movavi长安汽车：2movavi024成绩斐然2025乘胜追击2030世界一流_ZAKER新闻
长安汽车：2movavi024成绩斐然2025乘胜追击2030世界一流_ZAKER新闻
消息上，8月17日晚，信维通信上半年实现营收33.45亿元，同比下降9.42%；实现归属净利润1.935亿元，同比增长5.2%。在半年报中，信维通信提到“缓慢复苏的行业环境和客户需求”。
汽势 Auto-First 丨刘天鸣 发自重庆"3311" 与 "2345"，一个是长安汽车 2025 年的目标，一个是长安汽车未来一段时间的发展纲要，两组数字指向一个结果，便是长安汽车数智跃迁的驱动力，更是其向智能低碳出行科技公司转型、向世界一流汽车品牌迈进的密钥。12 月 29 日召开的 2025 长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车向全球伙伴发布 2025 年 "3311" 全年目标，即总销量 300 万辆、收入 3000 亿元、新能源 100 万辆、海外 100 万辆。长安汽车董事长朱华荣表示，到 2030 年，总体销量 500 万辆，新能源销量 350 万辆，海外销量占比 30%，未来将采取 "2345" 行动，实现高质量发展，成为世界一流汽车品牌。今年是长安汽车造车第 40 个年头，回首过往，百舸争流。将时间拨回 1984 年，改革开放春潮涌动，中国第一批小型汽车在长安下线，成为时代弄潮儿的创业伙伴。千禧年后，长安汽车开启了第二次创业，紧紧抓住老百姓对家庭轿车的需求，接连推出逸动、CS 系列等 " 现象级 " 爆款，同时，长安汽车不断修炼内功，研发体系有了 " 质 " 的飞跃，为第三次创业打下坚实基础。时间来到 2017 年，长安汽车开启第三次创业，即创新创业计划，全力推进新能源和智能化落地，持续提升全球用户的服务体验。迈过 40 年造车风雨，长安汽车累计用户即将突破 2800 万，向 3000 万阔步迈进。2024 成绩斐然对于长安汽车来说，2024 年尤为重要，是其全面跃迁的关键之年。但整体汽车市场环境却十分残酷，行业内卷、价格战、车市淘汰赛贯穿全年。面对如此市场环境，长安汽车依旧交出了一份亮眼成绩单。据长安汽车预计，2024 年全年累计销量将达到 268.3 万辆，同比增长 5.1%，其中，自主品牌销量 223.1 万辆，同比增长 6.3%；新能源销量 73.3 万辆，同比增长 52.4%；海外销量 53 万辆，同比增长 47.9%。长安汽车总裁王俊将长安汽车取得好成绩归结为三大特征。特征一，战略布局基本落地，7 年时间深入推进三大计划。首先，产业布局更加完善，新能源坚持 "1+2+X" 布局策略，成立先进电池研究院，合资成立电池生产与回收公司；智能化布局长安科技、长线智能等 13 家科技公司，揭牌长安汽车数智工厂；其次，全球化布局有序落地，新进入东南亚、欧洲两大重点区域，举办东南亚、中东非等品牌发布会，设立 6 家海外分子公司。最后，能力布局全面突破，构建 " 六国十地 " 全球协同研发布局，拥有 1.8 万余人技术研发团队。2024 年长安迭代智慧新蓝鲸 3.0，中央环网架构 SDA 量产上车，自主打造了天枢大模型和多模态 AI 座舱等，脉冲加热技术获中国发明专利金奖。还发布了海陆空战略布局，飞行汽车、人形机器人正在路上。特征二，结构优化基本实现。2024 年长安汽车市场、收入、收益结构持续向好。其中，新能源销量同比增长 52.4%，超出行业 16.5 个百分点。自主新能源渗透率达 35.4%，近三年实现连续翻番式增长。同时新能源收入占比达 25%，海外收入占比 23%，均有显著提升。值得一提的是，长安自主板块收益支柱作用仍然显著。特征三，生产经营步入快速增长通道。首先，成长性稳步提升，燃油车年销量保持百万辆以上，新能源迈上连续月销 10 万辆新台阶；其次，盈利性稳中有进，2024 年是长安汽车现金流近年来最好，现金储备接近 1000 个亿；最后，创新性稳进拓新，2024 年共推出 19 款新能源产品，近三年平均每年新推出 6 款。2025 乘胜追击面对 2025 年，长安汽车将继续保持创新创业的精神，对创新创业计划迭代至 8.0 版本，制定了 "3311" 的 2025 年目标。王俊表示，为了更好实现 2025 年目标，要抓住 8 大机会，开展六大关键行动，着力提升 " 三能 "，制定了坚持 " 扩规模、强海外、优结构、增收益、立品牌、提效率 " 的总体策略。长安汽车即将在 2025 年展开的 6 大关键行动包含产品、海外、服务、渠道、供给等方面。具体来看，行动一共同开拓全球市场，全面 HEV 化燃油车产品，2025 年将上市 13 款新能源产品，同时海外市场将导入 8 款产品；行动二全面加强海外合作，围绕产品 " 研产供销运 " 和用户 " 买卖用修 " 全价值链协同出海，配合泰国工厂投产，欧洲品牌发布会召开，独联体区域 KD 项目投产等，2025 年加速迈向世界长安；行动三持续优化供给结构，加快构建 "B+B"to C 的新型供应关系；行动四巩固提升经营质量，启动产品盈利行动和持续收益行动的 "1+1" 专项行动；行动五做大做强品牌势能，全力推动品牌向新向上，深入推进客户服务 " 一号工程 "；行动六提升营销交付效能，持续推进 " 千家万点 " 渠道建设。值得一提的是，长安汽车 2025 年将在海外市场全面发力。朱华荣指出，2025 年年初将组织 7 个团队，每个团队由 1 名高管带队，去往全球 5 大区域，历时两个月全面深入调研当地 " 研产供销运 " 的市场情况和 " 人财物数 " 的保障情况，助力 " 海纳百川 " 计划推向深入。面向未来长安汽车坚持创领数智发展。大会现场，朱华荣强调，继续坚持第三次创业——创新创业计划，挺进 "13335" 战略布局，即 1 个创新创业计划；新能源、智能化、全球化 3 个子计划；长安、深蓝、阿维塔 3 大品牌；引力、启源、凯程 3 大序列；欧洲、中东非、中南美、东南亚、独联体 5 大海外布局。2030 世界一流在未来一个时期内，长安汽车将采取 "2345" 行动，与合作伙伴一道，实现高质量发展。其中 "2" 是两大变革，即供应变革和营销服务变革为动力；"3" 是 3 个核心，即以新能源、数智化、关键技术为核心；"4" 是 4 个关系，即维护好与供应伙伴、营销伙伴、服务伙伴、客户伙伴的关系；"5" 是 5 大市场，同 " 球 " 共济、协同布局五大区域市场。长安汽车计划，到 2030 年，总体销量达到 500 万辆。其中，新能源销量达到 350 万辆，海外销量占比达到 30%，成为世界一流汽车品牌。为了实现这一目标，长安汽车将坚定不移打造全球化大单品，计划打造 5 款以上 30 万辆级产品。汽势观：新起点 新长安从我国第一辆吉普车，到家喻户晓的长安奔奔，从十余辆全球领先电动汽车，到一架飞机汽车，在 " 敢创新、敢担当 " 长安精神引领下，长安汽车奋勇向前，诠释了中国汽车工业的奋进自强。站在下一个 40 年的新起点，长安汽车以数智化技术，以完善的十年愿景、五年规划、三年计划的战略管控，开启新征程的同时，推动中国汽车产业由大变强。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李书诚
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持有流通股比例排名前20的个股中，二季度新进的是圣晖集成和光庭信息，持股不变的有。
8月8日，鄂城钢铁与葛洲坝集团供应链管理有限公司（简称葛洲坝供应链）签订战略合作协议。鄂城钢铁高级副总裁黄大军，葛洲坝供应链党委副书记、总经理蔡国忠代表双方签订了战略合作协议。
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2022年，我国房地产行业明显下行，虽然国家强化逆周期调节，出台各类稳定房地产政策措施，但是受商品房交付延期和市场信心受挫等因素影响，企业销售去库存化及回笼资金压力仍然较大。据国家统计局数据，2022年，全国房地产开发投资达13.29万亿元，同比下降10.0%，其中住宅投资为10.06万亿元，同比下降9.5%；房屋施工面积为90.50亿平方米，同比下降7.2%，其中住宅施工面积为63.97亿平方米，同比下降7.3%；房屋新开工面积为12.06亿平方米，同比下降39.4%，其中住宅新开工面积8.81亿平方米，同比下降39.8%；房屋竣工面积为8.62亿平方米，同比下降15.0%，其中住宅竣工面积为6.25亿平方米，同比下降14.3%。2022年，房地产开发企业到位资金为14.90万亿元，同比下降25.9%。
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到2025年，集中式风电场、光伏发电站退役设备处理责任机制基本建立，退役风电、光伏设备循环利用相关标准规范进一步完善，资源循环利用关键技术取得突破。到2030年，风电、光伏设备全流程循环利用技术体系基本成熟，资源循环利用模式更加健全，资源循环利用能力与退役规模有效匹配，标准规范更加完善，风电、光伏产业资源循环利用水平显著提升，形成一批退役风电、光伏设备循环利用产业集聚区。
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生益科技近1年股东户数变动明细见下表：
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格隆汇8月18日丨ST海越(600387.SH)公布2023年半年度报告，报告期实现营业收入11.43亿元，同比下降63.15%；归属于上市公司股东的净利润3387.48万元，同比下降21.20%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2762.83万元，同比下降11.27%；基本每股收益0.07元。
从技术角度来说，当前申能股份金叉发生在0轴下方，绿柱状持续收缩，红柱状开始放出，这也是市场转市信号之一，表明该股的下跌行情或低位盘整已经结束，股价或将开始加速上升，建议持续关注。
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OBV指标不能单独使用，当个股OBV指标新高后，必须与股价曲线结合使用才能发挥作用：
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但个股市值体量、股性以及所处的市场环境不同均会影响阳包阴策略的有效性。保守起见，策略哥特地回测了近几年新华保险相同指标形态的出现次数及后续影响，数据发现新华保险从2020年起共出现过23次阳包阴且股价站上5日均线的情况。
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从技术角度来说，当前申能股份金叉发生在0轴下方，绿柱状持续收缩，红柱状开始放出，这也是市场转市信号之一，表明该股的下跌行情或低位盘整已经结束，股价或将开始加速上升，建议持续关注。
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存货周转率方面，公司存货周转率平均为-0.08(次/年)，存货周转率用于评估公司在一定时期内是否做到对存货的有效管理。通过将一年的销售成本除以平均存货余额得出。存货周转率越低，意味着公司销售其产品并收回现金的速度越慢，表明公司可能不具备有效的库存管理和健康的现金流。从行业角度看，行业平均存货周转率为4.18（次/年），这表明相较于同行业其他公司，*ST同达公司在将存货转换为现金方面的效率偏低，需要更长的时间来变现存货。这种低效率可能源于多种因素：公司存货量过大，销售能力不足，或者是在生产或供应链管理上存在问题等。如果不能及时解决，公司可能会面临资金周转困难、库存积压和现金流紧张等问题，进一步影响到公司的营运能力。