精产国品一二三产品区别在哪里卖一台车亏10精产国品一二三产品区别在哪里万，蔚来李斌慌不慌？
卖一台车亏10精产国品一二三产品区别在哪里万，蔚来李斌慌不慌？
11月22日，中共中央政治局常委、中央书记处书记蔡奇会见山口那津男时表示，今年是中日和平友好条约缔结45周年，习近平总书记日前同岸田文雄首相举行会晤，再次确认全面推进战略互惠关系的两国关系定位，为中日双方指明了努力方向。两国执政党要落实好两国领导人达成的重要共识，准确把握对方的发展和战略意图，推动塑造积极友善的相互认知，共同致力于构建契合新时代要求的中日关系。
文|财经故事会 老谢11月20日晚间，蔚来发布了3季报及交付量数据，2024年Q3营业收入186.73亿元人民币，同比2023年Q3下降2%，净利润-51.42亿元，同比下降11%；今年1~3季度，累计实现营业收入460.28亿元，同比增长19.5%，累计净利润-155.25亿元，基本与去年同期持平。交付量方面，Q3交付量61855辆，较去年增长11.6%，其中蔚来品牌61023辆，乐道品牌832辆，蔚来品牌仍是绝对销量主力；今年1~3季度，累计交付量149281辆，同比增长35.7%，蔚来的销量增速并不低。今年前三季度国内新能源车批发销量累计增速32.5%，行业龙头比亚迪的销量增速是32%，蔚来销量增速略高于行业平均水平。从单台车的销售均价指标来看，蔚来单车均价30.83万元/台，对比同样定位于中高端小鹏和理想，小鹏的单车均价25.12万，理想的单车均价29.31万元，蔚来的单车均价高于小鹏和理想。但如果看单车净利润指标，蔚来单车净利润-10.4万元/台，即每销售一台车亏损10.4万，而小鹏每卖一台车亏损4.53万元，理想每卖一台车的净利润是1.32万元，蔚来单车净利润指标远差于其它两家。蔚来的销量并不差，单车售价也不低，为什么年度亏损超百亿？本文试图从公司的成本、费用这两个方面着手，拆解蔚来的财务指标，并和同一起跑线的小鹏、理想进行对比。一、销量和收入并不差，折旧和成本侵蚀了利润将财报拆开，净利润=毛利润-费用-非经常性损益-税收，如果不考虑税收和非经常性损益影响，净利润主要受毛利润和费用两方面影响。毛利润=营业收入-营业成本，分析毛利润的大小和来源，就是对蔚来收入和成本进行分析。从收入源头来看，前三季度蔚来的营业收入460亿元人民币，而同期小鹏、理想的营业收入分别是247.6亿元、1001.8亿元，蔚来的收入虽然不及理想，但仍比小鹏高出一大截。但是前三季度的毛利润，蔚来、小鹏、理想分别是41.8亿元、35.2亿元、206.8亿元，蔚来的毛利润只比小鹏略高一点，理想在毛利润方面较前面两家已拉开一大截。收入比小鹏高了213亿元，但毛利润却只多了6.6亿元，很显然蔚来的营业成本上远高于小鹏。营业成本一般包含汽车的生产成本和固定资产折旧，蔚来和小鹏的汽车配置和生产成本不足以产生这么大的差异，成本差异的很大原因在固定资产折旧和摊销部分。众所周知，蔚来在换电业务上下了血本。从2018年首座换电站投入运营以来，截至今年11月，蔚来在全国已布局2679座换电站。尽管蔚来没有披露换电业务的独立财务数据，但据业内估算蔚来第四代换电站平均投资成本在200~300万之间，前期的1~3代换电站的电池成本更高，换电站投资成本也更高，2000多座换电站投资成本应该超过百亿元。从固定资产上可以看出来，截至去年底，蔚来固定资产248.47亿，而小鹏的固定资产只有109.54亿，两家销量差不多，但蔚来比小鹏的固定资产多出138亿。即使对比理想，蔚来的固定资产也更大，去年理想销量37.6万台，是蔚来的2倍多，但去底固定资产也只有157亿，较蔚来少了近百亿。虽然三家公司产能利用率不一样，也无法得知生产厂房等详细固定资产情况，粗略估算上百亿的固定资产差异，应该就是换电业务沉淀下来的固定资产。对于制造业公司来说，投入的低效资产会成为成本上的沉重负担，一方面需要运营费用，另一方面固定资产需要折旧。今年三季报中，三家公司都没有披露固定资产折旧和摊销金额，从去年年报露数据来看，2023年底蔚来的固定资产折旧和摊销费用共计49.07亿，同期小鹏的折旧摊销只有21.07亿，理想的折旧摊销只有18.05亿，蔚来比小鹏、理想的折旧摊销金额高出近30亿，假如没有这么沉重的固定资产折旧的负担，蔚来的成本压力会轻的多。将固定资产折合到单台车销售上，蔚来销售的每台车背后投建的固定资产是1553万元，小鹏是782万元，理想是425万元。蔚来平摊到每台车上的折旧费用高达3.06万多元，而同期小鹏的单车折旧和摊销费用只有1.5万元，理想单车折旧和摊销费用只有0.48万元。从单车毛利润指标来看，今年前三季度，蔚来、小鹏、理想的单车毛利润分别2.8万元、3.57万、6.05万元，从单车销售均价的领先，到单车毛利润的落后，蔚来在成本方面拉了后腿，而深究成本根源，宠大的固定资产产生的折旧、摊销费用侵蚀了毛利润。二、销售和研发费用高，单车亏损高达10万元从毛利润到营业利润，还需经过销售费用和研发费用这两道大筛子，蔚来在这两道费用上的投入也高于同行。以研发投入的重点方向芯片为例，2023年9月，蔚来自研的首款激光雷达主控芯片NX6031在创新科技日上首次亮相，2024年创新科技日宣布5NM工艺的智驾芯片神玑NX9031流片成功，蔚来也成为国内首家同时自研智驾芯片和激光雷达芯片的车企，芯片都是十亿级起的烧钱项目。体现在研发费用上，今年前三季度，蔚来研发投入94亿，同期小鹏的研发费用只有44.5亿，年营收超千亿的理想研发费用也才86.6亿。平摊到每台车上，蔚来单台车的研发费用高达6.3万元，小鹏4.52万元，理想只有2.5万元。蔚来不仅在研发费用上投入高，在销售和行政费用上的投入也大。蔚来在全球174座用户中心都设在城市地标处，占地面积不小且装修豪华，给客户提供了良好的用户体验，一定程度上促进了销量的增长，但背后却是远超行业平均水平的销售费用支出。今年前三季度，蔚来的销售及行政费用支出是108.6亿，而小鹏是46亿，理想是91.5亿。折合到单台车的销售成本上，蔚来单车销售费用高达7.28万元，小鹏4.66万元，理想2.68万元，蔚来单车的销售费用远高于小鹏和理想。在单车毛利润指标上落后于小鹏、理想，而在单车研发费和和销售费用上又高于后两家，到净利润环节的差距显然就更大了。三、2026年扭亏可信吗？在2024年Q3财报业绩交流会上，蔚来四季度交付指引为7.2万台至7.5万台，同比增长43.9%至49.9%；四季度营收指引为196.8亿元至203.8亿元，同比增长15.0%至19.2%，销量指引目标比今年前三季度已实现目标要高，而营收的指引目标接近前三季度已实现的收入增速，销售增长的乐观来源于对子品牌乐道的期望。前不久的广州车展期间，乐道汽车总裁艾铁成透露了其最新产品 L60 的销售情况。他表示，L60 订单远超预期，生产订单已经排到了明年一季度，并将加快开店速度和扩大销售渠道，争取明年达到月均2万台的销售目标。此次交流会上蔚来董事长李斌承诺，"蔚来明年有信心实现 100% 销量的增长"、"蔚来会以 2026年全年盈利为目标来开展工作"。不过，对于盈利节点，李斌已经多次改口。早在蔚来2021年财报电话会上，李斌就对外声称，"蔚来希望在2024年实现全年盈利。"如今，这一盈利目标又推迟了两年之久。眼下，蔚来已经认识改善毛利率的重要性。今年三季度，蔚来整车毛利率为13.1%，蔚来计划将四季度毛利率整体提升至15%，明年则会以15%为基础逐渐优化，目标是提升到 20%。目前，乐道品牌当前的毛利率仅有个位数，到2025年，乐道的毛利率基本目标是10%，然后逐步提升至15%。如果乐道销量确实能达到预定目标，随着蔚来旗下第三品牌"荧火虫"品牌加入矩阵，产销量的规模效应放大，确实能平摊每台车的固定资产折旧费用和研发成本，成本和费用指标大概率显著改观。而尽快带着蔚来走出亏损的泥潭，也是李斌的阶段性重任。毕竟，同样怀揣新能源汽车梦的前首富王健林说过，不赚钱的企业是不道德的。王健林跟着格力铁娘子董明珠押宝新能源企业珠海银隆的那笔投资，大概率已经烂尾。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马继
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王君正调研了西藏自治区与尼泊尔合资成立的喜马拉雅航空公司经营情况。访问期间，代表团见证了西藏自治区人民政府和尼泊尔财政部援尼项目谅解备忘录、日喀则市同巴拉特普尔市建立友好城市关系协议书的签署。。
池田自幼多病，得过肺结核，小学毕业后就进新潟铁工所打工，17岁患上胸膜炎。因疑为肺结核后遗症，在疗养所住到日本投降。此后，他在昭文堂印刷所工作，后来进入蒲田系工业协会。同时，他还在东洋商业学校学习。
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[柯文哲搭档吴欣盈登记参选2024台湾地区领导人]中国台湾网11月24日讯 2024台湾地区领导人选举民众党参选人柯文哲今日（24日）上午与副手搭档、民众党不分区民代吴欣盈前往台选务机构正式登记参选。（编辑/李宁）
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据《江西日报》报道，江西省委书记、省人大常委会主任尹弘率江西省代表团，结束对阿根廷、智利、巴西的访问。这次访问从11月13日开始至11月23日，总共持续11天。
1968年9月，池田在创价学会发表演讲，提出了中日邦交正常化倡议，表现出政治勇气和远见卓识。发言受到中日两国爱好和平人士的赞誉。
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11月20日，外交部发言人毛宁表示，中国驻日本大使吴江浩已向池田先生家属致唁电表示慰问。池田先生长期领导创价学会积极致力于中日友好，为两国关系重建和发展作出了重要贡献，是中国人民信赖和尊重的老朋友、好朋友。“池田先生1974年首次访华时表示愿在中日两国之间架设通向和平的‘金桥’，我们期待池田先生倡导的这座‘金桥’永固。”她说。
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根据年度训练计划，中国人民解放军南部战区组织战区陆军部队于11月25日起，位中缅边境我方一侧举行实战化演训，旨在检验战区部队快速机动、边境封控、火力打击等作战能力，时刻做好应对各类突发情况准备。
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此次出访，王君正再次提到，以高质量共建“一带一路”为主线， 在口岸建设、经贸、旅游、航空等方面不断拓宽合作领域，援助尼北部地区建设更多“小而美、惠民生”项目。
在11月23日的论坛上，刘烈宏披露的数据显示，业界初步的估算，<strong>数据基础设施每年将吸引直接投资约4000亿元，带动未来5年投资规模约2万亿元。</strong>
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浙江省代表团此次访问也取得了丰硕的合作成果。14日下午，浙江省政府和印尼海洋投资统筹部在雅加达共同主办2023中国（浙江）-印度尼西亚经贸合作交流会。22个合作项目现场签约，涉及新能源装备制造、金属材料生产、金融信保服务、教育科研合作等领域，签约金额达51.4亿美元。
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此前有报道称，2019年1月18日，自称与吴秀波有过七年感情经历的陈昱霖父母在陈昱霖微博上发布公开信称，陈昱霖与吴秀波有过感情经历，最后被吴秀波以勒索罪名报案，并已被正式逮捕。次日，吴秀波妻子何震亚则发出声明称，因陈昱霖屡次索要巨额财产不得已才报警抓人。其提到，全家人长达一年半都受小三陈昱霖的威胁和恐吓，勒索金额从几百万到几千万不等，没有一天得到安宁。
作为日本联合执政党，公明党保持了对华友好往来传统。山口任党首以来，数次为弥合两国分歧做出努力。2022年是中日邦交正常化50周年。山口当年就向中国驻日大使表达了访华意向。
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此外，聘任、解聘基金经理，应当及时办理基金经理任职注册和离任注销。调整基金经理管理的公募基金产品或者安排基金经理兼任私募资产管理计划投资经理，应当及时办理基金经理变更备案。
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上海铁路监督管理局依据《建设工程质量管理条例》第六十二条第一款、《铁路建设工程质量监督管理规定》第六十三条第一项的规定，责令中建八局改正，没收违法所得1918330.99元，处罚款89809元。根据《建设工程质量管理条例》第七十三条的规定，对中建八局直接负责的主管人员和其他直接责任人员分别处罚款4580元。
据了解，姚小英曾任江西工职院副校长、校长等职，于2018年2月出任该校党委书记；刘华曾任江西现代职业技术学院党委副书记、副院长等职，于2019年4月出任江西工职院党委副书记、校长。