体育新动-"幼儿幼儿幼儿NOUUU幼儿"-幼儿幼儿幼儿NOUUU幼儿极氪领克合并完成,中国品牌重塑全球汽车产业格局_ZAKER新闻

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8月23日,捕鱼归来的渔民在日本福岛县新地町的渔港晾晒渔网。新华社记者张笑宇摄

本文来源:时代财经 作者:李飞新能源时代快速前行的 " 巨轮 " 吉利迎来了一次关键革新。2 月 14 日,极氪智能科技控股有限公司(ZK.US)、吉利汽车控股有限公司(0175.HK)相继宣布,极氪完成领克收购及注资事项,目前极氪、吉利分别持有领克 51%、49% 的权益,领克成为极氪非全资附属公司。同日,极氪科技集团正式宣告成立。整合后的集团也拥抱了新的管理团队。安聪慧任吉利控股集团总裁、极氪科技集团 CEO,引领集团整体发展方向;刘向阳则接过极氪科技集团副总裁、领克品牌 CEO 重任,开启领克品牌新征程。林杰任极氪科技集团副总裁兼用户委员会主任,林金文任极氪科技集团副总裁,袁璟和关海涛分别出任极氪科技集团 CFO 和 CBO。根据规划,极氪科技集团将基于 " 极氪汽车 + 领克汽车 " 双品牌战略,实行以双品牌驱动、强产品线矩阵的组织运作模式,全面整合制造体系、供应链等中后台组织以及海外组织,并通过 AI 赋能,构建更具竞争力的一体化强强联合体。管理层也信心满满地定下了新的奋斗目标。2025 年,极氪科技集团将向年销 71 万台新车发起冲击,达成 40% 的增长率,其中领克 39 万台,极氪 32 万台。李书福曾立志将吉利打造为 " 新能源汽车时代的大众汽车 "。当下,新诞生的极氪科技集团接过快速发展的接力棒,朝着 " 成为新能源时代的 BBA" 这一目标大步迈进。" 极氪向上,领克向宽 "极氪与领克战略整合的缘起,可追溯至 2024 年 9 月 20 日。当时,吉利控股集团发布《台州宣言》,宣布企业进入战略转型全新阶段,提到全面梳理吉利各业务板块,进一步明晰各品牌定位,减少利益冲突和重复投资。吉利控股集团旗下有吉利、领克、睿蓝、极氪、沃尔沃、极星、莲花跑车、远程商用车等多个品牌,全面覆盖超豪华、豪华、中高端及大众汽车市场。随着各品牌产品矩阵,特别是新能源车型的不断丰富,产品定位出现重叠的现象在所难免。为更加精准地深耕不同细分市场,厘清品牌间的差异化定位,2024 年 11 月 14 日,吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化,理顺股权关系,减少关联交易、消除同业竞争,推动内部资源深度整合和高效融合。极氪的优势在于其高端豪华的品牌调性、前沿先进的技术实力以及对智能化极致追求所打造的卓越驾乘体验,领克的优势在于独特时尚的设计风格、深厚的运动基因和对年轻消费群体心理的精准把握。两大品牌重整后,各自的优势得以保持和延续,并以此为基础制定了 " 极氪向上,领克向宽 " 的发展方向,市场价格区间也将扩大至 15 万 -80 万元,覆盖将近 60% 的乘用车市场。极氪定位全球豪华科技品牌,专注 " 豪华、极致、科技 ",主打 30 万及以上市场,以中大型车为主,中型车聚焦纯电,大型车聚焦超级电混。领克则定位全球新能源高端品牌,专注 " 潮流、运动、个性 ",主打 20 万及以上市场,小型车聚焦纯电,中大型车聚焦混动。豪华品牌无需为提升销量而推出有悖其品牌调性的低价车型,大众化品牌亦不必为了冲击高端化而强行改换赛道,推出高价车型。二者相互补充,相互托底。在管理层看来,此次品牌合并不仅意味着吉利将减少在各细分市场的重复投入,更将强化两大品牌在产品、技术、供应链、营销服务以及国际市场拓展等各环节的协同效应,形成规模优势,助力吉利在销量、收入及利润方面实现显著提升。合并之后,领克旗下纯电车型可以使用极氪自研的浩瀚架构,实现整车高度平台化,便于智驾系统快速迭代;极氪则可以借用领克的渠道资源,进一步共享领克的售后服务体系,提升极氪渠道的整体覆盖度。安聪慧提供了一组直观数据:合并后,两个品牌的研发投入预计将减少 10%-20%,供应链成本因规模化效应而下降 5%-8%,产能利用率提升 3%-5%。此外,双方的渠道将实现高度互补,极氪品牌此前主要聚焦于一二线市场,而领克品牌的加入将使其迅速覆盖三四线市场。未来两年冲击百万销量乘联分会数据显示,2024 年世界汽车销量达到 9060 万台,同比仅增长 1.8%;而新能源汽车销量达到 1603 万台,同比增幅达到 12.2%,市场份额提升至 17.7%。得益于新能源汽车领域迅猛势头,近年来,中国市场的新能源乘用车渗透率增速高于世界平均值,新能源乘用车在世界市场的份额一路由 2021 年的 52% 提升至 2023 年的 64%,2024 年全年这一数值提升至 70.4%,甚至在当年 10-12 月达到 75%。2024 年,中国贡献了世界新能源乘车市场 95% 的增量,英国、巴西、美国、印尼贡献了剩余 5% 的增量,说明中国车市是世界新能源汽车领域竞争的核心阵地,机遇与挑战并存。在这股车辆电动化、智能化的洪流中,中国自主品牌已然占据先机。2024 年,极氪、领克分别交付新车 22.21 万台及 28.54 万台,同比分别增长 87% 及 30%,二者整合后年销规模将超过 50 万台。对比来看,BBA(奔驰、宝马、奥迪)同期在华销量分别为 71.4 万、71.45 万及 64.9 万台。尽管 BBA 仍保持了 70 万台左右的年产销规模,并处于 20 万元以上市场第一梯队,但三者在中国市场的销售表现均出现了一定程度的同比下滑。一方面,自主品牌车型抢占了传统合资品牌的市场关注度;另一方面,电动化、智能化浪潮也将这些拥有几十年甚至上百年历史的巨头们推至变革的十字路口。这场 " 新旧势力 " 的激烈交锋,正在改写汽车市场的竞争规则。有机构发布的调研报告表明,虽然近年来行业价格战盛行、新能源车型迭代速度快,但超九成参与调研的新能源车主表示下一辆还将选择新能源汽车。用车成本低、环保、舒适、智能成为消费者选择新能源汽车的主要原因。熟悉中国消费市场的自主品牌显然在第一时间感知到了市场需求的变化,并制定了相应的产品战略。过去很长一段时间," 在技术上对标特斯拉,在销量上挑战 BBA" 成为许多自主新能源品牌的宏愿。当下,越来越多的品牌已快速接近这一目标,并展现出更大的野心。安聪慧表示," 极氪科技集团有着清晰的长期主义目标,就是要在新能源时代,成为中国高端豪华新能源的引领者。未来两年,极氪科技集团将着力成长为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。"按照规划,领克将在 2025 年推出 2 款全新车型,实现全年 39 万台的销量目标;极氪将在年内将推出 3 款全新车型,实现全年 32 万台的销量目标。集团一旦达成 71 万台年销量目标,不仅会在新势力领域,更会在中国乃至全球高端豪华市场引发新的排位变革。在 AI 时代勇做 " 吃螃蟹的人 "正如前述调研报告中提及的,无数行业经验证明,智能化正成为消费者购买新能源车型的核心驱动力。作为在智驾、座舱、三电等全产业链核心技术领域都具备自研能力的车企,极氪无疑是车辆智能化浪潮中的先行者。全球首个原生纯电浩瀚架构、全球量产首发四电机分布式电驱、充电速度全球领先的金砖电池、行业领先的 800 伏超快充网络 ...... 在 AI 技术大规模落地之前,极氪已经无数次为行业带来惊喜。早在 2024 年底,极氪自研的浩瀚智驾就已借力 AI 端到端大模型上车,实现了无图城市 NZP 全国全量推送。今年 2 月,极氪还将开启车位到车位的 "D2D" 公测,并将在 4 月启动该功能的大规模推送。值得一提的是,极氪科技集团是中国具备实现智驾车位到车位能力的五家车企之一,另外四家企业分别是华为、小鹏、理想以及小米。凭借 AI 赋能,目前浩瀚智驾 L3 级智能驾驶能力已取得快速突破,在算力、架构、性能、安全冗余各方面实现代际性领先。搭载相关技术的极氪全新旗舰车型将在今年 4 月的上海车展期间亮相,预计在年底具备量产交付能力。今年初爆火的 AI 大模型 DeepSeek 在汽车行业掀起新一轮智能化技术跃变。而 AI 在汽车行业可赋能的范畴,绝不仅局限于智驾领域。极氪去年已经将自研的 KR AI 大模型与 8295 高算力平台结合,带来行业首个主动式 AI 大模型智能座舱技术及应用,其 AI OS 已经获得广大用户认可。极氪智能座舱团队另于日前宣布,已完成旗下自研 Kr AI 大模型与 DeepSeek R1 大模型的深度融合。后续极氪智能座舱团队将以 DeepSeek R1 大模型为基础,持续训练 Kr AI 大模型的推理能力。今年初正式亮相的大型 SUV 领克 900 也具备接入 DeepSeek 的条件,将在新车正式上市后实现相关功能量产上车。根据官方公布的信息,极氪已经在 2024 年内上线了超过 100 个 AI 场景,覆盖研发、管理、销售、招聘等业务领域,AI 大模型调用量超 1 亿次,有效助力业务开展。年内,极氪科技集团还会设立专门的智能发展部(iDD),加快 AI 对集团业务的全链路、全场景赋能。极氪科技集团在智能化领域的持续深耕与多元拓展,已然成为汽车行业创新发展的生动注脚,不仅为自身发展注入强劲动力,更为行业智能化转型提供了可借鉴的宝贵经验。行业也在期待,新生的极氪科技集团将书写怎样的新故事。

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编辑:马继

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防病虫害是另一个关键环节。8月到9月是秋粮作物产量形成的重要时节,也是病虫发生和防控的关键时期。进入8月以来,农业农村部先后派出多个工作组赴黑龙江、湖南等地加强水稻“两迁”害虫等秋粮重大病虫害防控督促指导,召开专题现场会动员部署黄淮海、东北片区秋粮重大病虫害防控。。

也在尽管路不好走也要背着睡袋和帐篷

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“像热门的博物馆、科技馆这类,根本抢不到票,后来我们改变策略,主攻几个小众的博物馆,才抢到几个场馆的票,启程去北京。”冯瑄说,她的一名同事,这个暑假没有预约就带孩子去北京玩,结果一个博物馆都没能进去,只能带孩子玩了几个游乐园就回来了。

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魔幻,源自重庆特殊的地理地貌。丘陵山地占重庆市域总面积90%以上,长江、嘉陵江、乌江等在此交汇,塑造出这座独具特色的山水之城。

据美国有线电视新闻网(CNN)报道,最新分析的飞行跟踪数据显示,据称载有瓦格纳集团创始人普里戈任的私人飞机,经历了一次“戏剧性的下降”。

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记者了解到,小芳毕业时,已取得初级中学教师资格证,虽然她的处分已被解除,但培养院校只给她颁发了毕业证书,未授予其学士学位。为此,小芳向江苏省教育厅申请行政复议,后在复议期间,经江苏省教育厅协调,培养院校在小芳毕业后授予艺术学学士学位。省教育厅同时认为,培养院校虽然对小芳的处分工作程序不够规范,但鉴于该处分已经解除,且小芳已毕业离校,要求培养院校撤销处分已无实际意义。

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记者从国家市场监督管理总局获悉:市场监管总局、教育部、民政部、国家卫生健康委、国管局等5部门近日联合召开电视电话会议,部署开展为期5个月的集中用餐单位食品安全问题专项治理行动。

新华社华盛顿8月23日电美国儿科学会日前发布的一项研究显示,美国儿童和青少年涉枪死亡人数在2021年创下新高。

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肖某非法集资案以投资购买养老服务为名跨地域非法吸收公众存款。

出于市场盈利和意识形态等多重考量,引进片自然会青睐那些文化折扣较少、价值理念普遍、视听特效炫目的大制作电影。那么北美电影市场自身又是一番什么情形?据专业票房网站BoxOfficeMojo显示,截至目前,北美本年度电影票房榜前20名中,除了《奥本海默》《疯狂元素城》《自由之声》《梅根》四部作品为原创之外,其他皆为续集、翻拍、真人版等IP电影。好莱坞原创性的匮乏,可见一斑。“政治正确”与特许经营基础上的跨媒介叙事是好莱坞在全球攻城略地的法宝,但也有可能成为阻碍创新的毒药。这在一定程度上反映出好莱坞所代表的美国文化的今日处境:以更加稳妥的盈利方式,来掩盖日益失落的文化霸权。

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“中国将遵循共商共建共享原则,秉持开放绿色廉洁理念,追求高质量、惠民生、可持续目标,与各国一道,推进高质量共建‘一带一路’”“我们要坚持绿色低碳,促进人与自然和谐共生”“要根据共同但有区别的责任原则,积极应对气候变化,促进绿色低碳转型,共建清洁美丽世界”……习近平主席多次围绕推动金砖国家绿色发展阐明中国方案。

在南非德班,习主席提出金砖国家“一体化大市场、多层次大流通、陆海空大联通、文化大交流”四大目标;在巴西福塔莱萨,习主席倡导“开放、包容、合作、共赢”的金砖国家精神;在俄罗斯乌法,习主席提出构建金砖国家“四大伙伴关系”,维护世界和平的伙伴关系、促进共同发展的伙伴关系、弘扬多元文明的伙伴关系、加强全球经济治理的伙伴关系;在印度果阿,习主席宣示扩大和巩固金砖国家“朋友圈”;在南非约翰内斯堡,习主席提出建设金砖国家新工业革命伙伴关系;在中国北京,习主席携手金砖伙伴,推动全球发展倡议和全球安全倡议走深走实、落地见效……

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在奔驰的列车中、宽阔的道路上、丰收的农田里、温暖的房屋内……广大发展中国家人民感受到了中国推动“金砖+”模式带来的实实在在的获得感。

习近平主席指出,金砖国家要坚持和平发展的大方向,巩固金砖国家战略伙伴关系。要用好金砖国家外长会晤、安全事务高级代表会议等机制,在涉及彼此核心利益问题上相互支持,就重大国际和地区问题加强协调。

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《解释》区分保护级别,分别设置定罪量刑标准。例如,危害国家一级保护野生植物的入罪标准为一株或者立木蓄积一立方米以上,而危害国家二级保护野生植物的入罪标准则为二株或者立木蓄积二立方米以上,二者之间为两倍的倍数关系。

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世界气象组织发布的《2022年全球气候状况》显示,最近8年是自1850年有完整气象观测记录以来最暖的8个年份,2022年全球平均表面温度就比工业化前(1850年至1900年平均值)高出1.15℃。国家气候中心高级工程师章大全表示,气候变暖正在加剧全球高温浪潮的风险,到2030年左右,我国东部地区高温热浪或呈常态化。

中欧班列不仅联通了中国与欧洲及沿线国家,还通过沿海港口海铁联运、西部陆海新通道、长江黄金水道等方式,联通了韩国、日本等东亚国家以及新加坡、泰国等东南亚国家;通过波罗的海、黑海、地中海海铁联运及莱茵河水铁联运等方式,联通了英国、北欧各国、地中海沿岸各国以及欧洲大陆腹地,基本覆盖了亚欧大陆全境,形成了“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的通道格局。

发布于:武鸣县