经济前沿-"XXXXXL196"-奇瑞双龙颠覆性合作,反向合资要XXXXXL196成主流?_ZAKER新闻

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奇瑞双龙颠覆性合作,反向合资要XXXXXL196成主流?_ZAKER新闻

  在曾刚看来,因城施策用好政策工具箱,可能进一步为地方政策松绑,各地根据自己情况进一步创新调控政策,为整个房地产市场的平稳健康发展提供更多的政策支撑。(完)

奇瑞向双龙导入技术和平台,代表着中国汽车品牌对韩国汽车品牌的反向输出,再一次印证中国汽车企业已经从追赶者的角色,转身为 " 技术输出者 " 的角色。撰文丨 JR责编丨 DAN设计丨 PinZow老态龙钟的韩国双龙汽车,正在进行大转型。志在全球化市场的尹同跃和双龙一拍即合,奇瑞正式 " 牵手 " 双龙。近日,韩国汽车制造商 KG Mobility(原双龙汽车)宣布与奇瑞汽车签署战略合作伙伴关系和平台许可协议。合作的具体细节尚未出炉,但这份备忘录传递出来的信息点已在业界引发巨大关注。据 KGM 集团董事长郭载善表示,通过与奇瑞汽车的战略合作和技术合作,将有可能通过开发更多样化的车型、缩短新车开发周期和推出满足客户需求的新车,来应对快速变化的汽车市场。对于双方的合作,或许很多人都有一个疑问,此前都是中国自主车企找到外资合作,但这次的画风明显不一样,提供技术的奇瑞占据了合作的主导权,而双龙更像是抱紧奇瑞 " 大腿 " 的那一个。毫无疑问,这将是中国汽车工业发展史中的一个里程碑事件,对于奇瑞、中国品牌,以及新时代传统车企转型都有示范意义。虽各取所需,但奇瑞才是最大赢家KG Mobility,前身是双龙汽车,成立于 1954 年,是韩国第四大汽车制造商。由于近些年经营不善等多重原因,双龙汽车进行了一系列的战略调整,包括在 2021 年寻找新的收购方,以及在 2023 年将公司名称改为 "KG Mobility"。在这样的现实下,双龙必须放低姿态 " 抱大腿 ",而奇瑞无疑是它最好的选择。首先,奇瑞是中国绝对头部的自主品牌,其年销量已经接近 200 万辆,市场地位和影响力都是双龙无法企及的;其次,奇瑞拥有适应电动化、智能化发展的平台架构以及成熟的研发团队;第三,全球化是奇瑞至关重要的战略,双龙向它抛出橄榄枝,更容易达成合作。当然,对奇瑞而言,双龙也是非常正确的选择。联手双龙,奇瑞可在技术、国际化战略等多个方面获得较大助益。双方合作落地,意味着奇瑞先进的架构和技术将搭载在更多车型上,将会摊销新技术的研发成本,形成规模效应,这对奇瑞的好处是显而易见的。另外,这也是奇瑞践行全球化战略的创新和重要举措。从目前情况来看,奇瑞汽车想要进入韩国的难度非常大,而借助双龙现成的品牌影响力,自己输出技术和产品,也算是进入韩国市场的一个权宜之计。除了开拓韩国市场,奇瑞也将借合作双龙在国际舞台收割一波知名度和口碑,为日后进军欧美日等其他市场铺路。风水轮流转,自主反哺外资当汽车业从燃油车快速向电动化迭代时,在全球汽车市场中,类似于奇瑞和双龙的合作可谓此起彼伏。比如零跑汽车选择与 Stellantis 集团携手共进,共同开拓国际市场;吉利与雷诺也选择合资,共同打造新车并销往韩国市场。仔细分析不难发现,与此前的合作有所不同,上述所有的合作几乎都是围绕汽车电动化展开的。并且,在这一过程中,中国汽车品牌凭借先发优势和技术创新,反向扮演起了 " 技术输出者 " 的角色。在智能电动的赛道上,中国汽车正走在全球前列。奇瑞与双龙的合作,无疑是双赢的典范。双龙此举意在重返中国主流乘用车市场,并借提升其在主要市场之一韩国的竞争力。而奇瑞则试图凭借技术优势,向有需要的车企分享平台架构,以此来组建一个全球范围内的新联盟,持续壮大规模效应。值得一提的是,从今年以来,奇瑞的商业模式中更加强调 " 开放 " 这个关键词。除了本次向双龙开放技术外,奇瑞还在今年相继与捷豹路虎签署战略合作意向书。可以预见,双龙的加入不是终点,未来还会有更多的全球公司会成为奇瑞开放战略中的一环。目前,中国品牌已经在必须全球化这件事上达成了共识。与双龙的合作,让奇瑞的全球化脚步进一步加深,通过与双龙的合作,可以让奇瑞以更小的代价、更快的方式深入参与到全球化的竞争中。夸张点说,这可以成为奇瑞乃至中国汽车走向世界的一条捷径。总之,如果站位高一点,奇瑞和双龙牵手合作,意味着中国车企找到了一种新的方式进入全球汽车产业链的核心位置,而不只是单打独斗闯荡海外市场,又或者因为整车出口等遭受海外抵制。寻找一种双赢的结局,对于当下的中国车企来说,是更为明智的选择。奇瑞向双龙导入技术和平台,代表着中国汽车品牌对韩国汽车品牌的反向输出,再一次印证中国汽车企业已经从追赶者的角色,转身为 " 技术输出者 " 的角色。对奇瑞来说,这场合作不仅让奇瑞获得了海外汽车品牌的认可,还带来了品牌溢价能力和知名度上的提升。奇瑞双龙的合作案例,证明中国汽车工业在新能源汽车领域大有可为,并走上世界的舞台。【本文仅为作者个人观点,不代表 My 车轱辘立场】

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编辑:刘宝瑞

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  中国外交部发言人汪文斌说,日本不顾国内外反对,已经向太平洋排放了15600吨的核污染水,公然将污染的风险转嫁给全世界,极不负责任。最近刚发生的福岛核电站放射性废液溅射事故,再次证明,负责核污染水排放的日本东京电力公司内部管理混乱,惯于隐瞒欺骗日方宣称的安全透明的排海计划,根本不能令人信服。

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  1。打造一流营商环境。率先推进“数字政府”建设,提高政府运行效能,推进服务数字化、规范化、智能化,打造全疆标杆。赋予自贸试验区更大改革自主权,新疆维吾尔自治区、新疆生产建设兵团能够下放的经济社会管理权限,凡具有实际需要、符合下放条件的,全部依法下放至自贸试验区。探索实施食品经营许可等“证照同办”。授权自贸试验区对食品相关产品等重要工业品生产许可证采取告知承诺制方式直接受理和审批。探索将农作物种子进出口企业的种子生产经营许可证核发权限下放至新疆省级农业农村部门,同时加强管理,促进种子市场规范有序发展。支持乌鲁木齐建设“丝绸之路经济带法务区”,完善法律服务机制,集聚高素质法律服务人才,积极引进更多有国际影响力的涉外法律服务机构。提升法律服务能力,组建涉外法律专家和律师团队,建立涉外法律服务专家库,开展国际法律及合规培训,提升法治保障水平。

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发布于:襄樊樊城区