让大爷再帮你排排毒降价，救不了东风日产_Z让大爷再帮你排排毒AKER新闻
降价，救不了东风日产_Z让大爷再帮你排排毒AKER新闻
（观察者网讯）8月14日，台防务部门网站通报称，截至下午17时，解放军今日共派出22架次战机、6艘次军舰持续在台海周边活动，并部分穿越了所谓的“海峡中线”。
打开东风日产官网，像进了车界 " 十（万）元店 "：招牌车型天籁真心版上市限时 12.78 万起、最新上市的逍客 · 荣耀真心版限时一口价 9.98 万起、轩逸黑金版限时 9.1 万起 ……" 天籁真的 13 万不到？前年我去看的时候还得 20 多万啊！"10 月 21 日，滴滴代驾邱师傅反复跟源媒汇确认，似乎不太敢相信，当初自己的白月光车型如今已成白菜价。不过，邱师傅惊讶过后，并没有对 " 真心便宜 " 的天籁动心，反而担心起了车的质量，"13 万的天籁能跟以前一样吗？"买涨不买跌，这个投资市场常见的现象，在平均售价一泻千里的东风日产上也出现了。虽然不断降价，但日产的销量始终不复当年之勇。据日产汽车中国区日前发布的 2024 年 9 月销售业绩，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的 9 月销量为 61395 台。其中，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量 57741 台，同比下滑约 5.8%，较 2020 年 9 月近 12 万台的单月销量历史高点则完全腰斩——下滑超 51%。不过，好消息是，东风日产的滑坡已经基本到底，月销已经长期稳定在 4 万 -6 万台。年销 50 万台以上的成绩，仍然非新势力车企可比，足够东风日产继续留在牌桌上。但如何从低谷一步步爬回来，东风日产需要快速做出决定。说起东风日产的滑坡，很多熟悉这个品牌的人都会一下子联想到 " 三缸奇骏玩沙漠 " 的梗。当时正值日产品牌 SUV 销量担当奇骏全新换代，新车最大的变化，是换装了一台号称投资 200 亿研发的三缸发动机。虽然气缸数量较老款少一个，但凭借一系列新技术，新发动机的动力、油耗等纸面参数都更好。正因为新发动机的性能超过预期，国内一位顶流大 V 车评人在试车时，喊出了 " 奇骏开沙漠好好玩 " 这一与奇骏 " 城市 SUV" 定位不匹配的言论。然而，东风日产和上述车评人都低估了国内车市对三缸发动机的 " 敌意 "。市场上对奇骏三缸发动机的质疑声本就不小，经过 " 奇骏开沙漠好好玩 " 的发酵，演变成了铺天盖地的嘲讽和批评。奇骏的换代，成了东风日产近年来最大的一次败仗，不仅痛失一款月销轻松过万的畅销车型，也让 " 技术日产 " 的品牌形象受到不小打击。不过，和同样在三缸发动机上栽过跟头的上汽通用不一样，东风日产至今仍在卖着 " 三缸奇骏 "。唯一算是补救的措施，是上了搭载老款四缸发动机的车型，但只限配置较为有限的低配车型。承认技术路线的错判并回归到主流方向上，理应是东风日产优先级最高的待办，三缸机只是其中一个例子，其在电动化的布局同样如此。" 日产的 e-POWER 技术，本质上就是时下主流的增程，100% 燃油发电、100% 纯电驱动，不同的是它电池比较小，不需要专门充电。所以这个车只能加油，也就不属于国内新能源车的范畴。" 有接近东风日产的技术人士告诉源媒汇。据悉，搭载 e-POWER 技术的东风日产轩逸，早在 2021 年便上市销售，时间上与理想、AITO 问界等增程式混动标杆不相上下。日产旗下 e-POWER 车型，在海外接受市场检验的时间就更早了。" 但凡它愿意在原有 e-POWER 技术上‘魔改’一下，把电池做大一点，将充电口加上去，（东风日产）都不至于这么被动。" 上述技术人士称。另据源媒汇从广州某东风日产 4S 店销售处了解到，e-POWER 版本车型不能上 " 绿牌 "，也引来不少消费者的抱怨。" 为啥这个车是 100% 电驱动但不能充电、不能上绿牌减免购置税，我们解释起来也费劲。幸亏在广州还能上个节能号牌，如果跟燃油车一样需要摇号或者拍牌，那就更难卖了。" 有销售人员表示。要改变东风日产从新车技术路线就开始 " 歪楼 " 的局面，只能由 " 一号位 " 开始，特别是中方一号位。据东风汽车集团有限公司、东风汽车有限公司、东风日产乘用车公司公告，周锋自 2023 年 12 月 6 日起出任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理。另据天眼查信息，今年 4 月 1 日起，东风日产乘用车公司总经理为关口勋。周锋与关口勋这对中日组合，搭档至今已超过半年，除了祭出一系列降价政策外，暂未见到太多抢眼的动作。或许，周锋应该向广汽本田、上汽大众等友商学习，积极向外资合作方提要求、加技术。以同为日系的广汽本田为例，其就敢于在招牌车型雅阁的换代上，放弃本田引以为傲的 HEV 油混车型，主推插电式混动 PHEV 车型。至于上汽大众，在前任上汽大众汽车有限公司总经理、现任上汽集团总裁贾健旭的主导下，大疆智驾、华为智能座舱等新技术，已经量产搭载在新车上，一定程度上弥补了产品在智能化方面与中国品牌竞品的差距。从周锋的履历来看，技术研发和规划是其强项，更应该能看出中国市场与日产规划的矛盾所在。据今年一季度日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚发布的 "The Arc 日产电弧计划 "，在中国市场，日产计划到 2026 财年推出 8 款新能源汽车。而在智能化、电动化方面，日产汽车计划推出下一代 ProPILOT 超智驾技术、增强型 NCM 锂离子电池、LFP 电池和全固态电池等。从字里行间可以看出，日产对自身的技术实力相当自信。但国内车市日新月异，新车研发周期已经从 50 个月卷到 36 个月再卷到 18 个月，日产的 2026 蓝图是否匹配中国速度，需要打一个大大的问号。在这方面，大众、丰田等友商的决策，是拥抱国内智能电动化技术供应商，例如华为、Momenta 等，以最快速度提升产品竞争力。时间不等人，东风日产要赶快行动了。本文来自微信公众号 " 源媒汇 "，作者：潘卓伦，编辑：苏淮，36 氪经授权发布。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李秉贵
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确保生活医疗物资保供充足。坚持疫情防控与民生保障“两手抓”，统筹协调、线上线下联动，优化物资供给调度，畅通重点物资运输渠道，统一调配各类生活医疗物资，确保物资供应充足。。
（观察者网讯）8月14日，台防务部门网站通报称，截至下午17时，解放军今日共派出22架次战机、6艘次军舰持续在台海周边活动，并部分穿越了所谓的“海峡中线”。
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当时那个展示平台还在维修，本来是用来展示1、2号坑及复制品，上级主管部门直接就让拆掉了。我们又继续勘探，花了一年的时间，才确定还有6个坑。确定周围没有其他坑后，就开始修建考古大棚，还有恒温恒湿的发掘舱。
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有意思的是，这支日本男排主帅真保纲一郎，也是日本东京大熊男排俱乐部主教练，副攻手山田大悟也来自大熊俱乐部。赛前，他们与下赛季将转会日本东京大熊男排俱乐部的北京籍中国男排国手张秉龙见面且进行了愉快的沟通。
海城地域文化研究学者 潘庆荣：鉴真和尚唐代东渡日本，日本也有佛家文化，他们看到这种狮子像觉得非常美，从美学上也好，从信仰上讲，日本也想获得一个战利品。
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实行全员静态管理。进一步强化全员社会面防控，坚决阻断疫情向北京和周边县区扩散。自8月13日起至8月16日零时，在怀来县全域实施静态管理。要求全体居民做到足不出户，足不出小区（村），严禁聚集。实施红事暂时停办、丧事简办、宴会不办，所有饭店一律停止堂食。
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我们常常开玩笑说，现场科技考古的人员比传统考古的多得多，比如测绘的、扫描的、检测的，还有文保工作人员也会在现场工作。这是中国考古学一个非常好的发展方向。
2021年1月，中国民间对日索赔联合会致信靖国神社，要求归还保存于靖国神社的中国石狮。2022年2月，中国民间对日索赔联合会又联合海城市市民致信日本山县有朋纪念馆，要求归还保存于其院内的中国石狮。
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本届亚洲杯，在亚洲世界排名前列的伊朗和日本都派遣的青年军，是否意味着含金量不足？中国男排用全胜的表现证明这支亚洲杯冠军杯的含金量。这是经历新老交替后的中国男排，获得的第一个国际赛事冠军。这个冠军，也将成为中国男排备战世锦赛道路上，一个重要的助推力。
中新网呼和浩特8月14日电 （记者 张玮）14日，记者从内蒙古自治区呼和浩特市武川县新冠肺炎疫情防控工作指挥部获悉，该县发现1例本土阳性病例，全城进入静默管理。
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2022年8月10日，日本首相岸田文雄迫于压力，进行内阁改组。共同社调查发现，89.5%的日本受访者认为自民党没有说清其与“统一教”的关系。而84.7%的人认为政治家“应该撇清”与宗教团体的关系。
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当时那个展示平台还在维修，本来是用来展示1、2号坑及复制品，上级主管部门直接就让拆掉了。我们又继续勘探，花了一年的时间，才确定还有6个坑。确定周围没有其他坑后，就开始修建考古大棚，还有恒温恒湿的发掘舱。
1927年6月，日本首相田中义一主持召开“东方会议”，确立了“把满洲从中国本土分裂出来”的侵略方针。1931年日本发动九一八事变，是日本帝国主义企图以武力征服中国的开端，是中国抗日战争的起点。
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这次三星堆的发掘有哪些重大发现、接下来的工作重点是什么、三星堆会不会出现文字等，带着诸多疑问，新京报记者对话了四川省文物考古研究院三星堆遗址工作站站长雷雨。