转过去趴翘高点打完坐高脚凳一汽-大众的2025年心声:我若盛开,芬芳自来_ZAKE转过去趴翘高点打完坐高脚凳R新闻
一汽-大众的2025年心声:我若盛开,芬芳自来_ZAKE转过去趴翘高点打完坐高脚凳R新闻
任何国家不论大小强弱,都可以自主选择合作伙伴。中国和汤加建交20多年来友好合作关系发展顺利,双方在政治、经贸、教育等领域开展了多种形式、富有成果的交流与合作。美国的指责不仅是对中国的攻击抹黑,也是在公开质疑汤加选择合作伙伴的判断力,缺乏对主权国家起码的尊重。
本文文字:3181 字阅读时长:15分钟"在刚刚过去的 2024 年,中国汽车市场出现了两个重大转折:一是新能源渗透率迈过 50% 大关,新能源汽车成为消费者购车的主流选择;二是借助智能电动化的东风,中国品牌不仅创下了市占率新高,更在多个豪华细分市场拿下销冠。 这两个转折意味着," 百年未有之大变革 " 正式迎来质变时刻——新旧更替,市场洗牌全面开启,未来 2~3 年将是中国车市的决战期。以传统燃油车为主阵地的合资品牌,面临着严峻挑战,市占率从 2014 年的超七成,降至 2024 年最低时一度不足三成,但笔者认为,不应急于唱衰合资品牌。合资企业的转型需要股东双方共同决策,关乎品牌的全球战略,因此无论是思路还是节奏,都与 " 一家说了算 " 的自主品牌,或 " 一个人说了算 " 的新势力完全不同。尤其是对那些深耕中国市场多年,品牌深入人心的合资企业来说,转型一定是一个艰难的过程。一汽 - 大众提供了一个很好的范本。不久前刚刚到任的一汽 - 大众党委书记、总经理陈彬表示," 一汽 - 大众是传统企业,就像一艘航行中的大船,抗风险能力很强,可以行稳致远,但船大不太好调头。我们要利用好自己的优势,不论是这几年储备的技术能力、体系能力,还是客户对我们的口碑,及时调头,之后我们就可以在新的赛道上全速前进,进入新的发展阶段。"笔者了解到,一汽 - 大众这艘大船已经找到了正确的方向,从 2025 年开始,将陆续加速启航。1革新从思维方式开始,不说 " 产品 " 说 " 商品 "事实上,去年年底,外界就已经看到了一汽 - 大众变革的决心。彼时,一汽集团进行了一轮重大人事调整,其中,一汽 - 大众涉及的人员是最多的:陈彬作为集团班子成员亲自挂帅合资板块,这在汽车央企中很少见。同时,以吴迎凯为代表的一批具有丰富营销经验的少壮派管理者,也纷纷走马上任,涵盖大众、奥迪、捷达三个品牌。此举足见集团对一汽 - 大众的重视与期望。 俗话说 " 新官上任三把火 ",2025 年,一汽 - 大众将 " 突破 " 定为年度主题词," 整个一汽 - 大众要在全维上实现突破,才有机会赢得市场的竞争 ",一汽 - 大众汽车有限公司(商务)副总经理吴迎凯对笔者表示。从大面上看," 突破 " 涉及技术、新车、营销、效率等多个方面,各种关键目标至少有十几个。包括未来 20 个月,一汽 - 大众三大品牌将在 " 油电共进 "" 油电双智 " 策略的基础上,推出 19 款新车型,冲击细分市场冠军;2025 年实现销量稳健增长等。但笔者认为最重要的,是一汽 - 大众在思维方式上的转变,有三个令人印象深刻的细节:首先是领导们的用词变了,在 2025 一汽 - 大众媒体恳谈会上,共有 4 位中方领导参与现场交流,无论是个人发言还是答记者问,所有人都不再说 " 产品 " 二字,而是改称 " 商品 "。吴迎凯解释道," 产品就是静态的东西,它能不能推向市场,不一定。但商品不一样,我们在打造商品的时候就要知道这个车能不能适合这个市场,能不能满足用户的需求,能不能让客户满意。"换句话说,一汽 - 大众打破了传统车企固有的甲方思维,转变为用户思维。第二个细节是干劲。笔者了解到,当大家都在热闹地跨年,享受元旦假期时,一汽 - 大众的营销 " 战士 " 们,全部奔赴前线布置 1 月的开门红工作,和一线人员、经销商伙伴密集沟通商务政策、营销打法。企业表示,现在一汽 - 大众全员马力十足,大家都想着怎么把企业干好,把用户服务好。" 我相信这种效率和状态,这种思维的改变肯定会带来用户体验的改善,客户满意度的提升,从而支撑我们的业绩改善。" 吴迎凯说。 此外,还有一个细节。当笔者提问,为什么大众的客户会被自主品牌抢走,现在大众的用户和过去有何区别?一汽 - 大众销售有限责任公司大众品牌负责人丁健的回答很有意思。他认为,如果一个想买大众汽车的客户被抢走了,说明我们的产品没有满足这个客户,这个没有满足就是我们变革的方向,这就是为什么未来 20 个月,我们会有 19 款新车,我们要补上电动化和智能化领域的不足,继续发挥我们的优势。他说:" 我若盛开,芬芳自来 "。2稳健转型,既要 " 守得住 " 也要 " 拓得开 "近些年市场激烈变革,有一个现象值得思考,很多传统车企的崩塌,并不是因为新能源车卖的不够多,而是因为传统油车业务没守住,丢掉了支撑企业发展的市场基盘和利润。这种狗熊掰棒子式的转型最不可取。在这一点上,一汽 - 大众非常清醒。根据企业公布的 2024 年经营数据,全年累计完成终端销售整车 1,659,107 辆(含奥迪进口车),是行业内唯一一家销量突破 160 万辆的合资企业,蝉联国内合资车企销量第一和国内燃油车市场销量第一,在经营层面保持了稳定业绩。面对竞争更加激烈的 2025 年,一汽 - 大众提出了 " 七字方针 " ——稳油、加电、谋出海。其中,稳油仍然排在首要位置。企业方面表示,燃油车时代,一汽 - 大众具备很强的竞争力,这一优势不应轻易放弃。即使新能源汽车年销超过燃油车,未来 3~5 年,我国的燃油车市场规模依然能达到千万辆左右。如此可观的市场,一汽 - 大众绝不会拱手让人。为了确保自己在燃油车市场的王者地位,一汽 - 大众会持续投入资源,不仅在传统 " 三大件 " 上保持领先,还要不断推出智能化体验媲美电车的新车。 在加电方面,虽然一汽 - 大众的插电混动和增程车型要到 2026 年才能推出,但在技术层面,企业已经做好了准备,双擎变速箱、1.5L 混动专用发动机、Nie60 电池等核心技术,均有突破性成果,其中一汽 - 大众主导自研的混动专用发动机,热效率突破了 47%,已达到全球领先水平。目前,一汽 - 大众在电动化转型方面的累计投入已达到百亿规模,采用全新的电动车平台,全面升级电子架构,CEA 区域架构实现单车内控制单元数量大幅减少 30%、成本优化 40%、研发提速 30%。此外,一汽 - 大众还与地平线等多家头部智能化技术供应商深度合作。未来, L2++ 级自动驾驶功能、4 纳米制程芯片、3.0AI 座舱、AI 大模型等功能也都将陆续上车。" 虽然还会有人说,我们的速度偏慢,但一汽 - 大众始终认为,用户是我们的家人,不是我们的小白鼠,所以我们一定是在确保高品质、高可靠性的前提下把新车投入市场。" 吴迎凯表示," 当下我们的技术储备已经有了,在时间上还需要高品质的验证,在这个基础上我们推出一款成一款,推出一款让用户满意一款,放心一款,这是一汽 - 大众要坚持和精进的。"3合资品牌是中国车市不可或缺的一员2025 年,一汽 - 大众将成为国内首家实现累计产销 3000 万辆的乘用车企业;奥迪品牌也将突破 1000 万辆销量。数字的背后,是合资品牌与中国车市几十年形成的深深羁绊。虽然自主品牌的崛起,一定要冲破合资品牌的 " 天花板 ",但对于庞大的中国汽车市场来说,合资品牌亦具有不可或缺的价值。它们不仅为消费者带来了丰富且优质的产品,也是市场活力的重要来源;同时,也在持续推动中国汽车产业的进步与升级,即便到今天,合资品牌在成熟管理制度、质量管控体系、人才培养、全球化发展等方面,仍能为中国品牌提供有益经验与借鉴。 像一汽 - 大众坚持的利他主义,以确保行业良性竞争,上下游供应链、经销商稳健经营,以及为用户提供全生命周期价值为己任,正是当下中国汽车行业亟需找回的正确价值观。当然,时代变了,合资品牌也必须积极求变,找到新的定位和发展模式。好的趋势是,目前大众、丰田、日产、宝马、奔驰等国际汽车品牌,都在探索全新的合资合作 2.0 模式。一方面更多借助中国合作伙伴在智能电动化技术上的领先优势,共同打造下一代产品;另一方面,也在依托国内先进工厂和强大的供应链体系,生产全球车型输出海外市场。据悉,一汽 - 大众在国内,就已拥有 7 大研发基地,研发人员规模与投入资金都在持续增加,未来每年都有超 180 亿元的研发投入。同时,结合股东双方的核心技术能力,重点布局架构、座舱、智驾、三电及造型等领域,持续夯实燃油车王者地位,在三电两智方面取长补短,加速突破。借用 2025 新年贺词里的一句话," 梦虽遥,追则能达;愿虽艰,持则可圆 "。虽然中国汽车市场的淘汰赛不可避免,但用户永远欢迎潜心造好车的企业。本文仅为作者个人观点,不代表水滴汽车立场。作者|殷 楠编辑|王 磊责编|祁佳博koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:高尚德
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调整虽然细微,反映的却是深化“放管服”改革、增进民生福祉的大文章,彰显的是有关部门实事求是的工作作风。这也启示我们,统筹发展和安全关键是要落实以人民为中心的发展思想,让群众的获得感、幸福感、安全感更充盈。有理由相信,在事关老百姓衣食住行的实事上多下功夫、下绣花功夫,市场监管就能收获更多掌声与点赞。。
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人民网北京7月27日电(记者赵竹青)记者从中国科学院国家天文台获悉,北京时间7月27日凌晨,国际科学期刊《自然》发表了围绕中国天眼FAST发现的最新成果。武汉大学天文学系与中国科学院国家天文台联合领导的国际合作研究论文“微类星体中的亚秒级周期射电振荡”,揭示了黑洞喷流的复杂动力学特性。
“我永远记得它出生那晚,鲁道夫(动物园园长)每隔5分钟给我打一个电话……那是一个大日子。”难掩不舍之情,法国总统夫人布丽吉特・马克龙25日专程到巴黎戴高乐机场送别当天启程回中国的大熊猫“圆梦”。
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为寻求最优方案,研究人员白天奔赴一线实地考察,晚上就在办公室针对软件需求、方案设计等开展“头脑风暴”。最终,他们设计出了物联网系统层、大数据平台层和智慧应用层三层架构的全系统、全流程总体方案。
中国地大物博,一城一县、一村一镇都有当地的专属美食。只有本地人才知道的地道小馆子,成了人们美食探店的新目标。
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推动经济运行持续好转是基础。对于像我们这样的发展中大国,保持一定的经济增长速度至关重要。一旦经济减速,社会预期就会变弱,各类风险隐患容易暴露,经济发展的内生动力也会受到冲击。只有保持经济合理增长,才能充分保障民生和就业。只有不断做大经济实力这个分母,才能在发展中不断解决前进中遇到的问题。只有在持续发展中不断做大做优蛋糕,才能切好分好蛋糕,让老百姓日子越过越红火。当前,我国国民经济持续恢复、总体回升向好,但经济运行面临新的困难挑战。因此,要找准发力方向,精准有力实施宏观调控,加强逆周期调节和政策储备,推动经济运行持续好转,为高质量发展奠定更坚实的基础。
泰国鲁班工坊铁院中心(高铁)铁道信号自动控制专业学生正开展实训。图由作者提供
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南京绒花非物质文化遗产著作权侵权纠纷案就是司法保护的一个例证。极具地方特色的传统手工艺品南京绒花,谐音“荣华”,其制作技艺不仅体现了历史文化艺术价值,也具有市场经济价值。
经过1个月的紧张攻关,系统终于成功上线,任务合练按计划顺利进行――
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翠云廊古蜀道考察
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“新业态新模式正成为消费市场重要的新增长点。”商务部研究院电子商务研究所副研究员洪勇认为,我国消费韧性强、潜力大、活力足的特点没有改变,消费发展长期向好的基本面没有改变,消费提质升级的大趋势没有改变。上半年,市场不断加大优质产品和服务供给,让消费者更愿意为新产品和新服务埋单,在创造新需求的同时激发出更大消费潜力。
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天津市教委职业教育处处长李力介绍:“截至目前,天津市先后在泰国、英国、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、柬埔寨、葡萄牙、吉布提、肯尼亚、南非、马里、尼日利亚、埃及、科特迪瓦、乌干达、马达加斯加、埃塞俄比亚、保加利亚、摩洛哥、塔吉克斯坦等亚非欧三大洲20个国家建成21个鲁班工坊。此外还有俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等在建项目。”
洛艾萨还对中国驻厄瓜多尔大使馆为国际大体联资助厄瓜多尔运动员参赛发挥的沟通桥梁作用表示感谢。他表示,厄瓜多尔将以此为契机进一步开展对华交流合作。