2023国精产品一二三四区领克把新纯2023国精产品一二三四区电搬去欧洲，这么搞可太对味了。_ZAKER新闻
领克把新纯2023国精产品一二三四区电搬去欧洲，这么搞可太对味了。_ZAKER新闻
众所周知，被称为“国会山富婆”的佩洛西，其家族经营着庞大的商业版图。佩洛西涉嫌利用职务之便为其家族提供商业利益早就广受诟病。中方的制裁势必将对其形成精准打击。此前有香港媒体调查发现，佩洛西丈夫和儿子靠基金投资中国内地、香港及亚洲多区资产，疯狂捞取油水，其丈夫创立的铭基环球投资（香港）旗下的“亚洲股息基金”有一半为中国企业。而该基金的直接经营者是曾向民主党捐款数百万美元的金主。以后不仅这些生意铁定是做不成了，民主党的政治捐款来源也可能受到波及。以后佩洛西家族的“旋转门”转到任何与中国元素相连接的地方都会卡住，“被夹得肉疼”的感觉将是真切而持久的。
以下文章来源于差评汽车部 ，作者脖子哥领克第一辆电车 Z10 上市才刚刚一个月，这紧接着，它的第二辆电车就来了。但不是在国内哈，是在欧洲。10 月 11 日，领克在欧洲发布并上市了第二款纯电车型领克 Z20 。因为之前领克在欧洲只卖领克 01 这一款车，所以为了名字统一， Z20 在欧洲不叫 Z20 ，而是叫领克 02 。虽然两边名字不同，但这车今年年内也会在国内上市，咱可以拿来参考下。话不多说，开始聊车。Z20 很小，车长 4 米 46 ，轴距 2755mm ，是极氪 X 的兄弟车型。前脸这日行灯，一看就很熟悉对吧。车屁股上，这一溜尾灯也是领克老爱用的的竖条风格，但做出了一个小鸭尾的造型。这回主打的红色车漆，配合这个小巧的车身，我觉得还挺漂亮的。而且它还有非常实用的半隐藏式门把手，好评了，国内版本请务必保留。但比较 " 反常 " 的一点是，它把后背做成了溜背形式。这让我想到了新款宝马 X2 ，同样也是一个小小的溜背 SUV 。上图为 Z20 ，下图为宝马 X2 电车做溜背的好处，自然是能减少风阻，增加续航。官方说法是， Z20 是 A 级 SUV 里头风阻系数最低的，只有 0.25Cd 。只是吧，这种小车本身空间就不太够，背上砍这么一刀，行李厢的装载能力多少都受点影响，就看你介不介意这点咯。进到车内，细扫一圈就能发现，味道依然熟悉。这个方向盘，这个深灰 + 浅白的内饰布局，包括氛围灯的位置，都和领克 Z10 贼像。然后它的中控和极氪 X 一样，也是做成了可拆卸的。原车是个储物盒，可以换成其他配件。国内版本后头应该会出冰箱了，大胆猜测一下，没准还能和极氪 X 上的是同款冰箱。但我估摸着，欧洲人应该对冰箱没那么感冒了吧。。。在 Z20 上，倒是能发现一些很符合欧洲人使用场景的东西，比如后排顶棚两侧的这个洞洞。国内车子比较少见这玩意儿，它其实是个预留孔位，通过一个带网兜的副件，在左右两边卡住，这样后面比如说放个宠物或者放一些重物，急刹的时候它就不会冲到前排来。其他欧洲车的示意图再来说在这车的动力部分。本来我以为这小车，用用大哥们的电机就行了。但人家并没有，或者说不全是。Z20 都是后驱单电机，其中欧洲版还是熟悉的 200kW ，和领克 Z10 低功版本一样。而在国内，则会用上 250kW 的后电机，使得它的最高车速能上到 190km/h 。这个功率之前在两位 "ke" 家人里都没见过，应该是一款专门开发的产品。内啥。。。倒反天罡了啊兄弟们，连领克 Z10 和极氪 X （ 后驱也是 200kW ）都没做到的事，被领克 Z20 抢到了，大马力后驱小钢炮，还得看领克！而在电池这块，欧州的是 66 度的三元锂，国内会换成 61kWh ，续航 530km ， 4.5C 的充电倍率。充电速度更快，但大概率是磷酸铁锂。这点我倒不介意，只要你能把售价打下来就好。这次 Z20 在欧洲的起售价是 35495 欧，合人民币 27 万元。同时官方也给了一个国内的价格区间，会在17-20 万元左右。但参考极氪 X 在德国的起售价是 44990 欧，合人民币 35 万元，要知道极氪 X 在国内终端起售价其实早就低于 20 万了，我觉得 Z20 最终的价格，还会再便宜一点。总之，从 Z20 目前这些为数不多的信息来看，我觉得它应该会比 Z10 更有自己的特色。上个月 Z10 上市的时候，因为高低配置区分过大、和极氪车型定价重合度过高等原因，让不少人略感失望。这也导致了车子才刚开卖，终端政策就有变化，充电桩、贴膜等权益直接折现。这到了第二辆纯电，领克是先放到欧洲卖，这招就挺好。欧洲人可太喜欢小车了，你看同为极氪 X 的另一个兄弟车型沃尔沃 EX30 ，在欧洲一下干到销量榜前三去了。毕竟领克也是沃尔沃的的合资公司，你就把这点向欧洲人多说几句，人不就秒懂了，哦。。。失敬失敬，原来是沃尔沃小平替啊。当然，大伙儿最关心的，肯定还是它在国内卖多少钱，会和极氪 X 有多大区别。就看领克后面的定价，能不能大胆一点了。撰文：白日梦koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴家栋
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而消费者也被此次风波波及。7月28日下午，每日优鲜平台上已经无法完成购物。而这一情况截至发稿时仍未得到解决。很多购买了每日优鲜购物卡的消费者也无法与平台取得联系，更不要说退款了。。
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赖阳告诉新京报记者，生鲜运营本身有难点，无论是前置仓还是连锁实体超市，运营生鲜都遇到一个采购供应链的管理问题。“从哪采购、价格如何、如何把损耗降低等，无论企业内部还是合作伙伴之间对接都存在这些难点。”此外，企业快速扩张中存在管理问题，赖阳认为，管理不仅限于数字化，还包括流程的设计、如何效率最高、如何控制运营成本、减少运营环节、防止商业腐败行为等，这些都是一个系统的管理体系，而这一点也是很多企业的一个瓶颈。
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孟祥青认为，这次演训最重大的意义 ，是针对美台的勾结，针对台独势力的叫嚣（形成震慑）。这次佩洛西窜访台湾形成一个恶劣的先例，同时是一个极端的挑衅行动。美国打着民主的旗号，以民主的名义干着严重侵犯中国主权的行为，这次的演习对台独势力和外部干涉势力是一个沉重打击。
而每日优鲜的“重大调整决定”包括暂时关闭其前置仓业务的极速达服务和优化员工。而根据其公布的数据，前置仓业务占到了公司净收入的85%。
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值得注意的是，就在近日，湖北、吉林也召开了警示教育大会。另外，今年年初，江苏省也召开了全省领导干部警示教育大会，集体观看警示教育专题片，通过深入剖析违纪违法典型案例，教育全省党员。
佩洛西一意孤行，将引发轩然大波，可能造成不亚于1996年台海危机的状况。然而，萧美琴声称，民进党当局并没有“撤邀”，可能是“信息传递有落差”，如佩洛西评估8月初是到访最佳时机，台当局“当然欢迎”。
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针对于毛利不高的核心问题，一些生鲜电商正在发力“产地直采”模式，特别是稀缺的“时鲜货”，从产地直接送到用户手上，平台可以减少库存压力，实现轻量化运营，消费者也乐于为“稀有”“新鲜”付出略高的价格。
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在这个岔口，每日优鲜选择了后者，而竞争对手叮咚买菜（DDL.US）选择了前者。正是这个选项，让每日优鲜被指陷入战略性失误。
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第四，美方出于“以台制华”的战略，支持和纵容“台独”分裂势力在台湾问题上不断蓄意挑衅中国，步步紧逼中方红线和底线。美台勾连挑衅在先，中方正当防卫在后。面对美方罔顾中方反复严正交涉恣意妄为，中方采取任何反制措施都将是正当的和必要的。这也是任何一个独立主权国家应有的权利。更何况中国是一个拥有5000年历史和14亿多人口的大国。对此，希望美方有十分清醒的认识。
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7月的最后一个星期，每日优鲜平地起惊雷。7月28日，一份网传录音文件传出每日优鲜（MF.US）“就地解散”消息，每日优鲜APP和小程序也显示，原本30分钟达的极速达业务已关闭，配送时间最快为次日达。
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大陆东部战区4日进行的实弹火力演习在台湾岛内引发热议，台当局对此回应称，台军各单位皆及时掌握发射动态，并启动了相关防御系统，请民众放心。