环保动向-"关于克服服困难的作文"-企业家IP元年已过,饭圈文关于克服服困难的作文化几时休?_ZAKER新闻

关于克服服困难的作文企业家IP元年已过,饭圈文关于克服服困难的作文化几时休?_ZAKER新闻

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企业家IP元年已过,饭圈文关于克服服困难的作文化几时休?_ZAKER新闻

  据媒体报道,由正国级领导人担任统促会会长,始于2004年。2015年,俞正声当选中国和平统一促进会会长;2018年,汪洋当选中国和平统一促进会会长。

本文文字:2931 字阅读时长:13分钟"99% 的战术上的勤奋,不能弥补 1% 的战略上的懒惰。明明知道这样的人就是 " 勤奋的笨蛋 ",为什么还要乐此不疲?" 流量即正义 " 的时代,中国汽车业没能幸免。从 2024 年春天北京车展上,雷布斯和红衣教主上演 " 双簧 ",企业家做 IP,就成了汽车圈儿的 " 程序正义 "。车企大佬 IP 狂刷流量,能刷出销量吗?长城魏建军从幕后到台前,牛了。哪吒张勇挣扎了半年,走了。极越夏一平玩得很嗨,爆了。孔子两千年前说,巧言令色者,鲜矣仁!他的意思是,花言巧语伪装出的面孔,没多少好人。但 2025,过度包装的伪善,恐怕仍将大行其道。1争夺 " 教主 " 之位雷军和周鸿祎,两人是湖北同乡,早年在方正搞软件,是好基友。雷总主政金山软件,玩杀毒。周总搞出了 360,玩免费杀毒。业务竞争和冲突,朋友变敌人,相爱相杀许多年。2024 年北京车展,小米造车风起云涌。雷军所到之处,如蝗虫扫过庄稼地,寸草不生。周总没办法,一袭红衣,爬上一台重型装甲越野车,乃封神,曰 " 红衣教主 "。很难评估雷军造的小米 SU7,和周鸿祎卖掉的迈巴赫,哪个流量更好。但孟子说,始作俑者,其无后乎?从这二位争夺 " 教主 " 开始,汽车圈大佬们纷纷下场玩 IP,开弓没有回头箭了。21 世纪以来互联网风潮,创始人 IP 的 " 教主 " 位置,一直是城头变幻大王旗。苹果乔布斯辗转多年,后来居上。2011 年他离去时,苹果封神。人们习惯于把苹果 i 系列产品矩阵,称为 " 水果教 "。乔布斯最后时刻发布会演讲,人们如同聆听神父布道,就像幼儿园小班儿的娃娃一样虔诚。他们需要放下一切怀疑。乔布斯之后的苹果变成素食动物。硬件美学的灵魂飞升了,精打细算的利润算计替代了教义。他们放弃造车,去玩 AI 了。AI 世界,一切 IP 都不必是真人,一切死去的都能复活。 埃隆马斯克抢过了乔布斯衣钵,挑战新世界 " 教主 "。当年中国网购 " 教主 " 马云似乎对他很不屑。但马爸爸走的太远了,他的布道视频慢慢消失在机场书店的大屏里。特斯拉 Roadster 汽车被 SpaceX 火箭发射到太空。这个大广告流量爆棚。特斯拉随后在中国建厂,上海奶妈养活了美国干儿子。马斯克无可置疑登顶 " 教主 "。2024 年马斯克收购推特,改名为 X。" 水果教 " 也没这个本事,他可以收拾任何一个不听话的网络傻 X。玩流量和被流量玩,两种境界,两个世界。于是,马 " 教主 " 摇身一变,成为特朗普 MAGA 运动扛把子,进而 " 联席总统 "。企业家 IP 玩到这个份儿上,上帝都沉默了。 2不想退休的 " 大叔们 "有人说,魏建军是长城汽车一言九鼎的 " 国王 "。但 2024 年魏派蓝山发布会上,老魏讲了个故事。他遇到一次强有力的挑战。一位特别年轻的长城汽车工程师当面问:魏总,您都这么大岁数了,也不缺钱儿,还这么努力干活,为啥呢?魏建军说,这小伙子其实是说我该退休了,说实话,今年我满六十了,重卡驾照按期限被吊销了,但其实吧,心里特别不甘心,身体挺好的,那大家伙我开起来没问题呀,凭什么吊销我的驾照呢?创始人老魏做 IP 名正言顺。人们总问," 魏牌挺得过明年吗 "?这位耳顺之年的汽车发烧友,于是再一次出发了。从 " 解耦四驱不能越野 "、"4.0T 大排量 "、" 六缸灵魂摩托 SOUO",到一款蓝山包打广州车展,再到 " 愤青式访谈 " ……长城汽车似乎正被塑造成一个独特、个性、强硬的小众品牌。效果不错,方向对不对,要看。汽车圈最具普适性的 IP,其实是奇瑞董事长尹同跃。他的一头银发,还有那句挂在嘴边上的," 不客气了 ",已是亮闪闪的标签儿。2024 奇瑞全球科技大会上,老尹说,奇瑞 27 岁了,其实还是一个小年轻的,就算今年完成 260 万销量,也 " 还是一个小企业 "。老尹这话是讲给中国汽车全行业听的。中国智能电动车赶超欧美日,很颠覆、很炸裂。" 小企业 " 和 " 大企业 ",第一次站在了同一条起跑线上,包袱少、负担小,没那么多瓶瓶罐罐,有可能跑的更快些。尹同跃的 IP,唤醒了奇瑞理工男们巨大的创新能量。他还给余大嘴改名为 " 余成功 ",即真诚又调侃。可惜奇瑞内部最具明星范儿的 iCAR V23 隆重登场时,玩大了。" 全球年轻人的玩具 " 一夜之间,就被地球上最挑剔的中国年轻人嫌弃了。流量反转,爆热又爆冷。回过头看,车圈儿 " 大叔们 " 搞 IP,是一种舍我其谁的责任心。至于退休不退休,知天命的年纪,不过一个形式,无可厚非。需要追问的是:车企带头人做直播,拍短视频,互蹭流量,搞 " 封神演义 ",真有效吗? 3翻滚的流量掩盖了什么?老江湖们用脚趾头都能想明白,流量决定销量,伪概念啊!影响销量的决定因素,有市场需求、竞争格局、产品力、渠道力,跟 IP 没毛钱关系。流量可以刷出来,能力只能慢慢培养。作用顶了天就是内部管理激励。99% 的战术上的勤奋,不能弥补 1% 的战略上的懒惰。明明知道这样的人就是 " 勤奋的笨蛋 ",为什么还要乐此不疲?车企老总 IP 坚持不懈给流量平台充值,2024 年接出了硕果,字节系张一鸣当上了中国首富。这只是个开始。抖音、B 站、小红书、视频号、微博、公众号,吃了买家吃卖家,各有各的玩法。2025" 流量税 ",一眼看去就像给地主交租子,年景越差,租税越高,当下看不到底,未来看不到头。许多大厂一线打螺丝的技术工人,绩效考核里都要包含给老板 IP 一键三连。所以某大厂 N+7 补偿裁员时,年轻工匠们打破了头,他们知道再这么干下去,不过是马三立的相声《逗你玩》。不完全统计,中国各大网络平台,每天产生的视频数量超过 3 亿条。这个大池子繁荣又肮脏,可以把黑的洗白,白的洗黑。流量最容易核算,流量可以多角度加热,流量数字方便汇报,流量赋能光鲜亮丽……一切说不清道不明的潜规则,都被翻滚的流量掩盖了。胖东来说,商业的本质是真诚," 真品换真心 "。这位河南老乡也玩 IP,但大多数时间泡在线下超市里,琢磨用户体验。线上的世界,虚拟的口水,哪有什么真心真诚?相信车企大佬们不是不明白道理。但玩 IP 易上瘾,玩着玩着,就当真了。有一篇文章叫《汽车圈最长的路,是余承东的套路》,今天看来,中国汽车圈真正的 IP 教主,非余大嘴莫属。他吹牛不上税,但所有吹过的牛都实现了。给余承东做背书的是华为几十万金牌码农。大漂亮国打不过华为,华为在 ICT 行业一战封神。中国科技顶流的 " 教主 " 位置,只能有一个。华为不造车,可势能在哪儿,造流量的本事比所有汽车人加起来,都大。小米呼风唤雨的流量能力,不是从造车开始的。雷教主去珠海航展转了一圈,米粉们宣布 " 雷总的最后一次创业是造军火 "。就像 " 水果教 " 一样," 米粉 " 和 " 花粉 ",在反对者眼里,同样是 " 类宗教品牌 "。任何质疑都遭到诛心之论,构成了拥趸们内心深处不可磨灭的执念。本质上,这不过是影视圈、明星圈吃剩下的渣渣,所谓 " 饭圈儿 " 文化。汽车业会走到这一步吗?已经跑步进入了。只要按时充值,汽车圈企业家 IP 不会消亡。但想要再造汽车品牌与提振销量,这些 IP 们别起反作用,就很好了。尼尔波兹曼在《娱乐致死》里说,大众传播让一切都变成了搞笑的资,人类在娱乐情绪的麻醉下走向灭亡。他写这书的时候,中国人还不会刷抖音呢。孔子在鲁国当宰相,办了一件事儿,诛杀 " 流量明星 " 少正卯!他认为流量绝非正义。可孔子后来的人生路,像丧家犬一样,四处周游,为了多挣点流量。流量,永远不等于影响力,更不等于话语权。但一点流量没有,也不行。2025,车圈儿大拿们的 IP,到底是 " 流量戏子 " 还是 " 流量教主 "?大家掂量掂量,且行且珍惜。本文仅为作者个人观点,不代表水滴汽车立场。作者|褚     岩编辑|王     磊责编|祁佳博

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编辑:刘永

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  二十届中央纪委二次全会要求,要准确把握从严管理监督和鼓励担当作为内在统一关系,明方向、立规矩、正风气、强免疫,充分调动保护党员干部积极性、主动性、创造性。换句话说,就是要敢管敢严、当宽则宽,为真正干实事的干部兜底。

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  (七)优化涉台营商环境。支持福建省打造国际一流营商环境,引导台胞台企共同建设市场化、法治化、便利化营商环境。制定促进闽台融合放宽市场准入特别措施的意见。鼓励福建自由贸易试验区扩大对台先行先试。支持对台小额贸易创新发展。建设两岸标准共通服务平台,鼓励两岸产学研企共同制定行业共通标准,探索建立台企资质评估及认证体系。完善台胞台企权益保障协调联动机制,建立健全政企沟通渠道,推动在闽台商台企量增质升。

  “集团式”是指以一定级别人员的腐败为中心,波及到与该行为人相关联的各层当中。“链条式”是犯罪学中突出的一类犯罪模式,就是基于犯罪行为之间存在着引起与被引起的自发性关系,导致足坛所涉及到的各个环节均有可能成为犯罪链条的一部分。

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发布于:银川西夏区