女生把坤放男生定眼里《黑神话：悟空》百万天命人，能过“天下第女生把坤放男生定眼里一塔”这一关吗？_ZAKER新闻
《黑神话：悟空》百万天命人，能过“天下第女生把坤放男生定眼里一塔”这一关吗？_ZAKER新闻
阳性感染者6，女，49岁，居住于天津市河西区越秀路街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
( ⊙ _ ⊙ ) 每天一篇全球人文与地理微信公众号：地球知识局黑神话里的天下第一文字：杔格校稿：朝乾 / 编辑：澄澈最近几天，" 黑吗喽 " 四处刷屏，首批通关的" 天命人 "也出现了。伴随其间的，便是《黑神话：悟空》的创作取景地原型——全国相关古建疯狂爆火，尤其是传说中大名鼎鼎的山西古建，堪称 " 躺赢 "！根据各位 " 天命人 " 的不断发掘，据不完全统计，目前已知的 70 多处取景地，山西就占了 30 多处，可能随着未来数据不断更新，数量还会变得更多。还在继续挖掘中 ing ▼" 半壁江山 "，这就是山西古建的底气。然而，面对这突如其来的 " 泼天富贵 "，山西这 30 多处古建并非全能接住。让各位 " 天命人 " 普遍印象深刻的，还是当属前几年就通过《黑神话：悟空》的首支实机演示视频时，就出现的隰县小西天以及晋城玉皇庙的 " 亢金龙 "。确实精美异常（图：图虫）▼至于其它山西古建，人们的印象就不深刻了。然而，山西的古建筑，并不只有隰县小西天和晋城玉皇庙，也不只有以云冈石窟、五台山建筑群、晋商大院群为代表的知名古建。山西古建，其实更多的是像应县木塔这类，鲜为大众所关注的 " 低调 " 古建。它们的存在，更是山西古建筑的一曲华章。应县木塔在今日又发生了什么故事呢？（图：《黑神话 · 悟空》）▼应县木塔，有多么特殊？应县木塔虽然自身 " 低调 "，但是在古建筑领域，却有着超高规格的 " 待遇 "。原因无他，它是国内外现存时代最早、最高大的木结构古塔！应县木塔普遍被认为是辽代建筑，但这一结论其实存在疑问，因为没有 " 实锤 " 的完整证据链。之所以应县木塔被古建大家梁思成、陈明达都判断为是辽代建筑，一大原因就是匾的文字记录。在应县木塔现存 53 面重要牌匾中，不乏 " 峻极神工 "、" 永镇金城 "、" 木德参天 " 等稀世珍匾。其中，最古老的一块就是" 释迦塔 " 竖匾，这也是应县木塔的 " 祖匾 "，制匾时间为金明昌五年。木塔上的各类牌匾是一大特色（图：图虫）▼" 释迦塔 " 竖匾上简要介绍了一些修塔的信息，题文中有 "大辽清宁二年特建宝塔，大金明昌六年增修益完"，这正是梁、陈两位大家做出木塔为辽构判断的重要依据之一。如此，应县木塔为辽构之说才深入人心。虽然辽代国祚长达 200 多年，但留存至今的辽代木质古建筑数量极其稀少，目前仅存八座，这就是中国建筑史上著名的 " 八大辽构 "。其中最出名且最具代表的，便是这座木塔。" 释迦塔 " 竖匾特写（图：澄澈）▼那么，辽国为什么会选择在雁北的桑干河大平原上，修建这么一座 " 世界奇观 " 呢？原来，在宋辽对峙时期，双方在今山西省内，以雁门关一线为界，以北是辽国的地盘，以南是北宋的地盘。在当时，辽国在雁门关以北的中心城市是大同，它也是辽国的西京，而北宋所属的雁门关以南地区，中心城市则是太原。大同与太原之间，相隔着句（g ō u）注山。而雁门关，是穿越句注山的最佳阙口，在空间距离上也基本上处于大同与太原的中点。同时，它还处在宋辽对峙的最前线。错综复杂、动态变化的边界是当年两军对垒，金戈相见的真实写照▼而应县就处在大同到雁门关的最佳通道之上，也基本在大同到雁门关的中点上。雁门关并非是一座单独的关隘，而是有着 " 两关四口十八隘 " 的完整军事防御体系，应县就直面其中的多个关、隘、口。现在所能见到的雁门关是明代的宋代的雁门关还要往西，已经废弃总之，从地缘上看，应县处在宋辽对峙的敏感地带。虽然史书上并没有直接介绍应县木塔修建的原因，但很多人认为，应县木塔的最重要功能是军事上的瞭敌，充当制高点的作用，而且通过修建这样一座巨型建筑，也能对北宋军队形成一种心理威慑。这并不是孤例，同属于宋辽对峙前线的定州，也有一座超高的瞭敌塔，而它的修建者则是北宋。历经近千年的风风雨雨定州开元寺塔仍屹立不倒虽然军事作用为木塔的主要功能，但最终木塔能够落定于应县，还同时掺杂着辽代当时的政治、经济、文化、宗教因素。"佛宫寺释迦塔" 的名字便体现出了应县木塔的另一属性——佛塔。1974 年，塔内曾发现失传已久的《契丹藏》残卷，以及佛牙舍利、夹缬（xi é）佛像等珍贵文物，轰动了中外。一座蕴藏珍品的佛教圣塔政治意味也体现在了木塔上，木塔的修建时期，辽国的主政者是萧太后，而应县是萧太后的故乡。在木塔一层北门和南门的额壁板上，绘制着诸多供养人像，据有关学者考证，他们同属萧氏家族。自应县木塔建成之后，一直到民国时期，历经了将近千年时光。在此期间，木塔虽然经历了几次大小修补，但依然矗立在原地，最初的体态并未受到影响。中国明、清以前不乏土木结合或纯木质的高层木构，如曹魏的凌云台、北魏的永宁寺塔、唐武则天明堂、北宋开宝寺塔等，但由于历史条件的变化，均早已颓毁。连岁数比木塔小好几百岁的城墙都成了如今的遗址模样（图：杔格）▼由于各种应然与偶然的因素，应县木塔经历雷火、风雨、地震、兵隳等各类天灾人祸，竟能在历代维修保护之下，岿然独存至今，成为现存中国古代木结构高层建筑的顶峰与绝响。可以说，它展现了木构体系的极限可能性。应县木塔能保存至今，其结构体系功不可没。应县木塔采用分层结构，这种分层是刚性层和柔性层相间布置，上下层柱采用 " 叉柱造 "，且构件之间的榫卯都很简单，是一种积木叠置的思路。刚柔并济的木结构让木塔屹立千年不倒这样的设置，让木塔具有极强的抗风与抗震效果，让它经历了 40 余次显著强烈的地震而巍然不倒。另外，木塔佛殿层外槽柱间还配置了具有斜撑的夹泥墙，形成第二道抗侧力防线，对突发大变形起到限位作用，防止破坏性的局部倾斜发生。但这一结构，在民国时期被破坏了。被世人再次发现，结果难逃厄运应县木塔，虽然一直长期存在，但它重新被世人所知，还要归功一个人——梁思成先生。梁思成和林徽因等人开创了中国古建筑研究体系他后来创建了清华大学建筑系（图：penngazette）▼华北地区流传着一则谚语：" 沧州狮子应州塔，正定菩萨赵州桥 "。这则谚语其实不唯一，有多个版本，但大部分的版本，只要涉及到山西景观，往往只有应州塔。这则谚语，正是梁思成先生对应县木塔的最初印象。1932 年，梁思成先生读到了一份日本人关野贞所写的有关中国北方的考古报告，其中提到，在大同以南大约 50 英里的应县县城里，有一座建于 11 世纪的木塔，当地人称为 " 应州塔 "。虽然当今应县为朔州市下辖县但关于应县的相对位置表述从古到今，往往都是采用大同作为参考▼这一细节立刻引起了梁思成先生的注意，但这份报告并没有留下应州塔的任何照片，他也没有从其他渠道看到相关照片。如何确定塔的现存状况呢？而在当时，要从北平亲自前往应县考察，交通成本颇大，如若该塔并未存在，就相当于白跑了一趟。当年花费数天才能艰难到达的路今天可以通过荣乌高速直达了梁思成先生灵机一动，写了一封信到 " 山西应县最高等照相馆 "（尽管他并不确定应县那时是否有照相馆），并在信中附上一块银元，请他们代照一张应县木塔的照片寄来。不久之后，" 奇迹 " 发生了，山西应县宝华斋照相馆给梁思成先生真的寄来了一张应县木塔的照片，这让他大为惊喜。就是这张照片让神秘的辽代木塔 " 重现 " 世界（图：高培华）▼经过一番筹备，1933 年 9 月 6 日，中国营造学社的梁思成、刘敦桢、林徽因、莫宗江、纪玉堂终于踏上了考察山西北部重镇大同以及应县木塔的旅程。就是因为这次考察工作，应县木塔的神秘面纱被层层剥离，展示在了世人眼前。令人惋惜的是，就在应县木塔 " 重现世间 " 前后，它在极短的时间内连遭两次厄运。尤其是第二次厄运，其危害延续至今。民国时期的应县城，爆发过多次战事（图：《亚细亚大观》）▼1926 年，在梁思成还没发现应县木塔的时候，冯玉祥和阎锡山的军队在山西打了一场仗，应县就是其中的主要战场，木塔遭到炮击，导致第三层出现细微倾斜。1928-1935 年间，应县当地士绅针对炮火破坏，对木塔进行了集资维修。在修缮过程中，他们听信风水先生的建议，拆除了原有的外槽环向斜撑及夹泥墙，将木塔改造为所谓的 " 八角玲珑塔 "，对木塔结构安全造成了损害。虽然木塔看起来仍然老当益壮内部结构其实已有不少隐忧梁思成先生得知此事后，称此次维修 " 比民国十九年战争（实指中原大战前后这一段时期）中弹时损害尤烈，可谓为木塔八百馀年以来最大的厄运！"也许应县木塔自己都没有料到，它这 900 多年内，战争、地震都没造成重大受损，反而是被所谓的 " 风水 " 给害了。探索应县木塔保护新思路！1949 年后，国家和学界都非常重视保护应县木塔。1950 年，莫宗江先生用文字记录下了对木塔原状及其倾斜变化。1966 年，陈明达先生出版了《应县木塔》专著开辟了中国古代建筑研究的新路径。进入新千年后，社会各界在应县木塔监测和保护投入了大量资源、应用了许多新科技。例如利用更加精细的模型，模拟木塔倾斜严重部位的局部足尺结构特性。木塔构造极为复杂难以用传统建模方式进行模拟给文博保护带来很大挑战时至今日，应县木塔经历了民国时期的大折腾，再加上自然的老化情况，整体情势堪称危急！为了保护古塔，从 2003 年开始，游客活动或被限制在二层以下，或进行限流。2011 年以后，应县木塔禁止游人登临。在古建专家们积极评估木塔修缮方案的同时，社会各界也在对木塔保护提出更多解决方案。如何找到一个两全的方式，既能满足游客探索古建的需求，又能最大程度地避免建筑本体的损耗，成了各界关注的重点。古老的木塔正在迎来一场数字革命▼今年四月底，就有一个名为 " 智慧应县木塔 " 的文遗保护方案，在应县木塔景区落地了。通过 " 智慧应县木塔 "，戴上专用的VR 设备，梁思成先生、老僧等 NPC（非玩家角色）就会浮现在眼前，人们就会在他们的带领下游览应县木塔，深入了解木塔的前世今生。虚实结合打造 VR 沉浸交互体验▼来到 " 智慧应县木塔 " 的第一层，珍贵的国宝级文物——11 米高的释迦牟尼佛，就会栩栩如生地出现在你的眼前。同时伴随着的，还有周边的经文以及活现的壁画，共同萦绕在视觉空间中。逐层修复重建千年岁月光景▼再往上行，直达应县木塔的最顶端——塔刹，它也以一览无余的全貌呈现在面前。此时，不由得令人想到，当年梁思成先生为了测量塔刹，差点献出了自己的生命。而如今的我们，却可以毫不费力地观看塔刹全景。不仅可以观赏塔刹全景还能身临其境感受木塔前世今生▼这离不开 " 智慧应县木塔 " 背后的科技助力，无论是清华大学建筑学院做的木塔内部木质结构的建模工作，还是联想集团的空间计算 AIGC 组合技术，都为我们所能看到的数字世界中的 " 木塔孪生体 "提供了大量帮助。AI 深度学习构建数字孪生木塔结构▼尤其是其中AIGC 组合技术的应用，可谓是别致。在以往，若想对应县木塔建模，获取足够庞大的数据，以传统的人工 + 电脑 3D 建模，需要一个团队进行长达几个月的工作才能完成。基于联想首款空间 AIGC文遗智慧保护解决方案打造▼而在新技术的应用下，利用无人机 + 雷达相机等设备完成数据采集后，结合人工智能（AI）、神经辐射场（NeRF）技术以及扩展现实（XR）技术的AIGC 组合技术，将其放入AI 神经网络里进行分析计算，就能在 10 个小时内得到成果。▼这一技术革命，是对传统建模革命性、划时代的进步。熟悉文物保护领域的朋友都知道，积累这样一套非常宝贵的数据库，功莫大焉！大大方便了研究人员的后续保护和研究工作。时代的发展，不由得令人感慨。从清宁二年（1056 年）到 2024 年，应县木塔已经走过了968 年的历史，马上就快 1000 年了，那时的辽人可能没有意料到，应县木塔会在当下获得数字 " 新生 "，还在游戏领域换发了第二春。下一个千年，应县木塔还会给人们什么惊喜呢？联千年岁月，想此刻永恒▼* 本文内容为作者提供，不代表地球知识局立场 封面：壹图网END扩展阅读koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:赵进喜
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结合机场与自由贸易区的叠加优势，迪拜临空产业得到了快速发展。1979年，有史以来最大的人工港杰贝-阿里港正式投运。1985年，迪拜依托港区建立了著名的杰贝-阿里自由贸易区，允许区内公司拥有100%所有权，资金可完全自由流动，享有15年免税期，并可再延长15年，由此吸引了大批国际投资。1991年，杰贝-阿里港区与杰贝-阿里自由贸易区实施一体化运营管理，位于自贸区内的迪拜世界中心国际机场距离港口仅有约20分钟车程。
“所有产业活动都因机场的运作而加强。”美国北卡罗来纳大学名誉教授约翰·卡萨达早在二十多年前就提出“航空大都市”的理念。他无数次在演讲中强调：机场不只是交通基础设施，更是整个新经济体系的功能核心。
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联邦快递很快联系到卡萨达，并在菲律宾首都马尼拉西北110多公里外的前美国海军基地旧址建设了“亚太转运中心”。1995年，联邦快递亚太转运中心开放，很快成为所在地苏比克湾自由港的中心。走在苏比克的街道上，除了英文地名，最常见的便是中文繁体字路标。从上世纪90年代中期开始，多家中国台湾企业在当地办了几十家工厂，它们生产的电脑主板、驱动器、中央处理器得以坐上美国联邦快递的货机，被送往世界各地。
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尽管“航空城”理念自诞生起就面临着各种争议，仍未能阻挡世界各地交通枢纽城市拥抱航空经济的热情。卡萨达理想中的“航空城”，各类设施以机场为中心成波浪状排开，重塑了此前由汽车交通主导而形成的郊区化城市形态，高效地服务着机场周边的产业及其员工。
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除了明显的区位优势，广州成为转运枢纽背后的另一重原因则是整个珠三角地区强大的生产及进出口能力。中国加入世贸组织后，开启了“世界工厂”的发展之路，大量劳动密集型的制造业向珠三角聚集，数以亿计的零件从这里出厂，或经由这里组装，而后被运往全球的消费市场。
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1985年阿联酋航空成立时，全公司只有几架旧飞机和1000万美元的支票。15年后，阿联酋成功与德国、泰国、英国、中国香港等地通航，将这些地区的理念、贸易、游客、货物运回迪拜；那些飞往南亚次大陆的航班，为迪拜本地发展提供了源源不断的劳动力；而通过到伦敦、法兰克福、香港和新加坡的航线，将迪拜与世界金融中心紧密连接。直到20世纪90年代，随着迪拜老酋长辞世，新酋长继任，建立“迪拜世界中心”航空城的计划逐渐显形。
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2009年，世界上最大的个人电脑销售商惠普落户重庆临空经济区，富士康、英业达等代工厂随之而来，逐渐形成了集运营商、品牌商、代工厂和配套商于一体的智能终端产业链。据重庆市经济和信息化委员会统计，到2019年，重庆市已连续6年成为全球最大的笔记本电脑生产基地。此外，以航空维修、物流、商务等为主营业务的9800多家企业进驻重庆市临空区经济示范区，解决了9.4万人的就业问题，这里被定位为中国“内陆开放空中门户、低碳人文国际临空都市区”。
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临空经济区建设并不局限在北上广深等一线城市，丝绸之路的起点西安，山城贵阳，或是东北老工业基地城市长春，也跳动着打造临空都市的雄心。在中西部或二三线城市机场调研时，曹允春常听当地官员说：“我们不沿边、不靠海，走向世界靠蓝天。”
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2013年3月，《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》获国务院批准，郑州航空港成为全国首个“国家级临空经济示范区”。此后，为推动临空经济区有序发展，根据国家发改委和民航局发布的指导意见，位于青岛、成都、重庆、北京、上海、广州、长沙、贵阳、杭州等地的16个国家级临空经济示范区陆续获得批复。
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曹允春曾撰文介绍，韩国把自己定位为“东北亚的枢纽与中心”，为此，在规划设计时，便把仁川机场设置为由韩国政府直接管理的唯一机场。同时，在仁川机场自由经济区，在税收、外汇管制等方面，实行了一系列特殊的经济政策，取消或放宽了对外商投资的各种限制。临空区着力改善外国人居住环境，修建了大量绿地与休闲娱乐设施，建立高校，引进海外医疗机构等。