企的轿车款款都不是省油的灯。如果继续做传统的 SUV 产品，那势必会影响到奇瑞本品牌的产品布局和销售。于是乎捷途快速反应，选择了一条并不太拥挤的赛道——方盒子越野车。2023 年 9 月，旅行者上市，定位为轻越野车型，凭借造型以及在安全、动力、舒适等方面的优势，在国内 SUV 市场一战成名。上市后第三个月，旅行者就冲上了月销万辆的水平，成功将一个小众的细分市场推向了大众化的消费领域。而当新能源市场成为市场重要驱动力时，捷途再次踩准时机，推出了捷途山海新能源序列。事实证明，这种快速的反应能力在市场上就抢得了先机，捷途旅行者上市以来 16 个月累销突破 20 万辆，稳居燃油方盒子销量冠军；捷途山海 T2 累计销量 4.7 万 + 辆，成为当仁不让的混动方盒子销量冠军。混动产品山海序列，累计也实现了近 9 万台的销量贡献。后来的故事就世人皆知了，正如文章开头所言，捷途凭借 6 年的时间，就闯出了一片属于自己的天地，成为一匹黑马，在行业中走出了一个样本式的模样，也在中国自主车企发展史上，写上了浓墨重彩的一笔。乱世出英雄，捷途做对了什么？那些在乱世逆风飞扬的成功者，谁都不是凭运气，无非是做正确的事，一点一滴积累罢了。而捷途的黑马之路，就是对这句话的最好诠释。要说如何推出消费者喜爱的产品？如何将这些产品推向更多消费者身边？如何将一家企业运营到蒸蒸日上的地步？这些问题是每位汽车掌舵人终其一生去解答的难题。但在捷途的眼里，不外乎就是卓越的技术实力、符合更多消费者期待的多元化的产品，更多服务消费者的渠道，以及更丰富地与消费者建立触点的机会，循序渐进做好每一点。技术是汽车行业的根本，捷途虽然是一个比较年轻的品牌，但背后依托的是奇瑞在五大领域的技术进阶，特别是在旅行越野领域，打造了超过 3000 人的技术团队，构建起了独具旅行 + 特色的旅行越野技术体系。昆仑超级混动越野平台拥有承载式、非承载式车身、主动悬架、XWD 智能四驱、智能矢量控制双电机等技术，是更科技、更智能的越野平台，这些技术全面赋能捷途旗下产品的竞争力，并在市场中取得了领先性地位。其次则是在产品规划和布局上，也十分考验一家车企的市场洞察能力和远见。别的车企都在卷传统赛道，捷途则在产品布局上选择了家庭旅行、越野旅行、捷途山海三线作战、三线并行，坚持 " 油电协同、城野并进 " 的发展路线。特别是在坚守 " 旅行 +" 的战略上表现出了十足的定力，通过人、车、场景的结合，基于对用户需求变化的精准捕捉，迎合用户多元化出行需求。这种场景化、个性化的造车方式，在同质化的汽车市场中别具一格。有了产品，不断扩大与用户的触点，快速构建完善的渠道体系才是推动产品触达用户、推动销量增长的重要动力。这些年来，捷途累计投入超 20.2 亿元，完成 931 家体验中心的不断全面升级，实现全国主要城市全覆盖。过去 1 年，捷途山海成功布局了 450+ 家山海新能源中心，覆盖全国 85% 的城市。而对于如今的汽车行业竞争，最核心的就是如何与用户建立粘性，在 " 保客 " 的基础上进一步做到 " 增客 "，为此捷途打造了一套独特的用户生态体系，通过好物、潮改、权益、驿站，让用户在旅途中能有更美好、更舒适的体验。其中最具代表成果的 " 捷途驿站 "，目前已经布局了 1252 家，覆盖了吃、住、行、车辆检测等全方位的服务。其中在旅行爱好者的圣地—— G318 沿线，捷途汽车就建设了 151 家捷途驿站，完美诠释了 " 旅行 +" 的战略落地。所有车企都知道，技术、产品、服务是在市场竞争中脱颖而出的核心，但参与者众，成功者寡，简单的 6 个字，背后是一门深奥的学问。体系支撑跳跃，成果水到渠成如果按照 2024 年 55 万辆，2025 年 80 万辆，2026 年冲击 100 万的销售目标，捷途就是要在残酷的市场竞争中，走出一条跳跃式发展之路。要说关于企业和品牌如何做，很多车企其实都有自己的思考，难点就在于真正将这些方法、规则、路径构建得合理，并落到实处。这背后，最核心的就是需要有顺畅且完善的体系能力，这才是保证所有规划和结果水到渠成的关键。团队文化和战斗力就是体系能力的表象之一，之前尹同跃在捷途大会上毫不掩饰对捷途的嘉奖：捷途这个团队，非常有战斗力，不断创造惊喜和奇迹，特别是他们对客户、对大数据、对智能汽车的理解，在奇瑞这个大家庭里，都是领先的……奇瑞虽是传统车企，但 " 狼性文化 " 的拼劲并不缺。据说捷途团队在奇瑞内部有一个 "38 军 "，这个在抗美援朝战争中被称为 " 万岁军 " 的团队，其战斗力之强悍首屈一指，这恰巧代表着捷途顽强的战斗意志、敢打敢冲的勇猛作风。汽车行业现在是 TOC 的时代，在面对用户上捷途立下了三个 100% 工程标准，100% 直面用户、100% 直连用户、100% 用户评价。人性的逻辑就是这样，只有把用户当作家人，用户才会对这个品牌产生更好的好感度，维护品牌的发展和壮大。目前捷途 4200+ 员工累计直面用户超过 23.8 万人；累计直连用户 199 万人，100% 回复，真诚地接纳用户建议；售前和售后均有评价体制，截至 2024 年，直评率达到 77%。另外则是在顺应时代的新媒体能力方面，捷途也表现出快速的突破能力。实际上在各大车展上或者是在捷途的销售店里都可以发现，直播讲解买车进行得如火如荼，这背后就离不开厂家的大力支持和推动。一方面是上下一心的转型意识，另一方面是主机厂资源的支持去调动经销商积极性。捷途目前已成功构建起 6000+ 个新媒体账号，全网粉丝 5000 万 +，这种对品牌和车型认知的扩散能力，是传统销售渠道难以匹敌的。最具代表性的就是浙江台州捷途 4S 店，从原本一年 246 台增长到了单店年销 1000 多台的表现，就是新媒体让其找到了销售突破口。企业文化、直面用户、新媒体拓客，这些能力要取得顺畅的效果，必须是经过多方验证且跑通的结果，而体系力的构建，无疑将为未来的进一步增长和向上提供了核心支撑。成功没有捷径，造车更是如此，捷途这六年来的沉淀和积累，面对市场和趋势之变下的果敢，对产品和用户的真心，铸就了捷途速度，不仅助推捷途成为一个商业运营样本级的存在，还壮大了奇瑞进入行业前二的力量，更推动中国汽车迈向品牌和产业影响力的全新阶段，活成了大家羡慕的样子。｜杜余鑫｜干这行如果不努力思考那跟咸鱼有什么区别THE END微信号｜iAUTO2010koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张志远
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记者丨尚娟
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任何伦理观念要想在现实生活中发挥作用，就必须外化为能够广泛激励和有效约束人们具体行为的制度伦理，从而充分彰显出信念本身的磅礴力量，这就必然涉及制度伦理的建构和功能发挥问题。所谓制度伦理主要指制度本身所追求的价值指向及其规约制度主客体关系的宏观和微观制度安排。中国共产党人道德的人民性之所以能够在其一百多年发展历程中发挥巨大历史作用，与其不断演化并持续完善的制度伦理保障措施密不可分。当代中国共产党人面对改革、发展、稳定的艰巨任务，要想永远保持强大的执政能力和领导水平，从而不断满足广大人民群众对美好生活的向往与追求，就必须持之以恒地强化自身的制度伦理建设。