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“1200万骑手在路上争抢订单”……激烈竞争催生抢单外星空无限MV国产剧挂灰产

　　2018年2月22日，山东省召开“全面展开新旧动能转换重大工程动员大会”，时任山东省委书记刘家义说，山东面临着“由别人追着跑到追着别人跑”的窘境。他特别提到了山东高速的短板称：前些年有个说法叫“广东的桥、山东的路”，但现在山东省高速公路通车里程落到了全国第8位，双向六车道的高速公路不足20%，高铁出省通道只有1条，省内高铁尚未实现互联互通。

　　竞争压力下灰产暗涌？　　外卖订单显示无法及时送达，甚至直接被取消，这样的情况你碰到过吗？　　不顺路的订单一律不接，有外卖小哥挑肥拣瘦，还比同行抢单快挣得多？　　就在今年9月，浙江新昌县警方经深入调查，揭开了隐藏在外卖行业背后的灰产——有外卖骑手购买使用外挂大量抢单，挑拣后又随意取消订单，严重扰乱市场秩序。　　记者走访发现，在外卖圈尤其是在众包骑手圈内，外挂软件几乎成了公开的“秘密”。有兜售外挂的卖家宣称：“用上科技一天打底三百五百！饿死胆小的，撑死胆大的！” 　　抢单外挂灰产背后，映射的是“僧多粥少”的局面——这些年外卖骑手数量激增，至少有1200万骑手在路上争抢订单。面对激烈竞争，部分骑手铤而走险买外挂抢单，纵然确有短期利益，随之而来的却是账号被封、购买小号、躲避检测等恶性循环，不仅陷入灰产深坑，花销越来越多，更面临隐私泄露等一系列风险。　　巨大利益之下，这条灰黑产业链俨然还在升级扩大。同时，打击整治已然展开。外卖骑手的职业化，仍有很长的路要走，而正如业内资深骑手王洋所感慨的：唯有脚踏实地，走正道，才能在外卖行业中长期立足。　　公开出售不乏买者　　外挂抢单软件是什么，使用的骑手又有多少？带着疑问，记者走访了广州越秀区和番禺区多家电单车共享换电站。这些换电站都张贴着“抢单科技”的广告，并附上了联系方式。在换电站附近，记者与十余名外卖骑手进行了交流，面对“是否使用”的问题，无人给予肯定的回答，但几乎每个人都直言听说过外挂抢单软件，身边也有认识的人在用。　　在线上，外挂抢单软件非常容易找到。记者在二手平台闲鱼以“外卖”“科技”等关键词进行搜索，发现了大量相关的出售信息。“抓紧赶快！还在手搓一天一两百的，用上科技一天打底三百五百！饿死胆小的，撑死胆大的！”这种夸张的宣传语比比皆是。卖家兜售的软件名不尽相同，如“美团魔兽”“小可爱”“恶灵骑士”等。记者向多名卖家咨询了解到，他们都在出售外挂软件周卡，价格在数十元到一百多元不等；如果购买月卡，还能享受相应优惠，价格在300元至400元之间。　　据外卖骑手介绍，美团的外卖配送模式主要分为“畅跑”和“众包”两种。“畅跑”模式要求骑手接受平台派单和调度，不能自由选择工作时间和定价，但享有站点的后勤保障，并有底薪和绩效奖励，收入相对稳定，适合全职骑手。而“众包”模式下，骑手可自由接单，不受平台限制，通常是兼职者在跑。这些兼职骑手需要抢单，他们成为外挂软件的主要目标用户。　　自动抢单收入翻倍　　外挂究竟有何“过人之处”，竟在线上线下成为了外卖圈近乎公开的“秘密”？记者进行了实测。　　通过上述换电站上的广告，记者联系上了一位名叫徐彪的外挂卖家。他介绍，目前出售的外挂分为物理外挂和软件外挂两种。物理设备售价100元、月卡280元，内置软件则是380元一个月，效果基本相同。徐彪表示，使用外挂之后，收入可翻倍，“如果跑得勤快点，一天收入可达三四百元，正常情况也有一两百元。”他补充道，外挂只适用于某些安卓手机，苹果手机无法使用。　　记者付款购买了软件外挂，随后徐彪发来激活码、软件安装包以及教学视频。按照步骤指引，首先需在手机设置中打开“开发者模式”，然后安装一款名为“可爱捏”的软件，并在开发者模式中开启“USB调试功能”。记者注意到，当这一选项被开启时，手机弹出“危险”提示，警告该模式为高度敏感服务，“开启后，您的隐私信息可能会泄露，财产安全将会受到威胁”。　　随后，记者打开这款“可爱捏”外挂软件，页面显示出强大的抢单功能，用户可以非常细致地设置参数，包括派单的价格区间、抢单类型、不抢类型等。通过地图设置抢单区域后，外挂就可以开始抢单。　　通过这些设置，外挂会优先选择符合用户需求的订单。“距离远的大额单，外挂会优先帮你抢到。”曾见过同事使用外挂的骑手刘全告诉记者，外挂能自动抢单，比手动刷新快上十几秒。　　记者将外挂的操作展示给从业多年的外卖骑手王洋，他对外挂的功能表示惊叹。王洋说，外挂可以排除需要长时间等待的“预约单”，提高配送效率；此外，还可以选择“顺路单”，“如果自己手动抢单，配送路线可能比较杂乱，东一个西一个。”但“顺路单”功能可以帮忙捋顺路线，配送效率大幅提升。　　多数骑手在受访时都谈到，外挂盛行背后有深层次的原因，即行业存在的“僧多粥少”局面。　　美团财报数据显示，2020年至2022年，美团骑手数量从470万增长到624万，2023年这一数字更是飙升至745万。同时，饿了么的报告显示，去年平台活跃骑手超过400万人。这意味着，全国至少有1200万骑手在路上争抢订单。随着骑手数量激增，外卖行业的竞争愈发激烈。一名众包骑手告诉记者：“如今做普通众包，一天可能只能拉到十几单，挣几十块。” 　　灰产链条环环相扣　　“不公平”，多位外卖骑手如此评价外挂对行业的影响。可以想见，外挂的使用不仅破坏了平台上的公平竞争环境，也给普通骑手带来了巨大的压力。　　开了外挂的骑手，订单真的“手到擒来”，一身轻松？未必！　　对于使用外挂的骑手来说，短期收益看似诱人，但伴随的是巨大风险。为了打击外挂行为，2023年3月至6月，美团连续发布了四次外挂警示公告，对2909名骑手实施了永久封禁或注册限制。同年9月至10月，美团再次处罚了4957名使用外挂或作弊软件的骑手，限制其接单权限。　　卖家徐彪表示，账号被封的概率和时间“全看平台什么时候检测到”，有可能是几天，也有可能是几个月，但他也提到，有些客户已经使用外挂超过一年。　　记者调查发现，购买外挂只是开始，一些骑手由此逐渐陷入恶性循环。许多外挂卖家不仅出售外挂软件，还兼卖“外卖小号”，并提供刷脸登录服务以帮助骑手规避平台抽查，但每次使用小号刷脸都需要支付额外费用。长期而言，骑手使用外挂被封号后，又往往要花钱买小号，买了小号后又要一再为刷脸登录而继续付费……这些骑手被卷入灰产链条，不得不为接单而向卖家支付越来越多费用。　　记者以账号被封但想继续跑外卖为由，联系到了一名同时出售外挂和小号的卖家张爽。张爽提供了两种选择：第一种是购买小号，费用为100元。但他表示，这些小号并不稳定，一旦被检测到不正常，会被平台暂停接单48小时并要求补充资料，而补充资料需要50元。被暂停接单的频率无法预测，一般是两到三天一次。　　张爽给出的第二种选择，则是使用家人或朋友的身份证等信息注册新的外卖员账号。不过，美团设置了“微笑行动”抽查机制，在配送过程中，系统会随机抽查骑手，要求其在规定时间内拍摄从胸部到头顶的清晰照片，展示头盔、工服等，以验证是否由本人配送。如果未能及时上传照片或照片不合格，骑手可能面临罚款甚至封号的处罚。针对这样的抽查机制，张爽提供了规避手段。他表示，如果使用某些指定品牌的手机，他可以帮助刷机，并安装和调试特定的软件。骑手需要在手机中保存一些该账号本人的视频，如果遇到“微笑行动”的抽查，可以利用这些视频和软件来规避检查。安装软件的费用为150元，刷脸单次8元、40次200元、120次500元。　　无论是哪种选择，骑手的花销是一笔接一笔，卖家生意源源不断。　　泄露隐私后患难料　　外挂软件背后还隐藏着严重的隐私和安全隐患。　　龙眼联(广州)科技有限公司CEO陈海权分析指出，为了达到自动抢单的目的，内置的外挂软件利用了骑手手机的“开发者模式”和“调试功能”。在这种模式下，手机从“黑盒子”变成了一个“透明盒子”，所有的操作都可以被读取和控制。　　陈海权进一步解释道：“调试功能就像在手机本地虚拟出了一台电脑，可以模拟用户的各种操作。”这使得外挂软件能够根据用户设置，自动识别符合条件的订单并第一时间进行抢单，无需手动刷新和点击。　　除了内置的外挂软件，目前市面上还存在一种物理外挂，其外形类似于U盘，通过插入手机并下载相应软件，同样可实现自动抢单功能。闲鱼上一名卖家提供的教学视频显示，插入设备后，手机需打开一个名为“北斗骑士”的软件。该软件的提示页面显示，该软件在录制或投射内容时可以获取设备中的所有信息，包括密码和付款明细。陈海权指出，物理外挂与软件外挂一样需要开启调试功能，且原理相似。物理外挂就像是模拟了一个鼠标，通过录屏识别订单条件后自动抢单。　　这些外挂软件无法通过正规的应用商店上架，因此缺乏有效的安全监管。“安装此类软件等于让后台有人可以随时监控和控制你的手机操作，甚至包括支付密码。”陈海权说。由于源代码不可见，用户也无法判断这些软件是仅在本地运行，还是会将信息上传至开发者的服务器。　　更为严重的是，一旦安装过外挂软件，用户即使表面上删除了它，恶意代码也可能潜伏在系统深处。“就像你家里装了一道防盗门，但却开了一个狗洞。如果有恶意的东西进来了，即使你把狗洞堵上，也不意味着威胁就此消失。”陈海权还指出，这些软件目前可能是安全的，但不排除会随时被激活恶意功能，带来严重后果。　　打击治理仍在路上　　外挂的开发和售卖已超出了普通商业行为，甚至触犯法律。广东南方福瑞德律师事务所的刘文文律师介绍，这类行为一般涉嫌“提供侵入、非法控制计算机信息系统程序、工具罪”等罪名。　　针对外挂黑灰产业，打击治理在路上。今年9月，在互联网平台安全部门协助下，浙江警方组织了多次跨省抓捕行动，最终捣毁一个非法开发、销售外挂软件的犯罪产业链，涉案3000万元，112名嫌疑人落网，首犯卢某获刑三年半，李某获刑一年两个月。　　这仅是冰山一角。巨大的利益引诱下，仍有更多的团伙在继续开发和售卖外挂软件，试图通过不法手段牟取暴利。　　面对激烈的行业竞争，资深外卖骑手王洋呼吁同行：想要在外卖行业长期立足，必须脚踏实地，将送外卖当作一份职业来认真对待。他认为，合格的骑手拿到订单后要迅速判断位置，掌握最佳送达路线，这是基本功，而这些能力通过时间积累，会成为骑手的本能。王洋还提到，如果众包骑手赚不到足够的收入，可以考虑加入团队，参与“畅跑”或同城核心的任务，正当地争取更多机会。“好好干，走正道才是长久之计。”(记者罗清峣 / 实习生刘思语杜婉瑜) 　　(文中徐彪、张爽、王洋、刘全均为化名)责任编辑：王琴

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编辑:高尚德

TOP1热点：又到了做酱块的时候了

　　有山东当地媒体人称，孙亮很少谈及他在山东高速集团之前的事迹，即便接受采访，也多是着眼于整个集团的战略规划，个人信息少之又少。因此，他职业生涯之前的求学经历，其在汽车运输公司、省交通厅的工作往事，都鲜为人知。。

　　财新网报道称，2020年11~12月间，山东高速集团分两次与深圳人才安居签订股权转让协议，将恒大股权全部转手，但2021年9月恒大爆雷，最后一笔80亿元股权款至今未能收回。此外，山东高速集团还给恒大提供了其他融资，总计数百亿元，最终窟窿多少还不得而知。

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　　过往报道称，在孙亮的带领下，山东高速集团投资建设的山东高速胶州湾大桥创造了22项中国及世界桥梁建设新纪录，在全国乃至世界打响“山东路”“山东桥”品牌。

　　2014年，在一个“转型升级话国企”的座谈会上，孙亮谈到资本运作升级时称，“以前是借鸡取蛋、用蛋还鸡，现在实现了既不借鸡、又不还蛋，形成了资产换钱、钱购置资产、资产挣钱的良性发展。”

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　　叶晓宁称，孙亮任内是山东高速集团发展较快的时期，他的企业经营和资本运作理念在山东国企领导中都有一定知名度。在他任内，山东高速集团从单一以高速公路运营为主的企业发展成为大交通企业集团，一定程度上解决了高速公路收费到后期发展难以持续的问题。企业的资产规模、利润总额均实现了几十倍的增长，成为山东资产规模最大的省管企业。