积积积桶积积的桶直接看黄茅海跨海通道通车：“超级链接”不积积积桶积积的桶直接看止通江达海，大湾区融通开新篇_ZAKER新闻
黄茅海跨海通道通车：“超级链接”不积积积桶积积的桶直接看止通江达海，大湾区融通开新篇_ZAKER新闻
“如果‘维权’后能拿回来80%、90%保费，我们会考虑去接。如果只能拿回一半，那就不一定接单。”丁宇翔曾跟许凯说。这意味着，他们会选择性接单。
大雪时节过后的黄茅海上，天晴日暖，碧波荡漾。从珠海平沙的红树林湿地公园眺望，黄茅海跨海通道如长龙卧波，五座 " 小蛮腰 " 屹立海上，气势非凡。12 月 11 日，珠江口西岸，又一条巨龙横空出世——作为港珠澳大桥西延线、《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程，黄茅海跨海通道正式通车。通道东接鹤港高速，西连新台高速并与西部沿海高速相交，线路全长约 31 公里，与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群，形成世界级交通枢纽。由此，珠江口东西两岸 " 外环 " 上新；珠海高栏港与江门台山，正式执手相牵，通 " 江 " 达 " 海 "；香港—澳门—珠海—江门，跨越山海的 1 个多小时 " 直连 " 自驾成为现实。继六年前港珠澳大桥创造了举世瞩目的世界级奇迹后，2024 年，分别于年中、年底开通的深中通道、黄茅海跨海通道，再次完成了湾区超级跨海通道 " 当惊世界殊 " 的壮举。站在《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布五周年的岁末节点，大桥飞渡，如何逐梦前行？从蓝图筑梦到奋斗圆梦，在短短五年的 " 创业史 " 上，大湾区交通枢纽何以世界级工程涌现？是天时、地利、人和，是跨越、流动、融合，大湾区再添 " 超级链接 " 后，又将 " 桥 " 见怎样的未来？碧波游龙跨海段长度全球第八，创多个 " 首次 " 与 " 之最 "" 一毕业就来到这样的超级工程，非常幸运。" 毕业工作刚两年的西北姑娘马倩倩，是黄茅海跨海通道上为数不多的女工程技术员。走出校园，她选择来到风华正茂的粤港澳大湾区，投身于世界最大跨径三塔斜拉桥黄茅海大桥的建设。总投资超 130 亿元的黄茅海跨海通道全长 31 公里，其中跨海段长 14 公里，全球排名第八，在粤港澳大湾区仅次于港珠澳大桥和深中通道。项目设高栏港大桥和黄茅海大桥两座主桥，采用双向六车道高速公路标准，设计时速 100 公里，设计使用寿命 100 年。位于珠江西部入海口的黄茅海海域，是全球台风发生频率最高区域之一。" 天鸽 "" 山竹 "" 海高斯 "" 苏拉 " 等台风都曾造访这里，历史最大风力 17 级。既要确保航运通道安全通行，又要有效抵御强风，还要解决海洋腐蚀性强等技术问题………建造跨径 700 米左右的悬索斜拉桥是留给建设团队解决 " 既要又要还要 " 问题的唯一选择。最终，在这座凭借 720 米的单孔跨径和 2200 米的桥梁全长成为世界跨径最大三塔公路斜拉桥的黄茅海大桥上，建设者们利用全漂浮设计，即完全依靠塔柱与斜索的拉力使桥身处于全悬浮状态，并使用创新力学设计及技术，令大桥可抵抗 17 级台风。时针拨回到 2020 年 6 月 6 日，黄茅海跨海通道项目先行施工标段打下第一根钢管桩；仅仅过去半年，黄茅海跨海通道正式进入主体工程全面施工阶段；2023 年，五座主塔全部封顶；2024 年，高栏港大桥、黄茅海大桥相继合龙，项目全线贯通……过去，从珠海金湾到江门台山，若想抵达对岸，需要北上绕道，先进入西部沿海高速公路，再通过崖门大桥跨越崖门水道，最后向南折返。现在，经由黄茅海跨海通道，从珠海高栏港到江门台山变为跨海直达，车程由 1 小时缩减为 30 分钟以内。除了创造 " 黄茅海速度 "，在这四年里，建设者们也走过了一条 " 敢吃螃蟹 " 的创新爬坡之路：世界范围内首次开展全桥涡振风洞试验、环氧沥青混凝土钢桥面单次铺装面积和长度均创世界纪录；在国内高速公路桥梁中首次应用整幅式 TY 型桥墩、首次建立以北斗系统（BDS）为主的跨海桥梁工程北斗连续运行参考站（CORS），攻克基于单北斗的跨海工程精密控制测量技术……创新性采用 " 三塔两跨 " 独特设计、主塔高达 85 层楼高的 " 小蛮腰 " 造型的黄茅海大桥与高栏港大桥一起形成五座 " 小蛮腰 " 出海，以碧海游龙之姿，成为粤港澳大湾区又一醒目地标。跨海通途港珠澳通道向西 " 拉直 "，珠中江更抱团跨过大海，连接珠海，这个 " 梦 " 在大桥西岸的江门萦绕已久。100 多年前，孙中山在《建国方略》中写道：" 在西江河口，东起澳门，西至铜鼓洲，可用之地约二百英方里 "。当初的铜鼓洲，就是今天黄茅海跨海通道的西登陆点，江门台山广海湾。如今，从台山大广海湾经济区出发，经由黄茅海跨海通道，向东连接的是全国沿海主枢纽港之一的高栏港、广东省第三大机场珠海机场和珠海西部中心城区。对于不少港澳居民而言，曾经憧憬的出行速度成为现实。有澳门网友表示，黄茅海跨海通道开通后，在澳门吃猪肉脯，在珠海品生蚝，再过台山尝黄鳝饭、泥虫粥的周末 1 小时自驾或成为新生活休闲模式。而在香港，不完全数据显示，每 10 个香港人中至少就有一个祖籍在江门。包括刘德华、梁朝伟、谭咏麟等约百位香港明星，都来自 " 世界侨都 "。黄茅海跨海通道开通后，香港人返乡祭祖自驾行程有望缩短至 1.5 小时。大桥效应不止 " 逛吃 " 出行。交通发展是推动区域经济活力升级的助燃器。在五年前的 2019 年，由江门广海湾、银湖湾、镇海湾和山群岛组成的大广海湾经济区被写入《粤港澳大湾区发展规划纲要》。纲要明确提出，支持江门与港澳合作建设大广海湾经济区。作为广东省最大的省级新区，大广海湾经济区的 " 大 " 在于规划面积 3240 平方公里，相当于南沙的 4 倍、前海的 26 倍、横琴的 30 倍、河套的 832 倍。然而，这里的开发强度不到 6%。交通无疑是掣肘之一。也是五年前，澳门回归 20 周年之际，港珠澳大桥开通一年之时，著名爱国人士马万祺之子马有礼以全国政协常委身份在当年全国政协上，提出了《关于加快黄茅海大桥建设，推进港澳与粤西部融合发展》的提案。马有礼当时接受羊城晚报记者专访时表示，提案初衷就是港珠澳大桥还要不断延伸，才能物尽其用，特别是与粤西地区联系起来，发挥出更大的效益。" 黄茅海跨度大，是一个天然的屏障。如果能建起大桥，与港珠澳大桥连起来，效益不可估量。" 马有礼说，为此，他专门到江门、中山、珠海考察，发现当地政府和民间对加快建设黄茅海大桥呼声高，有迫切的需求。此后，马有礼的提案得到了广东省政府积极回应，黄茅海跨海通道开工时间比原定的 2020 年底提早了半年。时光不负实干者。如今，在即将迎来澳门回归 25 周年之际，黄茅海跨海通道的开通，将澳门至江门台山广海湾的行车里程缩短了 18 公里，构建起连接粤西沿海地区与湾区核心区域的重要纽带。寸土寸金的粤港澳大湾区，不断 " 桥 " 见广阔空间的拓展。在大广海湾经济区核心区之一的银湖湾滨海新区，今年 6 月就以深中通道通车为契机，携手深圳共建深江经济合作区，意图实现跨市战略组合布局。在另一核心区广海湾经济区，江门则计划把握黄茅海跨海通道通车战略机遇，携手港澳规划建设港澳科技产业滨海新城，谋划建设港邑绿色产业园，承接香港北部都会区、河套深港科技创新合作区科创成果转化，发展绿色循环经济。可以想见，黄茅海跨海通道开通后，" 香港—澳门—珠海—江门—粤西 " 大通道，将极大地改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状，将大湾区三大极点中的港深极点、澳珠极点与珠西、粤西连成一线，打通湾区核心区域向西辐射的强劲动脉。最显而易见的改变，在于珠海横琴自贸区、高栏港和江门大广海湾经济区联动发展的进一步强化。若将视野放得更远，则是位于珠江口西岸的 " 珠中江 " 三兄弟，三座经济总量在 4000 亿元左右的城市 " 组团出道 "，效应叠加。桥开新天珠江口 " 三环 " 绘就，大湾区融通步伐再提速如果从太空俯视夜幕下的地球，粤港澳大湾区必是蓝色星球上灯火最为璀璨的区域之一。12 月 8 日，黄茅海跨海通道全线亮灯后，粤港澳大湾区最新变化是，黄茅海上出现了一个形似 " 大 C" 的通道，让这片海域闪烁着前所未有的熠熠光芒。以不到全国 0.6% 的土地，汇聚约 8600 万人口，创造出超全国 1/10 的经济总量……放眼当今中国的经济版图，5.6 万平方公里的粤港澳大湾区格外受瞩目。经济发展，交通先行。——放眼望去，一座座跨江跨海大桥凌空飞架。如今，南沙大桥和虎门大桥位于珠江口的里侧，深中通道位于中部，而港珠澳大桥与黄茅海跨海通道则构成珠江口跨海通道的 " 外环 "。已经成形的大湾区 " 三环 " 跨海跨江通道群，将进一步推动大湾区世界级交通枢纽建设。今年一季度，港珠澳大桥车流量屡创新高，单日最高车流量超 2 万辆次。10 月底，开通 118 天的深中通道累计车流量突破 1000 万车次，日均车流量达 8.47 万车次，成为粤港澳大湾区 " 黄金内湾 " 的 " 黄金通道 "。车畅、人兴、财旺，北上南下双向奔赴，人流、物流、资金流、信息流相互交织，粤港澳大湾区日益呈现出深度融合新景象。预计到 2025 年，大湾区高速公路通车总里程将达 5500 公里，2035 年达到 7100 公里。区域振兴，道路为基。——看 " 轨道上的大湾区 " 建设，一列列城轨高铁融通湾区城市，大湾区铁路运营里程超 2700 公里，城市轨道运营里程 1373 公里，居全国前列。预计到 2025 年，大湾区铁路运营及在建里程将超 4200 公里，2035 年达到 5700 公里。湾区速度推动了经济的高质量发展。2023 年，粤港澳大湾区经济总量突破 14 万亿元，比 2018 年增长接近 30%，如此庞大的经济增量，是粤港澳之间人员、资本、数据等要素不断交汇、市场一体化水平逐步提升、营商环境更为优化的结果。区域融合，交通联动。——看海空立体交通建设，粤港澳大湾区世界级港口群、机场群加速建成。2023 年，大湾区有六个港口全年货物吞吐量超 1 亿吨，预计 2025 年整个湾区港口货物年综合通过能力将达到 21 亿吨。以广州港、深圳港为核心的国际航运网络不断完善，共开通国际集装箱班轮航线约 450 条，通达全球 100 多个国家及地区的 300 多个港口。当前，大湾区已建成广州白云、深圳宝安、珠海金湾、惠州平潭、佛山沙堤和香港机场、澳门机场共七个机场，广州白云机场旅客吞吐量连续四年蝉联全国第一。打造面向全球的国际航空枢纽，粤港澳大湾区航空枢纽功能和国际竞争力势必节节攀升。靠着广东人做事实干为先的勇气，一个个世界级工程不仅促进了交通末梢到交通枢纽的飞跃，更通过物流、资金流、信息流的汇聚和扩散影响了经济社会发展各个领域，促进了整体经济圈发展。一桥飞架，路通财通。黄茅海跨海通道正是珠江西岸张开双臂，拥抱开放发展的见证。作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程，黄茅海跨海通道的建设无疑也是粤港澳大湾区 " 创业史 " 的缩影。路在脚下，行将致远。桥跨沧海，携梦前行。文｜记者 王丹阳 孙晶koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:杨惟义
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按照规定，遇到投诉问题，监管部门会要求保险公司举证证明自己没有过错，本意是加强消费者权益保护，但却让一些代理退保黑产钻了空子。黑产不仅会利用保险公司对监管检查、处罚的敬畏心理和规避消保监管负面评价心理，也赌保险公司无法证伪虚假证据。。
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建行福建省分行普惠金融事业部负责人邱世斌介绍，每次LPR调整后，该行会主动对接企业融资需求，并按照最新市场情况调整融资方案。7月，建行福建省分行新发放企业贷款137亿元、加权平均利率为3.31%，同比下降0.26个百分点，处于该行历史低位。
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根据管理层的判断，通过税率调整表明政策意图，股市过热时，上调印花税税率，增加交易成本，股市低迷时，下调印花税税率，降低交易成本。历次对印花税税率的调整，都体现了管理层的调节意图，在一定程度上实现了对股票市场的调控效果。如1996年1月19日起，在16个月的时间里上证指数从512点上升至1510点（涨幅195%）展现了快速暴涨行情。1997年5月12日，印花税税率由3‰上调到5‰，上证指数随即掉头向下，牛市终止。2005年1月23日，印花税税率由2‰下调到1‰之后，迎来了A股最为壮观的大牛市，创下了6124的历史高点。
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谈到公摊面积，很多人都会提到重庆，它的房屋销售至少在部分区域很早就已采用了两种计价方式。也即套内面积计价和建筑面积计价，都会明确告知购房者。但要注意的是，这两种计价方式，并不会影响到房屋总价。甚至对消费者来说，按套内计价，房子的单价看起来还更高。好处则是，标准更明确了。
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“银行业净息差水平已基本接近长期金融稳定的底线，控制银行体系负债成本势在必行，且较为迫切。”王一峰表示，“主要银行或于近期再次下调存款挂牌利率。从存款定期化趋势看，本次挂牌利率下调，仍将可能是非对称的，即长端降幅大于短端，此举有利于缓解存款定期化、长久期化趋势，同时能够减轻资金空转套利。”
“你以为有证据自己就能去全额退了吗？有很多意想不到的问题会出现，你不懂如何处理。”找过代理人的一位投保人告诉《中国新闻周刊》，这里面存在“维权门槛”。
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乔良认为，保险公司要从人员招聘、培训、日常展业、售后等环节建立全流程的风险防范机制，从源头遏制违规现象，不让退保黑产有可乘之机。“要加大黑产动向研究投入，持续收集、分析黑产动态，形成行业内黑产信息共享机制。”平安人寿相关负责人说。
回过头来看，张伟丽打了一场堪称完美的比赛，她规避了一切可能出现的错误，就像赛前她自己描述的那样——不会完全和莱莫斯硬刚，而是刚柔并济，像水一样去包裹对手。
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“代理退保黑产公司所做的一切都是为了不让消费者接保险公司的电话，所有都是他自己来操作。如果有很多证据都是伪造，当消费者跟保险公司正常接触，就会证实清楚，他就露馅了。”乔良说。
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建行福建省分行普惠金融事业部负责人邱世斌介绍，每次LPR调整后，该行会主动对接企业融资需求，并按照最新市场情况调整融资方案。7月，建行福建省分行新发放企业贷款137亿元、加权平均利率为3.31%，同比下降0.26个百分点，处于该行历史低位。
8月15日央行公告称，当日开展2040亿元7天期公开市场逆回购操作和4010亿元1年期中期借贷便利（MLF）操作，中标利率分别为1.80%、2.50%，相比上次分别下降10BP、15BP。
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永定河泛区、小清河分洪区、兰沟洼、东淀、大陆泽、宁晋泊、献县泛区、共渠西共8个蓄滞洪区相继启用。水利部水旱灾害防御司副司长王章立介绍，截至8月8日，8处蓄滞洪区累计分洪40.49亿立方米，最大滞蓄24.69亿立方米，大大减轻了雄安新区等地的防洪压力。初步估计，后期蓄滞洪区的排水整体会超过两个月以上。
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相较之下，著名UFC专家安德鲁·理查德森的分析更加客观和中肯，他认为莱莫斯获胜的几率不大，如果当真爆冷，大概率是因为张伟丽的战术选择出现了问题。
在退保相关帖子下留言不久后，许凯收到不少人私信，声称即便过了犹豫期，也可以帮助退保：“你们自己去退保险，只退现金价值，我们可以退80%，把你的损失拿回来。”