爱爱小说大调整！202爱爱小说4年车企十大人事变动_ZAKER新闻
大调整！202爱爱小说4年车企十大人事变动_ZAKER新闻
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据《汽车行业关注》不完全统计，2024 年对外宣布人事变动的车企超过 50 家。在价格战的冲击下，大多数车企都陷入销量萎靡的困境，不少车企都进行内部改革和组织优化，力求在现阶段实现全面的突破，以便应对下半年更卷的车市。在 2024 年度的人事变动中，近半数的人事变动都发生在传统车企与合资车企中，而且都是国内数一数二的汽车集团，包括上汽、北汽、东风、一汽，也包括保时捷、大众等海外车企，在传统车企中，上汽集团的动作尤为频繁，几乎在旗下所属企业的管理层换了个遍。2024 年 7 月 10 日，上汽集团官宣主要领导调整的决定：原董事长陈虹由于到龄退休，辞去董事长及其他职务。王晓秋任上汽集团董事长，贾健旭担任上汽集团总裁。据了解，陈虹于 2014 年 5 月担任上汽集团党委书记、董事长，至退休时刚好过了 10 年。紧跟其后，上汽集团旗下所属企业也开始对管理层进行换防，包括上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、华域汽车等，这一系列变动涉及研发、销售、管理等多个关键领域，几乎涵盖上汽集团的核心业务板块。北汽集团则在 2024 年 3 月率先换帅，张建勇担任党委书记、董事长，姜德义卸任。到了 2024 年 7 月，张国富升任北汽新能源党委书记、总经理，代康伟调任董事长，刘观桥出任副总经理主管销售。同月，北汽蓝谷董事长刘宇辞职，代康伟当选新董事长，张国富被提名为董事候选人并聘任为经理、刘观桥为副经理。北汽集团此次人事变动聚焦新能源板块，力求在新能源转型的关键时期找到新的发展突破口。2024 年 3 月，刘亦功出任一汽总经理、党委副书记；6 月，一汽解放董事长吴碧磊调任一汽党委常委、副总经理；7 月，东风公司总裁助理陈彬接替雷平，担任一汽党委常委、副总经理。到了 12 月，一汽 - 大众也进行了重要人事调整，潘占福不再担任董事、党委书记、总经理，调回中国一汽，陈彬兼任一汽 - 大众党委书记、总经理，聂强任党委副书记、工会负责人，吴迎凯接替聂强担任副总经理（商务）及销售公司总经理、党委书记 。从一汽集团到一汽 - 大众，人事变动涉及高层领导的更替和核心业务板块的调整，旨在提升企业在市场中的竞争力。2024 年 3 月 27 日，中央组织部宣布，周治平出任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记，同时免去其中国第一汽车集团有限公司副总经理、党委常委职务。自 2023 年 10 月 27 日杨青出任东风公司董事长、党委书记后，东风汽车集团有限公司总经理一职便一直空缺，周治平的上任无疑及时填补了这一关键位置的空白，他的到来不仅为东风汽车带来了全新的管理思路和领导风格，更标志着东风汽车在战略转型和业务发展上即将迈出重要的一步。当下，新能源和智能化转型的浪潮正席卷整个汽车行业，这是一场深刻的变革，几乎所有车企都无法置身事外。在新能源领域，电池技术的突破、自动驾驶技术的迭代以及智能座舱的升级等，都需要大量具备专业知识和创新能力的人才，传统汽车行业的人才结构已难以满足这些新兴技术领域的需求。因此，车企通过人事变动，引入相关专业人才，优化人才结构，成为顺应行业变革的必然选择。在这样的市场环境下，车企为了提升自身竞争力，在人事上进行调整是常见的应对策略。以哪吒汽车为例，2024 年其销量持续掉队，年交付新车 64549 辆，相较于 2023 年的 127496 辆下滑 49.37%。为挽救颓势，哪吒汽车从 2024 年初开始，尝试通过各种方式营销造势，但效果不佳，最终张勇的 CEO 职位不保，由哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司 CEO，直接领导公司的日常运营和战略规划。这一人事变动，旨在通过调整领导核心，改变公司的运营策略，提升公司在市场中的竞争力，以应对严峻的市场竞争压力。新领导的上任或新人才的引入，往往能为车企带来全新的管理理念和技术思路。以大众中国为例，2024 年 4 月 1 日起，吴博锐（Thomas Ulbrich）接任韩鸿铭（Marcus Hafkemeyer）担任大众集团（中国）首席技术官，兼任大众科技公司首席执行官。他的到来，有望推动大众集团产品组合在华技术本土化进程，为大众汽车在智能化、电动化转型中注入新的活力。新的技术理念和研发思路，可能促使大众汽车在中国市场推出更具竞争力的产品，满足消费者对智能汽车的需求。• 2024 年 9 月 1 日，Alexander Pollich 正式接替 Michael Kirsch 出任保时捷中国大陆、香港、澳门地区 CEO，全面负责品牌在中国内地、香港及澳门地区的业务。2024 年 12 月 12 日，保时捷官方宣布，尉岚峰（Philipp von Witzendorff）于 2025 年 1 月 1 日起正式担任保时捷中国副总裁及首席运营官。据保时捷官方数据显示，2024 年保时捷在全球范围内共交付 310,718 辆汽车，同比减少 3%。其中，在中国市场的销量为 56,887 辆，同比下滑 28%。此前，2022 年保时捷在华销量同比下滑 2.5% 至 9.33 万辆，2023 年同比下滑 15% 至 7.93 万辆，连续三年下滑。在管理理念方面，新领导可能会引入更高效的管理模式，优化企业内部的工作流程和决策机制。中国车企的人事变动是行业发展的必然结果，也是企业适应市场变化、提升竞争力的重要手段。在未来的发展中，车企需要充分发挥人才的作用，合理配置人力资源，以应对行业变革带来的挑战，抓住市场机遇，实现可持续发展。 汽车行业关注 人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:郑义
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朱南则帮着开具“药方”。她指导企业将零部件标准化加工等生产过程质量管理写入文件，建章立制，同时指导企业对生产过程开展精细管控。
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编辑：李师礼
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