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工业和信息化部批准《工业用导电和抗静电橡胶板》等412项行业标准(见附件1)。其中，化工行业55项、黑色冶金行业18项、有色金属行业1项、建材行业3项、机械行业38项、轻工行业68项、纺织行业7项、兵工民品3项、电子行业53项、通信行业166项。批准《肥料级磷酸二氢钾》等2项行业标准修改单(见附件2)。其中，石化行业1项、黑色冶金行业1项。批准《海藻酸类肥料》等11项行业标准外文版(见附件3)。其中，化工行业9项、轻工行业1项、纺织行业1项。批准《甲醇气体检测报警器校准规范》等122项行业计量技术规范(见附件4)。其中，石化行业25项、有色金属行业5项、建材行业14项、机械行业24项、轻工行业7项、纺织行业9项、兵工民品行业10项、电子行业18项、通信行业10项。现予公布。行业标准修改单自发布之日起实施。

　　记者昨天从国家发展改革委获悉，“十四五”以来，国家持续加力支持资源型地区转型发展，目前，我国资源枯竭城市人均地区生产总值已跃升至6.5万元。　　国家发展改革委相关负责人表示，我国262个资源型城市转型发展取得阶段性成果。最新数据显示：　　截至目前，中央累计安排资金约1100亿元；　　超过21万户矿区居民实现避险搬迁；　　200多万亩采煤沉陷区受损土地得到有效治理，生态环境明显改善，二氧化硫等污染物排放最高降幅达到20%；　　2023年，资源枯竭城市人均地区生产总值跃升至6.5万元，第三产业增加值占比提升到46.8%，经济发展持续向好。　　国家发展改革委地区振兴司副司长王冬欣：下一步，我们将坚持因地制宜、分类施策，以居民避险搬迁和产业多元化发展为重点，加强采煤沉陷区综合治理和独立工矿区改造提升，推动资源型地区转型发展取得新成效。责任编辑：李润泽

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编辑:王海

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债务方面，恒大汽车2022年报表负债总额为1838.72亿元，剔除其中的预收账款33.14亿元后的负债规模为1805.58亿元。截至2022年12月31日，集团涉及未能清偿的到期债务累计约116.26亿元，集团逾期商票累计约185.12亿元，而恒大汽车总资产为1152.2亿元，已是资不抵债。。

日化材料新产品客户认证及规划建设重点推进中。1）公司23H1销量稳步增长，公司及时调整销售策略，灵活囤货、有针对性地调整指导价格。2）新产品方面，公司23H1重点推进客户认证及产能规划与建设，边涂胶及部分粘结剂产品已通过客户认证并开始批量销售。同时依靠公司与核心锂电池客户的稳定合作关系，目前正在加快导热胶的客户验证及使用，预计导热胶、结构胶等产品销售将会在23H2持续放量。

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恒大汽车将向认购方发行约54.41亿股新股，认购价3.84港元/股。相较恒大汽车8月11日收盘价1.49港元/股溢价157.7%，总认购金额约208.95亿港元。

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融创还在为此努力，但看起来市场正往他们最不愿看到的方向走去。三年前肯定不愁卖的泛海，按现在的行情就算入市，也不一定能畅销了。

1）宽基指数方面，

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政策面上，昨日三大政策利率同日降息，且降息幅度超市场预期，明确释放货币政策发力、支持稳字当头的信号。资金面上，近期南向资金扫货态势依旧，坚定逆市布局：8月南向净买入超370亿港元；本周南向净买入超156亿港元（截至8月15日）。

券商板块近期持续充当“护盘者”角色。今日早盘，

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消息面上，近日，关于印花税的“小作文”又在市场流传。机构表示，近期的政策表态、相关文件已开始陆续推进，综合来看，投资端着眼长期，而融资端重在引导与规范，交易端的改革更贴近实际投资，也更受市场关注，其中仍有许多可行之策值得期待，这也是券商板块近期重点博弈的焦点。

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值得一提的是，在今年7月上旬首惠产业金融发布自愿公告宣布：自2022年11月30日上线，截至2023年6月30日，通过集团旗下的供应链金融科技平台开立首钢京票的总值累计超过50亿规模，这项重要成果标志着该公司在供应链管理领域的实力，创新的商业模式，以及集团信用均得到市场的初步验证和认可，充分展示了首钢京票的影响力和吸引力，也佐证了首惠产业金融在供应链科技领域的成功落地。