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毫无疑问,这是罕见的一幕。一年多前,这两个国家剑拔弩张,还似乎是不共戴天的敌人;一年多后,这两个国家欣然携手,要联合军事演习了。哪两个国家?老冤家伊朗和沙特。据伊朗海军司令沙赫拉姆 · 伊拉尼 22 日披露,沙特首先提出提议,邀请伊朗在红海进行联合军演。请注意,这件事,沙特主动抛出橄榄枝,伊朗自然也积极响应。除了军演,两国还表示,将邀请对方参观自己港口。之所以说 " 罕见 ",是因为这件事如果成真,这将是这两个中东大国间第一次双边联合军演。关系没到一定程度,那是绝对不可能军演的。不得不说,眼花缭乱的中东,有太多让人看不下去的悲剧,但也总有新的惊喜在等着你。为什么要军演?我们必须要看一下大背景。中东,毫无疑问现在就是乱世,加沙血流满地,黎巴嫩炮火连天。以色列还引而不发,但肯定会猛烈报复伊朗。伊朗外交在紧急行动。伊朗外长阿拉格齐马不停蹄,走访了约旦、叙利亚、科威特、埃及、沙特等邻国,要求地区国家团结起来,共同应对以色列的威胁。按照伊朗的说法,包括沙特在内的所有邻国,都已经向伊朗保证,不会允许以色列和美国利用其领土和领空来针对伊朗。大敌当前,伊朗在迅速调整立场,加快改善与邻国关系,尤其是和沙特的关系。沙特也有焦虑。中东战火肆虐且不断蔓延,一个重要原因,就是美国对以色列的偏袒,更没有诚意缓解地区紧张局势。国家利益至上,沙特等阿拉伯国家也主动加强与伊朗的接触,避免爆发更广泛的战争。所以,沙特也是审时度势,邀请伊朗参加红海军演。红海在哪里?看世界地图,就在沙特、也门、埃及等国之间,还有狭长水道前往约旦和以色列。但所有熟悉国际政治的朋友都知道,过去一年,加沙战乱,胡塞武装挺身而出,为策应哈马斯,不断袭击与以色列有关的商船。这就是当下的红海危机。虽然就在沙特家门口,但对于红海危机,沙特立场很微妙。一方面,沙特和胡塞是死敌,在也门血战多年,各有胜负,伊朗则是胡塞最大的靠山;但另一方面,美英联军不断对胡塞发动攻击,沙特却置身事外,即便美国再三施压,沙特都没有参加反胡塞的海军联盟。沙特邀请伊朗红海军演,不排除也是在下一盘大棋,释放出改善与胡塞关系的一个信号。也门内战,确实也到了该转变的时候了。有了伊朗的配合,沙特也可以从也门全身而退。但在关键时刻,沙特特意邀请伊朗军演,毫无疑问,最愤怒的就是美国和以色列,这是背后一刀啊!要知道,伊朗是以色列和美国的敌国,以色列马上还要攻打伊朗,沙特却和伊朗越走越近,而且还把伊朗海军引入红海。沙特,你到底站哪边?但以沙特的个性,我就这样,管你美国和以色列怎么看。我看到,外界谈到这一 " 罕见 " 军演背后,都必须要提的一句就是:在中国斡旋下,伊朗和沙特去年在北京握手言和。伊朗和沙特,可以说是千年宿敌,2016 年还一度断交。外界此前无法想象的难题,美国无法解决的难题(可能也不想解决),中国居然就 " 戏剧性 " 做成了。对于中国的促谈成功,国际社会一片叫好。当时还在世的基辛格就感叹,这件事的重大意义,堪比当年自己和尼克松访华,而且,从长远来看,中国作为和平缔造者的出现," 改变了国际外交的职权范围 ",美国不再是不可或缺的力量。我看到西班牙报纸还有过一个比喻," 中国的这次调解无疑是对美国施压式外交的一记耳光,美国在中东向来是用导弹和制裁来为其大使及和平特使开路。"中国与美国的不同,全世界都看在眼里。所以说,再难解的冤仇,再不共戴天的冤家,只要有足够的耐心,有足够的诚意,还有一个真诚朋友的积极斡旋,总还是能解开的。中国创造了奇迹。奇迹还在不断发生。所以,一年多前,像伊朗和沙特联合军演,国际社会想都不敢想的事情,一年多后,就突然要变成了现实。中东格局,正在发生重大而深远变化。事实上,伊朗和沙特越走越近,还有一个不得不提的原因,就是沙特等海湾国家对美国的深深失望。以前,美国扮演的是中东安全保障者的角色,但现在,全世界都看到,在这方面美国越来越不可靠。美国为什么不作为?不是美国不想作为,而是美国没有心思去作为。一方面,美国不愿真正得罪以色列;另一方面,也是更重要的一个原因,正如 CNN 一篇文章就指出,海湾国家这种情绪转变,其实正是美国自己一手酿成的,因为多年来,美国一直在努力撤离中东,试图将更多注意力对付东方大国。东方大国还没对付成,后院先起了火,伊朗和沙特要联合军演了。人心散了,队伍自然就更不好带了。

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编辑:黄强辉

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  (一)注意时间节点要求。2024年1月1日起新申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型,需满足本《技术要求公告》要求。2023年12月31日前已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》且仍有效的车型,将自动转入《减免税目录》,且在2024年1月1日至2024年5月31日期间仍可享受车购税减免政策。2024年6月1日起,不符合本《技术要求公告》的车型将从《减免税目录》中予以撤销。相关车型需在过渡期内完成政策切换符合性相关工作。。

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  12月11日,工业和信息化部、财政部、税务总局发布关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告。其中提到,2024年1月1日起,申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型,需符合新能源汽车产品技术要求。其中,换电模式车型还需提供满足GB/T 40032《电动汽车换电安全要求》等标准要求的第三方检测报告,以及生产企业保障换电服务的证明材料。企业自建换电站的,需提供换电站设计图纸和所有权证明;委托换电服务的,需提供车型、换电站匹配证明、双方合作协议等材料。

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  毛宁表示,中越关系长期友好,务实合作不断推进。中国是越南最大贸易伙伴,越南是中国在东盟最大贸易伙伴,也是全球第四大贸易伙伴。两国在互联互通领域开展了很多互利合作,比如中国企业承建了河内轻轨二号线,这是越南首条城市轻轨项目,为河内市民出行带来了便利。中越合作给两国人民带来了实实在在的利益,双方都有意愿进一步拓展有关合作。习近平总书记、国家主席对越南进行国事访问期间,相信两国领导人将就深化合作交换意见,请你关注访问的情况和中方后续发布的消息。

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  幼师王雪常因此感到疲惫,有时,到了最后一天晚上,家长没有完成打卡,她不得不登录学生的账号帮学生完成。在教师张北游的学校,打卡情况与老师工资挂钩,如果完成率低,他在开会的时候还会被领导点名。

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  <strong>答:</strong>近日,菲律宾船只未经中国政府允许,非法冲闯黄岩岛、仁爱礁等中国在南海岛礁,并以危险方式冲撞现场的中国海警船,严重侵犯中方主权,危害中方船只和人员安全。中国海警依据中国国内法和国际法对菲方船只采取必要措施,操作专业克制、合理合法。中国外交部已就此向菲方提出严正交涉,表示强烈抗议。

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  答:一是适当提高了现有技术指标要求。综合考虑技术进步和未来发展等情况,《技术要求公告》提高了整车能耗、续驶里程、动力电池系统能量密度等现有技术指标要求。燃料电池汽车方面,结合燃料电池汽车示范工作进展,优化了燃料电池汽车纯氢续驶里程、系统额定功率、系统额定功率与驱动电机额定功率之比等指标要求,补充了燃料电池启动温度、燃料电池电堆额定功率密度、系统额定功率密度等指标要求。二是新增低温里程衰减技术指标要求。为引导行业企业持续提升新能源汽车产品耐低温性能,《技术要求公告》提出,对按照GB/T 18386.1《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分:轻型汽车》中“附录A”进行检测的纯电动乘用车和N1类纯电动货车,低温里程衰减率不超过35%的,电池系统能量密度可放宽至95Wh/kg,纯电动乘用车续驶里程要求可放宽至120km。三是明确了换电模式车型相关要求。换电模式在降低购车成本、消除里程焦虑、提升安全水平方面有一定优势。为支持换电模式创新发展,结合行业发展和标准实施情况,《技术要求公告》明确,相关车型需满足GB/T 40032《电动汽车换电安全要求》标准。同时,为保证真换电、能使用,要求申报企业提供保障换电服务的证明材料。

发布于:邛崃市