男生坤坤和女生坤坤放在一起_实时更新_孙逢春：男生坤坤和女生坤坤放在一起换电在能源与交通融合中仍占有重要地位

孙逢春：男生坤坤和女生坤坤放在一起换电在能源与交通融合中仍占有重要地位_ZAKER新闻

嵩阳书院位于河南省登封市区北侧峻极峰下，是研究中国古代书院建筑、教育制度以及儒家文化的“标本”。2001年，嵩阳书院被公布为全国重点文物保护单位。2010年，包括嵩阳书院在内的登封“天地之中”历史建筑群被列为世界文化遗产。

2024 中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称 " 泰达汽车论坛 "）于 8 月 29 日至 9 月 1 日在天津举办。在 8 月 31 日开幕大会上，中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春发表了题为 " 中国 NEV 技术三十年发展与未来技术再突围 " 的演讲。新能源汽车这一名词虽由我国提出，但基于电动车的历史可追溯至 1881 年，新能源电动汽车在 19 世纪末期便已出现，其后历经上世纪的三起三落。如今，中国正处于第四次电动汽车发展浪潮。历经七个 " 五年计划 "，国家重点支持电动汽车新能源汽车已达 35 年之久。目前，国家新能源汽车安全监管大数据平台上运行的车辆将近 2400 万辆，运行里程近 1 万亿公里，节能减排达 3 亿吨。接入平台车辆中，新能源乘用车占比达到 92.65%，新能源商用车占比达到 7.35%，取得了国际先发和领先优势。当下，绿色与低碳能源、多元智能化动力和电力已经成为中国实现强国梦的绝佳机遇，同样，也有很多问题需要整个行业共同面对。" 要实现强国梦，必须做到：降低石油、天然气进口量和对外依存度，确保国家能源安全与自主；实现交通碳达峰与碳中和，减少汽车燃油消耗；推进机动车辆全面电动化，以电为主、燃油或代用燃料为辅；促进交通与能源融合发展，实现道路基础设施电能资源化；实现交通用能源自洽，带动新三样国内大市场大循环，实现增量或存量长期可持续发展。"孙逢春给出了一组数据，2023 年我国交通领域碳排放超 10 亿吨，约占全国碳排放的 9% 至 10%，道路交通碳排放占交通领域碳排放的 85%，远高于水、空、铁运占比。商用车碳排放占道路交通的 60% 以上，我国商用车保有量约为 4150 万辆，占总比例 12.5%；新能源商用车占商用车保有量比例仅 7.35%，远落后于乘用车，交通领域碳排放控制任重道远。与此同时，一个很重要的问题是，如何解决绿色能源供应问题。" 假设未来汽车保有量为 4 至 5 亿辆，实现全面电动化和新能源化，用电量约为 1.3 至 1.6 万亿千瓦时，与当前国民用电量相当，约占全社会用电量的 15%。要实现交通碳中和和绿色能源化，必须解决绿色能源供应问题。"回归到汽车本身，到 2028 年新能源汽车动力电池累计退役量达到 182 万吨，对于很多车企不断追求高续航里程的做法，孙逢春表示，这会使得电池有效利用率低，对不可更换电池造成浪费，因此他认为，未来换电在能源与交通融合中仍占有重要地位。" 在当前快速发展的科技时代，汽车行业正面临着重大的变革和挑战。只有不断加大对关键技术的研发投入，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，实现汽车产业的可持续发展。"更多原创热点汽车资讯可关注 58 汽车微信号：wubache