军官H_体育焦点_自主销军官H量过大半，别克凯迪拉克紧急清库20万辆，上汽集团冰火两重天

自主销军官H量过大半，别克凯迪拉克紧急清库20万辆，上汽集团冰火两重天_ZAKER新闻

据官网介绍，清洁基金是由国家批准设立的政策性基金，按照市场化模式进行运作，是我国也是发展中国家首次建立的国家层面专门应对气候变化的基金，是中国开展应对气候变化国际合作的一项重要成果。

" 集团老大 " 之位被首次取代，上汽最近比较烦。近日，上汽集团公布 2024 年销量数据，全年批发销量为 401.3 万辆，不敌比亚迪的 427.21 万辆。这意味着上汽集团在中国连续 18 年销冠记录被比亚迪正式终结。自主和合资发展的不平衡，或是主要原因之一。翻看近期上汽集团官方发布的销量数据，自主品牌方面的表现出乎所有人的意料。2024 年全年，上汽自主品牌销量达 240.8 万辆，占整体销量的 60%，同比有 5% 的增长。如果单拿自主品牌销量来说，240.8 万辆也是个拿得出手的数据，排在比亚迪、一汽、奇瑞、长安、东风后面，超越吉利、广汽、长城、北汽等集团。上汽自主品牌有哪些？可能第一时间浮现在大家脑海中的是荣威、飞凡、智己这新能源三板斧，很明显，2024 年它们的表现不尽如人意。所以真正作出了更大销量贡献的或许是出口，上汽 2024 年出口 108.2 万辆，其中 MG 单单在欧洲就卖了 24 万辆。再加上上汽大通、和国内的销量担当五菱，就达成了 60% 的自主渗透率。大半销量靠自主，这打破了大家心目中 " 上汽只靠合资 " 的固有印象。自主撑住了，合资却摇摇欲坠。上汽所有亲儿子中，降幅最大的要数上汽通用，1-12 月总销量为 43.5 万辆，同比去年暴跌 56.54%，直接腰斩。1 月 3 日，总经理卢晓在发向内部员工的元旦贺信中，做出了深刻反省：" 我们从产品技术、营销模式、企业经营到结构成本等多个方面，跟当下激烈的市场竞争都有所脱节。" 卢晓将这次危机称为 " 前所未有的困难 "。信中还透露，四季度通用成功去库存 20 万辆，看来去年 8 月份，别克的一口价和凯迪拉克的大降价，起到了一定的作用。然而上汽通用的单车成本不能和比亚迪同日而语，长期以价换量能持续多久，不得而知。在分析数据之余，我们还发现一些问题。上汽集团发布的海报中显示 " 终端交付量达到 463.9 万辆 "，但实际批发销量为 401.3 万辆；上汽通用发布的海报显示 " 年终端销量达到 67 万辆 "，事实上产销快报中的销量仅为 43.5 万辆。对比之下不难发现，上汽在发庆祝海报时经常使用 " 终端销量 " 字眼，这样就可以将库存也加进去，显得数据亮眼。作为汽车大集团，向经销商积压库存固然是常用的手段，但这样做无疑令上汽本就被 " 黑惨 " 的口碑雪上加霜。其实上汽的技术积累可以说是非常全面：讲发动机，效率能做到 46% 以上、讲插混有 DMH、讲电池技术有固态电池、讲底盘有数字智慧底盘系统，干实事并不比一些自称理工技术男的友商差，2025 年，上汽如何继续挖掘它们的宝藏卖点，值得期待。冰火两重天之下，上汽要切忌病急乱投医。视频号回顾：

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编辑:张伍

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自1989年起，焦小平先后在财政部预算司、国家控制社会集团购买力办公室、世界银行司、办公厅、国际司等司局工作，对碳市场交易机制、低碳经济有深度研究；后任财政部政府和社会资本合作（PPP）中心（中国清洁发展机制基金管理中心）副主任，中国清洁发展机制基金管理中心（财政部政府和社会资本合作中心）党委书记、主任。。