海盗船长帕格沃什_政治热议_海盗船长帕格沃什一线调研丨恒丰银行以金融之力助推成渝地区双城经济圈发展

海盗船长帕格沃什一线调研丨恒丰银行以金融之力助推成渝地区双城经济圈发展

这种“战略眼光”是什么？中方前一天会见基辛格时，提到一句话，“美国的对华政策需要基辛格式的外交智慧，需要尼克松式的政治勇气”。

21世纪经济报道记者杨希重庆、四川报道成渝地区位于“一带一路”和长江经济带的交汇处，是西部陆海新通道的起点。这里不仅生态禀赋优良，能源矿产丰富，还是中国西部人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔的区域。重庆国际物流枢纽园区就是在这片土地上成长起来的代表。作为国家发展改革委批复设立的陆港型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地和重庆“三基地三港区”物流总体规划中唯一的铁路物流基地，目前有超过2700家纳税企业在重庆国际物流枢纽园区经营兴业。除了陆上枢纽，还有江上通道。从重庆再向西，四川岷江港航电开发有限责任公司下属的岷江龙溪口航电枢纽正在积极建设之中。该项目总投资155.29亿元，总装机容量48万千瓦，年均发电量20.2亿度，建成后，将对促进综合物流成本降低、运输效率提高及区域经济社会发展具有重要意义。岷江龙溪口航电枢纽杨希/摄成渝地区双城经济圈的繁荣离不开金融的助力。近日，21世纪经济报道跟随恒丰银行深入成渝走访调研。在重庆，恒丰银行做强做优主业，携手重点园区打造“鲁渝协作”样板；在四川，该行助力重点工程，为长江经济带项目建设助力。聚焦重点园区2007年9月，前身为西部现代物流园的重庆国际物流枢纽园区设立。作为该园区唯一建设运营主体，重庆国际物流枢纽园区建设有限责任公司（下称国际物流枢纽公司）也随之成立。到2024年，国际物流枢纽公司资产总额约800亿元，现存纳税企业2700余家，涉及物流、贸易、金融及城市配套。“重庆是一个工业城市，是重要的制造业基地。重庆的工业门类很齐，大工业带来了大物流和大供应链的需求。基于这样的背景，重庆成为了全国唯一兼有水、陆、空、生产服务、商贸服务的‘五型’国家物流枢纽。”国际物流枢纽公司副总经理汪兰芳介绍道。据汪兰芳介绍，园区具有开放要素富集的特点。首先是规划面积0.75平方公里的重庆国际铁路港综合保税区，这里将将建设西部地区最大进出口整车全产业链基地、一体化冷链产业链基地。其次是重庆铁路口岸，这里的整车进口量居于内陆第一，医药方面则是内陆唯一的全品类口岸。第三是团结村铁路集装箱中心站，这一中心站的年作业能力是85万标箱，全国排名第二。第四是中国西南地区规模最大、设施最全、功能最先进的编组站兴隆场特大型铁路编组站，年解编能力达到700万辆。虽然已经拥有这样强的“硬实力”，园区还想进一步探索与金融结合的“软实力”，进一步赋能企业发展，促进物流产业降本增效。汪兰芳介绍，通过探索陆上贸易规则，园区内开出全球首张铁路提单信用证成为国家推广案例。同时还先行先试多式联运“一单制”，创新国际结算新模式。鲁渝协作已历经十余年。去年5月，恒丰银行与重庆市政府签署战略合作协议，未来五年为重庆市重点项目和目标客户提供总额不少于1500亿元的意向性授信额度。在这样的大背景下，恒丰银行与国际物流枢纽公司进一步加强了合作和探索。恒丰银行重庆分行相关负责人介绍，该行业务团队在了解到园区的需求后，第一时间跟进，运用“融资+融智”模式为园区日常运营提供金融支撑，为企业争取利率优惠。截至目前为其提供信贷支持4.9亿元，助力物流业高质量发展。“我们提供的方案旨在满足企业不同阶段的资金需求。包括提供流动资金贷款支持，现在余额是7750万元。第二是固定资产贷款的支持，余额超过1亿元。三是今年9月份，分行参与投资了国际物流枢纽公司的离岸人民币债券3亿元。”恒丰银行重庆分行同业部相关负责人介绍道。汪兰芳进一步谈到，在服务园区外，恒丰银行也将积极对接园区内企业，为企业提供综合化一揽子方案。“其实现在靠税收招商的模式已经不存在了，产业园区更多地要整合资源，提升总体能力服务企业，企业的很多信息都会汇集到园区来。相信在鲁渝协作框架下，恒丰银行会协调优势资源，给企业提供满意的解决方案。”汪兰芳表示。助力重点工程岷江是四川内河水运的重要通道、成都平原经济区联系长江黄金水道的重要纽带，也是四川全省重大装备运输的重要通道。2010年12月四川省政府批准组建四川岷江港航电开发有限责任公司（下称岷江公司），负责实施岷江港航电综合开发。现在，岷江公司正全力推进岷江（乐山-宜宾段）162公里高等级航道建设和岷江流域综合开发。岷江公司党委委员、岷江公司犍为分公司党支部书记、总经理姜旭东对记者介绍，岷江港航电综合开发项目包括老木孔、东风岩、犍为、龙溪口4级航电枢纽和下游航道整治工程，以及乐山老江坝作业区大件码头。“相比其他水系，岷江水系离成都平原经济区是最近的。这个工程相当于把长江黄金水道向成都平原经济区上延了162公里。航电枢纽的主要功能就是通过修建闸坝，把上游水位抬高，把整个库区渠化形成航道，提高航道等级，改善通航条件。同时我们可以利用水头发电，龙溪口航电枢纽的总装机容量是48万千瓦，年均发电量为20.2亿度。”姜旭东介绍道。这样的综合开发项目耗资巨大。据介绍，岷江龙溪口航电枢纽项目总投资155.29亿元，资本金总计116亿元，资本金以外投资39.29亿元利用国内银行贷款解决。最终，由国家开发银行牵头，联合恒丰银行、邮储银行、农业银行、工商银行共5家金融机构组成银团共同予以信贷支持，其中恒丰银行作为参加行，银团份额5亿元，占比12.5%。恒丰银行成都分行金牛支行行长赖晓科介绍，针对这一重点项目，成都分行成立专班并开辟绿色通道，保障审批项目。从项目立项申报到审批投放等环节，实行全流程管理，精细化服务。截至9月末，该行已投放资金2亿元。目前项目累计完成投资112.19亿元，占比72.25%。恒丰银行成都分行是恒丰银行在西部地区成立的第一家一级分行。据了解，成立16年来，恒丰银行成都分行不断加大对四川省重点产业、重点企业和重点地区金融支持力度，累计在川投入信贷资金超过3500亿元。恒丰银行成都分行副行长李钊表示，该行围绕四川省、成都市“十四五”规划，在积极拓展信贷业务的同时，优先服务实体经济，聚焦普惠金融、绿色金融、科技金融、制造业等重点领域，持续加大信贷投放。截至9月末，该行制造业贷款余额较年初增加10.97亿元，计划完成率196%；制造业中长期贷款余额较年初增加12.43亿元，计划完成率345.46%。

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编辑:彭万里

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