x7x7x7任意槽2023入口蔚来整车毛利率升至12.2%!李斌:乐道L60明年月销2万,不激进定价_x7x7x7任意槽2023入口ZAKER新闻
蔚来整车毛利率升至12.2%!李斌:乐道L60明年月销2万,不激进定价_x7x7x7任意槽2023入口ZAKER新闻
对于当前日益严峻的南海局势,黄永宏表示,有关各方应该为南海局势降温,不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突,我们的生活将发生巨变,代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示,“和平并不稳定,世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说,“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由,不论诱发原因是什么,在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”
得益于销量的提升,在二季度蔚来终于在业绩上实现了扭转。9 月 5 日,蔚来发布 2024 年二季度财报,营收和交付量双创新高。在二季度,蔚来营收 174.5 亿元,同比增长 98.9%,环比增长 76.1%;二季度蔚来交付量 5.74 万台,同比增长 143.9%,环比增长 90.9%。不过,在二季度蔚来调整后净亏损 45.35 亿元,当年相对于上年同期净亏损 54.46 亿元同比大幅收窄 16.7%。在研发支出 32.2 亿元,现金储备 416 亿元。在二季度,蔚来整车毛利率达到 12.2%,同比提升 6 个百分点,环比提升 3 个百分点,超市场预期。蔚来 CFO 奉玮在电话会议上解释说,二季度毛利率的提升得益于销量规模的扩大,这带来了规模效应。" 随着销量连续 4 个月保持在 2 万辆以上,我们找到了更多的机会持续优化产品和成本的机会。" 奉玮表示,蔚来对供应链的管理以及在生产效率提升,也是提升毛利率的重要原因。他预计,今年三四季度,整个公司的毛利率情况还会持续转好。除了销量和效率提升,奉玮表示后续在市场端也会有相应的动作,其中核心的动作是提供高毛利的车型的销售占比。" 三季度和四季度逐步提升整车毛利率,在四季度达到 15% 的水平。" 奉玮表示。蔚来董事长李斌在电话会议上表示,相信在今年三四季度在毛利率上有机会往上走一些。但对于未来而言,核心还是要平衡量和利的关系。在逐步提升毛利率的同时还是保持有量的提升。" 但是不要期待有特别大的量的提升,我们还是要平衡一下这个关系。" 李斌说。随着乐道的加入,李斌对蔚来旗下两个品牌的毛利率任务作出了细致的规划。其中,NIO 主品牌聚焦 30 万以上的市场,李斌认为随着新产品的发布以及更新,未来每个月销量保持在 3-4 万辆会是一个合理的目标。而如果从经营规划来看,每个月达到 3-4 万销量的时候,毛利率的长期目标就应该是保持在 25%。除了 NIO 品牌,在乐道品牌上,由于价格更低其面临的市场规模也更大。乐道所在的市场规模在 800 万辆以上,将会和油车、增程产品直接竞争。" 乐道从销量来说上限高很多,毛利率在 15% 以上的合理目标。" 李斌说。而对于三季度,蔚来直接给出史上最强单季交付和营收指引。蔚来预计三季度交付 6.1 万台至 6.3 万台,实现营收 191.1 亿元至 196.7 亿元。按照三季度收入指引 191-197 亿,按其他业务 19 亿来预计,对应的单车价格在 28.2 万,而二季度单车,汽车单价为 27.3 万元。这也意味着,单车价格终于连跌两个季度后开始回升了。01乐道 L60 明年瞄准月销 2 万在此次电话沟通会上,李斌还表示 L60 将会于 9 月 19 日正式上市,并将于 9 月底开启交付。目前乐道 L60 已经开启预售,预售价为 21.99 万元起,其定位为纯电动中型 SUV,拥有造型独特的日行灯和尾灯,120km/h 状态下风阻系数 0.229。该车提供 13 英寸 HUD、17.2 英寸 3K 中控屏和放置在中央扶手末端的 8 英寸后排娱乐场景屏,内置全新的乐道 OS 系统,此外,前排还提供了无线充电、杯托等配置。李斌表示,该车在正式上市时价格还有调整空间。而对于 L60 未来的市场表现,李斌很有信心。他表示目前的订单情况市场远超预期的。在售价上,他表示乐道 L60 比特斯拉的 model Y 便宜了三万元,但是蔚来还是预留了一定价格的空间,以应对未来市场情况的变化。当然,李斌强调在乐道 L60 上还是会平衡毛利率和定价,不会使用特别激进的定价策略。在销量上,李斌表示今年没有对乐道 L60 有过分大的期待,因为整个供应链和产能会有一个爬坡的过程。今年乐道 L60 的目标是按照完成 1 万辆月交付量进行供应链的准备,预计到明年实现两万辆的月交付量。" 基本上后面会逐步增加,最后实现单月交付 3 万。我们希望供应链能做好准备,我们对这个目标有信心。" 李斌说。在销售渠道上,乐道依旧采用直营的模式。在布局点上,不仅仅在商圈店、传统的 4S 店,包含汽车城店也会有布局。目前乐道 L60 已经有全国 105 家门店,建设速度非常快。李斌表示,乐道开店主要考虑 " 快速 " 和 " 高效 " 这两个标准,单店的投入比 nio 显著下降。比如,给门店的装修费用也设置了比较严格的标准,初期门店的花费是不超过 100 万元,而大面积铺开的 100 个店则更低。在人员配置上,李斌表示要用最紧凑的结构配置门店的销售人员。在产品上,根据此前的信息,乐道在现有的乐道 L60 五座车型之后,还有两款产品。第二款产品则是放大版 L60,为三排六 / 七座车,对标理想 L8 和丰田汉兰达;第三款车则大约在半年前就已经开启规划、预研、设计工作,MPV 和轿车形态也都在讨论范围之内。针对后续产品,乐道高层曾表示中大型 SUV,以及 MPV 是家庭市场绕不开的需求。并且,其透露第二款中大型 SUV 的空间能力不比 MPV 差。根据一季度李斌的介绍,从盈亏平衡的角度来看,乐道达到 2 万 -3 万辆的月销量即可实现盈亏平衡。02预测:新能源渗透率 2 年内超 80%在对市场的走势上,李斌认为整个市场竞争一直很激烈,但就蔚来来讲也不是第一天面临这种情况。在高端纯电市场,蔚来份额其实一直比较稳定,李斌认为这和蔚来的产品品类齐全是有关系的。" 我们在每个细分市场我们事实上都是领导者的位置。" 李斌说。比如在 ET5T 市场,已经事实上领先于油车了。这个品类拓展上是很成功的。他认为,今年这个车市增速已经有所降低,而从长期来看,中国汽车市场的保有量已经达到 3 亿 3 千万辆了,汽车市场不可能一直增长,未来甚至有所下降也还是正常的。但是在这个过程中,李斌表示目前国内新能源汽车市场渗透率已经超过 50%,不管是纯电车还是插混车,会加快对于油车的替换。" 这个提升其实会非常快,我们就看挪威,在突破 50% 之后,很快就到了 80% 的。我相信最多两年时间,中国新能源汽车的渗透率会超过 80%,这个我是很肯定的。" 李斌说。他认为,油车现在进入恶性循环,只能通过降价来保持份额。但是,汽车价格的下降会直接损害经销商的盈利,进而损害品牌以及二手车残值等,这会使得油车进入到急速下降的恶性循环之中。" 现在可能本田、丰田日产、日本的公司在重复几年前现代起亚福特的问题。" 李斌说。他认为,接下来几年,合资的油车会非常难,他们的市场份额都会让出给新能源汽车——不管是中国的汽车公司,还是全球的公司,新能源车会快速膨胀,以超出预计的速度增长。那么在这个过程中,蔚来如何抢占市场呢?李斌表示,相对竞争对手自己有三个优势:其一是价格带的扩张,除了乐道,明年蔚来的第三品牌 " 萤火虫 " 也将在明年上半年面世。萤火虫旗下首款产品计划明年上半年早些时候正式交付," 价格不一定比 MINI 贵,但产品一定比他们好。"由此,在 14-80 万(含电池)的价格带(不含电池则是 10-70 万)实现比对手更全面的布局;第二个是品类的扩展。李斌说蔚来的目标市场比对手更宽广,其通过多品牌多产品的策略,建立覆盖多市场的能力。第三个是区域的扩展,对三、四线的覆盖,包括充电换电县县通等布局,以及海外市场的拓展。这也引发了对蔚来产能的担忧。李斌对此回应说,从产能来说,蔚来已经在为 2025 年全线的产品做规划。其中 L60 九月底会完成双班生产。他还表示,目前蔚来已经在建设三工厂。他透露说,预计到明年三季度,会正式投产。" 我们会有三个工厂,能够保证长期的产能需要。" 李斌说。他强调,产能实际上在中国最不是问题。因为中国整车制造和零部件生产能力很强,产能最多是短期压力,不会是长期瓶颈。最后,针对换电亏损,蔚来高层解释说,换电只要超过 60 单 / 日,就可以盈利。目前超过 2500 个换点,平均下来是 30-40 单 / 天的水平。" 单纯看换电距离盈亏不是很大。从集团来看,是亏损的,在初期给用户提供终身免费的选项,带来了亏损。" 奉玮说,单纯看换电站业务,其实距离盈亏平衡已经不远了。推荐阅读koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张国柱
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曾刚表示,这意味着监管力度会更进一步提升,更有效地形成对金融活动的规范以及对非法金融活动的震慑,从而为整个金融行业的长治久安创造更好的条件。。
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美方代表团的团长是美国国防部副部长办公室中国事务高级主任卡莱斯。论坛期间,她和她所在的代表团都毫无意外地成为了参会代表以及媒体关注的重点对象之一。
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故宫博物院发布公告,为确保故宫文物的真实完整保护,同时营造观众检票入院和参观过程的良好秩序,故宫博物院将于2023年11月1日起优化分时段预约及检票措施。故宫博物院每日预约分为上午、下午两个时段。预约上午时段的观众最迟检票时间为当日12:00,预约下午时段的观众最早检票时间为当日11:00。
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在过去几年,贵州茅台通过增加销量、调整产品结构、提高直销渠道收入这些方式来提高业绩收入。以提高直销渠道方式为例,该渠道收入正在逼近批发渠道收入。
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今年第三季度华为终端业务的表现颇受关注。其中手机方面,今年8月29日起,华为陆续携Mate 60系列各机型低调归来,未发先售的Mate 60系列和Mate X5新一代折叠屏手机在事先未曾进行任何大规模宣传的情况下引发了市场的极大热情,甚至“一机难求”。国际研究机构Counterpoint报告显示,2023年第三季度,得益于新推出的Mate 60系列,华为第三季度手机销量同比增长37%,市场份额由上年同期的9.1%提升至12.9%,但排名仍第六,仍未进入前五。据公开信息,华为在六个星期内售出了160万台Mate 60 Pro,其中超过40万台是在两个星期内卖出的。
贵州茅台上一次涨价还要追溯到2018年元旦,彼时将飞天茅台酒的出厂价由819元提高到969元,零售指导价由1299元上调到1499元,平均上调幅度18%左右。
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根据深高速2023半年报,广深高速上半年日均路费收入768.7万元。按日均收入计算,广深高速公路一年可获得28亿元的路费收入。根据央视财经《经济半小时》2011年的报道,当时广深高速的年收入就已经超过30亿元。
为悼念李克强同志,11月2日,首都天安门、新华门、人民大会堂、外交部,各省、自治区、直辖市党委和政府所在地,香港特别行政区、澳门特别行政区,各边境口岸,对外海空港口,中国驻外使领馆将下半旗志哀。
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会议指出,金融要为经济社会发展提供高质量服务,要着力营造良好的货币金融环境,切实加强对重大战略重点领域和薄弱环节的优质金融服务,始终保持货币政策的稳健性,更加注重做好跨周期和逆周期调节,充实货币政策工具箱,优化资金供给结构,把更多金融资源用于促进科技创新、先进制造、绿色发展和中小微企业,大力支持实施创新驱动发展战略,区域协调发展战略,确保国家粮食和能源安全等。盘活被低效占用的金融资源,提高资金使用效率。做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融五篇大文章。
在优化融资结构方面,会议要求,更好发挥资本市场枢纽功能,推动股票发行注册制走深走实,发展多元化股权融资,大力提高上市公司质量,培育一流投资银行和投资机构。促进债券市场高质量发展。
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即将开工的广州-东莞段改扩建项目,将由广深珠高速公路公司负责投资和建设,目前预计投资总额约为294亿元,其中约75%的投资计划由广深珠公司自筹资金,其余约25%资金计划由广深珠公司股东出资。
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据央视《新闻联播》消息,中央金融工作会议10月30日至31日在北京举行。会议指出,坚持把防控风险作为金融工作的永恒主题,坚持在市场化、法治化轨道上推进金融创新发展,坚持深化金融供给侧结构性改革,坚持统筹金融开放和安全,坚持稳中求进工作总基调。
目前看,王毅访美,不仅会晤了美国国务卿布林肯,更见到了拜登。不仅见到了拜登——据一些媒体报道,此次闭门会见的时长从原定的半小时拉长到一小时。可见谈判内容多于预期。
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2023年3月8日,中国加入《取消外国公文书认证要求的公约》(以下简称《公约》)。《公约》将于2023年11月7日在中国生效实施。11月7日起,中国送往其他缔约国使用的公文书,仅需办理《公约》规定的附加证明书(Apostille),即可送其他缔约国使用,无需办理中国和缔约国驻华使领馆的领事认证。其他缔约国公文书送中国内地使用,只需办理该国附加证明书,无需办理该国和中国驻当地使领馆的领事认证。
不仅如此,深化金融供给侧结构性改革还包括促进金融市场发展,优化融资结构体系,改善金融服务效率。推动货币、外汇市场发展,完善金融基础设施。