美国XAXWAS9977777_经济动态_4.88米，578马力！奢华4座！三巨头合力，豪华舒适越级体验！美国XAXWAS9977777

4.88米，578马力！奢华4座！三巨头合力，豪华舒适越级体验！美国XAXWAS9977777_ZAKER新闻

　　除了要对“人肉开盒”行为进行严厉打击，让恶意“开盒者”得到应有的法律制裁，也要溯源隐私数据与信息是如何泄露的，对相关链条进行前置性干预与阻断，全力铲除“开盒”背后的利益交换，让所有人都能安心将自己的信息放在“隐秘的角落”之中。

阿维塔汽车，由长安汽车、华为、宁德时代三家巨头强强联合打造的产品，其中首款车型阿维塔 11 上市至今一直都保持着独具特色的风格，本期的主角更是阿维塔 11 当中更小众的选择——阿维塔 11 2024 款 700 三激光四驱推荐版，也就是四座版，官方指导价 39.08 万元。先来看阿维塔 11 这么一个集三家企业之所长有什么亮点？首先长安汽车负责整车的研发制造；华为负责车辆的智能辅助驾驶系统、智能车机和动力电机；宁德时代提供先进的动力电池，可以说妥妥的强强联合！在外观设计上，阿维塔 11 由前宝马 7 系设计师主导设计，车头采用了 " 蝶翼 " 的设计语言，LED" 曲率 " 头灯组的造型就极具科技感，加上下方 " 死神镰刀 " 的日间行车，兼顾了流水转向灯的作用，给人十足的辨识度。今天实拍的车型为晖金色车漆，金色中泛着粉色，充满时尚与活力。整车尺寸长宽高分别为 4880/1970/1601mm，轴距 2975mm，定位中大型 SUV。从数据来看，车辆尺寸不小，但车高仅 1.6 米，加上略微溜背的车尾造型，看起来视觉效果非常灵动低趴，有种轿跑 SUV 的既视感。细节上，多条幅式的轮毂样式也非常精美，轮胎尺寸为 265/40 R22，品牌则来自马牌 PC6。除了大轮毂，四门无边框加上电动门也进一步增添了车辆的运动感和科技属性。尾部贯穿式的尾灯有效的拓宽了车尾的既视感，后挡风玻璃面积很小，显得车尾更加立体。当然了，也贴心的准备了流媒体后视镜，不必担心为了颜值所牺牲驾驶的安全性。不过后备厢的开口确实不大，内部的储物能力也稍微显得紧凑。车辆前备厢还提供了 95L 的容积来弥补装载能力上的小缺陷。进入车内，整车座舱的用料做工和质感非常优秀，搭配上大量软性材质包裹及柔美的曲线，不管是视觉效果还是乘坐体验都十分豪华。车内采用了对称的布局，液晶仪表和副驾娱乐屏均为 10.25 英寸，中控屏为 15.6 英寸。中控屏内置 Harmony OS 车机系统，搭载华为通过的麒麟芯片，整个页面布局精美，操作流畅度非常丝滑，加上智能高效的语音助手，确实使用体验出色。硬要挑刺的话就是下方的 Dock 栏图标较小，容易点错。在中控屏后方还布置了如沙漏造型的 " 情感涡流 " 装饰件，能够根据不同的情节通过改变氛围灯颜色演绎不同的主题场景。既然作为顶配版，最特别的四座就体现在了后排！全车四张座椅均为一体式运动造型，采用 Nappa 真皮包裹，支持多向座椅电动调节、通风、加热、多档位按摩的功能。车顶提供的全景天幕也让车内开扬感十分出色。在动力方面，驾驶的双电机四驱版，最大功率 425 千瓦（578 匹），峰值扭矩 650 牛 · 米，0-100km/h 加速 4.5 秒。得益于电驱的特性和长安汽车多年的造车经验，初段的加速不会过于暴力，给人一种大排量自然吸气发动机的体验，越踩越有，不会有难以驾驭的感觉。底盘采用了前双叉臂＋后五连杆独立悬挂，驾驶起来还是比较偏舒适性的风格，面对大大小小的坑洼都可以进行有效化解，不会让车内的乘客有明显的不适感。电驱的特性加上隔音玻璃及 ENC 主动降噪技术，车内的体验都是很舒适且惬意的。除此之外，阿维塔 11 除了今天这辆顶配版，全系都搭载 34 个高精度传感器，包括激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达与高清摄像头，智驾芯片（AVATRUTH 超算系统）的最高算力达到了夸张的 400Tops，能提供不错的智能辅助驾驶表现及智能泊车功能。总结作为长安汽车、华为、宁德时代三家巨头强强联合打造的产品，阿维塔 11 凭借着极其前卫科幻的设计，足够出色的智能座舱，奢享的四座布局和业内第一梯队的智能辅助驾驶系统，确实表现可圈可点！但面对如今百花齐放的新能源市场，阿维塔还有很长的路要走。想了解更多新车试驾内容请点 " 赞 " 和 " 在看 "

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编辑:吴克俭

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　　从行业影响来看，主要有四个方面：一是有利于稳定汽车市场。新能源汽车成本较传统汽车还有一定差距，通过消费端减免税政策支持，保持技术条件要求基本稳定，有助于引导企业预期，稳定和扩大新能源汽车消费。从2023年上半年情况看，约90%以上的车型能够符合新的要求。二是有利于引导技术进步。《技术要求公告》综合考虑技术进步、标准更新等情况，对已经广泛应用的成熟技术适度提高要求，对低温衰减、换电等新技术新模式给予倾斜支持，有利于提升产品技术水平和促进模式创新。三是有利于引导节能消费。近年来车辆平均整备质量快速增长，给实现行业能耗目标带来较大压力。《技术要求公告》适度加严了电耗和油耗（插电式混合动力）要求，进一步引导节能消费。四是有利于引导企业保障产品安全。《技术要求公告》明确产品质量保障、平台建设等安全管理相关要求，对发生安全事故的车型及时予以管控，有利于引导企业确保新能源汽车使用安全。

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　　（一）注意时间节点要求。2024年1月1日起新申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《减免税目录》）的车型，需满足本《技术要求公告》要求。2023年12月31日前已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》且仍有效的车型，将自动转入《减免税目录》，且在2024年1月1日至2024年5月31日期间仍可享受车购税减免政策。2024年6月1日起，不符合本《技术要求公告》的车型将从《减免税目录》中予以撤销。相关车型需在过渡期内完成政策切换符合性相关工作。