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　　中新网十堰9月3日电 (张倩龙李乐诗刘宏伟)“堰水进京”铁路物流首发专列3日9时30分从丹江站发车，经汉丹线、焦柳线、京广线，开往北京大红门站。此趟铁路专列装载1500吨武当山水，行程1092公里，历时3天，将南水北调源头水运往北京。首发仪式现场。十堰车务段供图　　丹江口库区是南水北调中线工程核心水源区，2024年是南水北调中线一期工程正式通水十周年。十堰市围绕“堰水”进京，探索做活“水文章”，今年6月实施“扩大十堰包装饮用水和饮料销售进京津冀地区”工作，3个月来实现销售1.5亿元，较去年同期增长超100%。　　武汉铁路物流中心积极争取运价下浮优惠政策，客户代表向企业提供专业技术指导，开行“堰水进京”铁路物流专列，开展点到点物流总包服务，将铁路运输成本下降35%，较之前公路运输成本降低49%。武汉铁路物流中心谷城营业部职工按照优先批车、优先配空、优先装车、优先卸车、优先放行“五优先”原则，开辟“堰水进京”绿色通道，以最快速度装车，确保“堰水进京”铁路物流专列顺利开通。　　“此次‘堰水进京’首趟铁路物流专列共发送30车近1500吨饮用水，我们将以首发为契机，进一步发挥铁路运输速度快、成本较低、受气候影响小、绿色环保等优势，提升物流服务保障能力，争取开通更多铁路专列，当好绿色低碳发展示范区开路先锋。”武汉铁路物流中心谷城营业部副经理余杉称。　　据了解，“堰水进京”铁路物流专列后续还将持续开行，源源不断地将一江清水送往北京。(完) 责任编辑：王超

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编辑:张成基

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实际上，自日本预告要排放核污染水以来，韩国的水产品消费就持续低迷，今年中秋节前，部分地区预售的干黄花鱼礼盒销量已经较去年同期减少了六到七成。零售业界人士指出，排海之后海鲜的消费还会加剧萎缩，大型超市正忙于制定对策，日本核污染水排海行为彻底打乱了韩国中秋节的商品供应。同时，排海给今天起在韩国多地举办的秋季海鲜庆典带来不利影响，预计参与人数将大幅下降。包括月尾岛在内，韩国多个海滨景点也对今后的旅游业前景感到悲观。