三十岁的男人是成品_经济视点_滴滴上线宠物出行，猫狗依旧苦难行军？

滴滴上线宠物出行，猫狗依旧苦难行军？_三十岁的男人是成品ZAKER新闻

（一）这是贯彻落实习近平外交思想和习近平法治思想的重大成果。党的二十大报告提出，加强重点领域、新兴领域、涉外领域立法，统筹推进国内法治和涉外法治，以良法促进发展、保障善治。出台外国国家豁免法，完善外国国家豁免制度，有利于提高我国涉外工作法治化水平，推动国家治理体系和治理能力现代化。

司机让它上车吗？带着宠物出行，也许寸步难行。携宠出行的乘客们，打网约车时被拒载、被歧视，似乎成了家常便饭；自己心爱的毛孩子，一秒变成了累赘。为此，他们携宠转战公交、货拉拉，或者带着宠物自驾；但由此带来的体验，却依旧不太舒服。为了满足携宠人士痛点，滴滴上线了宠物出行，价格比普通网约车要高，但一些携宠乘客上车后，却发现体验依旧糟糕。网约车司机讨厌宠物，似乎与成本收益、乘客评价、驾乘安全等有关。而滴滴之所以上线该功能，也许源于宠物出行市场的广阔，以及网约车市场的内卷。如何让热爱宠物的乘客，真正找到喜欢宠物的司机？单靠网约车涨价，也许远远不够。携宠花式出行打车出行的乘客，什么时候最卑微？即使被拒载，也不敢投诉？答：携带宠物的时候。对很多养宠人士来说，带着毛孩子出门，需要强大的心理素质。毕竟，大多数网约车司机，对陌生宠物没啥好感，打车时被拒载、被白眼，几乎成了养宠人士的常态。比如，网友丁丁养了一只金毛，她表示：" 狗子不吃饭没精神，想带着它去医院检查，但因为我不会开车，宠物医院距离又太远，所以只能选择打车。"" 打到网约车后，我主动打电话询问司机，是否可以带狗上车，被连续拒绝了 5 次，等待的过程中，看到狗子趴在地上，难受的样子让人心疼。"同时，还有网友表示：" 带着小狗出门，被司机拒载两次，一人一狗在风中凌乱，最后在卑微的询问中上了车，小狗好像知道自己被嫌弃，全程委屈巴巴地坐好。"单独成行的网约车，宠物容易遭司机歧视；方便市民出行的公交，司机对宠物态度如何？潘哥了解到，成都今年开通了宠物巴士，让出行途中的宠物，感受到友好和巴适，但在其他大部分城市，关于宠物能否上公交，目前仍处于模糊地带。辽宁网友三岁告诉潘哥：" 带中华田园犬坐公交，把小狗装在书包里，上了车我老紧张了，幸好它乖乖的，不咬人也不叫唤，司机应该没发现。"拉人的车不让狗坐，拉货的车狗随便坐。携宠出行被拒的人们，一部分转战货拉拉。比如，网友金条养了只柴犬，他告诉潘哥：" 汽车空间太小了，狗子没办法活动，坐久了会很难受；体验了货拉拉之后，发现狗子全程状态很好，随便走、随便躺。"潘哥发现，在打车价格方面，一段同样的路程，滴滴快车一口价约 73 元；在货拉拉上选择微面，快车报价同样约 73 元。不过，货拉拉相对破败的环境，劝退了一些注重卫生、安全的人。网友闹闹表示：" 和狗一起坐货拉拉，车厢里连椅子都没有，拿个垫子坐地上，我和我的狗子，就像逃难的难民。"网约车、公交车、货拉拉，让主人与宠物，不时上演人宠皆在囧途；一些网友求人不如求己，开始考驾照、买汽车，给宠物舒适与尊严。另一边，还有网友用电瓶车携宠出行，虽然短途出行更加便捷，但安全性却似乎大打折扣。有网友表示：" 路上看见个阿姨骑车带着小泰迪，突然间小泰迪蹦下来了，后面的汽车也没刹住 …… 作为旁观者看了很郁闷。"宠物出行很行吗？携宠出行难，难于上青天。主人与猫狗，路上多茫然。对于养宠人士来说，带宠物去相对遥远的地方，可能不比西天取经容易，路上经历的九九八十一难，是对灵魂的一次洗礼。好在，一些网约车平台，看到了其中的艰难险阻，想要助这些人一臂之力。最近，滴滴宠物出行功能，在全国范围内上线，此前在部分城市试点的携宠出行，如今可以被全国滴滴用户享受。潘哥发现，使用宠物出行的乘客，打车前需选择宠物类型，分为狗、猫和其他，宠物体重分为四档；是否携带航空箱、宠物包，则影响着打车价格。在打车的费用方面，潘哥选择同一时间、同一路程、同一宠物，发现宠物快车约 101 元，宠物专车约 145 元；而普通的特惠快车、滴滴专车，价格分别为 54 元、98 元。与普通的网约车相比，滴滴宠物出行的车辆，不仅不能因此拒载，还给了宠物上座的待遇，曾经爱搭不理的司机，自此高攀携宠乘客。体验宠物出行功能的乘客，一部分被世间美好所治愈，但还有一部分携宠乘客，依旧遭到了拒载与白眼。比如，网友香菇告诉潘哥：" 打的滴滴宠物专车，我的狗刚好 30 公斤，就选了 31 公斤以上的狗，结果滴滴司机来了一看，很嫌弃地说这么大，拒载。"网友阿月向潘哥表示：" 带一猫一狗打宠物专车，司机不允许狗狗坐在座位上，并且也没有准备尿垫。我投诉到平台后，只说后续会加强监管。"另一边，网友威廉告诉潘哥：" 打了宠物出行，一上车司机就皱着眉头，让我不要让狗上座位，把它看好拴好，虽然我全都照做了，但还是感觉很不爽；司机开车时，也皱着眉头，时不时回头看狗，很嫌弃的感觉。"司机不喜欢？与普通的快车、专车相比，滴滴宠物出行的司机，打车价格明显更高，为何还是讨厌宠物？潘哥与滴滴司机交流后，发现这与成本收益、乘客评价、驾乘安全等有关。比如，司机大林表示：" 我拉过一个乘客带猫，那只猫疯狂掉毛，掉了我一车；结果下个乘客对猫毛过敏，上车十分钟就发疹子、咳嗽，后续投诉到平台，我赔了 3000 元医药费。"司机小李也告诉潘哥：" 遇上不爱干净的猫狗，臭的简直会晕过去，并且谁也不能保证它们不拉尿、不掉毛，下个乘客上车发现车脏，会给我们打低分投诉，中途去洗车的话，还有额外的清洁成本、时间成本。"不仅如此，在驾乘的安全方面，还有网友表示：" 有一次带狗打网约车，后排有个通驾驶室的小窗，拉布拉多趁我不注意，扒上去舔司机的后脑勺，司机师傅也不吭声，就一个劲地往前倾。"由此可见，一些司机对宠物谈之色变，源于此前留下的心理阴影，但不管司机如何抗拒，平台依旧能用钞能力，让他们接受宠物出行。同时，滴滴之所以在最近，将宠物出行功能全国推广，似乎也有着两方面的考虑：一方面，是宠物出行市场的广阔。《2023 中国宠物行业趋势洞察白皮书》显示：中国养猫养狗的家庭，数量已经接近 1 亿。全球宠物市场出行数据显示：2023 年宠物旅行服务的市场规模，为 18 亿美元，预计 2024 年至 2032 年，复合增长率为 9.5%。而作为滴滴的竞争对手，哈啰此前上线的宠物出行，获得了不少养宠人士的青睐。另一方面，是网约车市场的内卷。交通运输部数据显示：截止 2024 年上半年，全国共有 354 家网约车平台，取得了经营许可。网约车司机注册量，达到 712 万人；整个 2024 年上半年，网约车平台订单量为 53.89 亿单。由此可见，各家网约车平台，竞争已成白热化，在功能上推陈出新，似乎已是势在必行。源于以上两方面的考虑，滴滴用加钱来争夺宠物出行市场，但人们对宠物的接受程度不同，想要达成乘客、司机的完美匹配，平台似乎还有很多事要做。本文来自微信公众号 " 智商税研究中心 "，作者：潘哥，36 氪经授权发布。

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编辑:赵大华

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此前，青海省委第二轮巡视向化隆县委反馈项目资金管理使用存在问题。“环境监测问题专业性强，且涉及县住建局、县生态环境局两家单位的多名干部，我们对问题线索研判后决定启动联动办案机制。”化隆县纪委监委案件监督管理室负责人说。。

（一）行政行为违法，但是不具有可撤销内容；

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第七章附则

数据显示，2022年重庆全市汽车产量209.2万辆，同比增长4.1%。其中，新能源汽车产量36.5万辆，同比增长140%；汽车制造业实现产值4514.6亿元，同比增长10.6%。

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（一）该外国国家与中华人民共和国缔结或者共同参加的国际条约规定的方式；

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“我们好中选优，筛选出耐盐又高产的大豆品种‘苏黄1号’。”农场管理人员刘冲介绍，农场还在持续比选优良品种。

（三）对本级人民政府依法设立的派出机关作出的行政行为不服的；

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专家认为，进一步支持更多符合条件的民营中小微企业在债券市场融资，还要从制度设计、信用体系建设等多方面持续发力。曾刚认为，在支持信用保护合约业务发展的同时，也要加强相应的监管体系建设，加强对评级机构的监督和管理。此外，还要搭建信息共享平台，将企业注册信息、财务指标等查阅权限适当开放给债券受托管理人、监管银行等，加大信息公开度和透明度。