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德国总理朔尔茨11月4日抵达北京，对中国进行正式访问。当天上午，中国国家主席习近平在人民大会堂会见了他，并在金色大厅举行宴会。下午，中国国务院总理李克强与朔尔茨举行会谈。朔尔茨的整个访华行程紧凑高效，宾主交流氛围友好、坦诚、务实。这次访问虽然时间不算长，但意义重大。
前两天差评君听说了个事儿， 7-Eleven 便利店要被收购了。 事情是这样的，有媒体报道，加拿大便利店巨头 Alimentation Couche-Tard Inc 向 7-Eleven 的母公司发起来收购要约，随后， Seven & i Holdings （ 7-Eleven 的母公司 ）也出来回应说，确实有这么一回事。但目前，只是收到了要约而已，还没决定好要不要卖。收购的事儿八字还没一撇呢，一大波人就开始出来说 7-Eleven 要被卖了。有一说一，作为 Seven & i Holdings 的核心业务， 7-Eleven 会成为这次收购风波的焦点，也可以理解。遍布街头巷尾、 24 小时营业的便利店。。。可能是不少人提起 7-Eleven 时的第一反应。而差评君查了些资料之后才发现，看似日本土生土长的 7-Eleven ，居然还是个地地道道的美国血统。另外，可能很多人不知道，像什么密集选址、共同配送模式、单品管理等等现在零售圈子里经典的概念，多是 7-Eleven 带火的，说它是便利店模式的鼻祖、零售仙人也不为过。咱先把时间拨回 1927 年，在美国达拉斯有家公司叫 The Southland Ice Corporation ，为了给家里没有冰箱的客人卖冰块，他们专门搞了线下店。因为有家店铺的经理，在门口装了个图腾柱子，其他连锁店铺也纷纷效仿，这些线下店很长一段时间里，也被叫做 “ Totem 图腾商店 ” 。后边儿吧，公司发现有商机，又在店里卖起了鸡蛋、牛奶还有酒这些日常消耗品，久而久之，这些图腾商店就慢慢演化成了便利店的形式，也就是 7-Eleven 的雏形。而之所以 7-Eleven 会叫做 7-Eleven ，是因为他们早上 7 点开门，晚上 11 点关门， 1946 年的时候，南方制冰公司就把原先这些店铺全都改名叫做 7-Eleven 了。等到开始实行 24 小时营业制的时候， 7-Eleven 已经在美国德克萨斯州以外的地区开了上千家门店。差不多时间，南方制冰公司为了加速 7-Eleven 的扩张，又对外开放了特许经营（ 由 7-Eleven 总部授权，某家公司可以在合约期内获得某个地区的 7-Eleven 店铺经营权 ）。所以有快一半的时间， 7-Eleven 其实都是在美国发展起来的。但这家美国公司怎么后面又上了日本户口，还得从一个叫铃木敏文的男人说起。大概上个世纪 70 年代，日本的本土超市伊藤洋华堂外派了一众员工去美国，美其名曰学习先进的管理经验，铃木敏文就是其中的一员。因为当时日本流行的是大型商超，像 7-Eleven 这种小而美，还 24 小时营业的便利店对铃木敏文来说，是完全没见过的新鲜玩意儿。回国之后他就一直盘算着要拿下 7-Eleven 的特许经营权。但有意思的是，这次合作一开始两边都不大满意，伊藤洋华堂不看好 7-Eleven 这种便利店的形式，南方制冰公司那边也开出条件，要伊藤洋华堂答应在 8 年内开到 1200 家门店。反正波折了一番， 1974 年，日本的第一家 7-Eleven 还是顺利开业了。打那之后， 7-Eleven 在日本的门店数量就一发不可收拾，到了 “ 对赌协议 ” 的 8 年之期，日本 7-Eleven 的门店已经远远超过了 1200 家。昭和 S49 为 1974 年反观 90 年代大洋彼岸的南方制冰公司，把自己整得都快破产了，最后还是他们请求伊藤洋华堂出手，子公司毫不吝啬地收购了母公司超过 70% 的股权，这才给 7-Eleven 正式上了日本户口。后面伊藤洋华堂干脆把名字改成了 Seven & i Holdings ，把美国 7-Eleven INC.的股权全给收了，统一管理旗下的一众业务。可以说， 7-Eleven 能有今天在零售圈子里的地位，离不开日本这块土壤，但更重要的，应该还得归结于 7-Eleven 自个儿琢磨出来的运营模式。先说全球扩张，靠着当年美国公司制定的特许经营授权， 7-Eleven 全球扩张的步子是一天比一天快，截至 2024 年 3 月 31 日， 7-Eleven 便利店在全球一共开了 84762 家门店。其中的大部分，又主要集中在亚洲和北美，你就比如在泰国， 7-Eleven 这个市占率第一的便利店品牌，甩了其他品牌不知道几个车尾灯。还有店铺的选址， 7-Eleven 也十分讲究。当年日本江东区的 1 号店营业之后，铃木敏文就想了个密集开店的策略，后面两年新开的好几家店铺选址，都没有离开过江东区。毕竟刚进入日本市场的 7-Eleven ，只是一个名不见经传的小品牌，在铃木敏文看来，区域内密集开店一方面能提高品牌的知名度。另外，店铺高密度的集中，物流给店铺供货的效率也更高。一个区域一个区域慢慢啃下来，这也是现在日本大街小巷随处可见 7-Eleven 的原因。再看其他的后来者们，上到罗森、全家，下到区域性的十足、红旗连锁和美宜佳，这些品牌的门店多多少少都在效仿往密了开的方式。另外， 7-Eleven 也可以看作是共同配送这种物流模式的一个经典案例。共同配送的概念，最早是在 1961 年的时候，美国有个仓储公司把好几家不同公司的日用食品啥的，全都放在同一辆车里运输，这么做大大节省了运输的成本。这就好比快递驿站，本质上还是对资源的整合优化，现在咱们其实都已经见怪不怪了。但这玩意儿在当年，却是相当叛逆和革新的存在。这么说吧，国内关于共同配送的研究，大都集中在 2000 年之后了，但在 1980 年， 7-Eleven 就已经把共同配送运用在实际的货物运输中了。因为之前 7-Eleven 的门店，是由不同的批发商供货，他们也都有自个成熟的物流团队，你就比如送牛奶，可能有明治、森农好几家品牌单独送货，一天下来店门口不知道要停多少辆车。所以 7-Eleven 干脆直接建了个共同配送中心，说服几个同品类的友商们把东西塞进一个仓库、塞进一辆车，也就是让供应商先把货送到配送中心，再由配送中心按照规定时间往门店送货。这种对共同配送的应用， 7-Eleven 不能说是第一个，也不能说是最成功的那个，但要提起共同配送对零售业的影响， 7-Eleven 妥妥是那个教科书般的案例。而且吧，差评君发现 7-Eleven 也是个不折不扣的供应链管理大师。在实体的收银键盘上，搞点标签化的东西，十个按键，分别代表不同年龄段的男性和女性。打个比方，一个看起来 20 多岁的女性买了某种零食，结账的时候店员就会按一下这个标签，方便后面做销售数据分析。当年还没有 POS 系统的时候，铃木敏文还让店员每天早晚两次手工记录产品的数量，看看什么东西畅销，什么东西滞销。等 POS 系统一出来，总部可以一天三次收集所有门店的销售数据，什么顾客需求、市场趋势都是手拿把掐。再举个例子，之前还戴口罩那阵， 7-Eleven 就推过男士口罩和女士口罩。女士口罩设计得更立体，因为他们觉得女士平时有化妆的需求，这样就不容易戴口罩脱妆。其实真要说起来， 7-Eleven 里面的经营门道两三句话还真唠不完。但有一点，很多便利店的运营都是照着这位龙头大哥直接抄的，像饭团、便当这些鲜食的供应、 24 小时营业、创立自有品牌，有些就连 logo 招牌都是类似的。。也难怪有人会说， “ 这个世界上只有两家便利店，一家是 7-Eleven ，另一家是所有其他的便利店 ” 。所以这次收购的事儿一出，大家伙儿也好奇，这家便利店的龙头老大是不行了吗？先看母公司的数据， Seven & i Holdings 最新一个季度的财报数据显示，他们的营收同比只增长了 3.2% ，而净利却同比下降了有 49.3% 。但这里面 7-Eleven 要背多少锅，还真不好说。毕竟在整个 2022 财年， Seven & i Holdings 还有超过 70% 的营收是便利店业务贡献的。但这几年 7-Eleven 海外业务的发展，也确实是有那么点不尽如人意。就拿咱国内来说，罗森已经超越全家、 7-Eleven 成为了门店数量最多的外资便利店品牌， 7-Eleven 只排在了第 7 位。再看美国市场，今年 2 月数据， 7-Eleven 在美国销售额减少了 5.1% ，已经连续五个月下滑了。带领门店走向巅峰的 7-Eleven 模式，似乎已经没办法再给他们带来更多的增长， 7-Eleven 增长见顶的报道和讨论，在这十来年也一直是零售圈的老话题了。反而一些 “ 反 7-Eleven 模式 ” 的故事，在这些年开始流行，比如咱们国内便利店数量第一的美宜佳，就主打下沉、低价，这两年靠着加盟一路跑马圈地，多的时候半年就能开出 2000+ 的门店。而新的增量应该从哪找， 7-Eleven 或许也在寻找需要一个答案。所以收购这事儿看起来，也没有那么的不合理，况且对面的 Couche-Tard ，同样也是一家便利店零售巨头，市值甚至还要比 Seven & i Holdings 更高。而且 Couche-Tard 的老板，早在 2005 就给 Seven & i Holdings 的创始人伊藤雅俊伸过橄榄枝，只不过当时被无情拒绝了。如今伊藤雅俊已经过世，铃木敏文又早早被请下了台， Couche-Tard 这次说不好真有戏。万一最后成了，那全球体量最大的便利店基本上就没跑了。不过咱在国内其实也不需要太担心，收购成不成跟咱也没有太大的关系。因为国内很多城市的 7-Eleven ，走的还不是特许经营的路子，而是合资企业。就比如重庆 7-Eleven 背后的新玖商业发展有限公司，就是 Seven & i Holdings 旗下的柒一拾壹（ 中国 ）投资有限公司、日本三井物产株式会社和新希望集团三家控股。这八字没一撇的事儿，咱吃瓜群众还是等等看，指不定后面还有更大的资本想把 7-Eleven 给吞了。 撰文： 西西 编辑：江江&面线 美编：萱萱 图片、资料来源：MBA 智库、部分图源网络三联生活周刊，出生在美国的 7-11 ，为啥上的是日本户口？新商业要参，全球最赚钱的便利店为什么是它？十万个品牌故事， 711 —起源于美国的便利店大佬元气资本，后泡沫时代的 7-11 ：「 物美 」比「 价廉 」更重要Tumblr ， 7-Eleven 公司的物流战略启示Pantip ，ธุรกิจ‘ร้านสะดวกซื้อ’แข่งเดือดดันมูลค่าตลาดพุ่งแตะ 6.38 แสนล้าน职业零售网， 2023 年中国便利店排行榜，美宜佳第一、全家跌出前十启承商业笔记，便利店先行者 711 ：以食品为核心的增长战略koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴家栋
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当时约140万人适用短时工作制，避免了大规模失业的情况发生。在新冠肺炎疫情中，短时工作制再次为德国保住了数百万个工作岗位。。
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据媒体报道，湖北基层社恢复重建以来，基层社已经从传统、单一的日用品、农资经营，向构建综合性、规模化、现代化、可持续的为农服务体系转变。土地托管、统防统治、收储加工、配方施肥、电子商务、农村合作金融已成为基层社为农服务的主攻方向。（完）
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当日解除医学观察的无症状感染者868例，其中境外输入83例，本土785例（新疆209例，广东109例，四川64例，陕西61例，内蒙古56例，湖北46例，青海37例，天津30例，山西29例，山东25例，安徽15例，上海14例，云南12例，黑龙江11例，重庆9例，湖南8例，广西8例，江苏7例，福建7例，河南6例，河北5例，甘肃5例，浙江4例，辽宁3例，西藏2例，吉林1例，贵州1例，宁夏1例）；当日转为确诊病例76例（境外输入5例）；尚在医学观察的无症状感染者25860例（境外输入1126例）。
朔尔茨在自述文章中写道，近年来，中欧之间的“竞争因素无疑增加了”。但他补充道，应持有正确对待竞争的态度，在接受竞争的同时，“更重要的是找出符合双方利益的领域并寻求合作”。“毕竟，世界需要中国。”
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其实，中德及中欧高层互访是在恢复常态。德国前总理默克尔任内曾12次访华。特殊的时代背景和复杂的国际环境，让朔尔茨的这次访华显得“特别”了，这同时也反映出欧洲的政治生态和对华心态出现了不健康的倾向，并对欧洲外交形成道德绑架。这是德国及欧洲需要努力摆脱的。正如朔尔茨在访华前的一篇文章里所说，“正是因为德国在冷战时期体会到分裂的惨痛代价，我们不愿看到世界上再次形成不同的阵营”。
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先来看看朔尔茨访华代表团到底有什么样的“豪华”阵容。海叔注意到，俄罗斯卫星通讯社中文网发布的一张图片，这两天成了“网红”。
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“朔尔茨上任以来，因为新冠肺炎疫情等种种原因，未能实现访华。他此次‘迟到’的访华，也释放出重要的政治信号——希望稳定包括经贸、政治、国际合作、全球治理等各个方面的中德关系。”伍慧萍说。
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2018年，朔尔茨第二次加入默克尔内阁担任副总理兼财政部长。在任期间，他一反社民党在社会福利和基础设施建设上大量增加开支的传统，采取保守稳健的财政政策，成了德国政府的“预算守门员”。
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我们也注意到，朔尔茨此次访华，成了一些势力重点狙击的对象。到底是谁不欢迎、不希望甚至反对朔尔茨访华呢？中德两国及欧洲大多普通民众是欢迎的，因为两国务实合作给他们带来实惠；工商界当然更欢迎，这一点毋庸赘言。制造话题给朔尔茨施加压力的主要是以玩弄意识形态为职业的人，或者沉浸在臆想的优越感中无法自拔的欧洲老派精英，还有华盛顿的地缘政治操盘手。
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贝尔伯克的中亚行，也拉了一帮德国商人。与朔尔茨的访华专机上有各行各业商人不同，贝尔伯克的飞机上，主要“装”了对能源和基础设施项目有兴趣的官员和商人。
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今年是中德建交50周年，50年来两国在交往中都取得了巨大成就。“德国企业与中国有着长期合作，在中国投资规模大，收益也大。就拿德国汽车制造业举例。德国三大汽车品牌大众、宝马、戴姆勒深耕中国几十年，如今其三成以上的销售额都在中国市场实现。自2016年至2021年，中国已经连续6年成为德国最大贸易伙伴。”伍慧萍说。