疯狂一家亲全文阅读俄罗斯商品馆大量开店，有商家承认：部分是三无产品！国产货疯狂一家亲全文阅读“包装”成进口，产品标签让人傻眼……上海出手了：个别店铺被停业，立案调查_ZAKER新闻

俄罗斯商品馆大量开店，有商家承认：部分是三无产品！国产货疯狂一家亲全文阅读“包装”成进口，产品标签让人傻眼……上海出手了：个别店铺被停业，立案调查_ZAKER新闻

　　2008年12月17日凌晨5点50分，一架从菲律宾苏比克湾起飞的联邦快递MD-11型货机降落在广州白云国际机场，在完成一系列分拣操作后，继续飞往目的地法国。这次成功试航意味着联邦快递新的亚太区转运中心顺利启用。次年2月，广州白云机场取代了苏比克湾成为联邦快递最大的海外基地。

去年年底以来，一个个红白蓝三色为主的" 俄罗斯商品馆 "突然席卷了中国的各大城市。店里插满了中俄国旗，摆放着套娃等俄罗斯特色商品，循环播放着俄语歌曲，店招、内外墙上被放大突出的 " 俄罗斯 " 字样以及熊、" 哈拉少 " 等俄罗斯元素的图案、语句，外包装上有密密麻麻俄文的商品 …… 这类 " 俄罗斯商品馆 " 的特征相似。同时，它们大多位于大型商场门前的广场上，吸引了不少消费者前往。然而，不少俄罗斯人探店后却说店里的很多东西，" 我在俄罗斯都没见过 "！据多家媒体报道，" 遍地开花 " 的俄罗斯商品馆中不全是俄货、有不少国内代工产品的现象引发不少网友 " 避雷 "。受舆情和相关监管影响，多家俄罗斯商品馆都有不同程度整改。其中不少是月内新开张的门店，开店之初就在产地标注、货架分区上做了规范。据羊城晚报，目前，由俄罗斯农业部、俄罗斯出口发展中心官方认定授权的俄罗斯国家馆在全国范围内仅有 4 家，分别位于上海、哈尔滨、成都和深圳。另据央视新闻 1 月 8 日报道，上海市市场监督管理局排查 47 家 " 俄罗斯商品馆 "，对个别店铺责令停业。包装有俄文却非俄产俄罗斯人看呆据话匣子，上海丽水路豫园商圈一家购物中心的一楼，临街开着的一家店铺，蓝色的招牌上，一只系着红色围巾的小熊旁边写着英文 Russia。这家俄罗斯商品馆目测有数百个平方，店内循环播放着俄语歌曲，一排排一人高的货架上密密麻麻摆满各色商品，香肠、饼干、巧克力 …… 大部分商品都写有俄语或印有套娃等图案。记者在里面采访时正好碰到来旅游逛街的几位俄罗斯游客：" 这里的俄罗斯商品，有的我见过，还有的我从来没见过。很明显，这里商品的目标受众不是俄罗斯人而是中国人，所以我不会选择在这里买商品。"" 我觉得这里的商品有的是在俄罗斯生产的，但是是专门销售给中国的。"身穿印着 " 免税商品 " 红色马甲的店员四处游走，向顾客推销，记者随机拿起一罐奶酪，询问店员该商品产地是否为俄罗斯，店员给出回应：是的。但是包装上的产地一栏，清清楚楚写着山东聊城。图片来源：话匣子记者查询 12345 市民服务热线，近期也有不少人反映在上海宝山、杨浦、奉贤等多区都有类似的俄罗斯商品馆，货架上不仅混杂着众多国产商品，有的甚至还是三无产品。上海市民侯先生表示，他在俄罗斯商品馆买完东西之后，发现商品标签上连个厂家都没有，就投诉到 12345 市民热线，相关部门联系到他，组织调解，然后商家联系了他，商家承认是三无产品，向侯先生表示歉意。上海排查 47 家：据央视新闻，记者 1 月 8 日从上海市市场监督管理局了解到，近期 " 俄罗斯商品馆 " 相关问题引发热议，市场监管部门已于 2024 年 12 月 23 日起开展了两轮集中排查整治。截至目前，上海全市范围内共排查发现 47 家 " 俄罗斯商品馆 " 类店铺，市场监管部门重点对关注度比较高的经营主体资质、店招标语宣传、商品来源产地等问题进行了检查，并对个别无证无照经营、未备案经营的行为予以立案调查，责令停业。本文图均为 " 上海市场监管 " 微信公众号 图同时，有个别店铺宣传为 " 国家馆 "，使消费者误以为具有官方背景；个别店铺俄罗斯进口商品数量占比过低，也自称为 " 俄罗斯商品馆 "，误导性较强。对此，市场监管部门已立案调查。此外，市场监管部门已要求此类店铺做好索证索票，确保商品来源合法正规；不同产地商品的分区摆放，确保标识显著消费者可辨别。△部分店铺已将商品分 " 国产区域 "" 进口区域 " 摆放上海市市场监管部门表示将持续关注此类店铺的经营情况，加大监管和执法的力度，指导商家规范诚信经营，维护良好市场秩序。利润率达 40%-60%业内：俄货店商品比真俄货要贵据蓝鲸新闻此前报道，多个俄罗斯商品馆连锁品牌已在国内展开加盟招商，其中包括俄比熊、俄满多、俄克士、俄货优选、UNAVITA 等。他们不光分布在上海、杭州、成都、深圳等一二线城市，也在市县地区快速下沉扩张。天眼查专业版数据显示，目前我国有 3400 余家俄货相关企业。从企业年度注册数量趋势来看，近年来，俄货相关企业注册量呈持续增长态势。截止目前，今年已新增注册超 800 家相关企业，同比去年同期增长 26%。疯狂开店之后则是闭店隐忧。在绥芬河市从事外贸生意的大海直言 " 明年肯定要倒闭一大批了。" 俄货的火爆并不会是常态，" 俄罗斯、东欧那边的口味，其实还是不太一样的。很多选择购买的人，就和来绥芬河买俄货的一样，图个新鲜 "。俄罗斯商品馆的商品定价也是舆论焦点之一，相当一部分产品是同款电商售价的 2-3 倍。以相对畅销的喀秋莎莫斯科肠为例，有门店售价 49 元 / 根，同款商品的电商售价大概在一半左右。另一方面，俄罗斯馆遍地开花以后的盈利能力有待考察。招商人员介绍称，俄罗斯商品馆的整体利润率在 40%-60%，100 平左右的门店基本上可以做到平均日营业额 1 万左右，快的话三个月就能回本。不过据红星资本局援引俄比熊门店店员消息，他们店目前日均销售额已难上万元。值得一提的是，不同俄罗斯商品馆加盟品牌的招商人员给记者发过一样的门店经营数据。一张日销售额接近 2.5 万的后台数据截图被 P 上了不同品牌的 Logo，用作证明自家门店的盈利能力。一位俄罗斯进出口贸易相关产业的从业者赵先生告诉记者，俄货店事件已经对 " 真俄货 " 产生了一些负面影响，" 现在各种舆论会对正宗的俄货产生很大的负面效应。有可能消费者在选择俄货时会有一些犹豫，因为已经有了先入为主的印象。很多时候真俄货在俄货店卖得挺贵的，溢价比较严重，但其实很多质量很好的俄罗斯品牌并没有那么贵。"另一面，赵先生认为，虽然俄货店目前在互联网争议很大，但也侧面印证了这个产业的商业潜力，" 现在因为经销商、俄货店的原因，俄罗斯品牌在中国目前处于价格体系比较混乱的状态。但他们也意识到了俄罗斯品牌在中国是有市场的，也在着手梳理经销商解决相关问题。"编辑|程鹏 杜波校对 |卢祥勇封面图片来源：" 上海市场监管 " 微信公众号每日经济新闻综合自央视新闻、蓝鲸新闻（记者 汤诗韵 郝妍）、上观 · 新闻、话匣子

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编辑:张石山

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　　据《通告》，凡在开封市市辖区（不含祥符区）内购买商品住房尚未缴纳契税的购房人（个人，以下简称“纳税人”），均被认定为补贴人员。。

　　“从全球来看，临空经济区已经完成了3次升级迭代，目前的4.0版已经发展为以人为本、以科技为驱动力的创新型空港。”波士顿咨询公司（BCG）董事总经理、全球资深合伙人周园告诉《中国新闻周刊》，最早的枢纽型空港局限在航空物流相关产业上，完全为航空运输服务；随着交通枢纽的发展，机场周边逐渐聚集了大量临空制造业，演进为2.0版的制造型空港；伴随人流聚集，消费业态不断增加，进而升级为3.0版综合性空港；目前的4.0版则增加了更多“创新”元素，从而带动整个城市和周围片区更持久的发展，如新加坡樟宜机场临空区和迪拜世界中心。周园强调，临空区的产业规划要着重考虑未来发展趋势。

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　　当时，通过“中国制造”不断积累经验的企业正在向“中国创造”转型，努力向微笑曲线的两端攀爬，而汇集了大量低端产业的东南沿海一带正酝酿一场“腾笼换鸟”的产业升级计划。被置换下来的产业将去往何处？美国通用电气首席执行官杰夫·伊梅尔特曾公开表示，可以将中国机场分布图当作一张寻宝图，这张图可以指出投资在电力、供水和铁路项目中的数千亿美元的流向。

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　　曹允春曾统计，截至2013年底，有八千多家企业、近1/3的世界五百强公司在杰贝-阿里自贸区成立分公司、子公司或办事处，年营业额约820亿美元。

　　韩国仁川航空都市便是“快者生存”理念的最佳践行者。上世纪90年代末，亚洲金融危机爆发，作为“亚洲四小龙”之一的韩国经济遭受重创。国际货币基金组织向韩国提供了580亿美元援助贷款，作为交换条件，韩国必须放开国际贸易政策、改革国内劳动市场和财团管理体制。更为市场化的投资模式和以出口为导向的贸易战略得以实施，这也帮助韩国提前3年还清了贷款。受益于新的发展环境，韩国电子信息科技迅猛发展，成为全球智能手机等高端电子设备的主要出口国之一，这些高精尖、轻薄小、高附加值的产品通常选择空运方式，仁川机场及其自由经济区的重要作用越发显著。

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　　长久以来，交通枢纽以其强大的磁力不断塑造城市的轮廓和命运，而城市发展又总是依托当时最先进的交通方式。卡萨达在30年前就预测到，航空旅行将在全球范围内重塑新的枢纽网络。“每个城市、地区，甚至国家，不管其是否意识到，都已经面临着一场优胜劣汰的竞争。通过这场竞争，将形成新的世界秩序。今天，人们将这个过程称为全球化。”卡萨达在与美国作家格雷格·林赛合著的《航空大都市：我们未来的生活方式》一书中写道。

　　2009年，世界上最大的个人电脑销售商惠普落户重庆临空经济区，富士康、英业达等代工厂随之而来，逐渐形成了集运营商、品牌商、代工厂和配套商于一体的智能终端产业链。据重庆市经济和信息化委员会统计，到2019年，重庆市已连续6年成为全球最大的笔记本电脑生产基地。此外，以航空维修、物流、商务等为主营业务的9800多家企业进驻重庆市临空区经济示范区，解决了9.4万人的就业问题，这里被定位为中国“内陆开放空中门户、低碳人文国际临空都市区”。

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　　一部由全球十几个国家上百家公司组装完成的苹果手机，餐桌上一条刚从苏格兰空运而来的三文鱼，或是一款刚在美国上市的抗癌药……卡萨达认为，在欲望需要被快速满足的速度经济时代，航空大都市将成为一种新型城市。而随着城市形态的变迁，经济发展也发生了改变，规模经济让位于速度经济。在新的模式下，不论是企业、行业，还是一座城市、一个地区，其发展信条从“适者生存”变成了“快者生存”。

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　　卡萨达在1991年发表的文章《全球航空货运——产业综合体》中首次描绘了航空都市的初始样貌，他想象在未来某一天，工厂会沿着机场跑道延伸的方向修建。当时美国联邦快递正在被以亚马逊为代表的新兴电子商务吊打，亟待突破困局，卡萨达描绘的航空枢纽港成为传统快递业的突围利器。

　　荷兰政府为此制定了一系列推进机场周边产业有序发展的政策。在机制方面，1987年成立了史基浦区域开发公司（SADC），对机场商务园区进行开发。2003年起，荷兰启用严格的项目遴选标准，“离机场控制圈越近的位置，要求越严”，控制航空关联性项目的办公点选址，保证土地使用效率的最优化。

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　　除了明显的区位优势，广州成为转运枢纽背后的另一重原因则是整个珠三角地区强大的生产及进出口能力。中国加入世贸组织后，开启了“世界工厂”的发展之路，大量劳动密集型的制造业向珠三角聚集，数以亿计的零件从这里出厂，或经由这里组装，而后被运往全球的消费市场。

　　一座造价23亿美元、全长21.4千米的大桥连通了机场和仁川自由经济区的核心——松岛国际商务区，这座填海造陆速建而成的智慧新城，总投资达350亿美元。规划师们借鉴了巴黎、悉尼、威尼斯等名城的设计蓝图，准备将松岛建成韩国最漂亮的城市。

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　　“空港产业是城市规划过程中不可回避的话题，只要一座城市有机场，自然会考虑布局什么样的产业才能更好地带动经济发展，但这是一套非常复杂的规划体系。”中国城市规划设计研究院原院长、全国工程勘察设计大师李晓江告诉《中国新闻周刊》，并不是每个机场都能建成航空都市，做到“产城融合”并非易事。

　　“仅帝王蟹一个产品就能带来至少14亿元的年产值，这只占北京及周边地区当前市场消费额的不到1/3，未来可期。”在视频会议另一端的镜头前，南洋投资有限公司总经理郭进文正神采飞扬地描绘公司未来在中国北方的商业版图。

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　　阳性感染者7，女，48岁，居住于天津市西青区精武镇，系管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。