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新势无人在线观看高清视频单曲播放力强势反弹:蔚来和小鹏的性价比之战_ZAKER新闻
2022年10月24日0--24时,湖南省报告新增无症状感染者77例,其中境外输入0例,本土77例(邵阳市61例,怀化市14例,衡阳市2例)。当日转确诊病例0例,当日解除隔离7例,尚在医学观察480例。
蔚来汽车昨晚公布最新财报,在美股市场大涨 14%。无独有偶,小鹏汽车近期股价同样也是高歌猛进,除了控股股东何小鹏大手笔增持以外,最新产品 MONA M03 大定突破 6 万,成功在 10 万 + 的价格站稳脚跟;一季度看起来还岌岌可危的新势力们,似乎重新回到了正增长的轨道上。这些重要头部公司的经营变化都透露了一个重要信号——" 新势力的强势反弹和传统势力的战略变动,形成了 2024 年汽车消费的新格局:新能源 + 智驾的大势已定,成本控制将成为胜负手。行业拐点还有 1-2 年就要清晰了。" 业绩改善,指引积极蔚来汽车(9866.HK)交出一份非常强势的财报。2024 年二季度,公司实现交付量和收入的同期历史新高,公司二季度实现收入 174.5 亿元,超越市场预期的 173.8 亿元;运营亏损 47 亿元,好于市场预期的 48.6 亿元;毛利率 9.7% 好于市场预期的 8.74%;6.1-6.3 万辆的三季度指引好于市场预期的 56770 辆交付目标,月均交付突破 2 万大关。资本市场已经看到蔚来汽车的拐点涌现。资料来源:蔚来财报在随后的业绩电话会上,董事长、CEO 李斌表达了更长期的乐观指引:" 长期月销目标达到 4 万辆,并实现 25% 的毛利率水平 "。同样表现出色的还有小鹏汽车(9868.HK),8 月 15 日至今涨幅超过 30%。得益于小鹏汽车优秀的二季报、控股股东何小鹏的增持以及强劲的新车销售成绩。1)小鹏汽车二季度收入 81.1 亿元,同比大增 60%,环比增长 24%;2)小鹏汽车二季度毛利 11.4 亿元,环比大增 34.6%,同比扭亏为盈;3)归属于普通股东的净亏损 12.8 亿元,同比大幅缩窄 54.2%;相比于之前月销不过万的困境,小鹏汽车最大的基本面改善来自于销售增长的恢复,重新扩张销量可以理顺许多业务障碍,比如用户信心。公司三季度指引 4.1-4.5 万辆交付,笔者判断得益于 MONA 的超高人气,实际交付有望超越公司指引。董事长、CEO 何小鹏还在 8 月 21 至 23 日,在港股市场以 27.13 港元增持 100 万股 A 类普通股,并以 7.02 美元增持约 142 万股美国存托股。" 并计划进一步增加对公司的持股。"资料来源:公司公告据社媒爆料,小鹏汽车 MONA M03 昨晚举办庆功宴,庆祝大定突破 6 万,小鹏汽车总裁王凤英甚至 " 痛饮 " 人生第一杯酒,庆祝小鹏 MONA 的关键胜利。历经两年的蛰伏,王凤英重整小鹏供应链、重建销售渠道和机制、重树简化产品 SKU,整个过程就像国产新势力这两年的境遇一样:迎难而上,强势反弹。 重塑产品,销量反弹想要持续实现跳跃式升级的业绩表现,蔚来和小鹏都明白,必须要主动调整产品战略。" 价格带下沉 " 是最灵魂的 5 个字。先说蔚来,从 5 月开始重回 2 万月销,并且坚挺至今。最重要的调整就是 3 月中旬启动新的 "BaaS" 政策:1)电池租赁费从每个月 980 元和 1680 元,降至 728 元和 1128 元,并且取消每月 80 元的电池保障费。等于一下子打了 65 折;2)" 租 4 送 1" 优惠政策;3)购车后的第二年至第五年,每支付一次标准续航的租赁费用,就可以抵扣 460 元的电池买断费用,最高可抵扣 22080 元,购车还赠送 60 张换电券。从那之后蔚来销量恢复增长,一举越过最危险的时刻。性价比还是王道,尤其在宏观经济整体有一定压力的情况下,高端车也不得不打价格战。资料来源:公司公告李斌还宣布,蔚来的经济性品牌 " 乐道 "9 月 19 日正式上市,9 月底就将开启交付,并且预期 4 季度乐道 L60 将会交付"2 万台 "。这意味着蔚来在原有势能的基础,四季度有望冲击月销 3 万辆的大关。在 2025 年李斌还讲了一个更大的故事:" 第三品牌萤火虫 25 年销售并交付;第三工厂开始建设并且 25 年 9 月份正式投产。"如此一来,蔚来将打破原来 " 高端 " 的束缚,向 14-80 万的产品矩阵全面布局,通过销量刺激进一步优化汽车业务毛利率,最终达到扭亏为盈的目标。王凤英则再次使用极强的洞察力,把性价比拉满的 Mona 打造成小鹏汽车下半年最强的底牌。8 月小鹏汽车交付 1.4 万辆,同比增长 3%,环比增长 26%。月底 Mona M03 上市,新车共分三个 SKU,分别定价 11.98/12.98/15.58 万元,至今累积大定破 6 万辆,在 10 万 + 价格带玩智驾,充分击中用户痛点。Mona 带来的销量增长,有望推动小鹏冲击 9 月份月销 2 万辆的成绩。同时,小鹏汽车更好地掌握降本节奏,智驾方案成本从 2.5 万下降至 1 万 +,BOM 成本整体降低 25%,四季度 P7+ 还有望首次搭载小鹏纯视觉方案。整个下半年销量放大之后,小鹏汽车的三季度毛利率指引在 15% 左右。新势力重整产品策略后,销量大幅反弹已经表明," 性价比 " 是下个阶段各家最重要的战略武器。 行业混战,趋势加剧这几天成都车展,13 万的帕萨特、12 万的迈腾、11 万的凯美瑞、12 万的雅阁以及大众新出的 7.99 万的 A 级 SUV,都在揭示一个信号:行业混战,已白热化。最惨烈的淘汰赛开始了,餐桌上吃饭的人会变。上汽集团中报显示,公司二季度甚至出现单季亏损。日系三强,本田 7 月销量下跌 41%,日产下跌超 20%,丰田好一些,下跌 6%。但扼住脖颈的行业趋势越来越紧,传统车厂商都在求变。上半年中国乘用车市场同比增 3.6%,汽车保有量突破 2.3 亿辆。其中 NEV 渗透率突破 50%,比较反常识的一点是,一旦行业渗透率突破 50%,后面的趋势是会加速而不是减速,以挪威为例,NEV 超过渗透率 50% 后很快达到了 80%-90%。这其中最重要的原因是基础设施的完善程度加快会进一步吸引新用户的选择。一个冷知识,我国目前月销量前 10 的乘用车里,燃油车阵营只剩下大众朗逸和日产轩逸两个神车。久而久之,燃油车阵营会陷入恶性循环——降价促销售,损伤经销商,加速二手车贬值,基本盘逐步瓦解。无论高端品牌还是大众品牌,无论中国品牌还是国际品牌,无一例外。德系厂商还在奋力挣扎。大众考虑关闭德国工厂,以进一步削减成本和增强竞争力。市场的理解是,全球第二大车企准备 All in 中国,江淮汽车大涨;奔驰没有那么决绝,但同样以 140 元人民币的弹药投资中国,进一步丰富本土化乘用车和商务车的阵容产品。2025 年投放中国专属的全新纯电长轴距 CLA 车型、长轴距 GLE SUV 新车型,以及全新的豪华纯电 MPV。其中,长轴距 GLE SUV 新车型首次由中国团队主导研发。这一转变再一次验证了中国产业链已经牢牢占据全球新能源车的制高点,成为 " 兵家必争之地 "。白刃战,2025 年拉开帷幕。" 餐桌上最后的玩家 ",即将揭晓。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:高尚德
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在当日早些时候进行的女子单打四分之一决赛中,孙颖莎3:0完胜中国台北队郑怡静,陈幸同直落三局战胜队友王艺迪,伊藤美诚3:2战胜罗马尼亚队斯佐科斯,袁嘉楠3:1战胜日本队石川佳纯。。
感染者41,外省返津人员,10月21日接外省密切接触者协查通知,即闭环转运至集中隔离点,10月23日采集咽拭子,经检测中心检测,结果呈阳性,为新冠病毒无症状感染者。
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他说,过去党代会的报告中,科技一般安排在经济建设中,教育一般是安排在社会建设中,人才安排在党的建设中。党的二十大报告按照习近平总书记加强系统观念的要求,第一次把三大战略摆在一起,是一个创新,有其深意。“这一新的摆布,既坚持了教育、科技、人才是全面建设社会主义现代化国家的基础性、战略性支撑,又强调了三者之间的有机联系,通过协同配合、系统集成,共同塑造发展的新动能新优势。”
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张大伟也认为,市场的信心没有完全恢复,外界期待在烂尾楼续建资金、存量房贷降息等方面出台更大力度的政策。从政策预期看,需要针对一线城市的换房改善出台明显的宽松政策。
【环球时报-环球网报道 记者 王盼盼】外交部发言人汪文斌24日主持例行记者会。路透社记者提问说,德国总理朔尔茨近日表示,他将于下周访问中国。中方能否证实?法国总统马克龙是否会与他同行?
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易居研究院根据简单算术平均计算,9月70城新房价格环比涨幅为-0.3%,同比涨幅为-2.3%;二手房价格环比涨幅为-0.4%,同比涨幅为-3.5%。易居研究院智库中心研究总监严跃进解读称,新房价格同比涨幅从今年4月份以来持续下跌且跌幅扩大,二手房价格指数自2月份总体处于下跌态势,这些指标的变化,意味着目前楼市仍较为低迷。
2022年世界乒乓球职业大联盟(WTT)冠军赛澳门站赛事22日进行了男、女单打四分之一决赛和半决赛。最终中国队孙颖莎、陈幸同、樊振东和王楚钦成功晋级,两场单打决赛都将在中国队队员之间展开。
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另外,国金证券提醒,通常情况下,欧洲11月至次年3月开始步入天然气去库取暖周期,伴随天然气步入冬季消费旺季,气温对需求影响或导致能源价格波动巨大。
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男子单打四分之一决赛中,樊振东3:0战胜斯洛文尼亚队选手约奇克,王楚钦3:2挑落世界排名第二的马龙,莫雷加德3:1击败同队的法尔克,林昀儒3:2战胜法国队艾利克斯·勒布伦。
市场虽然冷淡,但也有少数城市的表现较为突出,比如,2022年以来,成都新房、二手房价格的环比涨幅连续领涨70城,合肥、杭州等地的涨幅也相对不错。
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近期,国际油价剧烈波动。十一假期内原油五连涨,使得国内成品油在本轮计价周期开始便迎来强劲上调预期。不过,随着OPEC+减产的影响被逐步消化,经济下行需求承压,节后原油连续收跌,但尚未完全回吐假期内涨幅,本轮成品油价格预计依旧上调,将为年内第12次上涨。
感染者34,系10月23日通报感染者51的密切接触者,居住于河东区富民路街,系管控人员筛查发现,10月23日采集咽拭子,经检测中心检测,结果呈阳性,为新冠病毒无症状感染者。
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最近,德国媒体透露,在德国联邦经济部、内政部等部门的反对下,朔尔茨仍允许中资企业投资德国汉堡港的一个码头。绿党和自民党议员曾警告说,该港口是德国关键的基础设施,不应该落入中国手中。德国基尔世界经济研究所称,中国企业对码头的投资将使汉堡港陷入困境。还有联邦政府内的争议声音称,朔尔茨这么做是为了访华铺路。
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感染者34,系10月23日通报感染者51的密切接触者,居住于河东区富民路街,系管控人员筛查发现,10月23日采集咽拭子,经检测中心检测,结果呈阳性,为新冠病毒无症状感染者。
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另外,国金证券提醒,通常情况下,欧洲11月至次年3月开始步入天然气去库取暖周期,伴随天然气步入冬季消费旺季,气温对需求影响或导致能源价格波动巨大。
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